知人でメットインに鷹の爪を常備してるやつがいた。聞いたら、眠くて意識飛びそうな時に食うらしい。

ここまで物が多いとバッグに物積める動画一本作れそう

以上がバイク日本一周で役立つ絶対装備でした✨

これ全部持ってくと、これだけでリュックやバッグ一つ占有するなぁ･･･

この動画で東雲ちゃんが物凄く心配性なのが分かった

荷物多いですね。 週末ライダーながら基本ソロツーのみで年間1万5千キロ以上走っていますが、紹介されているもので自分が装備しているのはコミネ製三角表示メットバッグと現金だけです。 ライダーそれぞれ考え方があると思いますが、自分はツーリングに限らず旅は身軽が一番というのが持論です。 数年に一度使うかどうかの物をあれこれ毎回持ち歩くくらいなら車載工具で対応不可なトラブルはロードサービスと割り切った方がコスパ良いと考えています。（幸いなことにロードサービスやレッカーのお世話になったことは未だありません）

最初の愛車がめちゃめちゃ壊れる旧車だったのもあってツーリングのときに工具と予備パーツを満載にして行ってた。 3台目になった今もそのときのアレが受け継がれてるけどツーリング仲間には全く理解されない。 でも仲間のが壊れたときは神様扱いされる。

パンク修理セットは一度パンクしたから持ってます。他人がパンクで困ってるときに使いました。助けてもらった事もあるのでそれも万が一と思って常備してます。

オフ車乗るものとしては工具だとバイスロックプライヤー、シフトペダルの交換できると助かることが多かったです。 特にバイスロックプライヤーは、各レバーが折れたときに何とかできるところまで走る為に代用レバーになるのほんと助かってます。

ツーリング関係無く現ナマは持っておけ 外を歩く時の基本だ

こんなにいろいろ積んでる人はめったにいないと思います。何でも出てくるドラえもんかと思いました。素晴らしい・・・。

3:39 の開けろよが好き

給油ハンドポンプはいつも積んでます。 これがあれば携行缶が無くても仲間や通りすがりのバイクの救援も出来ますし、逆に助けて貰える事も出来ますよ(必ず助けてくれるとは言ってない)

ガソリン携行缶はないかな。タンク容量と燃費で最大航続距離を計算して、早め早めの給油をする方が荷物も少なくできますよね。

開いてる筈のガススタが閉まってた時の絶望感…わかります　結局ガス欠して5㎞先のガススタまでDT200Rを押し歩いたことがあります😱

白バイ隊員や警察官に聞いたのですが　事故や　故障で高速道路で停止している場合　バイクの場合収納の問題もあるので三角停止版　をしていなくても　違反切符は切らないと言っていました。

一応はcoボンベ以外持っている装備ですが、年1のロングキャンツー時だけ積みますね。 普段のツーリングでは工具と養生テープ類くらいかな、レバーはスパナをテープで巻き付ければ代用できる…折ったこと一度もないけど パンク修理キットは積みっぱなし出来るだけスリムに行きたいけど転ばぬ先の杖も大切ですね

ウェットティッシュですね。顔だけでもサッパリすると気分がだいぶんちがいますよ

今回紹介していただいた物の中で割と知られていないのは発煙筒と三角版ですかね。特に高速道路上では絶対必携ですよね。 ためになる動画、ありがとうございます😊

「パージ」 何がとは言わないけどさすがの表現

保険のレッカーサービスに加入してるが、週末や祝日の真夜中に山深い山中を走行してると、ここでパンク又は転倒してペダルやレバーが折れたらレッカーが来るまで何時間かかるのだろう…？と不安になる。 県外へのソロツーは予備レバー、工具、パンク修理キット、空気入れ等の装備は積んでいきます。こんな事がおこるかも？と想像する事は大切だと思う。いつも東雲さんの動画は参考になってます。ありがとう

