ajuste de válvulas Chevrolet spark 2007 motor de 3 cilindros

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Mecanica en linea

3 жыл бұрын

Пікірлер: 83

@nioschi 9 ай бұрын

Obrigado pelo apoio resolvi um caso com suas dicas.

@bladimirvigourouxmonsalve8005 2 жыл бұрын

Excelente video gracias por compartir tus conocimientos

@domaniste 8 ай бұрын

Gracias por este video. por lo tanto para ajustar los balancines hay que poner la polea del árbol de levas pin h y yu del cilindro 1 en posición de compresión y en regulación válvula de admisión y escape del cilindro 1 y admisión del cilindro 2 y escape del cilindro 3 teniendo en cuenta el escape 0.3 y amdission 0.15 y gira la polea del árbol de levas 180 grados punto 61D este es el tiempo de expansión o tiempo de acumulación o tiempo del motor y finalmente ajusta la admisión del cilindro 3 y el escape 2 y todo está en orden.merci pour ce video . donc pour regler les culbuteurs en doit mettre la poulie de l'arbre a cames pint h et yu du cylindre 1 en possition compression et en regle soupape admition et echap du cylindre 1 et admission cylindre 2 et echap cylindre 3 en tenant compte echappement 0.3 et amdission 0.15 et en fait tourner la poulie arbre a cames 180 degre point 61D c'est le temps detente ou temps cumbution ou temps moteur et en fini regler admi cylindre 3 et echap 2 et tous rentre dans l'ordre .

@rubielcabrera5039 Жыл бұрын

Que buen video amigo he aprendido sobre este trajao

@adanibarra3298 3 жыл бұрын

Hola buenas tardes Gracias por el vídeo

@carieldityara8882 Жыл бұрын

Gracias x el video muy bueno. Me sirvió muchísimo. Gracias

@ronaldantoniopinoayala6083 3 жыл бұрын

Muchas gracias por el vídeo ... Excelente de mucha ayuda

@Mecanicaenlinea 3 жыл бұрын

Ronald Antonio gracias por ver mis videos es un gusto poder ayudar y a la orden

@JM-hn5sc Жыл бұрын

Excelente tutorial 👌 , es un buen profesor y profesional.

@noeaaronsanchez8899 3 жыл бұрын

Exelente trabajo Dios lo bendiga

@Mecanicaenlinea 3 жыл бұрын

Gracias y a la orden

@noemontano8213 9 ай бұрын

Exelente, gracias muy vien explicado.

@mariofibra8856 2 жыл бұрын

Gostei muito

@tomaslopez7818 3 жыл бұрын

Gracias por ese apoyo técnico que Dios lo continue bendiciendo para así seguir dando de lo que él le da

@Mecanicaenlinea 3 жыл бұрын

Gracias amigo y a la orden y bendiciones para usted también

@MiguelAngel-bg4cl 2 жыл бұрын

Gracias por compartir sus experiencias saludos 👍

@Cypaful 3 жыл бұрын

Gracias senior !!

@Mecanicaenlinea 3 жыл бұрын

Buenas noches Ciprian zaharia de nada y a la orden

@roboking5926 Жыл бұрын

Exelente 👍

@joseancalmanriquez512 3 жыл бұрын

Hola exelente video Consulta.... es lo mismo para el chevrolet spark lt 800 año 2013?

@user-un5lc2so4g 4 күн бұрын

Amigo ayuda traje un mecánico a instalar mi culata recién rectificada y realizó todo lo que veo en su video pero se le tranco el árbol de leva q habrá sucedido me podría orientar....

@ricardito_0 Жыл бұрын

Muchas gracias

@leoneldomingosmario9659 7 ай бұрын

Excelente

@cobrayt1015 5 ай бұрын

شكرا على المعلومة

@litopesca5078 5 ай бұрын

Maestro en mi caso la de admisión la calibre. A. 0.20 mm y la de escape a 0.24mm ⁉️

@yosberchirinos9450 3 жыл бұрын

Buenos días, son las mismas medidas de calibración para un matiz 2001.?

@adanibarra3298 3 жыл бұрын

Para un pontiac matiz 2009 motor 1.0 es el mismo ajuste?

