EU imposes nearly 40% tariff on Chinese mainland's electric vehicle may put BYD in trouble?

Рет қаралды 41,192

Күн бұрын

SUBSCRIBE► bit.ly/2uBSbXv
Facebook► bit.ly/3sW4dcl
Join our KZfaq membership► bit.ly/34zJY70
#57BreakingNews #EU #tariff #mainland #RepublicOfChina #BYD

Пікірлер: 93

@yeunggary3904 8 күн бұрын

要買性價比高車的公民被迫買高價車

@fisherman8074 7 күн бұрын

車子去掉關稅的話，一分錢一分貨，便宜沒好貨

@tinjianglu2334 7 күн бұрын

掛羊頭賣，豬頭車一般消費者都不知道

@flightdancer 7 күн бұрын

電動車就是廢物.

@user-kk8no6xl3n 7 күн бұрын

MG 是披著羊皮的純中資車

@borsec14 7 күн бұрын

越來越像關鍵時刻

@cloud7592 7 күн бұрын

節目主持人可能被收買......？

@user-fx4vi9bd3h 7 күн бұрын

車子最重要的是安全...中國的車子再怎麼便宜，安全堪慮啊....沒必要花錢玩命

@user-xe2iq7tb4j 7 күн бұрын

台灣CAMRY也是55萬該有多好~~做夢吧!

@user-lw9wm3sz5p 7 күн бұрын

比亞迪改賣電動船，內銷都供不應求

@dingnagogodingna9105 6 күн бұрын

什麽時候發火、爆炸、都不知道、這種車不要開。

@yuxinlee3784 6 күн бұрын

靜止目標相對速度太快特斯拉也會直接撞上去

@no2264 8 күн бұрын

我們進口成本不就60%以上，大家還不是瘋買嗎！

@gettylee8699 7 күн бұрын

Hybrid Toyota #1 . Best quality 😊

@user-tb9nq4ts7x 7 күн бұрын

😂

@user-en6tk5uu8d 7 күн бұрын

比亚迪哪来的40%，欧盟对他征税不是最高，最高的是上汽。

@user-rz8ng9nw6s 7 күн бұрын

果真105万了，开始都没有注意到。你们的节目节奏快，有料，不过象说脱口秀或者相生，这么热闹有时候不太喜欢。不过能把时政类节目搞🉐象脱口秀或者相声也是本事啊！

@tinjianglu2334 7 күн бұрын

好殺，準備下課

@chongm 7 күн бұрын

吃不到的葡萄果然是酸的😂😂😂

@yeunggary3904 8 күн бұрын

酸葡萄

@yingjiucui 7 күн бұрын

比亚迪秦长宽类似丰田Camry、售价7.98万元，换算成新台币35万元。正因为有国产车的进步，camry才只能在大陆卖12万元人民币，换算成新台币为53.4万元。特斯拉model3 606公里续航后驱版，买23.1万元，换算成新台币102.8万元。台湾这些车卖什么价？能买到大陆的便宜好用的智能车？

@user-ei8fh8kh1m 7 күн бұрын

抱歉耶對那種一撞就門打不開火燒整車不然就是遠端鎖權限的墊子垃圾沒興趣真的是說你們自家薪水低到國內車子賣不起來了齁笑爛

@yingjiucui 7 күн бұрын

@@user-ei8fh8kh1m 大陆月收入3万以上人民币的人，不会少于2300万吧。看您的回复，似乎您薪水很高。2024年，前五个月，大陆汽车产量1138.4万辆，销量1149.6万辆。你拿出台湾的数据来证明一下大陆人民消费能力比台湾差？大陆因为强大制造能力，且没有被财团绑架，随便一个人，一个月薪资可以买几台电动机车。恐怕你要几个月薪资才能买一台吧？同样一台日本车，在台湾比大陆贵一倍，你们日本哥哥把你们当冤大头，你们却认为是因为你们有钱。爬出井口看看外边世界吧！

