避免憾事！正確的斜坡停車方法，不用再背公式，手排+自排+電子手煞車全示範 - 教學 怡塵【全民瘋車bar】 254
Рет қаралды 527,722
3 жыл бұрын台鐵事故的起因仍然在釐清中，
但經過這次事件的報導，
讓我們注意到一些網路上關於斜坡停車的教學，
雖然大部份都是正確的，
但卻讓民眾用"背公式"的方式，
學習怎麼斜坡停車，
這種方式是不好的，因為每個人遇到的情況不會一樣，
所以我們要先了解原理，
然後正確的應用，
這是製作這支影片的初衷，
希望對大家有幫助。
-
※訂閱全民瘋車Bar:
reurl.cc/V5qRz6
※怡塵FB粉絲團按讚:
reurl.cc/2ov8Y9
※韻羽FB粉絲團按讚:
reurl.cc/95Q13v
※熊子FB粉絲團按讚:
reurl.cc/bnyGml
※壯壯FB粉絲團按讚:
reurl.cc/RbQOkZ
※怡塵IG追蹤:
reurl.cc/Xl95ZD
※韻羽IG追蹤:
reurl.cc/aN7aZY
※壯壯IG追蹤:
reurl.cc/NZEGYn
※熊子IG追蹤:
reurl.cc/xEk1Nb
※官方Line ID: @fod6349u
line.me/ti/p/%40fod6349u
※全民瘋車Bar第一群(Line群組)
reurl.cc/kVpGDG
合作請來信:
deathwqc@gmail.com
ellson2575@gmail.com
carholic.yichen@gmail.com
@carholicbar 3 жыл бұрын
*特此申明* 所有示範請以影片當中場景及狀況為主 所有示範皆正確 僅有未提及到手排車如影片中遇上坡停車，車頭朝坡頂，則入一檔 反之，如遇下坡停車，車頭朝坡底，則入R檔，並未詳細補充反推概念，是我們思緒不夠縝密，實屬抱歉。 另外有網友問及斜坡停車後，該如何把車輛安全開走 回到影片中我們要的目的 就是避免駐車勾與齒輪相碰撞 所以只要踩住煞車穩固車身後 不論先放手煞車還是先打檔都不會造成影響!
@3cblog 3 жыл бұрын
建議設成置頂留言
@user-od3ts3km6r 3 жыл бұрын
謝謝你們拍成影片跟大家分享這個知識
@user-in7fn8jb3i 3 жыл бұрын
這段，也借我臉書分享 謝謝貴節目
@justinchiu2010 3 жыл бұрын
等一下~ 有一點我要補充，如果車子要停在比較陡的下坡，前置引擎的車，我建議把車頭朝上，不然就換個地方停車! 還有，很多人都不知道，手煞車是只有煞後面兩個輪子，如果車子要停在比較陡的下坡，拉手煞車根本就是拉心酸的!
@cellofrog66 3 жыл бұрын
在沒有輪擋的情況下，斜坡停車把輪轉離馬路牙方向是應該建議的。 開手排的應該都知要先入空檔才點火吧...
@user-fg9mg4if4z 3 жыл бұрын
謝謝作者用心教導感恩🙏 這樣平時也可車內放兩塊可以給後輪用的木頭以備斜坡要用時材料哦！
@a1261883 3 жыл бұрын
謝謝怡塵的知識教學！ 一直怕傷車 但其實不要急那個幾秒鐘 就可以好好的愛護車又把車停好
@user-rg9tw3hm6n 3 жыл бұрын
雖然我已早知操作方式!!還是感謝怡塵為了大家的安全拍片!!
@jimt2876 3 жыл бұрын
我也是開手排後才知道，老司機都知道手排車斜坡要入檔停車 這集講很棒的小技巧，推推
@user-vs9de4qw1j 3 жыл бұрын
身為開小貨車的我 補充一下 手排車上坡打前進檔 下坡打後退檔 手煞車有用 但有時候會失靈 如果發生忘記放下手煞車 行駛 請記得回修配廠檢查以免在斜坡失靈 另外貨車載重停斜坡入黨拉手煞車也是有機會滑行 (發生這種狀況也是要回修配廠檢查喔) 行車前 請趴下看看油管有無漏油 輕者 無法行駛 重者 煞車失靈 老車方面 上路期間 請在每個操作上都用心感受 以免發生意外時 無法避免
@user-vz3vz8kg1w 2 жыл бұрын
很棒的斜坡停車防禦教學，讚！
@kammykwok2888 2 жыл бұрын
🙏❤️🙏 萬分感謝 怡塵 兄 的 誠心 教授 🙏❤️🙏 👍🏽👍🏽 👏👏👏 🚙 🚕
@v0oo0v26 3 жыл бұрын
怡塵謝謝妳 讓我更懂得正確的停車方式 讓我的愛車更有保障也更安全 也很感謝您的用心 在手排部分有做更詳細的留言補充說明 要加油哦 很支持你的影片~
@HCChen86 3 жыл бұрын
mx-5 手排車主來給讚~ 這種影片就是要多宣傳給大家!
