【不安】踏切の１２ｍ先にすぐ信号『危険な踏切』前が詰まると踏切内に...電車とトレーラーの接触事故から１０年経っても地元住民「改善されていない」【憤マン】（2023年3月13日）

Рет қаралды 243,028

Жыл бұрын

遮断機から交差点までの距離が約１２ｍしかない『危険な踏切』が兵庫県高砂市にあります。１０年前にはトレーラーと電車が接触する事故も起きています。警察は中型以上の車の通行を禁止にするなどしましたが、１０年が経っても危険な状況が続いていて、地元住民は不安を抱えていました。（2023年3月13日放送　MBSテレビ「よんチャンＴＶ」内『憤マン！』より）
【憤マン！「危険な〇〇」シリーズ】
▼「何年かかるねん」「いつできるねん」完成が20年遅れている『駅の高架化』...続く「開かずの踏切」では警報機が鳴ってもみんな構わず突っ込む
• 【危険】「何年かかるねん」「いつできるねん」...
▼事故多発交差点　目隠し歩道橋、歩行者は「わたる前に運転手さんの目を見る」『ワースト10』最多ランクインは大阪が4か所
• 【行ってみた】事故多発交差点　目隠し歩道橋、...
▼『狭い幅・凸凹・直後に急坂』トラック立ち往生が頻発する危険な踏切...電車止まる事故も起きたが打つ手なし？
• 【危険な踏切】『狭い幅・凸凹・直後に急坂』ト...
▼『危険なバス停』全国に約9000か所...バスが死角になり死亡事故も　対策は進まず大阪の改善率は「1％」
• 【特集】『危険なバス停』全国に約9000か所...
▼MBS NEWS HP
www.mbs.jp/news/
▼最新ニュースや特集を毎日配信　チャンネル登録お願いします！
kzfaq.info?s...
#危険な踏切　#不安　#事故　#脱線事故　#通行禁止　#他府県ナンバー　#遮断機　#警報機　#交通安全　#MBSニュース　#毎日放送

Пікірлер: 585

@n.u.5909 Жыл бұрын

自車スペースがあるか確認してから進入は最低限なんだから不満もくそもない。だが、信号に引っかかると踏切にかかってしまう全長の車両が法律的に認められているのだから、せめて信号を踏切連動にするような交差点改良をしてやらないと・・・とは思う。

@OK-kashiwamochi-yammy Жыл бұрын

‪✕‬「緊急に対策の検討が必要な踏切」 ○「緊急に対策の検討が必要なドライバー」

@user-tl4tj4zx2u 7 ай бұрын

踏切停止違反をしたドライバーから運転免許を永久に剥奪できる法律を可決しました。 ↑↑↑ ナイス‼️w

@marumarumaruma Жыл бұрын

踏切の向こう側に自車が入れるスペースが無いのに突っ込む奴いるよね、ホント危ない、どうなるか想像出来ないのかな

@key...7292 Жыл бұрын

ほんとそれなんですよだからどれだけ看板出そうが意味ないですよねそこの交差点廃止するしか無いんでしょうけど、現実的じゃないですね😅

@user-np6ou7pq7s Жыл бұрын

法律だから仕方ないけど教習所が踏切で一時停止は窓開けて左右確認とかいう実用性皆無のことしか教えないから悪いそれは格好だけやって最重要なのは正面にスペースがあるかどうかの確認なんですが

@user-pm9yi4vc7r Жыл бұрын

前のクルマに続いて踏切渡ろうとしてつかえて線路上で停車するとめっちゃ焦るよね。次回からは気をつけるようになるが、もし電車が来た場合はバックして対向車線側に入るなら空いてる。

@user-lc7hx7wd9c Жыл бұрын

@@user-np6ou7pq7s 窓を開けて確認は大切ですよ。多くの人々は、踏切は絶対正確に作動すると思い違いをしているんですよね。実際に警報器も遮断機も作動していないのに目の前の踏切を電車が通過した事があります。両側に家があって見通しの悪い踏切で警報器も遮断機も作動していませんでした。いつも窓を開けて確認していたので電車が近づく音で「おかしい」と思いクルマから降りて確認しようとしたら目の前を電車が通過していきました。鉄道会社に連絡をしようと思いましたが、３本くらい確認してからと思い見ていましたが、後は普通に警報器も遮断機も作動していました。そんな事もあるので窓を開けて確認するのは大切ですよ。踏切の警報器や遮断機を過信しないほうが良いですよ。それから、もしも踏切の故障で電車と衝突してもクルマ側が悪くなるそうです。警報器が鳴らず遮断機が降りていなくても、クルマ側が列車が来ないかしっかり確認して踏切内に侵入する義務があるそうです。「踏切が故障していたから鉄道会社が悪い」と言っても、事故を起こした時点で安全確認をしていないのでクルマ側の道路交通法違反になるそうですから気をつけましょう。