@ivanortiz8625 2 жыл бұрын

Buenas tardes maestro para calibrar las de un Chevrolet sprint carburador es la misma forma, porque también tiene tres cilindros,o me dice como se calibran las válvulas de sprint carburador , muchas gracias

@guadalyandrea7866 3 жыл бұрын

,👍🍅me gusta

@masielquintero6082 Жыл бұрын

👍

@gonzalomanchini6703 3 жыл бұрын

Hola sirve para un daweo 3 cilindro ?

@DavidSantiagos 5 ай бұрын

Las calibre a esa medida y el auto no prendió tuve que utilizar .23 admisión y .27 escape

@igmarmontenegro5715 2 жыл бұрын

Y para el spark del 2015 de 3 cilindros?

@robertodeabreu3408 2 жыл бұрын

Amigo como hago para sacar lo balancines para extraer los sellos de la válvulas gracias.

@adanibarra3298 3 жыл бұрын

O lleva diferente calibración?

@nitovalverde9298 11 ай бұрын

amigo yo cuando doy media vuelta para calibrar las otras dos quye faltan me queda apretadas las dos valvulas al tope y las cutro primeras sueltas porque ?

@KNGUGTAVPS Жыл бұрын

Hola amigos!!!! Estoy viendo un spark 800 que no parte, sólo inyectan la primera vez y luego nada los inyectores, y no parte. Tiene chispa, la bomba de gasolina trabaja bien, y pulso de inyección hay. Los sensores de cigueñal y levas están nuevos. No quiere arrancar. Podrán orientarme por favor

@oswaldocoaquira7094 3 жыл бұрын

Maestro como le ubicó en el Facebook

@Sergioliz 2 жыл бұрын

Hola buenas tardes profesor tengo el mismo motor pero convertido a gnv gas natural seria la misma calibracion gracias.

@Mecanicaenlinea 2 жыл бұрын

Hola amigo en teoría si ya que aquí he visto motores Ford transformados a gas natural y el ajuste de válvulas es siempre el mismo

@afaamraoui7976 Жыл бұрын

to the ben mosta sparkala moto

@BernardIsaacs Жыл бұрын

Hi, do you have the video in English?

@oswaldocoaquira7094 3 жыл бұрын

Buenas tardes maestro es la misma medidas de laynas de medida para todo tipo de carros

@Mecanicaenlinea 3 жыл бұрын

Hola amigo cada marca y modelo lleva diferentes medidas si necesita alguna en particular será un gusto podercela brindar si la tengo

@oswaldocoaquira7094 3 жыл бұрын

@@Mecanicaenlinea gracias maestro de donde es usted maestro

@Mecanicaenlinea 3 жыл бұрын

@@oswaldocoaquira7094 hola amigo buenas noches yo soy de El Salvador

@yrbinperez5536 3 жыл бұрын

Amigo una pregunta por favor estoy sacando la bomba de aceite y le retire los tornillos pero la bomba nada que sale tiene algun otro tornillo escondido para salir

@Mecanicaenlinea 3 жыл бұрын

Buenos días Don Irvin Pérez le comento que tiene que quitar el cárter para retirar la bomba de aceite si no más recuerdo ya que el Pasco por dónde succiona el aceite va empernado a la bomba de aceite y eso no deja salir la bomba de aceite

@yrbinperez5536 3 жыл бұрын

@@Mecanicaenlinea perfecto muchas gracias muy amable de su parte saludos y bendiciones desde Venezuela

@jackrivera4846 3 жыл бұрын

Llevo tomate, papas, plátanoooo... 😅

@rfv694 6 ай бұрын

No hay para que desarmar tanto

@luisalfredocahuanaamayo4725 8 ай бұрын

Maestro una consulta en el primer tiempo se refiere a la puesta a punto del motor verdad ....en el segundo tiempo se refiere a darle una vuekta completa al cigueñal verdad o estoy equibocado?

@domaniste 8 ай бұрын

asta con ajustar los dedos del balancín contando con el cilindro 1 y ponerlo en posición de compresión y combustión las dos marcas H YU y D61 justo después de medias vueltas de 180 grados del árbol de levas todo entra en orden y todo eso y recomendado por el fabricante. y el catálogo de automóviles Chovrolet Spark.