@user-ut2px6wn7e 3 жыл бұрын
講得很詳細讓觀賞的人可能更瞭解如何安全停車 感謝🙏
@GarciaWu 3 жыл бұрын
這篇太讚了 !!! 真的是會碰一聲, 以後知道了
@yao8304 3 жыл бұрын
謝謝怡塵 最近剛入手有電子手煞的車 正在煩惱停車順序
@user-no9pz4ii8y 3 жыл бұрын
這企劃不錯,謝謝分享
@user-xh1tn7di9t 3 жыл бұрын
觀念完全正確 👍
@jimmy-nv6tv 3 жыл бұрын
讚! 感謝分享教學!
@achk1823 3 жыл бұрын
很有用的資訊，說明也很清晰，謝謝你！
@KayX-nr5sh 2 жыл бұрын
真的学到了！感谢作者！
@user-lp4pr9po2u 2 жыл бұрын
很棒的斜坡停車防禦教學很棒的斜坡停車防禦教學
@Anywaystay 3 жыл бұрын
推 解決了大家的疑惑
@kosei520 3 жыл бұрын
感謝教導 ~ 看來大家要洗一下"早期教練場"裡教練說的停車方式了 ~~((來去練習
@weiliao4315 3 жыл бұрын
太棒了 這個知識要多多增加
@user-lo3xp6pd3i 3 жыл бұрын
喜歡這種時事題材
@Yo-ke6jb 3 жыл бұрын
講的很棒，長知識!
@judychou 3 жыл бұрын
太實用了👍👍👍
@user-gz6bt3yw6v 3 жыл бұрын
手排式上車基本程序 踩住剎車 踩離合器 確認空檔 放離合器 到此才是發動車輛 而機車無論斜坡與否 立中柱還是側柱 上車第一件事拉住煞車 避免後續動作造成車子移動
@user-zl7bk4bw8g 3 жыл бұрын
我用怡塵說的，N、手煞、放腳煞、P 對了，我的車DSG，已使用11萬多，變速箱好好的
@gashuvafen4208 2 жыл бұрын
謝謝 怡塵師
@hung_06169 3 жыл бұрын
很有幫助呢～
@user-ll2jq6zv6t 3 жыл бұрын
怡塵好像發福了。😅😅很實用。👍👍👍了解變速箱機構原理就知道如何操作了。
@wenbinlin 3 жыл бұрын
我30多年前學開手排車的時候，早就養成發動時要同時踩下離合器的「安全」觀念.....這是很「基本」的開手排車的常識！ 我當兵時擔任過六軍團的駕訓隊教官，當年訓練新兵考軍卡駕照是，也同樣要求駕訓隊「學生」要注意發動車輛同時需要踩下「離合器」。
@LCLin-so4xe 3 жыл бұрын
加油 衝破四十萬
@user-po4sg9wj8m 2 жыл бұрын
不管平地或那裡~我都習慣~先N再手剎車再熄火~車子有剎住再打到P~已經習慣反射動作了
@boy4926998 3 жыл бұрын
大家平常就要養成N檔->手剎車->P檔的停車習慣，養成習慣後不管是平面還是斜坡通通都適用
@kclau2394 Жыл бұрын
我也是這樣停，但曾遇過斜坡太斜，手剎拉到底還是會往後滑，只好入P檔制動。
@seanming75 Жыл бұрын
N擋 拉手剎 P擋，最後放腳剎，這樣才能讓手剎和駐車鉤同時分攤負荷，如果先放腳剎才入P擋，會讓所有負荷加在手剎上，長時間停車容易粘死，尤其在會結冰的地區，原po教的只適用在台灣。
@user-ln9cz7sc5u Жыл бұрын
講再詳細一點應該是n檔->拉手煞車後放腳煞車踏板確認拉到位不會滑動->踩煞車將排檔桿移到p檔(踩腳煞車是防止排檔切換經過R檔的時候的滑動)，如果是停斜坡又是太陡會滑動的話就要找可以當輪擋的東西卡住車輪
@joeyl5919 3 жыл бұрын
感谢 非常赞！谢谢！
@trackcclo 2 жыл бұрын
感謝分享!
