Za to Veselí nad Lužnicí Vás lidi z Veselí nad Moravou mít rádi nebudou... 😆😆😆

Díky za tento Díl pane Mareši,žiji celý život veStrážnici a Baťův kanál je každodenní součástí našich životů,dalo by se říct,že přes léto mi jako taxikáři přispívá k živobytí,jeho turistickým ruchem. 🙂

Díky za video z naší lokality. 😉

Baťa bol štát v štáte.

Drobná chybka se vloudila. Veselí nad Moravou nikoliv nad Lužnicí, to bychom odpluli poněkud daleko 😉

Jezdíme každý rok na kolách z Valašského Meziříčí k tomuto dílu. Vždy si to nesmírně užívám v tomto krásném kraji. A říkám si kolik to muselo dát práce, když to bylo kopáno ručně. Loni jsme právě dojeli k té komoře u Vnorov a zjistili, že se nedá na kole pokračovat dál, naštěstí zajížďka byla jen pár km. Už se těším na letošní výpravu :)

Zdravím,díky za video od nás z jihu Moravy 🏅🍷 všem to můžu jen doporučit.. ☯️ PS: pane Mareš,v tv sem viděl reportáž přímo z Kyjova - hrdinové z 2 světové války,krom Kyjov se natáčelo i v Bohuslavice u Kyjova.. není na to tady taky někde video ..děkuju za odpověď 🏅📷

Super jsem z Napajedel tak to docela znám a mohl jste ještě popsat vykládací mola v Tomě to je taky zajimavá věc.

Sjezdili jsme celý kanál na hausbotu. Mohu doporučit :).

Od Výklopníku pokračuje Baťův kanál dál na Slovensko ke městu Skalica, kde je momentálně zakončem Skalickým přístavem. Kanál potom ústí nesplavným asi 900m dlouhým potokem Radějovka do řeky Moravy, poblíž Rohatce. V plánu je vybudování plavební komory a propojení s řekou Moravou a tím pádem bude cesta lodí možná až do Hodonína, kde řeku přehrazuje jez vodní elektrárny. Jinak nezbývá si než postesknout, jak by asi Republika vypadala, kdyby nebylo roku 1948.

Díky za pěkný filmeček. Bydlím necelý kilometr od místa, kde by se měla stavět plavební komora Bělov, aby se dalo s lodí proplout až do Kroměříže. I v tomto úseku se za Baťů plulo a to pro štěrk do Kvasic. V létě často vezmu pod paži paddleboard a jdu se projet.

Jako rodilý Zlíňák, bych si troufnul připomenout, z Baťova génia, ještě nedostavěnou Baťovu dálnici a také, rovněž nedokončené, železniční spojení na Slovensko, které začíná na nádraží Otrokovice a končí ve Vizovicích a dál už se dochovaly pouze náspy a silniční nadjezdy. Proto se dodnes na Slovenskou stranu musí jezdit oklikou přes Vsetín a Horní Lideč, což je zajížďka. Ale jinak skvělé a zajímavé video, děkuji.👍👍👍

Baťův kanál jsem 2x sjel celý až na Slovensko na palubě lodi triton 🙂byla to fajna dovolená Průplav přes vnorovy 1 a 2 byl vždy dosti hektický :D

Jee Ratiskovice, ma rodna viska...

No ale ta Lužnice je snad trochu stranou ne? Nebo plánoval výhledově napojení až na Lužnici?

V Ratíškovicich ve vagonech je Baťovo muzeum které stojí za návštěvu. Podílel jsem se na jeho tvorbě.Dekuji za super video.P.S zajezdil jste si na drezíně v Ratíškovicich?

Veseli nad Luznici a 28.rijen?Trosku vedle,ne?

Viděli jste na vyklopniku ten plakát toho rapera tak též z toho vyklopniku mám doma

PO-ZO-RU-HOD-NÉ!

Loď, která se dá řídít je luxus! Loď, které zařadíte rychlost, která pak nejde vyřadit je o poznání větší "zábava" :D

Zdvihací most ve Veselí NAD MORAVOU

Proč to video je tak krátké 🙉😢 Aspoň hoďku

Ještě existoval návrh na další prodloužení kanálu až do Zlína (do další elektrárny a plynárny).

Veselí nad Lužnicí???

..nad Lužnicí ???😂🙈

Být ty to řeky Dunaj Odra Labe přírodou tak se nic nestaví.

Veselí nad Luznici?

To zní fakt strašně absurdně a těžkopádně, že se to vyplatilo postavit opravdu jenom proto, že tenkrát byla levná pracovní síla opravdu hodně levná a tarif na železnici uměle vyšroubovaný, jelikož ta železnice dává nejlogičtější smysl. Kdyby dneska chtěl postavit třeba Babiš kanál mezi Spolanou a Čapákem, tak by mu nestačil asi trojnásobek veškerého jmění co má xD (PS. toho Babiše dávám jako příklad podnikatele s s prostředky, samozřejmě že Baťovi ten dementní čobol nesahá ani po kotníky)