@user-op5zd7pv3f Жыл бұрын

ここ、何か見たことある場所やなと思ってたら友人の地元やわ。確かに友人も、この場所は危険やって言うてたな。ていうか、姫路や高砂ってこういう踏切多いと感じるわ。でもって、道路事情の不備の責任をドライバーに転嫁するんよな。

@leche-quill Жыл бұрын

信号じゃなく渋滞してたって同じことだよ。前にスペースが無いのになんで行くの？こんなの踏切が危険なんじゃなくて、車の運転手が全て悪い。それに踏切の先が交差点なんて他にもゴロゴロある。

@allfreeltdexp Жыл бұрын

枚方のは普通に後続車両がバカすぎる

@marumarumaruma Жыл бұрын

6:10 知らないじゃなくて、前の車が完全に渡りきって、向こう側に自車が入れるスペースが有るのを確認してから横断するんですよ。

@user-lc7hx7wd9c Жыл бұрын

その通り！

@tetuolesgvw Жыл бұрын

あの人、絶対他の踏切では、釣られるように一時停止もせずに進んでいくんでしょうね・・・

@user-lk9rq6vh9q Жыл бұрын

もっかい教習所からやり直した方がいいレベル

@user-ti6wj8yu2q Жыл бұрын

踏切だけでなく交差点でも渋滞で前が詰まっていても、青信号なら何も考えずに交差点へ進入するタイプなんだろうね。

@linhow8 Жыл бұрын

被害者面するなって話ですねｗ

@yuya5814 Жыл бұрын

トレーラーじゃねーだろ。それにこんな場所はいくらでもある。前詰まってるのに一時停止して確認せずに突っ込む方が馬鹿だ。免許取り消しでいいレベルじゃないかな。

@osechinko_001 Жыл бұрын

この電車が修理できて今も走っているのが凄い

@user-sy8bz9tf9t 10 ай бұрын

まあ奇跡的に直しにくいところが壊れてなかったのが不幸中の幸いだね…

@user-lc6sp7bd9x Жыл бұрын

こんなシチュエーションは全国各地にありますが事故を起こす人はごく一部です。踏切の向こうに自分のスペースがあるかどうか判断できない人に免許を交付するのが間違いですね。

@melonpan6256 Жыл бұрын

帰宅ラッシュの際に、何の変哲もない踏切にも関わらず踏切内で停車している車をたまに見かけます。あまりにも信じられなくて毎回びっくりします。前方が詰まっていて逃げ場がない状態にも関わらず発進してしまう運転手は絶対に運転するべきじゃないですね。電車きたら死にますよ。何も考えずに「前の車が進んだから自分も進もう」ではなくて、前方のスペースをしっかり確認してから進みたいものですね。

@nttn7911 Жыл бұрын

単純に踏切通過のルールが分かってないドライバー個々の責任でしょ。

@user-lc7hx7wd9c Жыл бұрын

その通りです。踏切の向こうに自分のクルマのスペースが無ければ踏切への侵入禁止と言う交通ルールを守れば安全なんですよね。交通ルールを守れないドライバーは免許を返納すれば良いんですよね。

@linhow8 Жыл бұрын

@@user-lc7hx7wd9c どういう踏切が知らなくても、それを守っていれば問題ないのに、被害者面してるアホには呆れるｗ

@haikara7917 Жыл бұрын

しようがないよ。だって踏切手前で一時停止している車にホーン鳴らす連中だよ？道交法なんか解っている訳無いだろ。

@user-nf8fz6oe5p Жыл бұрын

トレーラーの場合は赤信号で普通に先頭で止まっても踏切に車体が残りますよ。短いやつなら大丈夫かもだけど。

@linhow8 Жыл бұрын

@@user-nf8fz6oe5p 自分の車の長さなんて当然分かってるんだから、そもそも渡らずに待つべきというか、最初の踏切はそもそも大型車は通行禁止だし。

@4tissuesHokkaidoJPN Жыл бұрын

スロープ下ろす発想はないでしょ。

@sukezanenono Жыл бұрын

それな。なぜ下ろす。

@koshi-itai 4 ай бұрын

竿を壊したくない気持ちは解る。でもスロープは下げなくてもいい。遮断器が上がるまで待てばいいだけのこと。信号が青になろうが踏切が開くまで後ろからつつかれることは無いのだから。