@yoyangcarols 3 жыл бұрын
感謝分享
@user-kz5in9ng8u 3 жыл бұрын
這個影片很棒~我很推薦~如果可以再加上地形講解就會更好了~太魯閣那個我感覺地形佔很大的因素
@SallyQ520 3 жыл бұрын
這真的很重要，不要再發生一樣的憾事了🙏
@carholicbar 3 жыл бұрын
謝謝Sally Q 妳我都致力於傳遞正確觀念 真的能做多少做多少
@justinchiu2010 3 жыл бұрын
你也來看宜塵喔
@SallyQ520 3 жыл бұрын
@@carholicbar 我們一起努力傳播正確觀念💪
@EdenCFour 3 жыл бұрын
一般手排在推車發動時會採取入二檔放離合器作法，因一檔頓挫感太大，推車人會被車卡住，且阻力太大，車子很快就靜止，點火次數不夠、放離合時機難掌握，發動失敗。由此可知斜坡停車必然是要打在低速檔才能提供最大的阻力。 至於應該是1檔還是R檔呢，停車熄火後引擎沒動力，相關齒輪曲軸結構既沒有如自行車的飛輪設計，也沒有任何同某些停車場逆向刺破輪胎的逆止卡榫，自然與是否需要反推沒有太大關係，雖今日的6檔車大多1檔齒比大於R檔，但因二者差異不大，為避免沒有火星塞的柴油車不慎下滑直接發動不但失去阻力還反成助力，請養成習慣汽油車也同樣上坡打1檔，下坡打R檔以確保不慎下滑時凸輪軸反轉，不符合進氣、壓縮、爆炸、排氣的順序，引擎不會意外的啟動。
@alexlee7686 3 жыл бұрын
很棒。
@Anonymous.6.6. 3 жыл бұрын
我都是先打空檔，拉手煞車，在放腳煞車，在踩剎車入P擋 另外補充手排車若是車頭是順下波要入R擋車頭若是上坡入1擋 我上一台鯊魚是都這樣操作若有錯誤請糾正🙏
@user-oi5kq5fs1j Жыл бұрын
3:10 超級受用～🙏
@user-ji4ex7rw5x 3 жыл бұрын
我覺得 這應該 駕訓班就應該要教了 我剛會開車時開手排車 也不知道要 停車最好要打一擋 後來 有機會接觸到送貨司機的工作 才被 裡面的前輩告知 一定要打一檔才安全 後來~ 有次送貨 剛好要在有斜坡地方 載貨 那時停好車 一下車 就感覺到車子在滑 就趕快跳上車打一擋 後來不管停在哪 我一定都是打一擋 還有就是 打一擋停車之後 要啟動車子 離合器一定要踩著 不然車子會往前衝 息火 我個人是 離合器加腳踏煞車一起踩 才啟動車子
@tongpowtee3253 2 жыл бұрын
M
@fungusspot 5 ай бұрын
去年駕訓班考手排教練也沒教這個安全重點😅
@user-uo9qq6nl8u 3 жыл бұрын
幫這麼讚的影片點個讚
@yuan8861 3 жыл бұрын
很棒
@houlan8260 3 жыл бұрын
學到了，很實用，謝謝怡塵辛苦了
@user-qr5lz9cw4p 2 жыл бұрын
很好手排的
@jayray952 3 жыл бұрын
很讚
@max36a 2 жыл бұрын
實用
@dailee5949 2 жыл бұрын
放磚塊在後輪要注意不要靠太緊, 有時發動起步時會噴飛磚塊,造成危險.
@pion1199 3 жыл бұрын
推
@user-wq7wp7td6x 3 жыл бұрын
我之前就是會一疑惑是先打P還是先打N，謝謝怡塵，長知識了
@bdc9561 Жыл бұрын
自排車打N檔如果可以熄火 那你的車一定是好車
@garvin5592 2 жыл бұрын
太棒了
@rory_label 3 жыл бұрын
這原理 我之前在使用公式之後就瞬間理解原理了 所以現在怎麼變我都知道怎麼打
@user-hb5gk5nl2c 3 жыл бұрын
手排車停斜坡，車頭朝上入一擋，車頭朝下入R檔！
@a0981963832 3 жыл бұрын
正確喔
@UTcatwalkmodel 3 жыл бұрын
請問 有入檔的狀態 齒輪都是卡著的 那上下坡跟檔位的關係是什麼?
