ضبط les doigts في سيارة سبارك 2

Рет қаралды 52,979

Sparkman

Жыл бұрын

Пікірлер: 102

@meradjihalim6163 22 күн бұрын

بارك الله فيك على الشرح و التوضيح ....انت انسان متخلق ربي يكثر من امثالك

@jazazgzzazaz3273 Жыл бұрын

أفضل شرح بارك الله فيك

@yassvideo7860 Жыл бұрын

رب يجازيك بكل خير و يفرحك كيما راك تفرح في الغاشي

@laraba27 Жыл бұрын

يعطيك الصحة ... بارك الله فيك

@hachemisahraoui9000 Жыл бұрын

بارك الله فيك وجزاك الله خيرا

@delzou5712 Жыл бұрын

بارك الله فيك

@SamirSamir-hs2fo 6 ай бұрын

بارك الله فيك أخي

@user-gt1hi6vw5e 8 ай бұрын

بارك الله فيك أحسنت

@hamidaahmednaas2412 Жыл бұрын

فيديو في المستوى، شكراً جزيلا واصل اخي الكريم.

@djemalbayasli4415 Жыл бұрын

Bon courage ولكن كل الشكر والتقدير

@hamatabti6629 Жыл бұрын

الله يعطيك الصحة

@hamozoo2469 Жыл бұрын

بارك الله فيك مزيد من الفديوات حول سبارك

@sparkman7108 Жыл бұрын

إن شاء الله

@wolfsek2072 Жыл бұрын

ماشاء الله ربي يحفظك

@kaderbouazza1144 Жыл бұрын

Yatik saha , top

@hamidferdjani2376 Жыл бұрын

وين المحل ديالك ، ربي يوفقك . طريقة شرح في المستوى وايضا عمل متقن . شكرا

@user-st9mr7jv9z 4 ай бұрын

برك لله فيك

@ElBayadh32 9 ай бұрын

ربي يحفظك أخي الكريم ، لو تفضلت درت لنا الصوت قبل التعديل و بعده

@fethimessous2033 3 ай бұрын

ربي يجازيك

@omarhamida1507 10 ай бұрын

ما شاء الله والله شرح تفصيلي تحسب راك فلاميزو ❤ تروح بعيد حبيبي نشالله

@fathitamazirt5444 9 ай бұрын

جزاك الله خير اخي وين تخدم اخي !

@hamozoo2469 2 ай бұрын

بارك الله فيك اخي زيدلنا فيدوات حول السبارك

@rehailghani 10 күн бұрын

ماهو الحل لمشكلة عدم حرق البنزين لسيارة من نوع سبارك2 (2012)

@mohamedredhamadouni9069 11 ай бұрын

Salem 3likoum Es ce que le filtre essence spark 2 le même ta3 aveo

@bomaromar704 Жыл бұрын

باراك الله فيك خاصنا تاع الماروتي اذا امكن

@messaoudsalah4831 Жыл бұрын

شكراً اخي خصني لوجيسيال ليراك تخدم بيه اخي

@mohadabri7709 Жыл бұрын

بارك الله فيك ، أنا راني ندير رينساج كل فيدونج لقيتها موسخة من الزيت العيانة هل الرينساج مليح

@mohamedboha3708 Жыл бұрын

شرح في المستوى زيدنا شويا فيديوهات للاستفادة

@sparkman7108 Жыл бұрын

إن شاء الله

@mouradattout4650 Жыл бұрын

@@sparkman7108رقم الهاتف

@user-zs7xo1ux5t 9 ай бұрын

شكرا لك اخي فيديو تركيب لاشان

@kadych1 Жыл бұрын

فيديو رائع عندي سبارك 2008 عندي مشكل في لابراكام يفيبري

@sparkman7108 Жыл бұрын

لاربراكام عوجة

@phoenixset6401 10 ай бұрын

Est-il possible d'avoir le document montré en 4:30 ? Merci beaucoup pour ces explications.

