見送る人達が鉄オタではなく、地元のおばあちゃん達ということで本当にに地元の人の足として活躍してたという事が見て取れますね

1:09　鳴らしてくれたーって地元の声、その直後運転士のみならず乗務員や乗客全てが手を振るって感動しました。愛された列車だったのがよくわかる

普段まつだいをこんなに低速で通過して行かないと思うけど、今回は特別なんだろうね 通過駅なのに、愛されてますねぇ

やっぱりはくたかは雪が似合う！狭軌を駆ける白き鷹よ永遠なれ。

特急はくたかがものすごく沿線から愛されていたという証ですね。 乗客乗務員みんな手を振って、汽笛も鳴らして・・・、今までのラストランで一番感動しました。 オール683系という、最終列車にふさわしい編成だという気もしました。 これからのほくほく線は普通と快速だけになりますが、さらなる発展を期待して応援していきます！ ありがとうはくたか！18年間お疲れ様でした！

冬は雪が降って寒さを感じるけど、人々の心はとっても暖かいですね だめだ…車掌さんまで手振ってるの見てマジで涙出てきた…

運転士さんも乗客も車掌さんもみんな手を振り返してくれて列車への愛着が感じられますね！

地元の皆さんの｢ありがとう｣に込められた思いに涙がでました。 長年待ち続け、やっと開業したほくほく線の看板列車であり、沿線住民の誇りであったのですから。

目頭が熱くなりますね。この車両の製造に携われていたこと…本当に誇りに思います。

これが本当の見送りかた。 互いに罵り合う撮り鉄にはうんざり。 俺もずっと鉄道好き。 好きだからこそ、最後はレンズを見ながらより、直接見てその姿を心のフィルムに焼きつけてます。 音も映像もずっとリアルに残ります。 この動画を見て感動しました。

地元の人に本当に愛されていた高速特急だったんですね。 電車でGO2でこの路線を知りました。 映像を見る限り地元のおばちゃんが何人か泣いていましたね。 引退していちばん寂しいのは地元の人たちです。

おばあちゃんのさりげない"かっこいい"って一言がグッとくる....

警告するための「警笛」ではなく、ほくほく線の沿線の方への敬う気持ちがある「敬笛」といったところでしょうかね… 新しく走る車両、もう走らなくなる車両。今後も鉄道の勇姿を撮影していきたいなと思いました。

ここまで人々に愛された681系や683系は幸せだと感じられました。

これが地元愛･･･

涙が出るような素晴らしい映像でした。

最終列車の通過の汽笛は、一層寂しさと郷愁を誘いますね。沿線の方々の声援も感動でした。

ほくほく線が寂しくなりますね

はくたかが廃止になる１週間前に十日町に住む友人を訪ね、「廃止前に乗っておこう」と言う話になって一緒に十日町～直江津を１往復しました。 今でもあの思い出は忘れられません。

最終のはくたかは北越急行所属の車両で運行されてたんですね… 粋な計らいで感動しました

電車でGO！で登場して魅力にハマり、父の実家（松之山温泉の近くなんです）に遊び行ったときはまつだいの駅で時間を忘れ見入っていたのはいい思い出です。 この日はほくほく線各所で見送り、25号に乗って、26号を湯沢で見送りました。 温かな見送りに地元の皆さんの優しさを、そしてはくたかを愛していたのを感じます。 ありがとう、という言葉だけではとても足りない感謝でいっぱいです。

鉄オタに対する怒りの警笛とは違う、沿線民に対する名残惜しい挨拶って感じ。

本当に地元の皆さんに愛されていた特急と車両だったんですねこの光景本当に素敵です私はテレビカーで有名な京阪旧３０００系特急車のラストランに乗車した時に沿線の地元の方と思われる老夫婦が列車に向かって大きく手を振っていてくれた事を思い出しました速さだけでは無い何か失ってはいけないモノは今の時代でもあると思います

地元のかたにこれほど愛されて、最後までみおくられる電車があるだろうか。私は南海沿線ですがサザンやラピートが引退すると思うと、ほくほく線の沿線の方々の涙がわかる気がします。

