Das glaube ich nicht - denn jeder der darüber spricht bekommt automatisch einen Brechreiz - das wäre nicht schön. Die damalige Bahnreform war zwar notwendig - aber so wie diese durchgeführt wurde - war es sowohl betriebswirtschaftlich - als auch volkswirtschaftlich Mist. Aber dafür verfügt die DB jetzt auch über Betriebsbeteiligungen in USA und Kanada und sonstwo - wozu eigentlich?

Servus, ha, ich hab nur ein paar Meter weiter auf der Oberaltenburg gewohnt.

DB hat gebaut. Ein Privates Bahnverkehrsunternehmen hat den Verkehr eingeschränkt, wegen Personalmangel. Da kann man hier schlecht der DB ankreiden. Die Ausschreibung ging an Abellio. Viele Pendler ärgern und beschweren sich über das Unternehmen, welches sogar mal plante einen Strecke einzustellen wegen Mangel... und dann nur mit ein paar Bussen zu ersetzen. Einige Poltiker und Bürger fordern eine Beendigung des Vertrages (kann unter dem MDR zu finden sein). Besonders ärgerlich: ein Teil der "Landeslinie" läuft hier durch, diese verspricht eine Fahrt im Stundentakt.

@@TheyoustartvDe Danke sehr für die fundierte Aufklärung!

@@TheyoustartvDe Nun ich hatte auch nicht vor die Bahn allein anzukreiden, sondern ehr eine allgemein doch erh chaotische Verkehrspolitik.

@@Mike518Mike ich weiß. Du hast die Bahn auch selbst nicht angekreidet. Die Infos sind dennoch gültig. Hier liegt der Fehler beim Unternehmen. Sie haben sich wahrscheinlich übernommen. Bewerbung ohne volles Material (auch ohne die Möglichkeit entsprechendes besorgen zu können) und ohne Personal (oder die Möglichkeit entsprechendes besorgen zu können ) ist/war ein Fehler der Firma. Und der zuständigen Behörde

@@scipioafricanus5848 Bitte sehr.

Hat mit vielen Faktoren zu tun. Aber ja es ist schokierend was die bahn teilweise für dinge zahlt die aussehen wie vom Aldi.

Hallo @Garfieldfidel, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich komme auch aus Halle (S) und fahre wochentags fast täglich nach Merseburg (Studium). Endlich habe ich die Antwort, wie lange der RE von Magdeburg bis Naumburg gefahren ist. Echt schade, dass diese Verbindung eingestellt bzw. nur bis Halle bestellt wurde. Im Dezember 2018 kam ja dann der RE 18, der Halle mit Merseburg, Weißenfels, Naumburg, Bad Kösen, Jena Paradies und Jena-Göschwitz im 2 Stunden Takt als Ersatz für den Fernverkehr angeschlossen hat. Leider haben sich die Länder gegen die Verlängerung entschieden, somit wurde diese Verbindung nach nur 5 Jahren wieder eingestellt 😢😔. Somit hat nun leider Abellio das Monopol, zumindest auf ein paar Teilstrecken (wenn man den "neuen" IC Fernverkehr der DB außen vor lässt). Das führt, genau wie du gesagt hast, zu fatalen Folgen. Mittlerweile fallen fast täglich Verbindungen aus, da auch Abellio mit dem Fachkräftemangel zu kämpfen hat. Dann sind 5-teilige Talent 2 nicht mehr ausreichend. Durch das D-Ticket sind die Verbindungen sehr oft überlastet. Der RE18 fuhr Planmäßig immer mit 3 modernisierten Doppelstockwagen, die sehr komfortabel waren und Platz für bis zu 30 Fahrräder boten. Abellio hat zwar auf die hohe Nachfrage reagiert, hat allerdings mit den Talent 3 Triebwagen mächtig ins Klo gegriffen. Sehr oft kommt es zu technischen Problemen, die dann nicht selten zu hohen Verspätungen führen. Hoffen wir mal das Beste, dass die Probleme bald ausgemerzt worden sind und die Züge etwas pünktlicher werden.

Himmighausen ist kein Bahnhof mehr und Bergheim auch nicht........ In Altenbeken ist auch nicht mehr viel los..... Langeland ist noch ein Hingucker aber auch nicht mehr lang......das ESTW rückt immer näher und die KS-Signale stehen schon

@@LSZocker2009 hab doch auch geschrieben das Himmighausen und Bergheim geschlossen sind.