@oubaidallh 4 ай бұрын

خويا من وين نجيب لكاطالوڨ لي وريتهولنا

@aliramzi1077 7 ай бұрын

من فضلك أخي والله هبلتني السيارة تاعي سبارك 2006 وين أجيالنا تاعك نجيبهالك

@mouhamedbouzina6935 3 ай бұрын

سلام عليكم أخي خدمة مشاء الله يعطيك الصحة عندي مشكل ليڨيد لي قدام لاشن يتحركو يمين شمال فالفيد منين المشكل

@alzaghir Жыл бұрын

لو تفعل خاصية الترجمة cc للعربي

@omaromaro4073 Жыл бұрын

بارك الله فيك راهم خرب ميكانسيا في ليدوا ومحرك مصدقش ثلاث مرات

@abdoamin6635 10 ай бұрын

خويا كان دير مزية تشوفلي المصنع شحال ضابط ليدوا ميتسوبيشي لانسر 1.3

@sarimadi814 Жыл бұрын

الله ابارك .ككونو مزيرين واش يصرا فالمحرك .والعكس

@sparkman7108 Жыл бұрын

مزيرين المحرك يزيت الصوت تاعو بزاف و ينقص بزاف فالتيراج. مرخوفين المحرك يولي يطقطق بزاف و ممكن تتكسر سوپاپ

@hafid0939 5 ай бұрын

السلام عليكم، خويا هاذي كيما دايوا ماتيز؟ رحت شفت التعليمات تاع ماتيز لقيت الريڨلاج مختلف كامل يادرا! يعني مختلف حتى على كيفاش شفت في اليوتوب الناس يريڨليوهم واش رايك؟

@benbrahemsohaib2825 Жыл бұрын

اخي بارك الاخ فيك ...هاد ريغلاج يجي على الماتيز 1

@sparkman7108 Жыл бұрын

لا خويا

@benbrahemsohaib2825 Жыл бұрын

سلام عليكم اخي منجمش ديرنا تاع الماتيز بالكتالوق

@user-vp3ck9fv8j 2 ай бұрын

صحيح دول كلبيتور ركلاج ادميسيو 0.15 اشطمو0.30 برك الله فيك في أي سيارة

@user-wy3hx1nt6r 11 ай бұрын

انا رقلتها كيما انت بصح معنديش جود كال لحضت فرق كبير في محرك تحسن اكثر من بكري وزل الحس بصح كنطلع كابو نحس شويا سخانا شكيت مرخفتش نتاوع لشكمو واش رايك

@jamelmibo5121 Жыл бұрын

بارك الله فيك وش من برنامج هذك ممكن رابط

@sparkman7108 Жыл бұрын

راح نحطو في أقرب وقت إن شاء الله

@raoufbelhouchat5863 Жыл бұрын

اخويا عندي مشكل الطاكسي متحبش تمشي البريسيون مكانش بدلة كلشي

@wilayatamsg Жыл бұрын

يا اخي ان امكنك ارسال manuel نتاع سبارك لي فوتو فالفيديو

@kadych1 Жыл бұрын

بارك الله فيك خويا، شرح ممتاز، من فضلك يخصني manuel de réparation انتاع سبارك 2

@sparkman7108 Жыл бұрын

راح نحطو في أقرب وقت إن شاء الله

@ibrahimfadla5452 2 ай бұрын

خويا راحلي جوان كلاس واش لازم انعاود

@domaniste 9 ай бұрын

Je voudrais tous d'abord faire connaître d'apres le catalogue de spark pour adjuster les doigts des culbuteur d'admission et d'echappement que faire tourner la poulie de l'arbre a cames en point H YU du premier cylindre c'est que se cylindre et en temps de compression donc en règle jeux de l'admission et échappement du cylindre 1 en meme temps d'apres le tableau sus indiqué dans la video en meme temps en règle admission du cylindre 2 et échappement du cylindre 3 . en suite en fait tourner la poulie de l'arbre a cames 360 degrés en position plein échappement du cylindre 1 en position D61 en règle doigt culbuteurs échappement du cylindre 3 et admission 2. بهذه الطريقة نكون ضبطنا خلوص التكيهات لمحرك سيارة شوفرولي سبارك فقط بالاعتماد على النقطتين العليا الميتة و السفلى الميتة. و كل الشكر موصول لصاحب الفيديو و أتمنى التعليق لأنني اطلعت على عدة فيديوهات و كتالوج ماتيز دايو .