@bogari2970 Жыл бұрын

警察が張っておけば入れ食いの点数稼ぐスポットと思うのに

@PUGkuro Жыл бұрын

最後の大型なんかは赤点滅信号なのに青信号のように通行しているし、踏切内停車なんて論外。道路交通法の徹底が先でしょ

@jajawa336 Жыл бұрын

トレーラーじゃないじゃんいい加減メディアは車両の区別くらいつく奴に校正させろよ

@takashike Жыл бұрын

まともな人は、踏切の先がつまりそうなら踏切に侵入しないです。

@229aa_celcom Жыл бұрын

後ろの車「何止まっとるんじゃぁぁっ！プップー！」

@user-kr3xv4qt9i Жыл бұрын

@@229aa_celcom これ交差点でもやってくる奴おるけどほんまきしょい

@user-tl4tj4zx2u 7 ай бұрын

@@user-kr3xv4qt9i リバースギアに入れて威嚇したれ。

@竜² Жыл бұрын

踏切前の一時停止義務が何の為なのかを考えない奴が多いこと多いこと。

@竜² Жыл бұрын

@@user-rn7yl7ex3b え。普通に教わったよ。

@竜² Жыл бұрын

@@user-rn7yl7ex3b 教習所・自動車学校で習うし、そもそも小学校幼稚園で開催される交通教室ですら習うべ。大丈夫か？

@user-qw4eq9dr6y Жыл бұрын

まだ免許持ってないんでしょ

@竜² Жыл бұрын

@@user-qw4eq9dr6y いやぁ、むしろ未就学児ではと思うんだけどｗ

@kettiyasu7093 Жыл бұрын

@@竜² 俺の母校の小学校の交通教室では踏切の話なんてされなかった。踏切というか、鉄道自体が無いに等しいど田舎だからなのか。

@syuntamattyan7118 Жыл бұрын

自分の運転してる車両が"余裕で"入れるスペースがあるかどうか確かめてから前に進むなど、先を予測した運転が必要ですね。

@jun1975cute Жыл бұрын

そもそも、踏切内は駐停車禁止なのだから、ルール守れないドライバーはしっかり警察が交通違反で取り締まればいい。

@snn5164 Жыл бұрын

それじゃ手遅れ

@yukichi3087 5 ай бұрын

@@snn5164 手遅れって何でよ。やるべきでしょ。事故予防になる。

@user-ug2eo7wv6v Жыл бұрын

１０年経っても改善されてないのは踏み切り・信号、と言うよりドライバーの質だよね。危険な踏み切り、って言うより単に自分の乗っている車の車長分が確保されているのを確認してから進めば良いだけでは？何も考えずに前の車に続いて進むなら、たとえ踏切と信号の間隔が５００メートルあっても同じ事だと思いますけど。。。

@goc-2611 7 ай бұрын

500mあれば十台突っ込んでも詰まらんやろ。ルールを脳みその欠陥で理解出来ないような輩でも権利を主張できるのが現代何やから、行政が対策せなあかん。猫を追うより皿を避けろ。

@goc-2611 7 ай бұрын

あってたっけこの慣用句。

@tetsuya8675 Жыл бұрын

事故が起きて不思議では無い状況や環境であっても事故を起こしてしまえば起こした本人の責任になりますので自己防衛をする事が重要ですね

@Laurel-2.5clubs Жыл бұрын

はじめの踏切を今も無視してる大型いたけど、赤点滅の信号無視してるよね？

@racegg6131 Жыл бұрын

踏切の通行禁止守れないんだから、そのあとの赤点滅信号の一時停止も守れてないのはやっぱりなってなる。

@sugisinfkk Жыл бұрын

赤点滅なんて要らない

@user-jm3jd5xg4o Жыл бұрын

かなり大手の観光バス会社なのに通行禁止を知らないという実情。もっと周知の方法を変えないといけないと思います。

@710fragmentapoetarumutres4 Жыл бұрын

ナビで誘導されている可能性もあるけど最低限現地の標識は見ないと。どこだったか急な坂で登れなくなってると言うのにナビでは指示が出ていて動くってあったような気もするけど免許スキルの問題なのか余裕がなさすぎるのか

