Baggertransport um eine sehr enge Kehre fast schon Spitzkehre

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2 жыл бұрын

Bagger transport auf 1800 Seehöhe hinauf.
Hier transportiere ich einen 26t. Bagger zu einer Baustelle auf 1800m hinauf , leider ist es sehr schwer um diese Kehre zu Rangieren , sehr viele Leute fragen sich warum fährt er die Kehre nicht weiter aus ?? , tja leider kann man es am video nicht sehen , aber diese Kehre ist auf der ausenseite sehr sehr weich wo man mit so einem Gespann nix zusuchen hat, eine falsche lenkbewegung und man würde sehr sehr weit abstürzen , das fahrzeug ist ein 6x6 LKW also hat man auch generell wenieger lenkeinschlag als andere lkw's , und man musste denn allrad aktivieren um denn tieflader und bagger überhaupt hochziehen zu können.
#LH922#MANPOWER#4ACHSTIEFLADER#6X6#ALLRADTIME#KEHRESOENG#FREITAGSWORK#DIESELPOWER#MANTGS#KIPPER#AUFIAUFDIOIM#UNTERSETZUNGGETRIEBE##dmax#asphaltcowboys#heldenderstraße#kingoftheroad#kleinezeitung

Пікірлер: 141

@maxspencer9060 11 ай бұрын

Kurve zu eng genommen wäre besser gewesen noch weiter ausholen dann wärste auch besser rum gekommen. Aber trotzdem tolle Leistung🎉

@jochenvoltmann1769 2 ай бұрын

Aber vorne nicht, er hing schon so in den Büschen!

@heikojenne3107 Ай бұрын

Ach der Max wäre bestimmt vom Sofa aus gesteuert in einem Zug rumgekommen... Ich denke eher, alleine vom Mitfahren das Höschen voll😂

@helmutheuschmann8329 Ай бұрын

@@jochenvoltmann1769 Zum Kameramann wären doch noch zwei Meter gewesen, wo er ausholen könnte.

@alexanderbaer3156 Ай бұрын

Wenn der Max und der Jochen die Beschreibung des Videos gelesen hätten, dann hätten sie bestimmt nicht so klug daher geschrieben...😮

@ReinhardPriller-ck9ny Ай бұрын

genau richtig gesehen, von unten kommend länger geradeaus ziehen, in Fahrtrichtung ganz rechts bleiben und dann links ziehen; aber des wird schon noch, jeder hat das noch gelernt.

@korner-fahrer3954 2 жыл бұрын

Tollkühne Männer in ihren fahrenden Kisten...😝👍✌️✌️ Der Mann hat Eier....!!!! Respekt...!!

@user-cr9ze9hz5k 2 жыл бұрын

بس غف4صص2 1 وزاره ء

@MrDriftspirit Жыл бұрын

Was sie so alles sehen in dem Video!...😂

@rittersmann1 2 жыл бұрын

Jo, dachte auch er hat nicht weit genug ausgeholt. Wird seine Gründe gehabt haben. Gut gefahren.

@kakakumar3676 2 жыл бұрын

@genilsonmaria99 2 жыл бұрын

@@kakakumar3676 missa de spsrecida

@user-ck1ut6rs7c 2 жыл бұрын

@@genilsonmaria99 вы ыыв

@hansmartingrotefend8202 13 күн бұрын

HAT DER AUCH NICHT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@RCTRUCKCITY 2 жыл бұрын

klasse gemacht 🤗

@weishen5938 2 жыл бұрын

Amazing driving.

@cesarpallero7063 2 жыл бұрын

Man ,es muy buena máquina en mi país.💪👍

@Putin1969 Жыл бұрын

Excellenter Fahrer!