Kann man alles wunderbar in Zusi 3 abfahren, wirkt wie eine Zeitreise :)

@@LSZocker2009 Himmighausen und Bergheim sind trotzdem noch Bahnhöfe, nur ohne Personenverkehr :P

4 Jahre später, und Abellio hat keinen Personalmangel mehr. Dafür aber die DB, sodass der Verkehr auf der Strecke Halle-Sangerhausen-Kassel auch schon mal des Nachts unterbleiben muss, aus Mangel an Fahrdienstleitern.

Fahren in Karow(Meckl.) noch Züge?

@@hvosh nein, der letzte planmäßige SPNV (Malchow - Karow - Parchim) wurde 2015 eingestellt

@@vrama5326 Jedoch fahren noch vereinzelt Sonderfahrten und es gibt Pläne, Saisonalverkehr einzurichten.

@@MegaJK97 das stimmt zwar aber ich habe mich wie gesagt auf den SPNV bezogen und den gibt es ja nicht mehr

@@vrama5326 Nein, den regulären SPNV gibt es in der Tat nicht mehr, was wirklich sehr schade ist.

Das sind Bomz die die MRB nutzt

Aber nur die Steuerwagen. Und die sind von der NOB übernommen, waren also im Konzern (Transdev, vorher Veolia) bereits vorhanden. Ihre DB-Zeit ist schon einige Jahre her.

Wenn ich jetzt Mal rate, ein Teil der Strecke ist die vom Tunnel über Stötteritz und weiter, wo die S3 fährt?

Das ist eine Reise wert !!!!

Ich musste so lachen als ich diesen Kommentar gelesen habe! Komme jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit da lang. Ein Traumreiseziel!!

Das ist ein Vorsignalwiederholer im Ks-Signalsystem, ergänzt um einen Geschwindigkeitsvoranzeiger.

Ja. Es gibt jetzt nur noch ein Überholgleis, welches zwischen den beiden Streckengleisen angeordnet ist.

@FPK Servus, der alte Spurplan in Schkopau war total überdimensioniert und die Weichen und DKW total verschlissen. Aber die tolle Nichtnutzung ist echt Banane. Die 5er Strab der Havag ist auch keine Alternative. Ist echt langsam.

Eigentlich bin ich ja ein Schönwetterfilmer, da stellt sich die Frage nicht. ;-) In diesem Fall stand ich im gläsernen Wartehüttchen und habe ausnahmsweise mal gefilmt, _gerade weil_ es regnete und so schön aufs Dach pladderte.

@@GustavRichard1 ach so, würde ich auch so machen. Schade, dass ich an einer etwas belanglosen (wrnn auch nicht ganz geschichtlich uninteressanten weil reaktivierten bundesbahn-)Nebenstrecke wohne.

@@GustavRichard1 Wen interessiert diesen Dreck?

@@frankschobelfanclub9670 Intelligente Menschen ...

Das nennt sich mitteldeutscher Dialekt oder sächsisch - ostdeutsch ist was völlig anderes

In Schkopau wird eh nicht sächsisch geredet.

Diesen Verein gibt es nicht mit dem Name. Und eine Stadt die so heißt auch nicht. Ich finde nur SV Merseburg 99 was anderes gibt es nicht.

@@Tobiobi11 Servus, ich habe 6 Jahre dort gelebt. Natürlich existiert Merseburg. Heute sogar mit Hbf.

Ziehst mal diue Schmiergelder ab und die Planungskosten, kommt das gut hin. Bleiben noch 5,40 Stundenlohn für Franken, Spicek und Bolek, die dafür 16 Monate gebraucht haben über udn 43.594,34 Euro für das Material.

Es wurden ja vor allem Gleis-und Signaltechnik erneuert, sodass man heute mit einer wesentlichen höheren Geschwindigkeit auf der Strecke Naumburg-Halle fahren kann

Nein, das waren keine n-Wagen.

Servus, na, für den Abriss der Altanlagen. Neu ist ja nicht mehr so viel vorhanden.

in Sachsen-Anhalt kann man bis in die 12. Liga abrutschen (2. Kreisklasse)

@@mossy_slime_gaming_de Na denn is ja noch reichlich Luft nach unten. 😂

Toller Beitrag Chemie Buna Schkopau war mit dem 1Fc Union sogar in die höchste Spielklasse aufgestiegen. Und inzwischen ist unser Bahnhof mit zwei Fahrstülen ausgestattet. Seit 1.07.21 viele Grüße aus Schkopau