@nttn7911 Жыл бұрын

3:22 このバス、交差点赤信号点滅すら無視してる始末だぜ？モラル崩壊してら。

@user-fc1fo9gn8e Жыл бұрын

車体カラー、ロゴの感じ的に日本交通の観光バスだと思う... まぁタクシーをやっている会社だから...

@peperomia-eg8su Жыл бұрын

当面の対策として、交差点に踏切連動式の導入するべきかな

@mastarakzii320 Жыл бұрын

全国にこんな場所はたくさんあるし正しい踏切横断をわかっていれば大体は大丈夫踏切横断の基本をわかっていない人が多すぎるのが本当に問題教習所/教本で習ったことを守っていれば事故はここで恐れているような起きない

@shiyo8265 Жыл бұрын

いやまず運転者の技量が低すぎる

@user-lc7hx7wd9c Жыл бұрын

標識も見れないなら免許を返納して欲しいですよね。

@ronhiaru5874 Жыл бұрын

踏切の手前で一旦停止した時に前に車おったら進まんやろ普通は🤔 高砂や加古川は変な道路が多いから地元以外の人が運転して走ると困惑すると思うわ!🙄

@goyowander7280 Жыл бұрын

ルールを守らないから事故が起きる。ルールを守ればいいだけの話。

@user-rb7mw8vb2h Жыл бұрын

確かに危険っちゃ危険だが、教習所で習うレベルのことを守ってればいいだけのことなんだよなぁ…

@user-wc4fl6tv4z Жыл бұрын

神奈川県海老名市の交差点｢東柏ケ谷五丁目」と、｢市道5号線｣が、踏切と交差点の距離が乗用車一台分程度、信号と踏み切りのタイミングが合わなかったり、停止線を超えてる乗用車がいて大型トラックが曲がるのが大変だったり、歩行者の巻き込み事故がいつあってもおかしくない環境です。

@user-ln9qo8fm5i Жыл бұрын

前に行けなきゃ踏切に入らない。以下略。

@user-or5zy2dm1r Жыл бұрын

地元でもこんな踏切いっぱいあるわぃ。

@Airbus_Boeing Жыл бұрын

こんな踏切は日本中どこでもあるよね。

@centralw.1430 Жыл бұрын

用地買収出来れば「交差点を移設して踏切〜交差点間距離を離す」という強引な解決策も取れるけど……

@makoto-ijyuuinn Жыл бұрын

肝心の踏切横断の交通ルールについて、一切の言及をしない不自然な番組そのものに憤っている視聴者が多そう。

@TT-2795 Жыл бұрын

どうでもいいけど、トレーラーちゃうで。

@user-fq4od7up1k Жыл бұрын

こういう場所はいくらでもありドライバーの不注意が悪いだけ。信号で停止する際も店の出入り口や十字路になっているのに平気で信号待ちする車があって店から出たい時に出れず、ホント腹立たしい。

@user-pg2se1xb7w Жыл бұрын

優先道路では？

@7ban Жыл бұрын

信号待ちできるスペースが１２ｍしか無いのは怖すぎる乗用車や大型（全長１２ｍ以内）ならまだ大丈夫だが連結時の長さ約１６ｍとかのトレーラー＋ヘッドだと踏切超えた直後にその先の信号が黄色になってしまったらどうしたら良いんだろうか？フル加速で信号無視して突っ切るか徐行して信号無視して突っ込むかケツが遮断機に触れない所まで停止線と横断歩道を超えて信号待ちするか、停止線手前で停車して非常停止ボタン押すの？