@martinschneider2859 2 жыл бұрын

super gemacht! ich hätte den unten abgeladen gelacht und gesagt "den Rest schafste dann selber 😂"

@nadiarichardson6783 2 жыл бұрын

Opportunity,4

@MCMLXXXIV1984 Жыл бұрын

Hahahahahaha ich auch 😂😂😂

@trainsmachineryldegmtrains3509 2 жыл бұрын

Great video! Thumbs Up

@heikojenne3107 2 жыл бұрын

Super gefahren. Ist schon krass, was Kupplung, Antriebsstrang und auch der Anhängebolzen aushält... Gut, dass es ein 6x6 mit Gewicht war... Ich hätte mit meinem MAN 6x2 mit Hydrodrive und Lift/Lenkachse wahrscheinlich mehr zu kämpfen, obwohl ich auch einen Hiab 258 hinter dem Fahrerhaus habe und mit einem Mal rum gekommen wäre... Ist schon gut, wenn man fahren kann... Meinen Unimog hätte ich für dieses Gewicht nicht genommen, obwohl er noch wendiger ist ... Gruß Heiko aus dem Siegerland

@andreasgroing6510 2 жыл бұрын

Dankeschön 👍ja war recht spannend

@karlheinzalbrecht8019 2 жыл бұрын

Mmm

@dulanmadubashana5511 2 жыл бұрын

Excellent ❤❤❤❤👍👍👍🌹🌹

@rameshreddysettipalli6996 2 жыл бұрын

Nice👍👍

@osvaldomedina2577 2 жыл бұрын

Power + power+ power ............bravo

@sebastianlangle5967 2 жыл бұрын

Speed and Power

@cctvbukitkodok4798 2 жыл бұрын

Nice

@jafiliyatravel 2 жыл бұрын

Verynice

@tikanoviana6800 2 жыл бұрын

Waw amazing

@Arisayusman93 2 жыл бұрын

From Indonesia 🙏👍

@MARIBERSELAWAT234 2 жыл бұрын

Wow,,, good yes

@MrXY-zi9ih 2 жыл бұрын

Sehr gut gemacht, da braucht man auch Nerven dafür und die Strecke ist gut, wenn man kennt und sie evtl. erst mal Solo abfährt.

@MrDriftspirit Жыл бұрын

Naja, vorher nen grösseren radius fahren hätte einiges an Erleichterung gebracht. Mag vll.für laien so gut aussehen..optimal war des net...

@brugnaramarta2665 2 жыл бұрын

Braço e experiência.

@traitruonglai81 Ай бұрын

❤❤❤❤❤

@ranjitsian5481 2 жыл бұрын

Nice supr

@Lansword Жыл бұрын

Gut gefahren. So wie das aussieht dreht auch nix durch beim anfahren. Der Schotter sieht feucht aus was es nicht gerade einfacher macht aber das kann man bei der Videoqualität nicht so genau sehen. Videobeschreibung lesen würde einigen Kommentierenden weiterhelfen ;)

@popgoose7352 2 жыл бұрын

So cool!

@user-zv3mw2te9p 2 жыл бұрын

Ganz normaler Baggertransport im Gebirge geht's oft noch viel enger her.

@videossimuladorbrasilbr2909 2 жыл бұрын

✌️🥰😊🚚💨💨💨

@bernhardneuhauser8254 2 жыл бұрын

....der LKW-Fahrer hat Eier größer wie Kokosnüsse.....👍👍

@MrDriftspirit Жыл бұрын

Was sie so alles sehen in dem video!😂.. armer kerl eigentlich. Läuft sich bestimmt unbequem mit solche cojones. Und das geklacker wenn nuss an nuss prallt😂

@andredziawer6399 Ай бұрын

Zu wenig ausgeholt. Bei solchen Situationen immer "auf Kante fahren" wie mit 'nem Sattelzug ...

@ElaKuchenbeker Ай бұрын

Ela kuchbner42at💯💯💯❤️❤️❤️💯💋💋🔔🚘🚘🚘🔔💋💯💯💯🚘🚘💋💋💯

@christianmoller4223 13 күн бұрын

Hallo. Aber trotzdem,Hut ab, sehr gute Leistung vom Kraftfahrer! Beste Grüße aus Thüringen!

@PremSingh-vl8pf 2 жыл бұрын

I'm sure if he took a wider turn he would have drove his truck without much backward and forward movement to take the bend in one go..

@francisoforiagyiri1959 2 жыл бұрын

Sure.. he should have turned wide.

