ضبط التاكيهات - الجريمة الصامته - كيفية ضبط التاكيهات ( 7 طرق) - الجزء االثالث
Рет қаралды 98,943
4 жыл бұрынاضبط التاكيهات بنفسك وشاهد 7 طرق للضبط عملى
00:02 طريقة التحيير ( تعتمد تلك الطريفة على معرفة ترتيب الحريق للمحرك فيتم تحيير اخدهم وضبط المقابل)
4:56 طريقة بستم بستم( يتم تحيير البسم ثم لف المحرك 360 درجة وضبطه هونفسه دون الحاجه لترتيب الحريق )
9:05 طريقة صباب صباب ( يتم اللف حتى ينزل صمام العادم ويتم ضبط الهوا وبالمثل العكس )
10:42طريقة نقطة الحقن ( اذا عرفت ان البستم يتم الحقن يعنى ذلك انه فى شوط الانضغاط قبذلك يتم ضبط الصمامين الهواء والعادم زى اذا ظهرت الدمعه من الرشاش
12:09 طريقة التقسيم ( ويتم تقسيم طنبورة الكرنك تبعا لعدد السلندرات والبستم اللى عليه الدور يتم ضبطه)
14:49 طريقة الكتالوج ( الكتابلوج يضع رسمه لللصمامات ويتم قيها تحيير بستم رقم 1 وضبط نصف عدد الصمامات ثم تلف المحرك نصف لفة ويتم ضبط الباقى )
18:15طريقة عمةد الكامات العلوية ( يتم ضبط الصمام عندما يتقابل مع الجزء المنخفض من عمود الكمامات )
@khalileprofessor796 3 жыл бұрын
و الله الفيديو هذا مرجع حقيقي في ضبط التاكيهات ، بارك الله لك في نفسك و أهلك و مالك و لنا و للمومنين و المومنات
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
بارك الله فيك وياريت تشوف الجزء الاول بتاع الرشاشات
@salouhnedjai4421 Жыл бұрын
٩٩٩٩٩٩
@mohammadmetwally1153 7 ай бұрын
الله يباركلك
@nabilmehasien 4 жыл бұрын
اى اخ يريد اشرح اى طريقه مرة اخرى انا مستعد من خلال سوشيال ميديا وانما احببت ان اجمع طرق ظبط التاكيهات فى هذا الوقت القصير
@abdozekry2390 3 жыл бұрын
الله ينور عليك
@khalileprofessor796 3 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@nabilmehasien Жыл бұрын
و جزاكم خير الاجر والثواب والعافيه
@FayezSoltane 5 ай бұрын
Merci
@user-qx5tb1ps7p 3 жыл бұрын
تم
@AutoformMaroc 4 жыл бұрын
موفق باذن الله
@fahedalkycy8372 7 ай бұрын
يابش مهندس بالطبع أنا ضبط التكيهات المحرك الديزل أربع اصطوانات بالطريقه 1342هل هذه الطريقة للجميع محركات الديزل لأن المحرك طلع بيرعش عالسلنسيه
@nabilmehasien 7 ай бұрын
ليس شرط فيه محركات 1243 وممكن معرفة ترتيب الخريق بواسظة تتابع التحيير كما شرحت فى الفيديو
@ndjkkf Жыл бұрын
جزاك الله خيرا و بارك الله فيك ❤
@nabilmehasien Жыл бұрын
وجزاكم خير الجزاء
@MUSICLYRICS-ku8et 11 ай бұрын
@@nabilmehasienهل بتدي كورسات
@nabilmehasien 11 ай бұрын
@@MUSICLYRICS-ku8et انا مدرب ديزل منذ سنة ١٩٩٠
@MUSICLYRICS-ku8et 11 ай бұрын
@@nabilmehasien أنا من خارج مصر لو بتدي كورسات ممكن انضم
@nabilmehasien 11 ай бұрын
@@MUSICLYRICS-ku8et من اي البلاد حضرتك
@aliaabdellahabdellah 3 жыл бұрын
جزاك الله خيرا اريد طريقة ضبط الكلاج محرك ٢ سلندر داتس
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
المحرك الذى فى القيديو 2 سلندر ويتم ضبطه بطريقة صباب صباب او بستم بستم او نقطة الحقن كما فى الفيديو
@user-wz9rc5tz4o Жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-gb9mu2gz3l 3 жыл бұрын