@MrJAPAN4649 Жыл бұрын

はじめて九州行ったときにスーパーのレジ待ちの列に並んでいると、まだ清算もはじまっていないのに後ろの爺さんがやたら距離詰めてきたのでそれと同じものを感じる。

@Tomo-wt3jp Жыл бұрын

関東私鉄沿線にもこんなところがたくさんあります

@NOLIFEKING110 Жыл бұрын

関西ローカルニュースだから関西の危険踏切を取り上げているけど、この問題は全国的な話だからなぁ

@user-kk6og6eg1c Жыл бұрын

高架化は金もすごくかかるし、作るにも何年もかかるから難しいのかな

@LTDNanpuu2 Жыл бұрын

地下化にするにもね

@user-ru6pq4tx7e 25 күн бұрын

あと用地も必要

@Tsumi-yomikawa027 Жыл бұрын

正直、個々のドライバーのモラルの問題でもある様に感じる。前が詰まりそうなら普通突っ込まない。前車両が無理に突っ込んだらバックで戻れる様にスペースを空けておく。そのくらいの余裕と思いやりある運転が出来れば事故は起こらないと思うんだけど。…美談だな。

@user-hn8lj7lz2t Жыл бұрын

標識に気がつかなかった、は、言い訳にならない👊

@Akasha750 Жыл бұрын

昔住んでいた町で線路わたってすぐに線路に沿うような形の道路があって、しかも交通量が多いので踏切の中で侵入タイミングを窺わないといけない踏切があった。踏切内で遮断機が下りてきそうになったからバックするしかなくて、後ろの車がピッタリよせていたからぶつかった。後ろの車が警察よんだけどお咎めなしですみました。

@takesi5128 Жыл бұрын

愛知県瀬戸市の三郷駅横の踏切も踏切を挟む様に信号機が有ってかなり危険と言えば危険な踏切ですね

@user-vf7ep3cy7s 5 ай бұрын

はじめて山梨に行った時にやたらと詰めて来た爺がいたがそいつと同じレベルか

@World-xq5th Жыл бұрын

15年間住んでたけどトラック通るの仕方がないと思う、理由：工業地帯だから三菱、サントリー、AGC、あさひがらす、神戸製鋼、などなど

@user-fi3dk4wc7g Жыл бұрын

こんな踏み切り山程あるよ。一番困るのは、遮断器が上がっても前方の信号が赤で前に進めない。信号が青なのに踏み切りが閉まってて、動けないとか。

@hyama28 Жыл бұрын

3:20 どこのバスか分かるよね！

@user-vy9xm9pk8h Жыл бұрын

電車に詳しい人なら知っているけど、この事故にあった山陽電車の車両って当時一番新しい奴で二編成しか無かったのね。その内の1つがダメになってしまった訳で、物凄い印象に残っているよ。

@user-oe7uc1bz1m Жыл бұрын

これは単純にドライバー側に原因である。ほとんどが運転を仕事にしていないサンデードライバーでよく見られるのはただなんも考えず漠然と前見て走っているだけ高速で言えば車間を取らず前について行くだけとかそういう運転交差点や踏切で前がつかえていたら進入していてはいけないのに前が横断歩道辺りまでつかえていても進入し交差点内で止まってる車多いしドライバー側が原因行政に改善していないとか言う方が間違ってるメディア報道として一般市民側がルール守られていないとかならきちんと言うべき😑憤懣で取り上げる意味不明ですね。

@user-mz5gn9bk2n Жыл бұрын

事故は交通ルールを守らないから起こる。

@alfa155silverstone Жыл бұрын

地元にも交通量のかなり多い駅前バス通りに、踏み切り直後５メートル程度（交差点の停止線より先があるイメージ）しかない信号（しかも登り坂になってる）あります。特に事故は起こった話はないですけど、信号赤になったらトラックなら確実に居場所はなくなりますね。

@daigonagahara2456 7 ай бұрын

こういう施設は人がミスすることは大前提で「ミスしても大丈夫」か「そもそもミスしない」ように作るべきだから動画で紹介された二つの踏切は問題なんだぞ。交通ルールがって言ってる人は間違ってはないけど正しくもないぞ

@user-bv6vn5nr1g Жыл бұрын

道路標識をもっと大きくするとかしてほしいな

@710fragmentapoetarumutres4 Жыл бұрын

しても見ないのは見ないかな。あったでしょ？って言われてもわからなかったで言い訳すると思う。早晩できることとしたら普通に交通違反取締でいいよ。出ているのがわからないほどじゃないでしょ？免許あれば交通法規わかってると思うけど踏切は塞いだらだめだしその先も開かないと侵入しちゃだめなのよ。