@guoqixin3521 7 күн бұрын

@@user-ei8fh8kh1m只能买高价车的盘子

@user-ew3oy3gn4c 7 күн бұрын

@@user-ei8fh8kh1m 别国政府比你笨？认知能力就这样了

@user-ew3oy3gn4c 7 күн бұрын

@@user-ei8fh8kh1m 告诉你，辣鸡东西没用竞争力，你这种认知能力，也符合你们现在现实

@mslo4906 3 күн бұрын

電動車已開始衰退了，油車會重會啟

@jpandrew886 7 күн бұрын

笑什麼？台灣車什麼時候降到合理價呢？要等到把你投下來才解決嗎？

@user-dp6uz1oc5w 8 күн бұрын

中國車的零件

@user-ov2zb4sz1n 7 күн бұрын

中国大陆的汽车产业再困难也比2000年的时候强吧？最起码能够和美日欧韩系车相抗衡了。

@godblessingfree 7 күн бұрын

那在中國的歐洲車完蛋了，

@user-nv3my7wh3j 8 күн бұрын

穩穩馬路燒起來

@user-cg3kp6ds9p 7 күн бұрын

台湾人就这个认知能力？同情。

@user-ei8fh8kh1m 7 күн бұрын

@@user-cg3kp6ds9p 對阿不像某些人水災當AI影片看嘻嘻故鄉的老媽沖遠了找不到囉

@user-nv3my7wh3j 7 күн бұрын

@@user-cg3kp6ds9p中國網路影片告訴我的

@user-cg3kp6ds9p 7 күн бұрын

@@user-ei8fh8kh1m 我不知道你是不来自台湾，但说这种话，你不觉得是冷血而且没有教养？说话，台湾最美的是人，是这样吗？在地震和台风频发的地方，会有人有这样的言论？

@user-cg3kp6ds9p 7 күн бұрын

在中国大陆，现在一年大约能销量近千万辆电动汽车（对比，台湾一年汽车销量是40万辆），汽车是家庭或个人最大的消费品（房子可理解成投资品），如果很容易着火，谁会买？不能把人当傻瓜。是存在着火风险，但烧起来并不常见的，建议多去了解，而不是听台湾媒体瞎说（你们爱听什么，他们就是说什么给你听）。

@ypingman4698 7 күн бұрын

在中國有些地方造謠不用負責，詐騙不用怕！！

@user-dg2sj6ml9h 7 күн бұрын

中華汽車要倒閉

@henritran3877 6 күн бұрын

听到這批媚外的軟骨頭,親者痛,仇者快,,台灣能做出像样東西嗎？若沒有你們的主子“美國,台灣半島体芯片自已能造出來嗎？葡萄酸的心态！很可怜！

@user-fk7ol6ft3x 8 күн бұрын

纯属胡说八道，出口就是卖不出去？213

@jerryliu-lj9rm 7 күн бұрын

特斯拉繳了三十幾億的稅,BYD領了三十億的補助!中國車用壓榨中國員工生產汽車,甚至有車廠要求員工無償加班,用這樣的手法和人家競爭,哪個國家爭的過中國?中國人就是牛就是馬....中國人還沾沾自喜!果然就是共產養出來的...............

@dykan-ep5cd 7 күн бұрын

第一句：台湾车市非常生猛。啥都没有价格翻倍，的确生猛。

@jerryliu-lj9rm 7 күн бұрын

其實....現在中國各省內澇那麼多,車子淹水不計其數,正是內需的旺盛,將比台灣車市更生猛,中國電動車都是用牛用馬生產的,歐盟課高關稅不用怕,反正早有車商強迫中國的牛馬加班不給加班費!一天有24小時,讓牠們一天再免費加班多上2個小時就行了!中國式的管理總是能遙遙領先!

@dykan-ep5cd 7 күн бұрын

@@jerryliu-lj9rm 你24小时吐槽，才是真的不怕累。内地富士康不如印度富士康。你说的对。

@yingjiucui 7 күн бұрын

@@jerryliu-lj9rm 劳动挣钱吃饭，好像很寒碜？产业空心化，没事情做，收入十年前和现在一个样，才是可怕。再者，台湾的车市生猛，与大部分人无关，都是垄断者发财。当然，也不是与大部分人无关，买车的都是韭菜，被人宰割而已。在大陆能55万台币买一台camry，在台湾多少？这值得骄傲？大陆之大，远超你想象，一个地方淹水，就好像960平方公里全部淹水一样。