在来線最速を誇った特急はくたか 【最速シーン切り抜き 】【

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VICOMINC

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Жыл бұрын

車両は北越急行所有の681系2000番台【スノーラビット】。
直江津を出発し、犀潟から北越急行ほくほく線に入ると最高速度は130km/hから160km/hとなって、ほくほく線内を一気に通過するシーンをちょい見せ用に切り抜きました。
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【収録作品】681系スノーラビット 特急はくたか
→ブルーレイ版 vicom.jp/shopdetail/000000000956/
→DVD版 vicom.jp/shopdetail/000000000955/
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Пікірлер: 62
@Cocoa-Monaco_Monte-Carlo
@Cocoa-Monaco_Monte-Carlo Жыл бұрын
貴重な映像なのに既視感しか感じない不思議
@user-xr8xf1li1c
@user-xr8xf1li1c 11 ай бұрын
イケボの「高速進行」が聞こえてくる
@user-bv3zh6os7g
@user-bv3zh6os7g 4 ай бұрын
おは40代www
@user-bx5kf7gt7h
@user-bx5kf7gt7h 4 ай бұрын
ダイヤを守ってくださいね〜
@user-wn3be9yl4g
@user-wn3be9yl4g 3 ай бұрын
5秒+タタタタタ
@Nautilus47_79
@Nautilus47_79 3 ай бұрын
6:11 ここら辺、電車でGOでみたときに線路描写かなり手抜きやな珍しい、と思ってたら実際柵もない線路だけで驚いた記憶ある
@everydayday
@everydayday Жыл бұрын
4:43 全オタクの持ち秒数を溶かした忌まわしきポイント
@RJ-mw1vr
@RJ-mw1vr 4 ай бұрын
制限45
@ab8620
@ab8620 4 ай бұрын
せぇ〜げん45ぉ(不貞腐れボイス)
@aokiyohane
@aokiyohane 4 ай бұрын
日本一有名な速度制限
@Reala_Lisianthus
@Reala_Lisianthus 4 ай бұрын
B8!!B8!!
@narara0102
@narara0102 3 ай бұрын
プロフェッショナル版になると現実に沿って60制限になってたよね
@masasti4529
@masasti4529 5 ай бұрын
こう見ると電車でGOって当時にしてはリアルだったんだと気付かされますねー
@Zetzken-Liner_JAPAN
@Zetzken-Liner_JAPAN 4 ай бұрын
距離がかなりデフォルメされてましたけどね。。 当時はCD-ROMで容量も少なかったので致し方ない事ではあると思いますが。。
@miengelion
@miengelion 4 ай бұрын
@@Zetzken-Liner_JAPAN ひたすら同じ景色だと、遊んでて退屈になるからって理由もありそう
@user-df8lg1tk5r
@user-df8lg1tk5r 4 ай бұрын
こ、これは。リアル電車でGO2ですね。懐かしい。 犀潟駅手前でしっかり減速しないと、おもくそ減点くらって終了だった。今は映像でしか体感できないのがちょっぴりさみしい。
@user-ok4ow3hg4i
@user-ok4ow3hg4i 4 ай бұрын
乗ったこと無いのに見覚えがある、、、
@user-rm6wb5nh3e
@user-rm6wb5nh3e 5 ай бұрын
在来線特急が無くなるの本当悲しい。定期的にはくたかが見たくて仕方ない
@oozuwai
@oozuwai Жыл бұрын
塀のない高架すごい😮
@DDwaizen
@DDwaizen Жыл бұрын
積雪対策かな
@user-rd9eh8cl8q
@user-rd9eh8cl8q 4 ай бұрын
塀のない刑務所はもっとすごい。
@じゅうそう
@じゅうそう 3 ай бұрын
​@@user-rd9eh8cl8qおもんな
@h.t9694
@h.t9694 3 ай бұрын
はくたかの18年は在来線の限界へ挑戦した18年であった。
@h.t9694
@h.t9694 Жыл бұрын
681系に乗って石川に行った感動を忘れないため、敢えて新幹線には乗ってません。 なんならいつでも帰ってきてほしいくらいですよ😄
@user-ib1xs6ch7w
@user-ib1xs6ch7w Жыл бұрын
音がどっちかというと新幹線なのよw
@user-jv5nk2ct8m
@user-jv5nk2ct8m 3 ай бұрын
新幹線用レールとコンクリートスラブ使用してるからでしょうか😊いい音ですよね。 例のトンネルが地盤が悪くて難工事で工事が計画から完成まで数十年もかかり、開通したかと思えば20年程度しか高速使用されなかったのがもったいないです。
@syk1120_okk
@syk1120_okk Жыл бұрын
電車でgoを思い出すなー
@RJ-mw1vr
@RJ-mw1vr 4 ай бұрын
高 速 進 行⇒⇒⇒⇒⇒高 速 進 行⇒⇒⇒⇒⇒減速!
@user-ju5vp3iw3o
@user-ju5vp3iw3o 4 ай бұрын
北越急行も最高時速160kmで申し分ないのですが、越後湯沢駅で乗り換えというのがネックでしたね。
@nikumotyann
@nikumotyann Ай бұрын
LOVE特急はくたか
@MrUSSR1014
@MrUSSR1014 4 ай бұрын
復活して欲しい😢
@user-cu8ui7ge1z