@user-ws4md8bv8x Жыл бұрын

Empujar o remolcar, espero que hayas escaneado antes

@jesslenianayellytineotineo5051 3 жыл бұрын

Hola, que pasa si se calibra 15 ml en admisión y 15 ml escape. Osea parejo todo 15 y 15

@Mecanicaenlinea 3 жыл бұрын

Hola amiga le comento que lo que puede pasar es que la válvula tope en la cabeza del pistón debido a que la válvula abriría más de lo estipulado por el fabricante

@williamortega2492 3 жыл бұрын

Si dejas las valvulas de escape muy cerradas, puede recalentarse el motor y perder el tiempo de barrido, es decir cuando la valvula de admision inicia apertura y la de escape no ha cerrado aun para limpiar los residuos no quemados en la combustión, puede que en general no pase nada en corto tiempo, pero seguro que la camara de combustion se va a resentir como por ejemplo generando mayores residuos como carboncillo

@domaniste 8 ай бұрын

@@williamortega2492 Puse los dedos del balancín de escape en 0,20, creo que es insuficiente porque los ajustes dependen del tiempo de avance y retraso del escape para una mejor eliminación de las quemaduras y los gases frescos que se escapan de los escombros.

@gansese9793 3 жыл бұрын

This methods for all motor 3 cylinder!!?????

@Mecanicaenlinea 3 жыл бұрын

Buenos días amigo en los spark si es el mismo método para los de tres cilindros

@124827418 3 жыл бұрын

Consulta....al girar 1/2 vuelta ,las valvulas de escape cil 2 y admisión con 3 ,quedan apretadas ,es normal?

@Mecanicaenlinea 3 жыл бұрын

Si sigue el procedimiento de calibración según el vídeo si es normal

@124827418 3 жыл бұрын

Pero al seguir el procedimiento,la valv de escape cil 2 y admisión cil3 se apretan,si suelto el regulador ,sale completo del balancín..

@124827418 3 жыл бұрын

Entonces, según lo que veo ,solo al girar 1/4 de vuelta,los balancines no hacen presión sobre la valvula

@124827418 3 жыл бұрын

En fin...logre regular ,pero de otra forma ...gracias

@Mecanicaenlinea 3 жыл бұрын

@@124827418 ok pero cualquier cosa estoy a la orden

@francescoleuzzi4241 2 жыл бұрын

Dovete tradurlo in italiano

@learnmathwithprofridha1010 2 жыл бұрын

ممكن فيديو بالعريية

@belalferhat707 2 жыл бұрын

هههههههه والله مافهمنا شي

@learnmathwithprofridha1010 2 жыл бұрын

@@belalferhat707 شوفت

@elchino5128 3 жыл бұрын

Como lo puedo contactar para que checar mi motor cat250 3126

@Mecanicaenlinea 3 жыл бұрын

Hola amigo de dónde me escribe yo soy de El Salvador y me puede contactar al 79317393 será un gusto poder ayudarle

@elchino5128 3 жыл бұрын

@@Mecanicaenlinea por el momento en donde te puedo localizar vivo en Puebla

@Mecanicaenlinea 3 жыл бұрын

@@elchino5128 hola amigo si es de Puebla está difícil yo soy de El Salvador mi número es 503 - 79317393

@Mecanicaenlinea 3 жыл бұрын

@@elchino5128 y si en algo puedo ayudar será un gusto

@elchino5128 3 жыл бұрын

@@Mecanicaenlinea algún amigo que conozcas que vive en Puebla que sepa del CAT

@giusepperomano979 2 жыл бұрын

Parlareitaliano

@infectioushost1 3 жыл бұрын

Funciona para 2006?

@Mecanicaenlinea 3 жыл бұрын

Buenas noches amigo si es tres cilindros y es spark si funciona

@infectioushost1 3 жыл бұрын

@@Mecanicaenlinea logré dar con el puento muerto superior #1 parece que de fabrica el triángulo no venía marcado. Más bien está como en forma de relieve en la misma placa negra dónde usted lo tiene marcado en blanco ... Esto fue muy útil

@Mecanicaenlinea 3 жыл бұрын

@@infectioushost1 me dió gusto que le haya servido cualquier cosa estoy a la orden

@infectioushost1 3 жыл бұрын

@@Mecanicaenlinea calibré todo como en el video pero ahora tengo luz de de revizar el motor encendida. el motor pierde fuerza el cilindro nº3 no esta quemando a desarmar nuevamente para revizar los balancines y eje de leva :( edit: el balancin nº2 de admicion al momento de calibrar el tornillo quedo casi hasta el fondo a diferencia de los demas