@nimaaa45 Жыл бұрын

高さ制限のゲート立てる方が手っ取り早いかも、2t平とかだと通れちゃうかもだけど

@user-ig1gm9mh6g Жыл бұрын

大型自動車のミラーがぶつかってしまう位の大きさなら、怖くて通らないかもね？

@user-oc5ge1zs2l Жыл бұрын

都内だと井の頭線の永福町に似たような踏切あるけど、大型車は基本的に来ないとはいえ踏切渡ってすぐそばに青になりにくい信号機は勘弁してほしい

@sugisinfkk Жыл бұрын

信号機がアホすぎる（踏切と連動していない）

@user-ir8dn8dw5d Жыл бұрын

3:24 おいおい日交のバスやんけ姫路営業所のやつちゃうんか？タレ込まれたら始末書だな

@poirot1990 13 күн бұрын

「緊急に対策の検討が必要な踏切亅お役所らしいお言葉。

@gozenfone3071 9 ай бұрын

警察が徹底的に取り締まれば突っ込んで行く車減るよ。どうでもいい場所で取り締まりしてないでこういう危険な場所を取り締まれ。それが市民の安全を守る警察の仕事だ。

@user-gb4ne7bg1y Жыл бұрын

荒井駅を高架にするより駅の西側の県道みたいに道路を陸橋にする方が良いんじゃないかな。

@al-bireo Жыл бұрын

実家近くにもこういうところある。前に充分なスペースが空くまでは絶対に踏切侵入しないように心がけてます（普通の踏切でもそうだけど）。

@user-sq5zb3vp5v Жыл бұрын

気づかないじゃなくて！無視！鉄道会社は事故した個人や法人に裁判したれ！踏み切り内に停車は違反！道交法守れないなら免許返納！

@hotdog_japan Жыл бұрын

津田山駅、生田駅の近くの踏切もこんな感じだけど、大型は通らないから大事故が起きてないだけで危険なところはいたるところにあるんだろうなァ。。

@user-br9pt4uh5o Жыл бұрын

読売ランド前駅のとこの踏切も危ないですよね！そこの踏切、3トンや4トントラックでよく渡ったのですが、毎回毎回怖かったです💦

@user-bh7gj7hu9e Жыл бұрын

二箇所目に似た踏切、神奈川の逗子にもありますね

@fwpbfwpb7747 Жыл бұрын

教習所で踏切の先に自分のスペースがない時は侵入しちゃいけないと習うよね。交差点なくても渋滞してるときは多いので特別危ない踏切ではない。つまりここで危ないケースを起こすような運転手はここで事故らなくても他で事故起こすだけです

@user-uo9nv8tt6m Жыл бұрын

何故トレーラーとトラックの違いがわからないのかなぁ？正確に報道してくれ

@m.kazu731 Жыл бұрын

トレーラー（トラクター&トレーラー）もトラックですが、この報道されているのはトレーラーではなく、トラックです。報道する側も知らないなら、トラックと報道すれば良かった。

@koayurisyu Жыл бұрын

姫路にもこういった場所ありますよ。 JR山陽本線の姫路～英賀保の信号と踏切りです。ただ大型車などは、道が狭いので通る事は、出来ないです。

@user-jm1qx7ew7l Жыл бұрын

こういう形状の踏切というか道路はここだけじゃなく全国にもあるはず。地元にもあるけど、普通一旦停止して前にスペースがあったら進むし無かったら止まる。道路形状を変えるのは簡単にできないから運転手が無理な運転をしなきゃいい。

@ginyagin8026 Жыл бұрын

また憤マン（旧憤懣本舗）か。大抵のパターンが自分のことを棚に上げて、他人が悪い、他物が悪いとしか報道しないよね。いい加減にして欲しい。

@ventiseifukuoka Жыл бұрын

目の前しか見ない運転しているから起こる事。先の先まで見る余裕のある運転していれば防げる事。

@hm56_Y Жыл бұрын

踏切手前に信号設置すればいいのに…

@sntmse Жыл бұрын

同じこと思いました。連動型の信号つけたらいいような気がしますが…

@tetuolesgvw Жыл бұрын

ふと思ったけど、ここで危険な目に遭ってるドライバーには、信号設置したって「黄色になった（又は赤になった直後）！急げ～」って突っ込んで踏切内に立ち往生するタイプのドライバーに見える・・・まぁ、勝手な偏見ですがｗｗｗ

