A 121-es vasútvonal Kétegyháza állomástól Mezőkovácsházán, Mezőhegyesen és Makón át húzódik egészen Újszegedig. Ebben a videóban a felső szakasz került rögzítésre, mivel ott közlekedik Bzx mellékkocsi a vonatokon. A vasútvonal Békéscsabától a 120-as vasútvonallal közös nyomvonalon halad Kétegyházáig délkeleti irányba, ahol nyugat-délnyugati irányba ágazik ki belőle. Medgyesegyháza után délnyugati irányba fordul, és ebbe az irányba haladva éri el Mezőhegyest. A mai vonal több korábbi vasútvonal szakaszaiból épül fel. A pályát az 1950-es évektől kezdve, igen lassú ütemben építették át mai formájára. A vonal tervezési sebessége 60 km/h, de a legtöbb helyen csak 50 km/h az engedélyezett sebesség. A legutóbbi nagyobb léptékű fejlesztés 1997 és 2000 között zajlott le, amikor 670 millió forint összegben létszámkiváltási céllal bevezették a mellékvonali rádiós forgalomirányítást (MERÁFI). A 2000-es években 2-3 km hosszú szakaszonként elkezdték felújítani a pályát felső ágyazatcserével és a fővonalak átépítéséből származó használt 120 m hosszú 54-es rendszerű sínekkel és betonaljakkal. 2013. augusztus 2-án Medgyesegyháza állomás és Bánkút megállóhely között 3250 m átépítés elkészült, a 120-as vonal anyagaiból. A videóban a jobb utasforgalommal és kiszolgálással rendelkező szakaszt rögzítettem. Ezen szakaszon átlag kétórás ütem van, az utasforgalom pedig megkívánja a kapacitás bővítést (1-2 Bzx). A járványügyi menetrend ezt a térséget sem kímélte, az újszegedi szakaszon napi 1 pár vonat közlekedik csak. A vonalon jellemzően mindig a Bzmot volt az egyeduralkodó, azonban MDmot és Uzsgyi motorkocsik is dolgoztak hosszabb-rövidebb ideig. Összességében hangulatos és kellemes a Mezőhegyesig tartó szakasz, a vonat kb 1 óra 15 perc alatt leér Mezőhegyesre.
A videó külön érdekessége, hogy végighaladtunk a felújítás alatt álló Békéscsaba-Lőkösháza vonalszakasz Kétegyházáig tartó szakaszán. Végre sort kerítenek az utolsó szakasz kétvágányúsítására és felújítására. A nyíltvonali szakaszok egész szépen néznek ki már most is, Szabadkígyós állomás jelenleg még érintetlenül áll. Kétegyháza állomás azonban teljesen szét lett szedve, alig lehet ráismerni. Reméljük minél hamarabb kész lesznek, és végre az országhatárig normálisan kész lesz a pálya.
Jó szórakozást!! :)
Flickr oldal: www.flickr.com/photos/1891152...
Hasonló tartalom:
- Deák Gábor: / @deakgabor7659