@user-iw6cr9zy1c 3 жыл бұрын
@@UTcatwalkmodel 也有相同疑問有去查資料，1檔跟R檔兩者都是入檔，只差差別在傳動軸順向跟逆向，下方影片 kzfaq.info/get/bejne/h7aRiK2Xppevo40.html。實務上，車頭朝下入1檔也不是不行，車子還是一樣被齒輪卡著，只差別在於啟動瞬間會稍微往前衝一點但還是卡住，相反的R檔車下車頭朝上也是，最終的差別在於車頭朝上入1檔即使往前衝駕駛比較能掌握前方狀況，而車頭朝下入R檔也是。結論:手排車停斜坡入1檔跟R檔都行，但有鑑於幫助駕駛者掌握前方狀況建議還是車頭朝上入1檔，朝下入R檔。
@UTcatwalkmodel 3 жыл бұрын
@@user-iw6cr9zy1c 超詳細的你~
@user-nh1kg1lx6d 3 жыл бұрын
入與坡底方向相反的檔位，是為了避免忘記踩離合器就啟動引擎暴衝的情況，其實對駐車的效果都是一樣的。
@Vicrfe 3 жыл бұрын
手排車不管有沒有入檔，啟動不踩離合代表不會開手排車，這是安全習慣問題
@runningcat3504 2 жыл бұрын
N加手刹是足够的，除非手刹老化顶不住了。挂1档或加p档是双重安全。
@benleung2253 3 жыл бұрын
呢啲係基本常識，學車時師傅一定有教，教官都會睇你有無做，如果無就再考多次啦！
@jz7788 3 жыл бұрын
超級推！
@user-bc7lv3st2k 3 жыл бұрын
我也學到了
@kevinoh1733 3 жыл бұрын
輪擋是後車箱必備的工具之一 .
@aiva7792aiva7792 3 жыл бұрын
大推 太多人不知道該如何正確停車了
@hsuchianglu 3 жыл бұрын
我以前開手排車的時候，停斜坡會看車頭朝上坡還是朝下坡，來決定入一檔還是倒檔 看完怡塵的講解後覺得應該是沒差別，除非坡度超級陡
@carholicbar 3 жыл бұрын
小編：手排停下坡的話請用倒檔喔，謝謝提醒！
@qaz74260 3 жыл бұрын
MX5好帥喔
@peterhsieh7832 3 жыл бұрын
U質車頻道
@ChiuWeiHan 3 жыл бұрын
超棒影片 建議列入交通部教育影片 哈
@lproject6095 3 жыл бұрын
我騎檔車 停車也是下了側柱之後打到一檔 才不會滑動
@H6000001 3 жыл бұрын
N檔>手剎車>放腳煞確認車子不會後滑並且釋放應力>再踩腳煞>P檔
@liang-yenlin6185 2 жыл бұрын
如果..N檔>手剎車>放腳煞後確認車子有後滑要怎麼辦?
@3813Danny 2 жыл бұрын
@@liang-yenlin6185 可將手煞車再拉緊一點, 若還是會滑動也不要緊, P檔駐車鉤絕對會止滑, 只是有點傷變速箱齒輪, 若不放心就後輪放輪檔, 再找時間去車廠調整手煞車,
@__-rp6im 3 жыл бұрын
今天看了怡塵的方式之後，排檔總算不會有入檔困難的存在了(電子手煞)
@foxone 3 жыл бұрын
停上下坡方向盤需要轉向是美國考駕照必考的題目之一
@user-qu7ff6lu2l 3 жыл бұрын
受了
@user-oz4pr1sg9x 3 жыл бұрын
受益無窮∞
@milkegg9996 3 жыл бұрын
喜歡電子剎車系統 比較方便 純手剎用久了 重一點的車子根本剎不住
@user-sc2rp3yl9o 3 жыл бұрын
可惜手排車只適用在轎車或小貨車上！今天大貨車的煞車跟排擋離合器都是靠氣壓的方式！如果今天熄火入檔後，風如果露完流光了是無法踩離合器跟退檔的哦⋯⋯最好的方法也是要拉完手煞車在放輪檔
@rijinweng7304 2 жыл бұрын
輪擋 謝謝
@user-dp4is2sy9q 3 жыл бұрын
方向盤打左右到底熄火後那來的壓力 斜坡還是打往有牆或山的比較好
@user-loverevolution31 2 жыл бұрын
請問在駕訓班練習手排車時都被要求停車熄火時回到空檔再拉手剎車，請問應該是要放1檔比較安全嗎？
@freetesting6235 Жыл бұрын
可否介紹斜坡開車？
@user-zg5bv5ls6m 3 жыл бұрын
影片一開始我只看到肚子
@kuan8407 3 жыл бұрын
