2014年の広域バスパニック（高速道路区間での立席乗車禁止の再徹底）で、救済措置として設定されたソウル首都圏電鉄の特発的な急行電車。
高速道路経由の広域バスの機能代替のため速達化が最優先された設定でしたが、バス側の輸送力強化で役目を終え、短命に終わった電車でした。