Text in NL/Eng/De
De spoorwegovergang in Liestal, Zwitserland, nu midden in de verbouwing van 2 naar 4 sporen én het verbreden van het 750 mm tramspoor naar 1000 mm. Hoe deze spoorwegovergang er in de toekomst uit gaat zien is nog niet duidelijk, of mogelijk gaat ie zelfs verdwijnen. Het is een compilatie van bijna alle treinen die bij de SBB in dienst zijn, verder nog 2x een ICE (waarvan één met een groene streep), 2x TGV Lyria, BLS goederentreinen, losse locs, een werktrein, de nieuwe Treno Gottardo van de Süd-Ost Bahn en natuurlijk de trammetjes van de Waldenburgbahn, die een week later hun laatste ritjes hebben gemaakt op de unieke 750 mm spoor.
The level crossing in Liestal, Switzerland, now in the middle of the renovation from 2 to 4 tracks and the widening of the 750 mm tram track to 1000 mm. What this level crossing will look like in the future is not yet clear, or it may even disappear. It is a compilation of almost all trains in service with the SBB, furthermore 2x an ICE (one with a green stripe), 2x TGV Lyria, BLS freight trains, separate locomotives, a work train, the new Treno Gottardo of the Süd -Ost Bahn and of course the trams of the Waldenburgbahn, which made their last strokes on the unique 750 mm track a week later.
Der Bahnübergang in Liestal, Schweiz, befindet sich mitten in der Renovierung von 2 auf 4 Gleise und der Verbreiterung des 750 mm Straßenbahngleises auf 1000 mm. Wie dieser Bahnübergang in Zukunft aussehen wird, ist noch nicht klar, oder er kann sogar verschwinden. Es ist eine Zusammenstellung fast aller Züge, die bei der SBB im Einsatz sind, außerdem 2x ein ICE (einer mit grünem Streifen), 2x TGV Lyria, BLS-Güterzüge, separate Lokomotiven, ein Arbeitszug, der neue Treno Gottardo der Süd-Ost Bahn und natürlich die Straßenbahnen der Waldenburgbahn, die eine Woche später ihre letzten Fahrten auf der einzigartigen 750-mm-Strecke machten.