請問當車輛配有Auto Hold 裝置，入R檔倒車時需要先把此Auto Hold 先關了嗎？若沒關掉此裝置，前進後退的操作，會使得車輛卡卡的很不順
@user-mb1dc3pr5i 3 жыл бұрын
把入檔停車套用在大貨車、聯結車上，小則自找麻煩，大則造成更大傷害〈特規車、沒有自動空檔的 amt 、倍力器會漏油、會漏 AIR ........〉
@x35795123 3 жыл бұрын
家裡的老車E39，斜坡停車一樣習慣先打到N檔在拉手煞車。但是掛N檔拉手煞車一樣鎖不住，會向後滑
@user-jh6bb2cv3k 2 жыл бұрын
我的也是斜坡打N檔拉手煞車放掉煞車踏板車子還是會往後滑
@WeiWei-fh4ee 3 жыл бұрын
請問電動車 (例如特斯拉) 的 p 檔運作原理是什麼呢? 感謝🙏
@3813Danny 2 жыл бұрын
觀念很正確, 推~
@Tower-of-Saviors-loyal-player 3 жыл бұрын
讚
@Lyle-bl2dd 2 жыл бұрын
請問 可以踩著煞車直接打P擋在拉手煞車嗎？ 看很多人都是這樣做的 像這樣是可以的嗎？ 還是會傷車
@jshenqxu 3 жыл бұрын
我在温哥华学车的时候还有一条就是要把方向打死一边顶住路边的Curb.
@yichenghuang4221 3 жыл бұрын
請問focus mk4 旋鈕排檔打N需要再按M才能進入空擋，那需不需要按M在拉手煞車呢？有人說要，有人說不用... 謝謝
@user-ch6ok5xq1t 3 жыл бұрын
請問沒有AUTO HOLD的車停紅燈可以在D檔按電子手剎車嗎? 或是直接打P檔?
@bottlekk 3 жыл бұрын
有關開啟auto-hold斜坡停車問題，車輛在斜坡定位後，踩下剎車會啟用auto-hold固定住車輛，這時候可以直接打到P嗎?謝謝
@748946587694 3 жыл бұрын
自排車，停斜坡，我的習慣是停車熄火-拉手煞車-打N檔讓車子動一下-最後打P檔~~~這樣好像也可以
@bdc9561 Жыл бұрын
你要再了解一下打N檔的用意
@mrnan1014 3 жыл бұрын
很重要！ 可是額頭好高🤪
@daster86423 3 жыл бұрын
被闆娘養胖了!!
@judechaizunlin549 3 жыл бұрын
如果停在向下的斜坡，手排熄火后打R会有帮助吗？
@kenwood6969 3 жыл бұрын
這腫的速度也太驚人😱
@erikatakashi5325 3 жыл бұрын
沒有很驚人啊！已經好幾年了，早習慣了
@rnan00011 3 жыл бұрын
我也習慣N手煞再入P
@tonychuang1104 3 жыл бұрын
我是自排車，無論平地、斜坡，已經習慣N>手煞>P了！
@hangming4547 3 жыл бұрын
我也是習慣n手煞p了，但在手煞完就放腳，這樣從n經過r的話齒輪不會反方向動嗎？
@user-vg6py4iy5k 3 жыл бұрын
@@hangming4547 不會，因為從N擋滑到P擋的瞬間車子並沒有因為R擋啟動後退，這代表R擋的齒輪沒有啟動也就不會有反向做動的問題！我平常也都跟你們做一樣的動作停車，只是我跟怡塵一樣會多放腳煞的動作，因為沒放腳煞讓齒輪勾滑進齒輪其實後面打擋一樣會有Dong的聲音，你可以在斜坡試試會比較明顯，只是不一定每次都會發生，因為有時齒輪勾有勾住的話就不會有這聲音！（因為為了讓我老婆知道這個原理我有試給她看！😅）
@hangming4547 3 жыл бұрын
@@user-vg6py4iy5k 好詳細的經驗分享😂
@talk3356 3 жыл бұрын
自排變速箱不管入那個檔,都不會像手排那樣立刻切換,會大概1秒才動作,所以從N直接排到P只是儀表的燈會閃一下而已
@hangming4547 3 жыл бұрын
@@talk3356 原來！
@user-do7rb3xo1h 3 жыл бұрын
傳統手煞斜坡停車，踩煞車入空檔拉手煞再入P檔，那斜坡停好要起步沒說，是踩煞車然後入檔再放手煞對吧。
@adam60806 3 жыл бұрын
請問車頭方向會有差異嗎?謝謝
Скорая помощь
Рет қаралды 1,8 МЛН
Макс Ващенко
Рет қаралды 401 М.