بارك الله فيك يا استاذ ونفع بك كم افضل مقاس mm فلر ظبط التكيهات للاجوا الحاره ؟
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
لكل محرك مقاس معين وليس هناك علاقة بين درجة الحرارة الخارجية مع مقاس الخلوص لان الخلوص مرتبط بفتح وغلق الصمامات والمصمم هو الذى يحدد المقاس ولكن بعض الميكانيكية يتغاضى او يهمل سبب لارتفاع درجة الحرارة لمحرك بان يزيد مقاس الخلوص اى يعمل عيب لتفادى عيب اخر زى الدكتور الذى يعطى مضاد حيوى قوى لعلاج مرض لكنه يضر اعضاء اخرى ولو عايز خلوص لمحرك معين ارسل لى الطراز وسنة الصنع ربما يكون معى
@arefaiy 4 ай бұрын
@@nabilmehasienبارك الله فيك لو سمحت كم مقاسات ضبط سياره هيونداي اكسيل
@user-fe2wu1bs5i Жыл бұрын
الله ينور يا هندسه ممكن نحير بستم ولف لفه كامله وكدا هيبقا الشوت الفعال او الحريق
@nabilmehasien Жыл бұрын
نعم وده طريقة بستم بستم
@tahaibrahim1024 Жыл бұрын
عندي محرك ديوتس ٩١٣ بيسخن اوي . بيكون السبب التاكيه؟؟؟ مع العلم أن الزيت سايل بشكل ممتاز جدا.
@nabilmehasien Жыл бұрын
ممكن التاكيهات ولكن اولا تأكد من أحكام مسار هواء التبريد وكذلك شد سير مروخة التبريد ولكن قولك ان الزيت سائل ربما انت تستخدم زيت غير مطابق للمواصغات
@midoelbana2000 2 жыл бұрын
دى نفس الطريقه لمحركات البنزين
@nabilmehasien 2 жыл бұрын
نعم
@user-bn9pz2pt1x 3 жыл бұрын
ممكن سلسلة فيديوهات من الف إلى الياء 💔
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
مش فاهم ماذا تقصد
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
ان شاء الله سوف باقي الحلقات
@AliAli-py5yk 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا لكم
@fahedalkycy8372 7 ай бұрын
وسؤال لوسمحت طبعاً اتبعت تعليماتك بطرق ضبط التكيهات خطوه خطوه بطريقة التحير أول ماشغلت المحرك رعش معيا ايش الاسباب رغم أني اتبعت تعليماتك خطوه خطوه ولو ازعجتك ربنا يبارك فيك ويحميك يامعلمي
@nabilmehasien 7 ай бұрын
الرعشة ان حدثت من التاكيهات يكون اما الخلوص مقاسه ليس تبها للكتالوج او اختلاف من الضبط من مقاس الى اخر او سيخ التاكيه مش راكب كويس
@nabilmehasien 7 ай бұрын
اختمال كبير ان حضرتك اثناء الضبط والتخيير كنت بتلف المحرك عكس اتجاه الدوران
@khaledeter9161 10 ай бұрын
استاذنا الكريم شكرا علي الشرح الجميل ممكن سؤال بعد اذنك كم هي عيار الشفره لعيار التكيه
@nabilmehasien 10 ай бұрын
الوتس...0.15 مم ويوجد فيديو على القناه به كتالوج لكثير من محركات الدويتس
@nabilmehasien 10 ай бұрын
0.15 مم لمحركات الدويتس َيوجد فيديو على القناه به كتالوج معظم محركات اللدويتس
@ahmedalmayahe3832 2 жыл бұрын
سلام عليكم اذ كانت المكينه شغاله ونكسرت وخر الزيت بعد ماصلحت الكسر كم لتر زيت اضيف لمكينه عشان ماتلطش
@nabilmehasien 2 жыл бұрын
اذا كان ليس معاك كتالوج ضع الزيت اسفل النقطة العليا للمقياس تقريبا 75% من المسافة من نقطة القياس السفلى الى النقطة العليا.... وان كان معاك كتالوج ضع كمية الزيت كما فى الكتالوج
@ahmedalmayahe3832 2 жыл бұрын
@@nabilmehasien عندي طبعن المقياس بس يقولون ضيف ٤ لتر وشغل وبعدها ضيف الباقي هل هذا الكلام صحيح ام لا