やっぱ引退してしまったの悲しいな～～・・・。 また臨時でいいから運転してほしい！ 皆さんに温かく見守られていますね。

いい風景を見せて頂きました。この日はあちこちでこういう風景が繰り広げられていて、色々テレビ等で見ましたがこれが一番印象に残りました。 地元の皆さんの「誇り」でもあったこの列車に感謝の気持ちで寒い中見送る人たちに「はくたか」のクルーの皆さんもホーンと汽笛で応えておられた姿に・・感動しました。

最終列車にたったの1編成のみのオール683系8000番台が運行したというのがまたいいですね

地元の方々からも本当に愛されていた電車だったんですね。4回しか乗る機会がありませんでしたが、とても格好いい電車でした。最後に運転席からも手を振っている姿を見て、うるっときてしまいました。今度は普通電車に乗りに行きたいと思います。

何故だろう... 鉄ヲタのありがとぉ！！！！！よりこっちの方が感動する... 地元に愛される特急ってホント素晴らしい...

初めて乗ったのが2005年、鉄道趣味を辞めて20年以上の時。ネットで160キロで走ると知って早速乗りに行った。

あのダイヤ改正を前にこんな光景があったとは… 今更知ったけど涙出てきた

碓氷峠に次ぐ伝説

こういうのを見ると涙が出てくる

こんな田舎に、金沢まで向かう特急が走っていることを誇りに思っていたんだろうな。

今はもうそれぞれ事情があって家族みんなで集まることはないけど、特急はくたかやMAXとき、MAXたにがわを見ると家族がみんなで和気あいあいと仲良かった時のことが鮮明に蘇ってきて、涙が出てきます。 豪雪地帯を走り抜けて、暴風雪でよく止まりつつもきちんと目的地まで駆け抜けてくれるのが幼い私の中でもとても印象的でした。 ラストランの前に、一度でいいから乗りたかった。とても心残りです。

はくたかの動画見るとほぼ必ず涙が出る。。復活して欲しい。。

地元の方の声というのはまた哀愁を誘いますね

電車にありがとうってすごいよっ いつ何度見ても泣けてくる動画だ。😢

降雪で極寒だけどこの現場を 生で見た人からしたら心が 凄く温まったのかな？

最後こういうのがあったんですね。 泣けました。

今まで見てきたラストランの動画でこれが一番良かった。ラストランで感動する物は貴重です。 これが本来のラストランの在り方…

地元の人達にとても愛された列車だったのだと感じます。考えてみればこの地域はほくほく線が出来るまでとても不便な地域だと聞いています。そんな地域に出来た鉄道で、日本の在来線でも有数の高速走行が出来、雪にも負けない強い列車が生まれた事、地元の人達にとっても誇りであったに違いないでしょう。現在はくたかはこの地域から消えましたが、スノーラビットが今でもはくたかが作り上げてきたほくほく線高速列車の歴史を引き継いでいますね。これからも沿線の方々にとっての誇りであるほくほく線であって欲しいです。沿線民ではありませんが、1人のほくほく線ファンとしてそう願います。

特急はくたかさよならありがとう👋👋🥹😭😭涙止まらない

帰省の度に何度も乗った はくたかの「哀別の最後の鳴き」に泣けます。

投稿者が鉄道マニアではなく地元の温泉旅館というのがまた良いですね コロナが終息したら泊まりに行きたいです

新幹線が敦賀〜金沢開業した今見るともっと感動する

幼稚園のときに知ったほくほく線。 2014年12月に初めての一人旅で越後湯沢に訪れ、そして帰り乗ったはくたか。 知っていて使ったことのある特急が消えていくのがこんなにも寂しいとは・・・

凄く心温まる動画でした。ほくほく線は乗ったことはないのですが、地元に密着し愛された路線という事がよくわかりました。運転士さんの警笛、乗客の手を降る姿にちょっとウルッときちゃいました。

