半径60mを毎日50本？！阪急塚口駅のカーブがヤバすぎた…
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4 ай бұрын
@Shiba-Shiba_TrainsInJapan 3 ай бұрын
すごいカーブですね。普段は阪急に乗ることがないので、この動画は驚きでした😊
@user-qh4te2ti9w 2 ай бұрын
阪急線では昔、今津駅もこれと同じ急カーブで阪神電車のホームに隣接していました。現在は高架化の関係で姿を消してしまいましたが日本ではここだけではないかもしれません。これは貴重な一場面です。
@user-mj6wd1lj3v 2 ай бұрын
伊丹線沿線に伯母の家があるので、幼少の頃からよく利用している馴染みのある路線です。短距離支線ということで本線運用から外れてここにあてがわれる車輌が多く、吊り掛け駆動の音を聞きつつ上下に揺られて乗ってたのが思い出されます。
@Riochan3 2 ай бұрын
月に2,3回 この近くを通るんですが、このカーブには いつも見惚れてしまいます
@giantnioinoba2023 3 ай бұрын
地上駅時代の今津駅や、能勢電の川西能勢口駅も、ヤバいカーブでした🚋💦
@user-yf6ek4qk5l 3 ай бұрын
嘗て三国駅(宝塚線)にも制限30km/hの急カーブが存在。🏫高校当時毎日通過していました😂
@user-bs4bj4ne6m 2 ай бұрын
曲がれるから電車が走っているねん
@izumi.yakumo_com 2 ай бұрын
た、確かに笑
TK・Railway 鉄道チャンネル
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