@nabilmehasien 2 жыл бұрын
@@ahmedalmayahe3832 الزيت الزياده ضرر كبير جدا .. اتبع المقياس فقط
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
انا لست يوتيوبر بل مدرب محركات ديزل نتذ سنة 1990 الى الان وفقط اريد نقل معرفتى للجميع والدعاء لى ولوالديا بالرحمة والفاتحه
@khalileprofessor796 3 жыл бұрын
رحم الله والديك و جعل مأواهما الفردوس الأعلى و لنا و لك و للمومنين و المومنات آمين
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
@@khalileprofessor796 امين امواتنا واموات المسلمين
@alialfouzan6854 2 жыл бұрын
رحمك الله ووالديك وجعلها بميزان حسناتك
@user-or4jo8cc6d 3 жыл бұрын
ايه اعطال عدم ضبطها هل تأكل بستم اومكبس
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
اخطر حاجه تؤدى الى تاكل المكبس او البستم هو عدم الاهتمام بنظافة فلتر الهواء و عدم ضيط مستوى الزيت وتسييل الرشاش بالاضافه الى اخطاء القيادة للمعدة
@fahedalkycy8372 8 ай бұрын
ولوعكسنا الضبط بيحصل ايه مثلا 1342 يعني نضبط 4ونحير 1ونضبط 2ونحير3ونحير4ونضبط1ونحير3ونظب2 نرجو الرد ياشيخ
@nabilmehasien 8 ай бұрын
عادي عادي هي هي
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
اجابة السؤال ... فى فترة الاوفرلاب .. لماذا لا يخرج العادم من فتحة السحب رغم ان صمام السحب مفتوح ؟ والاجابة هى ... ان صمام العادم بيفتح قبل نهاية شوط القدرة فبالتالى العادم يتجه صوب فتحة العادم ونتيجة لان العادم اتخذ اتجاه فتحة العادم وبطاقة عالية ووجود قوى تجاذب بين جزئيات العادم فان قوة السحب لا تستطيع تغيير اتجاه خروج العادم .
@user-bb9dq1wv1d 2 жыл бұрын
استاذي الفاضل. احب أشكرك جدا استفدت من حضرتك كتير واتقنت ٣طرق من السبعة بس في ملحوظة حصلت معايا لو ظبط علي نظام التحيير او الكتالوج وبعمل تست علي الظبطت بنظام صباب صباب لقيت فرق في مقاسات الفلير ده معناه ايه
@nabilmehasien 2 жыл бұрын
انا قلت فى الفيديو ان اسؤ طريقة هى صباب صباب وذلك لان الكامه فيها جزء مستقيم مما قد يعمل اختلاف فى القياس .... مع خالص تحياتى لكم
@user-bb9dq1wv1d 2 жыл бұрын
@@nabilmehasien ممكن تقولي افضل طريقة للظبط الله يكرمك
@nabilmehasien 2 жыл бұрын
@@user-bb9dq1wv1d التحيير والكتالوج
@HichamHicham-gt5ev 3 жыл бұрын
1 3 4 2
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
نعم ترتيب الحريق للمحرك ده ١. ٣. ٤. ٢
@abohalim1968 Жыл бұрын
لو سمحت عندى مكنه كتربيلر ٦٦f كم مقاس الفيلر
@nabilmehasien Жыл бұрын
40 لصمام الهواء و60 لصمام العادم
@felizgomez447 Жыл бұрын
No se sabe si es 15mm o 0.15 en pulgadas cuál es la medida original
@nabilmehasien Жыл бұрын
مليمير( mm)
@ehamalk9338 Жыл бұрын
سوال لحضرتك طريقه الضبط بالتحير ينفع مع محرك البنزين و البنزين ليه طريقه اخرى
@nabilmehasien Жыл бұрын
نعم ينفع مع أي محرك رباعي الأشواط وزوجي في العدد من اربعه فاكثر
@user-bb9dq1wv1d 2 жыл бұрын
السلام عليكم يا هندسة انا ظبطت تاكيهات بس في تاكييه في رنة كدة ازاي احدد التاكية دة
@nabilmehasien 2 жыл бұрын
قم باعادة قحص الخلوصات مرة اخرى ان وجدت الصوت مرة اخرى استخدم قضيب من الحديد كسماعه اولا