地方のスタンドだとあの放火事件以降、携行缶お断りも多く農協系以外は、ほぼセルフです。出発前に宇佐美や鈴与などトラック給油の多いスタンドを探しておくのも悪くないのでは？あとジャンプスタートや鉛バッテリーから１２Ｖ電源が取れるならコンプレッサーでエアーを入れながらパンク修理できるところまで走ることも可能です。最近のコンプレッサーは小型ですよ（パンク修理キット程度なら釘やビスを抜かないのも選択肢です）非常灯の電源もココから取れます。余計なことを書くとポツンと一軒家を探す麓の集落によく自動車の修理工場が写っています。自動車の修理工場はコンビニより多く休みでも工場か自宅にいる場合もあるので本当に困ったときは頼ってみてください。　ご安全に！

どのようなバッグに、どのように入っているのか教えて欲しい。お願いします。

明日納車です☺️

携行缶は拒否されるガソリンスタンドもあるので注意

エーモンのLED発煙筒も持っていますが、 合わせて小さい赤旗かその代わりになる赤いタオルか着替え替わりの赤いTシャツを持っています。 赤い布を大きく振っていたら大体の車両は異常を察知してくれます。 あとはバイスプライヤーですね。 ステップなんかが折れた時、体重をがっつり掛けれなくても添えるくらいには使えて楽になります。

東雲っていったらやっぱりライコランドだよねー😆

緊急事態宣言の外出自粛もあってこの2年で2回バッテリー上がりでJAFを自宅に呼びましたのでジャンプスターターは検討していました。 アンカーはバッテリー複数個とスピーカーを愛用しているので自分的には信頼してます。

私は高齢の部類なんで老眼鏡と小型LEDランタンも用意しています。

自分はダクトテープを持ち歩いてます。 貼っちゃうと剥がすの大変なんですが、まぁ貼る必要がある時点で緊急事態ですから 安全に固定できる方を優先って感じで。

なんか40年以上前の蜜蜂たちの必需品ですね。とても懐かしい気持ちになりました。 ※蜜蜂:夏に北海道を目指し、上陸するライダーの事。ライダーハウスを蜂の宿とか言うでしょ。 当時は少し大きな町でも自転車屋兼のような店しか無く、宅配便なんてまだ無いか、めずらしい時代で入手は週単位、それだと困る部品ということで加えてタイヤチューブ、タイヤレバー(チューブレスなんて無い時代)も持参が常識でした。 でも経験上では、自分の注意だけでは避けれないパンクの修理キットだけあれば、ともかくだましだましででも、なんとか人里にはたどり着けて、助けてもらう事が出来ます。 高速道路利用なら法的に三角板かな。ちなみにヘルメットカバーの三角のヤツって適合品じゃ無いので無効って聞きましたけど。 工具は８、１０、１２のコンビネーションレンチ(スパナとメガネが１本になった物)、４、５、６の六角レンチ。No.2(一般的なサイズ)のプラスドライバーを例として、自身が路上で修理できる箇所(ここ大事、ジャッキとかスタンド無いからね)を基準にどのサイズ(アメ車はインチ、ヨーロッパ系はトルクスとか)が必要かを見極めて取捨選択すれば良いです。全セット持てても使えないし、手持ち工具でなおるトラブルってちゃんとメンテしていれば滅多におきないレベルで、せいぜい直せるのは、ネジが緩んでカタカタ鳴るとか、ミラーが振動で緩んでクルクル回る程度。エンジンや足周りなんてもっと沢山の工具が必要だけど、工具だけで応急処置は無理なので、直にロードサービスを。 また、立ちごけや低速転倒程度ならレバーは、先端が折れるか曲がる様に作られてるので、全く操作出来ない事にはならない。なったとしたら、その時はレバー交換だけでは済まない。 ガス欠は自業自得。地方や山の中に行くなら、半タン位で給油は大昔からの鉄則。山の中より幹線沿いの方が値段も安いしね。 扱いになれた人なら良いけど携帯缶のガソリンって超危険であることをお忘れなく。 露店商の発電機に給油する際に、GS缶から吹き出したガスに露店の火が引火して大事故になってますよね。 確かに、いろいろと持っていければ安心感は有りますが、どこかで借りれる、買えるとか、トラブルその時に絶対必要。それがないと1歩も動けないなんて物は案外少ないのでは無いでしょうか。

