ビートにV6 3.0Lマウント完了【#5】ホンダビートHONDA BEAT/PP1/J30A/JSWAP/TD05-20G/ツインターボ/パワーウェイトレシオ1.0
Рет қаралды 28,319
16 күн бұрынエンジンマウントを製作してフレームとエンジンを合体しました。
@いっぬ86 13 күн бұрын
日本のKZfaqで最高の企画だと思う。走るところを見てみたいです！頑張ってください！
@yLeTiniFeD 13 күн бұрын
V6 3Lでやばいのにツインターボしようとしてて卒倒
@otokodanshaku 12 күн бұрын
しばらく見ない間に魔界がさらに深度を増していた
@user-oz7hd4il9j 13 күн бұрын
待ってました！楽しみすぎる
@satuooon6393 13 күн бұрын
シンデレラフィット(物理)
@user-wakki-ch-15wak 13 күн бұрын
ついにエンジン載りましたね！ これはワクワクでしかないです😆👍
@mgmg.okayun 12 күн бұрын
バケモンすぎる、、！ 魔改造楽しみに見てます😊
@user-zh3ev8ls3x 11 күн бұрын
とにかく楽しみしかない！暑いからお体お気をつけを。
@user-rj3fi2be1r 14 күн бұрын
待ってた！
@fd3sjam202 13 күн бұрын
今日もでしたがこれから暑いので無理せず頑張ってください！
@TomboMotors 13 күн бұрын
しれっとターボ化の確認までするのさすがです（笑） 頑張ってください！
@housemusicjk8869 12 күн бұрын
1/1ラジコンのノリでどんどん進む楽しいカスタム。車検はともかくサーキット仕様としては楽しめる様になりそうですね。 怪我にお気をつけて楽しく改造して下さい。楽しみです😊
@kv45538 13 күн бұрын
カム山を溶接して作る男には余裕の作業ですね😊🎉
@user-pr9hv9nn7d 12 күн бұрын
オモロイ優先！最高！
@ritsu155v 13 күн бұрын
夢の魔改造がどんどん進んでいって見てて気持ちが良いです！
@user-sn4yk1qe4q 9 күн бұрын
凄いチャンネルを見つけてしまった
@user-nb4mm1pi9w 14 күн бұрын
ワクワクしますね👍😁
@mpc0132 13 күн бұрын
3:57 のチーン中々いい音
@user-mt5mm9gt5i 14 күн бұрын
待ってた
@jovejove4989 9 күн бұрын
ホンダにはホンダのエンジンってとこ セオリー守っててすき
@Daikokuyasyoubei 14 күн бұрын
溶接上手いですね‼️ 中華製品は安く済むから懐に優しいですね‼️
@user-tr6je2yh4s 11 күн бұрын
板金溶接するみたいにチビチビ溶接すると、厚物は溶け込み不良になるよ。 壊れそうで心配じゃ。
@user-or5ih8bs4y 14 күн бұрын
変態（褒
@bonneville7183 14 күн бұрын
うわー！ 事実上のＮＳＸ！？？ いや、超えてる（笑）
@yasumaro.25 13 күн бұрын
ワクワクすっぞ
@user-uh1sv2po5d 11 күн бұрын
がんばれーーー
@ep82love 14 күн бұрын
凄すぎです
@user-vp9yk1bv2i 9 күн бұрын
幻になったラリーカテゴリのグループSのマシンでも作ろうとしてるのかという恐ろしさを感じる。 夏本番はこれからですから熱中症とケガにお気をつけて…。
@user-ei4dz5tq5n 13 күн бұрын
シンデレラフィットとはwww
@cub- 11 күн бұрын
これぞ魔改造！恐るべし… 海外レベル
@user-tz2st3cc1f 13 күн бұрын
初期の頃のエンディング、高揚感あって好きなんですが、なぜなくなったんでしょう
@dairatekozou 9 күн бұрын
シンデレラフィット（あくまでも個人の感想です）ｗｗしかしマウントにブッシュかまさないなんて男気だな！
@user-fm4pp3wg1h 12 күн бұрын
悪魔のビート
@mrbushido1895 13 күн бұрын
どんなモンスターマシンになるか楽しみ
@sokudumi 13 күн бұрын
エンジンに火を入れて動くところが見たい！
@user-rw5nt3kn7b 14 күн бұрын
メビーワンオフパーツとかやってそう
@user-go3vh4il2w 12 күн бұрын
フロントもちあがりそうでおもしろそう🎉
@antaresshaula4129 13 күн бұрын
リア重すぎて古いポルシェみたいにフロントの接地感無さそうwww
@Hemyu 13 күн бұрын
長袖or腕カバーしようよ！っていうのは邪道ですか？
@user-qn5jh6yr4t 8 күн бұрын
Ｊ型ミッドシップツインターボ、、、スーパーGTの CRZやん
@elpiss0083 14 күн бұрын
どんなモンスターマシンになるのやら！
@user-xc4nh5jx9e 12 күн бұрын
フレーム耐えれるんか？これw重量バランスとか考えないととんでもないピーキーな車ができそう(知らんけど)
@azumax621 11 күн бұрын
スペース無いから冷却ヤバそう…サーキットだけならいいのかもしれないけど…
@user-gq6dx6rb4k 13 күн бұрын
リジットマウント？
@cyber72x 12 күн бұрын
車検も行けちゃうんですね……
@AL-ef4uw 8 күн бұрын
s45cは溶接には不向きですよ。
@339501 11 күн бұрын
燃料30Lだと航続どんくらいですか
@その筋 14 күн бұрын
すっげーーーーーっ❗❓💢💨 ガスを使ったTIGじゃないなら一気に溶接しないと中にスラグを巻き込んで亀裂の原因になりそうなｼﾗﾝｹﾄﾞ💦💧💨
@mayumiandhiroyasu 13 күн бұрын
頑張って、完成動画、外国人が見たら直ぐに遣り出す、海外面白そう妙に競うからねぇ。
@alithea_alicia 11 күн бұрын
リジットすぎてフレーム死にそう笑
@bd5417 11 күн бұрын
関心するけど、溶接しているそばにパーツクリーナーとオイル缶はダメ
@kuromaru1121 11 күн бұрын
リジットマウント！振動で吐きそう
@gozachi 11 күн бұрын
車検…？
@user-rw7eq9rl3e 12 күн бұрын
んー笑、溶接になってない気がする 母材がほぼ溶けてない模様 たぶん割れて剥がれます その内！
@user-nq2fj5rk4g 13 күн бұрын
エンジンマウントが鉄とは言えエンジンが振動したらあちこち当たりませんかね😅 そしてまさかの車検取得を視野に😅
@yasupapa2007 13 күн бұрын
3リッターtwinTurboでビートのホイールベース…LSD入れんとホイールスピンするやろし、入れたとしても真っ直ぐ走らん様な気がするのだけど😅
@tama1126babu 13 күн бұрын
溶接焼け気を付けて下さい😅ふと思ったんですが溶接焼け防止に日焼け止めって効果あるのかなぁ？
V-OPTスピード【VIDEO OPTION切り抜き】
Рет қаралды 177 М.
中華WORKS
Рет қаралды 227 М.
V-OPTスピード【VIDEO OPTION切り抜き】
Рет қаралды 87 М.
中華WORKS
Рет қаралды 274 М.