@ahvavasbbsb5207 2 жыл бұрын
السلام عليكم معلم شقد عيار فلر 10 دويتس الواقل
@nabilmehasien 2 жыл бұрын
كل الدويتس تبريد هوا0.15
@user-no8dw9gd4p 3 жыл бұрын
ماذا لودخل ماء في هذه منطقة ما مشكل الذي يقع لمحرك
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
الماء لو دخل الى غرفة الحريق والمحرك شغال هيطلع دخنه بيضاء لو دخل الماء فى غرفة الحريق لفترة سيؤدى الى صدأ او التصاق الشنابر فى تجويف المكبس وبالتالى ضعف الكبس وعدم دوران المحرك. وانما اى منطقة اخرى سيتبخر
@user-no8dw9gd4p 3 жыл бұрын
@@nabilmehasien لودخل الي البستم
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
@@user-no8dw9gd4p لو ترك لفترة سيؤدى الى التصاق الشنابر مع المكبس وهروب الكبس ودخنة بيضاء مع عدم دوران المحرك وان طالت لسنوات ستؤدى الى صداء والنصاق الشنابر الى الاسطوانه
@aqeeliraq2738 2 жыл бұрын
اخي العزيز. عندي جرار توتس عند تركيب المحراث والحرث مابيرفعش. مع العلم قطع الغيار كلها جديده. يرحم والديك. جاوبني
@nabilmehasien 2 жыл бұрын
اولا يجب اختبار المحرك لوحده واختبار المحرك ببساطه فبل رفع المحراث 1- اضغط على دواسة الوقود بضغطه ثابته وشوف ... المحرك لو بيدخن اذا هناك عيب فى المحرك يجب اصلاحه واذا لم يدخن يبقى كويس واى زيادة فى الضغط على الدواسه صوت المحرك يزيد اذا المحرك كويس يبقى العيب فى دائرة الهيدروليك للمحراث وغالبا هيكون ضغط الدائرة الهيدروليكيه منخفض ... ارجو اجراء الاختبار المذكور والرد على اخى الفاضل وشكرا
@aqeeliraq2738 2 жыл бұрын
@@nabilmehasien عملت الاختبار مابيدخن. ارجو منك ان تعمل فيديو علئ جهاز الرفع. لنعرف ماهيه عيوب. التي يمكن ان نصلحهاا. ارجو منك الرد اخي العزيز. وجزاك الله الف خير
@nabilmehasien 2 жыл бұрын
@@aqeeliraq2738 اذن العيب هيدروليكى
@aqeeliraq2738 2 жыл бұрын
@@nabilmehasien ممكن تعمل فيديو علئ جهاز الرفع الكنترول. وكيفيه تنضيفه من الشوائب.
@mohammadmetwally1153 7 ай бұрын
لو عايز الخلوص بتاع جرار روسي ٤٩ موديل ١٩٨٤
@nabilmehasien 7 ай бұрын
طراز المحرك ايه
@mohammadmetwally1153 7 ай бұрын
@@nabilmehasien مش موجود
@nabilmehasien 6 ай бұрын
@@mohammadmetwally1153 نوع المحرك دويتس ام ماذا
@mohammadmetwally1153 6 ай бұрын
@@nabilmehasien دويتس
@nabilmehasien 6 ай бұрын
ضبط تاكيهات الدويتس ١٥
@user-yt4jt8fl2k 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يااخي المحترم. عندي مكنه 2بستم دوتس 912 .f2l.الوقود لايصل الي الرشاشات مع ان كل الأمور تمام البمبه بتحصر .وعندالتشغيل مفيش اي احتراق يعني المحرك لايعمل . وللعلم أنا من ليبيا والجو المساعده ولكن الشكر
@nabilmehasien 2 жыл бұрын
المشكلة فى البطال
@user-yt4jt8fl2k 2 жыл бұрын
ممكن توضحلي اكثر يامحترم
@nabilmehasien 2 жыл бұрын
@@user-yt4jt8fl2k لو الطلمبة بيطلع منها وقود وقمت بفك الصاموله اللي داخلة على الرششاش ولم تخرج وقود يبقى البطاال شغال او مشدود واذا كان هناك وقود يبقى توقيت الحقن هو المشكلة
@user-xp1tb6sb2c 3 жыл бұрын