@heinrich5758 2 жыл бұрын

Empty road, take the outer lane should be easier.

@reneflippe3286 2 жыл бұрын

Another keyboard expert ...

@1255XL 2 жыл бұрын

@@reneflippe3286 just common sense

@stevengunter4990 2 жыл бұрын

@@1255XL i am pretty sure this expert driver will have had his reasons, we sometimes get certain conditions on heavy transports especially on gravel mountain roads for example :"stay away from the edge at least 1 meter" becaude they are not strong enough

@MrDriftspirit Жыл бұрын

@@stevengunter4990 its a 26t truck, not 126t!

@MrDriftspirit Жыл бұрын

@@stevengunter4990 i don t see anything the title " expert driver" is obvious...

@heikojenne3107 Ай бұрын

Ich würde die ganzen Schlauschreiber mal mitnehmen, mit 50 to durch die Berge fahren... Aber das Klopapier für das vollgeschissene Höschen wird selber mitgebracht 😂

@s87583 2 жыл бұрын

Gut fahrer.

@davidsteiner5969 2 жыл бұрын

I love you 😜

@user-nm5sk9qz9p Жыл бұрын

タイミングを逃すと〜曲がれないですね〜😢

@unterkaltenbuch5462 2 жыл бұрын

Ist der MAN 6x6 handgeschaltet oder automatik?

@andreasgroing6510 2 жыл бұрын

Wird mit einem schalter aktiviert

@Phil16ww 2 жыл бұрын

@@andreasgroing6510 Das war glaub ich nicht die Frage

@juniorfirebrigage1 2 жыл бұрын

Klingt nach einem Schaltgetriebe

@unterkaltenbuch5462 2 жыл бұрын

@@juniorfirebrigage1 LKW Getriebe sind Schaltgetriebe manuell oder automatisch bedient/gesteuert. Glaube dass hier mit Kupplungspedal und Schalthebel gearbeitet wird

@juniorfirebrigage1 2 жыл бұрын

@@unterkaltenbuch5462 Das ist der Unterschied zwischen einem manuellem Schaltgetriebe, einem automatisierten Schaltgetriebe und einem Automatikgetriebe mit Wandler. Bei dem Fahrzeug im Video handelt es sich mit sehr großer Wahrscheinlichkeit um ein manuelles Schaltgetriebe wie ich bereits geschrieben habe.

@JohannaPotsch 26 күн бұрын

das wehr auf einmal auch gegangen

@user-sv7iv8vw5s 2 жыл бұрын

Κύριε ελέησον !!!

@luisrodriguez-lv9gs 2 жыл бұрын

buen chofer

@turogkane5826 2 жыл бұрын

Erstaunlicher find ich ehr das es den Reifen nicht von der Felge gezogen hat bei 1:38 das wäre nicht so geil gewessen da noch reifen zu wechseln :D

@lukaszet1933 Жыл бұрын

Wiso kein problem hebst mitn bager hoch und fertig

@MrDriftspirit Жыл бұрын

Und der rumms dazu beim wegrutschen von der Felge wäre auch stylisch gewesen...

@user-iu3ky9uk2k 2 жыл бұрын

Радиус если бы взял побольше и непришлось бы подламывать взад вперед

@Benjey 5 ай бұрын

Macher, kein Lacher!

@wolfgangkunzel7364 Ай бұрын

Zuschauen und kommentieren ist einfacher als machen

@1rotelaterne Ай бұрын

Ein Lkw mit Anhänger fährt um eine enge Kurve. Das ist eine alltägliche Situation, die ganz normal ist in dem Beruf und die wohl jeder Lkw Fahrer hier mit einem Allrad Fahrzeug hinbekommen sollte.

@Baetzibaer 2 жыл бұрын

Mit dem bißchen Luft in dem letzte Hinterrad des Hängers ist es erstaunlich, daß der so weit gekommen ist.🥴

@ht.5156 10 ай бұрын

Das ist nicht zu wenig Luft. Bei der schrägen Kurvenfahrt verlagert sich das Gewicht extrem auf hinten rechts.