@sntmse Жыл бұрын

@@tetuolesgvw なるほど〜一理ありますね笑

@user-vi2ud6vk6j Жыл бұрын

踏切信号つければ問題ない

@Konnyakuhonnyaku Жыл бұрын

近いうちにまた事故おきそう

@hassy841 Жыл бұрын

10年事故起きてへんけど

@najerith Жыл бұрын

いや、踏み切りで停止すればいいだけなんでスペースないのに突っ込むんだよ

@user-plmbbc 8 ай бұрын

大津市内にも同じような場所がありますね。

@user-rd8yb4dw8z Жыл бұрын

先のスペースが車一台分とか関係なく、どの踏切でもスペースが無いなら行くなよ

@HK-bc1yl Жыл бұрын

たまに警察を立たせて違反の取締りをすれば解決。

@user-xk3jv9ss4n 7 ай бұрын

低知能低学力に免許与えなければいい

@west-zy6cu Жыл бұрын

普通は遮断機の先が詰まっていて、自車の一部でも踏切内に取り残されてしまう可能性があるときは侵入しない。これすらできない奴の免許を剥奪した方が早い。

@silfy2358 Жыл бұрын

渋滞してるときの交差点もそうだけど考え無しに前の車が進んだからとりあえず詰めるみたいなドライバーに問題がある

@user-nb4jh3rl4c 8 ай бұрын

うちの近くにも、こういう踏切は少なくとも4ヶ所はある（福岡市） ①八田踏切（JR土井駅のすぐ近くにある踏切） ②その隣の踏切（香椎方面側） ③香椎参道の踏切（香椎参道➡香椎宮方面に行く側） ④九産大前駅の踏切（九産大前駅のすぐ隣の踏切）

@2611F_Obu Жыл бұрын

ああ、あの踏切事故の場所でしたか。事故に遭った編成は廃車ではなく修理復旧させたんだよね… 踏切の手前に高さ制限のゲート付けられないのかな…？同様の踏切は全国にある。自分の車の長さが分かっておらず突っ込む車の多いこと。そいつら全員免許返納するべきよな。

@user-jo9oc7ow9z Жыл бұрын

車種にもよりますが高さ制限ガード付けても車体が長いトラックは普通に通れますよ。

@user-dp7pk6en8d Жыл бұрын

全国にいくつもあるぞ！!

@pose69kouta45 Жыл бұрын

トレーラーちゃうやん😅

@aowujvs5c95gmjtslu Жыл бұрын

通行禁止無視もだが一時停止もしてないな。

@oregon91vs Жыл бұрын

他にもこのようなところが有るけどドライバーの質が悪いのは地域性があるのかも

@user-lk2lu7dr1o Жыл бұрын

2件目のだけど、何で右折禁止にしないの? 根本的な解決にはならないが、最低限出来ることをやれよ。

@user-tm2st2vg3f 10 ай бұрын

前の車が進むと何も考えずに進む人はちゃんと淘汰されるんですね・・

@user-cv9jh4zt5t Жыл бұрын

御殿山のとこはマジで怖いよな～たまに使ってるけど

@user-sq1ry9wm9s Жыл бұрын

相変わらず改善されてませんね

@DrSK815 Жыл бұрын

この辺りに職場があります。通行禁止の標識がとても多いのですが、なんで全部バスとトラックの絵が入ってないんでしょうか…？線路沿いの道路は絵入りの標識なのに。あと信号機は黄色点滅・黄色・赤です。映像越しだと赤点滅に見えていますが。

@user-do9hq2my5g 8 ай бұрын

危険な踏切を撤去させるには、連続立体交差事業として、地下化にしてください。お願いします。

@drider_hayato Жыл бұрын

阪急門戸厄神駅の隣にある踏み切りは渡った先のスペースが皆無、原付1台がやっとってくらいなんだが、それでも前の車両が右折か左折してないのに線路内に入っちゃうアホがいる。原付で右折待ちしてたら線路内に止まった後ろの車がクラクション鳴らしてきたよ。踏み切り渡った先が詰まってたら踏み切り内に入らない、そんなことすらわからないアホが結構多い。