السلام عليكم لو سمحت اخي الغالي انا عندي محرك ديزل ثلاث اسطوانات لضاغط هواء عندما اقوم بتشغيل المحرك يشتغل على الاسفنج المشكلة لما ارفع لة القوة لا يرفع هل النكهات لها دور في ذالك أو البلوف يعني الصمامات أو طرمبة ديزل إذا تقدر تساعدنا اخي وشكرن
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله ... لابد من سؤال الاول ؟ هل المحرك يصدر دخنة ام لا عندما يكون الحمل ثابت او السرعه ؟ .. اذا كان يصدر دخنة اذن العيب صيانة ممكن ضبط تاكيهات او رشاشات او طلمبة .... اذا لم يكن يكون فى سدة فى مسار الوقود مثل انسداد الفلاتر او مصيدة المياة . ارجو تجاوبنى والمتابعة ولو عايز تراسلنى واتس . تليفون 01003656233 فى مصر
@user-cn4tg7bv6x Жыл бұрын
السلام عليكم انا اخوك من سوريا بشتغل بالدوتس بأنواعه أخي سبب عدم شيل الحمل أذا في دخنة سودة وعم يصرف مازوت بكثرة بكون السبب من البخاخات اما اذا مافي دخنة بكون السبب من الطرمبة بكون البلنجور ميت او ممكن نسيان ما تبدل مصفاية المازوت
@user-uv9wz4se9i 3 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ركبة عمره كامله للدوتس6 ولكن يوجد أحد التكايات لا يخرج زيت والباقي كله يخرج من جميع التكايات ونظمت السيخ ومجره الزيت ولم يخرج من هذا الوحيد أين المشكله لو تكرمت علينا جزاك الله خيرا
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
ضبط الزيت فى هذة الحالة كضبط التاكيهات , فيه مسمار فى منصف التاكيه حيث المفروض يتم غلقه للآخر ثم فتخه نصف لفه وكمان لاختبار سيخ التكيه غير مكانه للكشف كونه مسدود ام لا ,
@user-uv9wz4se9i 3 жыл бұрын
@@nabilmehasien فعلت كما ذكرة ولكن لم يخرج الزيت من هذا المكان حصرا غير السيخ في غير مكان يخرج منه الزين لكن في هذا المكان لا يخرج ضبطة كل براغي التكايات ونفس الشيء لم يخرج ولكن هناك فضاوه في باكايات التكيات هل هذا سبب لعدم خروج الزيت
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
@@user-uv9wz4se9i اذا كنت غيرت السيخ والتاكيه و العيب كما هو لنفس المكان ... اذن العيب فى الكستبان مسدود وللتاكيد شيل مسمار تحديد كمية الزيت اللى فى منتصف التاكيه وشاهد خروج الزيت ام لا
@user-uv9wz4se9i 3 жыл бұрын
@@nabilmehasien والله يا يطيب قد فعلت هذا الأمر شلة المسمار ولم يخرج زيت . من هذا المكان علما أني قد وضعت ضغط الهواء على هذا المكان ويخرج الهواء بشكل طبيعي
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
الكستبان
@emadmustafa1072 2 жыл бұрын
عايز اعرف السعر كام
@nabilmehasien 2 жыл бұрын
سعر ايه تدريب ميكانيكا ام تشغيل
@mennaaisouhilmicano 3 жыл бұрын
لماذا لا تذكر قيمة الضبط التي هي 0.15 ملم ليستفيد غيرك
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
انا كدرب باشرح الطريقة لكل المحركات وليس الدويتس غلى وجه الخصوص ........ وان شاء الله سوف سوف اضع كتالوج شامل كل الدويتس
@samirmali1939 2 жыл бұрын
0.15 للعادم او الساحب
@mennaaisouhilmicano Жыл бұрын
@@samirmali1939 وجدت في كاتاوج هذا المحرك تحديدا 0.15 لكل الصمامات ويجب أن تكون المحرك بارد بالتوفيق إن شاء الله
@td6826 3 жыл бұрын