@hafidsehil5326 5 ай бұрын

@user-kw7ps6il3w Жыл бұрын

سلام عليكم عندي زيت يخرج من جهة كاج لاشان

@samirmouh7941 2 ай бұрын

خويا ربي يحفظك عندي سبارك راهي تقطع لشان وين المشكل رقم الهاتف نعيطلك

@nabilabderahim312 Жыл бұрын

وين راك فاتح

@user-gr1ci2up4l 5 ай бұрын

Ton réglage et faut tu tourné 2fois pas plus 1in.2E et2in3Ech 1er reper 2eme reper2ech et3in ci tous la Jorge et 15admision 30echap ci juste merci

@midomidomos9072 7 ай бұрын

طريقة كلاج وضبط دوا الاول في الهواء صحيحة مع صمام نار سلاندر 3 ثم تدور حسب مصنع رقم سلاندر3 صمام هواء مع سلاندر 2 نار ثم تدوير حسب المصنع لسيلاندر رقم 2هواء مع سلاندر رقم 1 نار.......؟.. انا عندي ماتيز دايم نريڨليهم وحدي عندي 4 سنين الحمد لله

@bourezzanebourezzane6925 Жыл бұрын

خويا درت رفزيو لسبارك يمات هذه. بصح عندي الحس بزاف جيهة لشان وثاني ليدوا يطقطقو بزاف .كل واحد واش يقول .كل مانجي نفوت فيتاس نكسرلي شويا نسمع صوت طقطيق بزاف من بعد تروح .واش هو مشكل

@sparkman7108 Жыл бұрын

عندو بزاف أسباب تقدر تكون فويت في ليشاپمون

@lasmimohamed5495 Жыл бұрын

كفكيف

@aissaboulkaibet9072 Жыл бұрын

السلام عليكم خويا بدلت دومي موتور جديد او كيلاسا جديدة غير لي دوا خليت لقدم ، نسمع شويا تكتيك او الموتور راهو en période de revision حبيت نعرف واين راك تخدم باش انشوف اذا نقدر انجبهالك اتريقلي هاذ المشكل واذا لا إذا عدت تعرف كاش واحد قريب من قسنطينة ايسقمهالي. و شكرا