@user-cu8ui7ge1z 9 ай бұрын
だいぶ前に買いました 今でも見たりしてる
@user-sz1ib6lt2r
@user-sz1ib6lt2r 3 ай бұрын
5:37 『はくたか』の"離陸"のシーンですな。
@user-wo5mt3mo1c
@user-wo5mt3mo1c 5 ай бұрын
電車でGOが懐かしい😭
@hiroshi777b
@hiroshi777b 4 ай бұрын
爽快ですね。
@user-rh1to8vj8n
@user-rh1to8vj8n 4 ай бұрын
北越急行も寂しくなったな…。 またはくたかの160km/h走行見てみたい。
@user-bw2dz8wr4x
@user-bw2dz8wr4x 9 ай бұрын
工場長が、よく乗る列車でした できれば 乗りたかったなあ! 直江津 越後湯沢間、、もう一度 走らせてくれないかなあ!!
@masterpiece338
@masterpiece338 3 ай бұрын
こいつに何度も乗れたことが、北陸生まれで良かったことの一つ。
@Risa0727
@Risa0727 6 ай бұрын
出来れば速度表示欲しかった😭
@user-eo4rp9ts4k
@user-eo4rp9ts4k 3 ай бұрын
電車でGOでプレイしていたのが懐かしい。警笛の ド、ミ、ソ、ドー の音階、頭から離れません。
@user-tx8tz9uu6y
@user-tx8tz9uu6y 6 күн бұрын
毎日見てました。我が家の前で走ってたよ。トレインビュー。今は悲しみ本線北陸線。
@user-fo5yb8nz9w
@user-fo5yb8nz9w 5 ай бұрын
北陸新幹線金沢延伸と共に消えた、今はなき直江津運輸区……… 東西JRの要としての役割は忘れられない。
@-.-q319
@-.-q319 4 ай бұрын
キュォーン。。。。 かっこいいモーター音
@Rohimi316
@Rohimi316 3 ай бұрын
高速進行〜
@galaxyexpress117
@galaxyexpress117 3 ай бұрын
田園風景は電車でGOで再現しやすかったでしょうね笑
@user-qi7co2tw7e
@user-qi7co2tw7e 3 ай бұрын
スカイライナーも良いけどやっぱはくたかだよなぁ、スカイライナーは区間短過ぎるから東松戸くらいから160km運転して欲しい
@masamasado
@masamasado 4 ай бұрын
高速進行!
@user-yl9lm3md1w
@user-yl9lm3md1w 3 ай бұрын
681系の加速力、凄いですね😄👍電車でGO!よりもパワーと、マスコンを力行してからの速度反応モーター感覚が違う様な気がしますね🤔特急列車にしては加速力とパワーが凄いと思います上り勾配も、ものともせずにグイグイ上ってます😄👍。
@user-ng2rb5pd8w
@user-ng2rb5pd8w 9 ай бұрын
高規格路線なので狭軌レールでも200km/hでも走れそうですね
@user-tw7fx3pf4u
@user-tw7fx3pf4u 3 ай бұрын
今の技術ですと狭軌でも300km/h走行可能らしいです。 北海道でスーパー特急方式導入されないかなと思ってます。
@user-lg3tr4sw3o
@user-lg3tr4sw3o 4 ай бұрын
ガンダムの様な色あいだ 結構高速鉄道にこの色あい 多い‼️
@yohtaromatsui-hp5cb
@yohtaromatsui-hp5cb 3 ай бұрын
この区間白山や雷鳥がいた時代にタイムスリップしたい。 その他赤いサンダーバードこそ
@takashiyamaguchi1910
@takashiyamaguchi1910 3 ай бұрын
かの有名な新快速とはあからさまに違う景色の流れかた。これが160㎞/hの世界なのか。
@doromamire
@doromamire 4 ай бұрын
05:57は西村京太郎の小説でトリックに使はれた場所ではなかつたかな。
@user-oe1wy6dg8m
@user-oe1wy6dg8m 3 ай бұрын
何巻にでてくるか、まだ覚えてらっしゃいますか?
@doromamire
@doromamire 3 ай бұрын
完全に忘れました。凶器(拳銃)の回収か受け渡しの場所だつたやうに記憶します。TVドラマ化もされてゐます。ドラマを見たのは最近のyoutubeの動画ですけど。
@hisahisa7351
@hisahisa7351 4 ай бұрын
電GO2やなぁ
@Yonkws
@Yonkws 3 ай бұрын
くびきぃ 通過ァ 定通!
@user-kt5ro2bo7t
@user-kt5ro2bo7t 4 ай бұрын
ドリキャス出すか。
@koro200610
@koro200610 5 ай бұрын
ミュージックホーンが短調なのが気になる
@__-bj8ny
@__-bj8ny 4 ай бұрын
減速
@user-tn2pw8kb2d
@user-tn2pw8kb2d 10 ай бұрын
比較したいのが、テイチク版W編成ではワイパーは映っていないのは満足ですが、ビコム版N11編成ではワイパー映り込んでいるのはちょっと不満だと思うのは致し方ない。1:32では戸野目川橋梁、5:10では新堀川橋梁のテイチク版は表示されないのがマイナスですが、ビコム版は表示されている。しかし、6:28では北陸自動車道のテイチク版はありましたが、ビコム版が表示されないのが減点なので、付け加えることをお忘れなく。テイチク版は特急はくたか9号喫煙者時代は2009年5月までありましたが、ビコム版特急はくたか11号では2009年6月以降は全車禁煙です。よくお分かりですか?テイチク版では特急はくたか9号の撮影日2006年8月24日でした。ビコム版では特急はくたか11号の撮影日2014年11月28日であるので記載はお忘れなく。
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