【爆発加速はどっち?】エクストレイルVS CX-60走行比較!(VCターボエンジン+e-power+e-4orceとトルコンレスAT +550Nmトルク)

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Пікірлер: 43
@user-zq9zk3xy2f
@user-zq9zk3xy2f Ай бұрын
エクストレイルは実際に加速検証したら7秒切る見たいですよ!多少条件ありきみたいですが😅
@HackCarCH
@HackCarCH Ай бұрын
そうなんですか!?
@user-zq9zk3xy2f
@user-zq9zk3xy2f Ай бұрын
carwowだったかな?のマットさんが検証してカタログ値を超えてきたのに、ビックリしてました!
@HackCarCH
@HackCarCH Ай бұрын
えええええ!、!熱いですね!!!確認します!、!
@user-yw8zx5bg1e
@user-yw8zx5bg1e Ай бұрын
CX60の3.3Lディーゼルは、電動化に対抗しうる素晴らしい内燃機関。が、エンジン以外のトラブルが多過ぎて、もはや、売ってはいけない
@HackCarCH
@HackCarCH Ай бұрын
本当にエンジンの排気量いい、HVと組み合わせと言い、シリンダーの組み合わせの別グレードといい凄すぎますね!
@hayato_editor9199
@hayato_editor9199 Ай бұрын
エクストレイルって加速6秒台だった気がするような…
@HackCarCH
@HackCarCH Ай бұрын
そうなの?
@fjhd4150
@fjhd4150 Ай бұрын
本当に伝えたい事は、買った後困ることになるからCX60はやめた方がいいと言う事。 普通に乗っていたいならエクストレイルをお勧めします。
@HackCarCH
@HackCarCH Ай бұрын
はい!
@user-pb7nl2ci4p
@user-pb7nl2ci4p Ай бұрын
とにかくどっちが速いの
@HackCarCH
@HackCarCH Ай бұрын
同じ!
@CARBITEN
@CARBITEN Ай бұрын
比較するならCX-60もPHEVにすればいいのに 0-100は5.8秒って公開されてるんだから
@HackCarCH
@HackCarCH Ай бұрын
phevって600万?
@shino1488
@shino1488 Ай бұрын
日産だけ7.何秒言ってマツダの方は言わない
@HackCarCH
@HackCarCH Ай бұрын
CX60も同じ!
@bodum777
@bodum777 5 күн бұрын
キネマティックポスチャーコントロールです
@HackCarCH
@HackCarCH 5 күн бұрын
それです!
@user-pb7nl2ci4p
@user-pb7nl2ci4p Ай бұрын
爆発加速はどっちで見ようと思ったのに結論が無い ひどい内容だ 又エクストレイルの0から100キロの数字が出ているのにマツダの方が数字が出ていない これを出せばどっちが速いかわかるのに何故出さない まるで結論を出したく無い様だ
@HackCarCH
@HackCarCH Ай бұрын
あれ書いてない?cx-60は7.4秒
@user-pb7nl2ci4p
@user-pb7nl2ci4p Ай бұрын
@@HackCarCH エクストレイルが7、4秒と言われていましたが エクストレイルは本当は何秒
@user-kf5mq1dy6y
@user-kf5mq1dy6y Ай бұрын
ニッサンのマーク昭和の世代のマークじゃないの
@misora-delivery
@misora-delivery Ай бұрын
冒頭で本音が漏れてますよ😂
@HackCarCH
@HackCarCH Ай бұрын
マジで日産のアラウンドビューモニターの遅れに関しては怒り心頭でございます
@user-cq2mb9wu2y
@user-cq2mb9wu2y Ай бұрын
マツダの製品は、地球 15:11 環境の視点からやや時代遅れの感があります。
@user-mn6rr2zl3w
@user-mn6rr2zl3w Ай бұрын
言い方は悪いがcx60って中華製EV車と一緒。 車体サイズの割に安く、そこそこの高級感、でもなんか安心信用出来ない。
@user-zy2kb4bu7n
@user-zy2kb4bu7n Ай бұрын
はて?0−100が7,4秒って早いのか?
@HackCarCH
@HackCarCH Ай бұрын
suvだよ?
@monkeymagicyuu14
@monkeymagicyuu14 Ай бұрын
SUVですよフォレスターも!0-100が5秒前半! オンロードもオフロードも雪上も安全性能も一歩先へ行っている
@user-ut1ge7yq8r
@user-ut1ge7yq8r 21 күн бұрын
現行アルファードがターボで8秒もいかないくらいなので、デカい車の中では、速いということですね
@user-mn6rr2zl3w
@user-mn6rr2zl3w Ай бұрын
走行画面からも分かるけどcx60はかなり揺れてるのがわかりますね。 軽自動車クラスならまだ許されるかもしれませんが乗り出し500オーバーの車でこれは無いですね。 クロカン四駆なら分かりますが。 いくら内装で高級感を売りにしても諸々の問題含めマツダというメーカーの車に乗りたいと 思わないなぁ。 例えは悪いかもしれないが、安くて一見出来も悪くなさそう、サイズ的にも見栄えは悪くない、でも買ってから何となく不安な中華製EV車と一緒。
@HackCarCH
@HackCarCH Ай бұрын
一応フォローいれるとcx60で走行したワインディングロードはぐにゃぐにゃ有名な場所です
@user-yp8gb4lp2p
@user-yp8gb4lp2p Ай бұрын
CX-60はやっぱり排気量がデカすぎる 維持費がきつい
@HackCarCH
@HackCarCH Ай бұрын
それですね〜
@ipw3658
@ipw3658 Ай бұрын
日産のエクストレイルはカッコいいが、マツダに関してはどの車も同じような外観でマツダのマークがダサい。
@HackCarCH
@HackCarCH Ай бұрын
エクストレイル最高!
@user-zv7cv4fq9y
@user-zv7cv4fq9y Ай бұрын
エクストレイルも定規で線引いて書いたようなデザインもダサい
@Kazz-dm1gj
@Kazz-dm1gj Ай бұрын
e-Powerは悪いとは言わないですが、ハイブリッドではないですよね。単なる発電機+モーター
@cherochero2294
@cherochero2294 Ай бұрын
それをシリーズハイブリッドと呼びます、対してモーターと内燃機どちらも使って走行する方式はパラレルハイブリッドと呼びます
@user-dm9hl2lr1s
@user-dm9hl2lr1s Ай бұрын
電気自動車の新しいかたちなら納得か?
@fastener_go-ryu
@fastener_go-ryu 28 күн бұрын
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