5.dakikadan sonraki bilgiler kullanma kılavuzundan daha faydalı. Ben 750watt ı ilk aldığımda bunu bilmiyordum , öyle video çekmiştim sonradan bir arkadaş yorum yazmıştı da verim almıştım. Çok bilgilendirici bir video elinize sağlık. Kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim.

bende bianchi m0011 mtb var deore 12 vites arka çarkım 10-51 diş , ön çark 34 diş ön çarka 38 diş taksam arka ruble en küçük çark 10 diş oldugu için hem hızlı hemde torklu olur. en kısa sürede yapacağım

12:28 Bisiklet işine aşina değilim ama bence tam tersi olmalı. Ön dişli büyüdükçe tork artar, max hız düşer.

üstadım sahıbındendekı ılanınızı gordum musatısenız arayabılır mıyım aklıma takılan bazı sorular soracagım da, muhabbet ederız braz

Mid drive motorlar ile hub motorların mukayesesini motorların karakteristiği dışında, kullanım şekline göre mukayese etmişsiniz aslında. Mid-drive ile hub motorların teknik karakteristiğinde durum tam tersi hub motor lehindedir avantaj; direct-drive hareket sağladığı için hub motorlar... Bir motor; gücünü "aktarma organı(zincir)" vasıtasıyla iletirse güç kaybı oluşur, aktarma organının uzunluğuna bağlı olarak. Mid-drive motorlar, o yüzden yüksek nm lerde yerleştirilir bisikletlere hub motora göre. Vites desteği, yani dişli sistemleri ile bu yaşadığı kaybı geri kazanır mid-drive motorlar. O yüzden belirttiğiniz gibi; mid-drive motorları, dişli-vites sitemine uygun kullanmak gerekir performans için... Mid drive motorunuzda bahsettiğiniz 160 nm ler, dişli-vites sisteminin desteğinde oldukça güçlü torklar üretir. O yüzden yokuş performansında avantajlıdır mid-drive lar. Hub motorlarda kullanılacak olsa ki, gerek yoktur bisiklette o kadar nm lik bir güce hub motorda... Esasen bisikletler hız yapılacak araçlar da değildir. Hız ve-adrenalin için motosiklet tercih etmek gerekir... Bisiklet sürüşünün temelinde "pedal çevirme" olduğunu düşünürsek; mid-drive bisikletlerin, bisiklet sürüş karakteristiğine daha uygun olduğunu söylemek mümkün. Ancak özellikle çok eğimli olmayan yollardaki sürüşlerde, hub motorların da verdiği keyif, KONFOR etkisiyle daha yüksektir!...

hocam dişliniz 10lu ise tam izlemedim sadece önerimi yazmak istedim 11-48T dişli almanızı öneririm. aynakolu da 40T öneririm

2 sorun olacak 1. sorun hum motorda gaz pedalı acınca pedal cevirmeden gidebiliyorsunuz peki bunda gaz pedalı varmı hızlı da gıtsenız pedal cevirmek zorundamısınız. birde selenızın markası nedir rahatmı

Birşey sorabilir miyim, ben şimdi 24 janta taksam sonra 28 falan aldığımda olduğu gibi bu sistemi ona takabilir miyim. Bir kere takıldı mı çıkarmama yok değil mi

Merhaba, iki gün önce Alba bisikletten ben de sizin kitinizin aynısından yani 1000 wattlik mid-drive sistemi bisikletime taktırdım. Motorun yokuşlardaki performansı özellikle harika. Fakat ekranı kapatıp, normal bir bisiklet gibi sürmek istediğimde pedalı çok daha zor çeviriyorum. Aynakolun içerisinde sanki paslı bir demir var ve sürtüyormuş gibi bir his var. Bu durumu nasıl aşabilirim? Bildiğim kadarıyla kit, 46'lık bir aynakolla geliyor. İnternetten 42 ve daha düşük numaralı bir aynakol alıp taksam sorunum çözülür mü?

günlük kullanım için 1000watt önerirmisiniz 500watt ile arasında cok fark varmı

Belcikadan selamlar.Verdiginiz degerli bilgiler icin tesekurler.Aliden 750w 48v20ah modelini siparis vermek istiyorum. ekran olarak T1 dokunmatik tercihim.Bmx gidon hosuma gitti bende dusunuyorum gidon hakkinda bilgi verebilirmisiniz link vs.Kazasis surusler.

Bu kit üç tekerli kargo bisikletimde randıman verirmi?

bendeki bu kiti aldım yarın teslim alacağım. daha sürme fırsatım olmadı ama fren sensörü yok galiba ve önemli sanırım nerden nasıl temin edebilirm uyum olarak vs. başka eklemem gerekn birşey varmıdır sesten pek anlamadım manlattıysanızda şahsen o yzden soruyorum. hidrolik frenlerde sanırım fren sensörü daha karmaşık Birde bisikletlere aksesuar bulamıyorum gönlünce cidden. düzgün koruyon bi çamurluk bile yok. komple eski bisiklet gibi metal çamurlukta istemiyorum ve sizdekinden var bende de iyi korumuyor haliyle. beni korusa bile bisiklet perişan oluyor.

Ben bu mid drive motorda hizlanmak istedigimde vites degistireceksem elektrigin akiskan gucunu kullanamayacaksam ne anladim ben o elektrikliden benim tercihim hub motor olacak

7 vitesle bu kadar güç pedalı boşa düşür müyor mu ? Ben de 500 watt arka hub alba var. 9 kademe güçü 5 te kullanıyorum ve sadece 3 vitesle seyahat ediyorum. 7. 14 ve 21. Yokuşta 7 düz yolda 21. Vitesteyim. Bisiklet sürdüğümü hissediyorum boylece. Sen yoldaki vites kullanımlarını ve hangi gücü kullandıgını yazar mıaın kardes

Benim bisikletim hem üç tekerli, hemde biri 20 kg, biri 25 kg, çocuk binecek, benim ağırlığımda 63 kg, bu ağırlıkları çekermi, bisikletime taktırmak istiyorum ama korkuyorum sonuç alamazsam diye param boşa gider diye. Kit bana yokuşta çıkması için lazım sadece. Çevrenizde hiç üç tekerliye takan varmı bu motordan?

Bu kitleri ⁰tamirci mi takıyor.

Kaç vites? Rublesinin marka/modeli nedir?

sesin boguk geliyor