سلام عليكم أخي جزاك الله خيراً خويا كيفاه يركبو بومبا جيكسيو متور 4سيلاندر أن خوك من جزائر متور نعرف نكليه بصح بومبا معرفتش نركبها صدق علا لوالدين
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
مرحبا اخى الكريم .. اسف ام افهم القصد .. ياريت تكلمنى باللهجه المصريه او الانجليزى لاننى لا اكيد الفرنساوى
@td6826 3 жыл бұрын
@@nabilmehasien Peace be upon you I did not know I did not know the michael of Daizal 4 Athletics Naud alone and alone healthily only Mmm I did not know how to increase
@td6826 3 жыл бұрын
@@nabilmehasien That I have a scattered tractor that has not been able to an editor of Kalyoli, who is a crippled, with a new Bush
@td6826 3 жыл бұрын
@@nabilmehasien Tractor of Torbido in 1992
@hattabkarim 9 ай бұрын
ما فهمتش
@nabilmehasien 8 ай бұрын
هذا الفيديو للتطبيق والشرخ فى الفيديوهات الاخرى لضبط التاكيهات
@user-th4xo6gh3j 2 жыл бұрын
عند الشرح يجب تكون المعلومه كامله أى مقاس الخلوص الهواء والوقود
@nabilmehasien 2 жыл бұрын
في هذا المحرك الخلوص العادم والهواء. ١٥. مم
@nabilmehasien 2 жыл бұрын
هنا اقدم تدريب ولست توكيل امنتج لذلك اشرح الطريقه فقط وربما تختلف المقاسات مع محركات اخرى
@user-jt9xg3fj4j 3 жыл бұрын
محرك 6 بسطوني كيف يكون تعديله اخي
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
ماذا تقصد حضرتك بتعديله....... هل تفصد ترتيب الاشواط او الحريق
@user-jt9xg3fj4j 3 жыл бұрын
انا عندي مشكله في خروج دخان ابيض لا ينقطع ألا بعد مسافه كبيره ولاينقطع كليأ
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
@@user-jt9xg3fj4j اولا : هل يحدث نقص فى المياه ام لا ... كمان هل المحرك يضعف عند الصعود الى المرتفعات ... هل العيب شتاء او صيفا موجود .. ما هو اخر اصلاح عملته
@emadalwali9621 3 жыл бұрын
ارجو شرح طريقة عيار الصبابات ل 6 سلندر
@nabilmehasien 3 жыл бұрын
@@emadalwali9621 هى نفس 4 سلندر , اعطيك مقال لو ترتيب الحريق 153624 يبقى تحير 1 تضيط 6 , وتحير 5 تضيط 2 , وتحير 3 تضبط 4 والعكس صحيح
@user-tv3ds6uf8u 2 жыл бұрын
التصوير زفت اتحولت بتحرك كتير
@nabilmehasien 2 жыл бұрын
مش فاهم ... اعملله على اعلى جودة عند المشاهدة وكمان انا قللت الجودة عند االرفع علشان المتابعين يبقى سهل لهم تنزيله وتليفونى 01003656233 وراسلنى لو فى حاجه مش مفهومه
@user-tv3ds6uf8u 2 жыл бұрын
@@nabilmehasien انا اقصد انو اللي ماسك الكاميرا وبصور يتحرك كثير مش مركز على الشغل وياريت يخلي يده ثابته مش تتحرك وترج كثير وشكرا لك على جهودك
@nabilmehasien 2 жыл бұрын
@@user-tv3ds6uf8u انا اسف بس هو مش متخصص . هو زميل وانا تحت امرك لو عايزنى ااشرح لك اونلاين
@user-he6oj3ki4u 10 ай бұрын
كلشي مافتهمت شرحك غير مفصل
@nabilmehasien 10 ай бұрын
شرح كيقية ضبط التاكيهات موجود على القناة فى فيديو اخر ومن الصعب تكرار شرحه مع كل طريقة
Nabil mehasien
Рет қаралды 1,7 М.
خالد لمحركات الديزل وضواغط الهواء
Рет қаралды 124 М.
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 8 МЛН
Tahir 719
Рет қаралды 6 М.
Trucks Diagnosis إسلام المصري
Рет қаралды 140 М.