【不可解な点も…】甘くみてた人全員を黙らせる「アバルト500e」内外装&走行レポート

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Күн бұрын

EVになって不安だったアバルト。ガソリンのF595オーナーである私が乗ってみた結果…
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目次
00:00 車両概要・エクステリア
05:34 インテリア
16:58 爆音サウンド
17:11 走行レポート
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#EV #アバルト #電気自動車

Пікірлер: 27

@user-ue4lx6gv9d 3 ай бұрын

近所の者です。ウチが遠くに映って嬉しかったです😂 でもこの辺だとアバルトは音だけで目立っちゃいますね〜💦 逆にそれが良いのかな😅

@user-em2em3ul7v 3 ай бұрын

いい車なんですね～。ガソリン車よりも高級感がありゆったりしている。サウンドジェネレーションも拘っている。でもですねえ・・・ガソリン車とは違う車なんですよね～。金額もかなり高いんですよね～。「高嶺の花」になりすぎちゃって、今乗っているガソリンのABARTHをなるべく長く乗りたくなってしまったんですよね～（笑）

@chiracarlife 3 ай бұрын

ガソリン車とは別物ですが、EVという題材の中でこれは間違いなくアバルトだと思える体験ができましたよ！

@yzengame 3 ай бұрын

これはまた面白い車のレビュー動画ですね。「電気自動車でしか体験できないこと」これはおっしゃる通りですね。充電インフラの話もありますけれど、運転や移動という体験における電気自動車の優位性、というのはとても重要な気がしました。

@chiracarlife 3 ай бұрын

ガソリン車とは根本から違うEVでここまでアバルトを感じさせてくれるのは凄いと思いました。

@r-wt 3 ай бұрын

エンジンへの未練がツボ

@user-ph6ue9yo4s 3 ай бұрын

お疲れさまです、「面白くなければ車じゃ無い」はイタリアの車づくりの原典です、だから一度乗るとみんな蠍の毒や蛇の毒(アルファ)にやられてしまのです。

@chiracarlife 3 ай бұрын

イタフラはそれぞれ守るべき信念を貫き通しているので面白い車が出てきますね！

@user-of7ih8pr9d 3 ай бұрын

アバルト、中古車市場でこれからの付加価値👍課題かと、

@chiracarlife 3 ай бұрын

ガソリンのアバルトはリセールがいいので、電気自動車全般の課題ですね。

@enjoymotorhome8567 3 ай бұрын

最初の1～2日しか使わないと思われてしまうエンジンサウンドシステム。 MT操作してちゃんと音がついてくるEV(TOYOTA86試作車みたいな…)までいかないと、子供騙し的になっちゃいますかね？😅

@chiracarlife 3 ай бұрын

動画でもお話したとおりで使わないと思う理由はオンオフの操作が面倒だからです。エンジンサウンドシステム自体は素晴らしいですしオンオフボタンが独立していたら積極的に使うと思いますよ！子供騙しとは思いません。

@nobiles_doctors_channel 3 ай бұрын

ロック...😂。さすがイタ車！

@chiracarlife 3 ай бұрын

おいおい！と思うところはフランス車同様多数あります笑

@takapin8814 3 ай бұрын

これはこれで良いクルマなのですが、他のアバルトを知っているとやっぱりアバルトはエンジンでないと．．．アバルトでなくフィアットで出したら評価は変わっていたかもですね。

@chiracarlife 3 ай бұрын

アバルトが存続するためにはこちらに行かざるを得ませんからね…

@takapin8814 3 ай бұрын

@@chiracarlife コメントありがとうございます。昨晩、この500eにエンジン乗せて発売するかもというニュースがありました。実現して欲しいです！

@kamohosa 3 ай бұрын

不可解な仕様と言うより、ウチのコンセプトを理解する人に乗ってもらうということでは？日本人のように、至れり尽くせり的な設定をする考えはヨーロッパ人には無いのでしょう😂

@chiracarlife 3 ай бұрын

左足のスペース、バック時もワンペダルで徐行が難しい、キーロックが分かりづらい等は安全面やセキュリティ面からも改善が必要と思いました。

@masasuna6883 Ай бұрын

電気モーターなのに内燃機関のサウンドをスピーカーで出す！これがSDGsなんですかね？個菓子な時代になったもんです！

@user-nd1hg5mc1t 3 ай бұрын

乗り出し700万近くする車でなんとショボい内装なんや　ギリ乗り出し400万が妥当

@chiracarlife 3 ай бұрын

アバルトですからね。輸入EVで400万は無理そうです。

@user-nd1hg5mc1t 3 ай бұрын

@@chiracarlife アバルトEVだから700万円は仕方がない、という発想をまず無くさないと、今の狂ったような車両価格高騰を止められないし、EV車の普及は夢のまた夢、ですかね