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2024年03月03日
2021年03月28日、東武野田線、清水公園~愛宕~野田市~梅郷間が高架化され、野田市駅、愛宕駅は高架駅になりました。
そして、野田市駅付近高架化から約3年経過した本日(2024年03月03日)野田市駅 2面4線+留置1線化が完成しました。
野田市駅付近高架化工事は、計画通り2023年度中に、清水公園~愛宕~野田市~梅郷間 高架化一連の工事が完了したことになります。
この映像では、野田市駅 2面4線化後の、駅の外からと駅ナカの様子を撮影して来ました。
基本、上り線が2番線、下り線が3番線を使用しており、1番線と4番線は、野田市止まりの列車などで使用すると思われます。
現時点で、野田市駅 東口は開設されておらず、まだ工事中でした。
東口は、駅前広場がほとんどないので、キッコーマンの工場へ勤務する社員向けの出口になりそうです。
一方、西口駅前は、広大な空き地があります。今後、駅前にビルやマンションなどが建設されるのでしょうか。
東武野田線(アーバンパークライン)は、春日部~野田市~運河(10駅間)が単線区間となっています。
将来、前後が単線区間の野田市駅を2面4線化することが無駄にならないように、せめて野田市~運河間あたりを複線化し、
柏から運河行きの列車を、野田市行きに延伸し、運河~野田市も急行運転するなどして欲しいですね。
もっと欲を言えば、春日部~野田市~運河間の複線化を実施し、野田市駅で緩急接続するなど、実施してくれたら嬉しいと考えています。
◆急行停車駅予想
大宮、岩槻、春日部、七光台、(清水公園)、野田市、運河、流山おおたかの森、柏、高柳、新鎌ヶ谷、船橋
※清水公園は、東武鉄道で宅地開発をしているので、急行停車駅に入れていました。
◆東武アーバンパークライン「野田市駅」新駅舎・新ホーム使用開始のお知らせ
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①事業名称:東武野田線(野田市)連続立体交差事業
②事業種別:単純連続立体交差事業
③事業主体:千葉県
④事業区間:東武野田線 清水公園~梅郷間 延長約2.9km
住所 千葉県野田市清水公園東付近 ~ 花井新田付近
⑤解消される踏切数:11か所
⑥高架化される駅:愛宕駅、野田市駅
⑦事業期間:2008年度~2023年度
⑧事業費: 約353億円(負担割合 千葉県:約324億円 東武鉄道:約29億円)
◆東武鉄道 ニュースリリース 清水公園~梅郷間高架化(2020年度の鉄道事業設備投資計画)
www.tobu.co.jp...
●清水公園~梅郷間高架化
東武アーバンパークライン 清水公園~梅郷間では、千葉県が施行する都市計画事業として連続立体交差化工事を施行中です。
2020年度末の踏切除却を目指し、高架橋工事、軌道・電気関係工事、駅施設工事等を引き続き推進します。
この事業が完了すると、愛宕駅と野田市駅の2駅が高架駅となり、11か所の踏切が廃止されます。
●2020年度エレベーター新設:愛宕駅、野田市駅
●2020年度多機能トイレ新設:愛宕駅
◆第1回 2014年03月01日 映像↓
• 【高架化工事中 前面展望】梅郷→野田市→愛宕...
◆第2回 2014年12月13日 映像↓
• 【高架化工事中 前面展望】梅郷→野田市→愛宕...
◆第3回 2015年07月25日 映像↓
• 【高架化工事中 前面展望】梅郷→野田市→愛宕...
◆第4回 2015年01月10日 映像↓
• 【高架化工事中 前面展望】梅郷→野田市→愛宕...
◆第5回 2017年09月02日 映像↓
• 【高架化工事中 前面展望 2017.09.0...
◆第6回 2018年03月18日 映像↓
• 【高架化工事中 前面展望 2018.03.1...
◆第7回 2018年10月28日 映像↓
• 【愛宕駅 旧駅舎解体済 高架化工事中 前面展...
◆第8回 2019年04月28日 映像↓
• 【高架化工事中 前面展望 2019.04.2...
◆第9回 2019年09月29日 映像↓
• 【高架化工事中 前面展望 2019.09.2...
◆第10回 2020年10月18日 映像↓
• 【前面展望 東武野田線 清水公園~梅郷間 2...
◆第11回 2021年01月30日 映像↓
• 【前面展望 2021年3月28日から高架化 ...
◆第12回 2021年02月28日 映像↓
①清水公園駅 • 【高架化まで1か月!①東武野田線 清水公園駅...
②愛宕駅 • 【高架化まで1か月!②東武野田線 愛宕駅】東...
③野田市駅 • 【高架化まで1か月!③東武野田線 野田市駅】...
④野田市~梅郷間の高架切替地点 • 【高架化まで1か月!④野田市~梅郷間の高架切...
◆第13回 2021年03月28日 高架化映像↓
• 【本日高架化!前面展望 東武野田線 清水公園...
◆第14回 2021年04月14日 高架化したのに複線化しなかった理由。東武野田線 残る単線区間 春日部→運河間(10駅) 全区間(一部高架化)前面展望
• 【高架化したのに複線化しなかった理由。東武野...
◆第15回 2021年05月02日 高架化から1か月 地上線廃線跡探訪
• 【地上線 廃線跡探訪 高架化から1か月 東武...
◆第16回 2021年09月19日 高架化から6か月 地上線廃線跡探訪
• 【地上線 廃線跡探訪 高架化から約6か月 東...
◆第17回 2023年04月08日 高架化から2年 地上線廃線跡探訪
• 【単線なのに野田市駅 2面4線+留置1線!工...
◆第18回 2023年09月14日 東武野田線 清水公園駅 島式ホームに戻すこと発表!
• 【東武野田線 清水公園駅 島式ホームに戻すこ...
◆第19回 2023年10月29日 本日、東武野田線 清水公園駅 島式ホーム化!
• 【本日、東武野田線 清水公園駅 島式ホーム化...
◆第20回 2024年03月03日 本日、野田市駅 2面4線+留置1線化完成!
①単線区間+α 八木崎~運河 前面展望!
• 【前面展望!単線なのに野田市駅 2面4線+留...
②野田市駅 新発車メロディ―収
• 【本日、東武野田線 野田市駅 2面4線+留置...