こんなにも愛されてたのに勿体無いなぁ。。めっちゃ泣けるやん。

私も家族でレストラン見に行きました❗ 凄く寂しい気持ちで見送ったのを思い出し涙出ました。 有り難うございました。

北陸新幹線の影響で一気に利用者が減ってしまったとはいえ、こうやって地元の人たちに愛されているのはいいですね😭これからも頑張って欲しいです。

はくたか廃止で高規格な地上設備が無駄になってしまったな。 なんとかして、有効活用できないものか……。

はくたかが沿線の方に希望と夢を運んでいた事が凄く分かりますね

何か感動しました。通過駅なのに、こんなに愛されていて…

なんて素晴らしい送り方、地元の方にも愛されていたのがよくわかります

東京で33年間働いていたので、後半の帰省は越後湯沢～富山ははくたかでした、新幹線との乗り替えの時、馴れないお年寄りが必ずいていつも渋滞していました

なんか、鳥肌立った

涙無しでは見れないですね…

東京～越後湯沢～富山　出張の足として長年、お世話になりました。十日町の大雪、鈍行に追いついてスピードダウンしたこと、落雪で窓が割れて緊急停止したこと、懐かしく思い出しました。ありがとうございました。

みんなに愛されていたことがよく分かりました!。

はくたかには凄くお世話になりました🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

今は無きはくたか…… 1度だけだけど乗れてよかった！ はくたかよ永遠に

地元民は夜でしかも雪の寒い中にこんなにするなんてさぞ惜しかったんだろうな。先頭に乗っていた人もちゃんと手を振ってるし、悲しいなぁ

素晴らしい動画に感動。　はくたかなくなったのは寂しいけど、、、こういう労いの見送り方は良いね。泣けてきた。。

「あ、ゆっくりだ」 「何か止まってるみたい」 「スピード落としてるね」 「おお〜、鳴らしてくれた！鳴らしてくれた〜！」 「かっこいい！」 「ありがと〜う！」

親の付き添いで、何回か乗った、はくたか号。改めて、北陸新幹線は必要だったのか、考えさせられる。

こんなに雪の似合う電車は他ない

ほくほく線沿いの道路は、 六日町から柿崎へショートカットを するために通るけど、 今でもクルマの車窓から見た ほくほく線をはくたかが駆け抜ける 姿は脳裏に焼き付いてる。

遠方から駆け付けた鉄っちゃんじゃなくて、地元のおばあちゃんたちが見送ってるのと、わざわざ減速して乗務員や乗客方々が手を振ってるのが本当に泣ける。

最終列車がスノーラビットっていうのもいいよなー

今までありがとう。はくたか😢

乗られへんかったけど、引退前に見れて良かった(泣)

本当にお疲れ様でした！北越急行線にはもう走らないけど、北陸・近畿で走ってる様なので、また乗りに行きたいと思います！

こんなお見送りを初めて見ました 地元方の言葉が涙を誘います この映像はずっと残って欲しい 数年の時を経て…失礼しました

和泉屋さん撮影ありがとうございます！ はくたか最高です！

僕は、去年の夏に魚津～越後湯沢までグリーン車で行きました。はくたかには、何度か乗りましたがグリーン車に乗るのは、初めてでした。越後湯沢に着くとすぐに折り返しました。なんたって越後湯沢に用事なんてないんですもの。でもとても良い思い出になりました。最後に乗っておいてよかったです。

懐かしさとともに悲しさがこみ上げてきます。 日本ではますます旅情が失われており、それは大変に残念なことであります。

泣ける😭

はくたかには乗ったことはないけどとても寂しい気持ちになりますね

地元の人からも愛されてたんだなー

別れの時に、また、会いましょうといえないのがつらいです。

名前が新幹線に受け継がれ残される日本の誇り有難い

今日の妄想トレインで紹介されてましたね。 感動的です。

自分にとって一生大切な電車。

感動しました。ありがとう。

感動の言葉しかないよ。

特急はくたか号は地域の住民の方々から愛されていたんですね！

今では警笛の音程高くなってミュージックホーンが聞こえないくらい小さくなった。

この間、ゆめぞら号に乗ってこの駅で降りました。特急はくたか号復活してほしいです。

よく見ると乗務員さんも手を 振っていますね。みんなに愛されて いたんだってことがよく分かりますね。

感動しました

寒いはず サクラじゃない 地元のスターを みんなで見送りたい 凱旋パレードみたいな感じかな

はくたか見ると、電車でGOやりたくなる

素敵な動画をありがとうございます

ほくほく線を走ったはくたか(スノラビ編成含む)はしらさぎとして頑張っています。

最後の車掌さん？？の敬礼に泣けた。

いい光景ですね！

地元から愛されてたんだな...

この接近メロディーがなんか切なく感じる

特急はくたか最高！