@sparkman7108 Жыл бұрын

راني في بليدة خويا مانعرفش واحد قريب ليك

@YOUCEF89 10 ай бұрын

@@sparkman7108خليلي رقم الهاتف الله يرضى عليك

@bourabafateh9176 4 ай бұрын

نقدر نجي. ليك. خويا كيفاش نتواصل معاك؟؟؟ @@sparkman7108

@YOUCEF89 10 ай бұрын

سلام عليكم، ممكن رقم الهاتف اخي الكريم وبارك الله فيك

@azizhamid1136 Жыл бұрын

سلام عليكم ورينا كيفاه تركيب لاشان طريقة صحيحة

@sparkman7108 Жыл бұрын

قريبا إن شاء الله

@sidaliouarzedine9497 9 ай бұрын

@@sparkman7108 ممكن رقم الهاتف الاخ العزيز

@sofianesaal2117 9 ай бұрын

هل ينطبق على ماتيز 1

@user-gt1hi6vw5e 8 ай бұрын

نعم فقط الماتيز دير 15/25 و الله أعلى و أعلم

@sofianesaal2117 8 ай бұрын

@@user-gt1hi6vw5e بارك الله فيك

@mohamedmmoh3363 Жыл бұрын

السلام عليكم اخي ممكن الرقم من فضلك

@domaniste 8 ай бұрын

كل الشكر موصول لصاحب الفيديو الذي وفق في الشرح و في ميزان حسناته . فقط سأعقب على ما تم شرحه . كتالوج محرك سبارك عند ضبط أصابع خلوص التكيهات أو (doigts culbuteurs ) عمل بضبط السلندر رقم 1 من جهة حزام التوقيت la chaine) حيث ضبط بكرة أو مسنن عمود الكامات (arbre a cames ) في النقطة العليا الميتة (pmh) بين (h yu) هنا البستم يكون في شوط الضغط أي على أهبة الاحتراق أين يكون صمام السحب و العادم مقفلين و لا ضغط عليهما من الحدبتين لعمود الكامات هنا نضبط الخلوص للسلندر رقم 1 باعتماد 0.2 للعادم و 0,15 للسحب و أحبذ 0,2 للعادم بدل 0,3 لان المحركات القديمة يكون رأس أصبع الكيلبتور متأكل خلاف المحرك الجديد. ثم نقوم في نفس الوقت ضبط صمام السحب للسلندر رقم 2 و صمام العادم للسلندر رقم 3. خطوة أخرى تقتضي تدوير عمود الكامات 360 درجة و يكون السلندر رقم 1 في وضع العادم عندئذ نقوم بضبط خلوص العادم للسلندر رقم 2 و خلوص السحب للسلندر رقم 3 مع ضبط الصواميل( les écrous 12 nm). طريقة الفيديو هي ضبط خلوص كيلبتور كل سلندر سواء العادم أو السحب و هي صحيحة تماما . نرجو أن تكون الصورة قد اتضحت و شكرا للجميع .

@user-oo9zo4he8v 8 ай бұрын

وين.راك.فتح.

@saadasnouni7005 Жыл бұрын

سلام فيديو مابانش مليح ف 60d h...

@youcefyoucef9571 11 ай бұрын

رقم الهاتف من فضلك نجيبلك السيارة رقليلي ليدوا

@bilalgoumida2759 Жыл бұрын

اسكو هي والماتيز كيف كيف

@user-gt1hi6vw5e 8 ай бұрын

كيف كيف فقط الماتيز دير 15/25 و الله أعلى و أعلم

@user-mm3ep4pe5s Жыл бұрын

ربي يسترك ويحفظك خويا الغالي اريد رقمك

@user-rl5el3wg3j 5 ай бұрын

هاداك يخدم ×

@abdelkaderaoufi8942 Жыл бұрын

salam khoya cv numéro telephone barak allah fik

@abderrahmanoran4549 6 ай бұрын

ياخويا نسقسيك نقدر ندير كولا في جوان كيلاس ؟؟

@domaniste 10 ай бұрын

شكرا على مجهوداتك فيما يخص ضبط خلوص التكيهات لمحرك ثلاثة بساتم أو سلندرات . هناك شوطين يمكن اعتمادها الشوط الاول هو وضعية السلندر رقم واحد من جهة سير الكاتينة أو حزام التوقيت نضبط النقطة الميتة التي يصل اليها البستم للأعلى و نعتمد على المعالم الموجودة بالترس عمود الكامات. هذه المرحلة هي شوط فتح العادم بشكل كامل هنا نضبط صمام الدخول على 15ملم ثم نضبط صمام العادم على 25ملم اذا كان المحرك جديد و 30ملم اذا كان المحرك قديم و نضبط في نفس التوقيت صمام الدخول للسندر رقم 2 و كذا صمام العادم للسلندر رقم 3. نقوم بتدوير عمود المرفق 180 درجة حتى الوصول للنقطة د61 و هو شوط الانفجار للخليط هنا نضبط صمام الدخول للبستم 3 ثم صمام العادم للسندر2 و بذلك تكون كل الخلوص للصمامات مضبوطة و المحرك يتنفس بأريحية و أداء ممتاز جزائري مر على هذا الفيديو و أراد المساهمة و شكرا.

@rabieousama9983 Жыл бұрын

ممكن رقم هاتف نتاعك اخي

@user-rl5el3wg3j 5 ай бұрын

راك غالت

@user-xb5dc2nq7h Жыл бұрын

شرح مليح مي ليكليبيتار 3 بيسطو ميتريقلوش كل شومبرى وحدها اخي البوزيسو الاولى صحيحة اما 2 و 3 فهيا خاطئة ..بهادا اليقلاج يخرج الموتور يطكطك وايلا زيرتهم يخرج ساكت مي مغموم ميتيريش .و اللهم زدنا علماا

@sparkman7108 Жыл бұрын

راك غالط