@Baetzibaer 10 ай бұрын

@@ht.5156 Hab gerade nochmal geschaut - das liegt nicht nur an der Schräglage!

@truckpassion5531 2 жыл бұрын

Personnellement je sais pas si j'oserai faire cette manœuvre j'aurais peur de couché la remorque.

@barrybarry89 2 жыл бұрын

Manovra sbagliata dall inizio. Aveva tanto spazio a dx e davanti e si poteva allargare molto di più evitando manovre.

@user-nm5sk9qz9p Жыл бұрын

かなり〜キツイ〜曲がり道〜ですね〜😂

@simonbrunner6101 Ай бұрын

hätste von angfang mehr ausholen können halt weiter gerade aus fahren

@franksteinmann6926 2 жыл бұрын

Oder so: Tieflader im vorderen Zugmaul einhängen, LKW zieht also rückwärts, kann aber durch die Lenkachse weiter ausholen und den Tieflader sauber durch die Serpentine manövrieren -

@stevengunter4990 2 жыл бұрын

Dafür fährt mann aber auch dauerhaft wie ein bekloppter rückwärts und bremsleistung hat man dann im normalfall auch nicht

@Lansword Жыл бұрын

Hast du das schonmal so gemacht ? Hört sich für mich bei diesen Bedingungen eher wie Selbstmord an. Ich wüsste jetzt nicht das so ein LKW standartmäßig vorne Anschlüsse für Bremse und ABS hat also würde ich jetzt davon ausgehen dass ich dann einen Anhänger ohne Bremse mit geschätzten 35T Eigengewicht da hochziehen müsste. Mal ganz davon abgesehen davon dass ich jetzt eher keine Lust hätte wohl mehrere Kilometer rückwärts zu fahren.

@franksteinmann6926 Жыл бұрын

@@Lansword Vordere Bremsanschlüsse sind Sonderausstattung, kosten aber nicht die Welt, sollte man für solche Einsätze allerdings haben, und ohne diese geht es rückwärts selbstverständlich nicht -

@MrDriftspirit Жыл бұрын

Besser als hier im video ist nicht allzu schwer

@charafimohamed4024 2 жыл бұрын

Bravo man tga top top rop

@khmohamedamin2432 2 жыл бұрын

لو كان كبرت الفيراج متجيكش صعيبة هكذا

@user-cy6tt3ek1b 2 жыл бұрын

ايه صح

@blandinevacherand6770 2 жыл бұрын

Toute R T’y

@Propellerschrauber 2 жыл бұрын

MAN - Qualität aus Bayern - Kraft im Überfluss.

@danielhochuli8257 2 жыл бұрын

Scania

@danielhochuli8257 2 жыл бұрын

Oder Volvo

@Whitedragon360 Жыл бұрын

@@danielhochuli8257 jo Scania mit der Unterhose als Logo . LOL . Scania hätte am Anfang von der Strasse schon den Geist aufgegeben

@danielhochuli8257 Жыл бұрын

OK Scania ist ja eigentlich auch deutsch, gehoert zu VW. Aber mich spricht Scania frueher Saab Scania oder Volvo mehr an als andere Marken. Qualitaet aus Schweden war immer besonders gut. So hat halt jeder seine Vorstellung

@Propellerschrauber Жыл бұрын

Der zugkraftstärkste straßenzugelassene Schwerlast-Spezial-LKW Europas ist zufälligerweise auch ein MAN, der von Toni Maurer verstärkt und z. T. verändert wurde. Das erstaunt schon etwas, vor allem dass es kein Scania ist wo doch die starken Scania V8 Motoren in den Himmel gelobt werden.

@ugoflorindi9254 2 ай бұрын

Ma che sta facendo con tutto lo spazio che ha a destra poi poteva fare la manovra a portafoglio e girava con due manovre

@lusch11tube 17 күн бұрын

Geht doch!

@robertwa1975 2 жыл бұрын

Ich glaube, hier wäre wohl ein Unimog wegen seinem kürzeren Radstand das idealere Zugfahrzeug. Ich könnte mich aber auch irren!

@Baetzibaer 2 жыл бұрын

Ein Unimog wird kaum das erforderliche Adhäsionsgewicht auf die Schotterstraße bringen.

@stevengunter4990 2 жыл бұрын

Außerdem has ein unimog eher zu wenig leistung und kriecht da hoch

@Lansword Жыл бұрын

Ich würde jetzt eher sagen dass der Unimog dafür ungeeignet ist. Klar wäre die Wenigkeit gut aber dass hilft halt nix wenn er den Tieflader nicht ziehen kann. Ich kann mir nicht vorstellen das ein Unimog dass schafft. Gehen wir vom stärksten Unimog aus wäre das der U 535 mit 350 PS und zulässigem Gesamtgewicht von 16,5 T der LKW hier hat wie ich denke als 26 Tonner bestimmt auch dieses Gewicht und auch 3 angetriebene Achsen. Den Tieflader mit Bagger würde ich auf mindestens 35T schätzen. Ich hätte ehrlich gesagt keine Lust darauf in einer Zugmaschine zu Sitzen und in dieser Kurve festzustellen dass es nicht klappt. XD

@bibleredpill 2 жыл бұрын

The driver needs some training. I could’ve made that corner without stopping one time. Dude had 20 more feet are rode to use

@boboboy5469 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/rdqSlsSI09_Gqqc.html ..,

@PremSingh-vl8pf 2 жыл бұрын

Same here.

@stevengunter4990 2 жыл бұрын

i am pretty sure this expert driver will have had his reasons, we sometimes get certain conditions on heavy transports especially on gravel mountain roads for example :"stay away from the edge at least 1 meter" becaude they are not strong enough

@tsvetomirdimitrov2338 2 жыл бұрын

Fhh

@Chodska.rebelska 2 жыл бұрын

Těžko se tam může vytočit, když si vůbec nenadjel...

@user-zb4ez7vm5x 2 жыл бұрын

صحصححصحثححصحصحصح

@pinkelberg132 Ай бұрын

Ein ungeübter

@mohammmadm.b9615 2 жыл бұрын

Bad turn ☹

@deevog 2 жыл бұрын

Total wrong turn from inside

@reneflippe3286 2 жыл бұрын

Because the keyboard expert knows how to drive a truck ....

@stevengunter4990 2 жыл бұрын

@deevog 2 жыл бұрын

@@stevengunter4990 your words makes sense

@MrDriftspirit Жыл бұрын

Hab schon wesentlich bessere bkf gesehen...

@marcwinkler1078 2 ай бұрын

Na du bist aber ganz schön neidisch auf diesen fahrer hier nach deinen ganzen negativen Kommentaren....aber mach dir nichts draus...ein paar jahre üben und du kannst das auch😂😂😂😂

@brauchstdumehr 2 жыл бұрын

Der LKW Fahrer kann keinen LKW fahren, da viel weiter hätte ausholen müssen, dann wäre er in einem Zug rungekommen. So aber musste er rangieren😂😂😅

@andreasgroing6510 2 жыл бұрын

🤣🤣ich glaube du bist noch nie mit einem allrad lkw gefahren ,und einen bagger mit tieflader auf einen berg überstellt ,,, die kehre ist ausen sehr weich das man nich weiter ausfahren konnte und da ein abhang hinunter ist, man musste denn allrad aktivieren um denn 26t. Bagger überhaupt ziehen zu können ,,, diese kehre ist sehr eng

@user-zv3mw2te9p 2 жыл бұрын

Da hätte er locker noch 1m weiter ausholen können. War wohl ein Hosenscheißer am Werk

@teamfruit1936 2 жыл бұрын

Allrad macht aber keinen großen Unterschied zu nem normalen lkw. Nur die diff. Sperre macht mehr Grip, allerdings kann man dann nimmer so gut Kurven fahren

@HeinzJ.Baldowe 2 жыл бұрын

@@teamfruit1936 »Allrad macht aber keinen großen Unterschied zu nem normalen lkw.« Genau mein Humor! Schalten wir mal kurz die Physik ab, dann passt das schon...