テレホンカード。 これが偶然財布にあったので、山の中でスマホが使えず、休業中のドライブインの硬貨が使えない公衆電話が使え助かりました。

カッターナイフが無いとパンク修理できません😥

予備の鍵を一式携帯しています。活用したことは一度もありませんが、万が一の備えですね。

最悪、電話と金さえあればなんとかなる この二つは忘れないでね

Amazonでの購買意欲が出ました（笑） 全部ポチっと押してしまいそうです（笑）

プライムセール前日にタイムリーなネタ感謝です。インフレーター忘れずに注文します

念のためにロードサービスにも入会していると心強いですね 最近の任意保険にはロードサービスが付帯していますが、なければJAFに入会すれば事足ります

いつも楽しく拝聴させていただいております。 私は、 ・アルコールタイプの除菌ウェットティッシュ(100均とかで売ってるもの)【シールド虫アタック対策】 ・その後、シールドを拭くタオル ・万が一、怪我した際などのキズバン ・携帯灰皿（喫煙者なので..） ・折り畳み椅子 を持ち歩いています。 特にウェットティッシュはこの時期は必須ですね💦

完璧ですねー 走る救護バイクみたいですが 遠くに行く時は心強いですね JAFはいいと思いますよ。

めっちゃトラブル発生されたのですね😆

3:10 これはマジで必須。 地方の市街地とかだと土日祝やってることもあるけど、ちょっと油断して給油怠って市街地外れると本当に開いてない。 バイク押して次のガススタまで歩くのは無謀だし、JAF入ってないとほんのちょっとガソリン持ってきてもらうのにも結構なお金がかかる。 ガソリン持ってきてもらう金額よりも携行缶の方が安いから、1リットルでも持っとくと全然違う。

私も備えがないと安心できないタイプですが、どこで折り合いつけるかが悩みどころですよね。 私は工具、レインコート、荷物を縛る用のゴムネット、あたりですね。

私はオフロードバイクなのでチューブタイヤのパンク修理に必要な工具一式を持ってツーリングな行きます。 林道を走る人にはパンク修理は必修科目ですから。

私の親戚で、面倒くさがりがたたってジャンプスターターを買っても放置していていざと言う時にバッテリーが上がっていたということがありました。

レバーおれたらレバーの残り部分から六角繋いでビニールテープぐるぐるまきすれば案外いけます

現金以外紹介されている物を何も持たずに125ccで大阪から千葉まで行った事がありますが、 途中でバイクのドラレコとUSB給電が動かなくなり絶望した思い出があります。 でも、不自由を楽しめたのでまた同じようなツーリングをします。

レバー破損はシフトとブレーキにも対応しててコンパクトなケメコの添えるっちを積んで3年経つけど未だに使ったことが無いのでお勧めかどうかはなんとも言えない。

参考になります！いつもありがとう！！

地方に行くときは現金は必須ですね。 数年前ですが関東からそう離れていない高速道路のPAに立ち寄ったのですがまさかの現金オンリーでぶったまげました。 レストランと売店だったので旅行自体には影響しませんでしたが…

凄い装備だ。完璧じゃね？明るい内に宿に着きたいからロードサービス一択でここの何一つも持たずに宿取ってから下道のみ走ってる。楽しみかたの違いなんだろうなあ。

私は転倒対策にレバーを可倒式レバーにいています。

ガソリン携行缶、家での保管が怖くて手が出せないんだよな〜

「デッドウェイトはさっさとパージです」　SF系アニメに出てきそうな台詞ｗ 「信頼性皆無の有象無象たち」　発火するかもしれないバッテリー製品は手を出したくないですね。 とても分かりやすい解説でした。ありがとうございます。

初心者のとき何回か立ちゴケしたとき都度シフトペダルが内側に曲がりシフトチェンジが不可になりました。 クラッチレバーやブレーキレバーは無事でしたが、シフトペダルを手で曲げ戻した直後下腕上部が少し筋肉痛になりました。 昔安全運転講習会出た時に業者？の方は曲がったシフトペダルを金属製の長めのパイプで梃子で曲げ戻してましたが、ツーリング?で鉄パイプを装備している人は限られると思われます。 もしロードサービスの世話にならず曲げ戻しに使えそうな工具も無い場合は筋肉痛対策でジェルタイプのシップ薬もあると良いかも知れません。

ツーリングでは残量１００ｋｍ分残しで給油してます、店が開いてなくて６０キロ走ったことがありますからね どーせ携行缶だと焼け石に水なので持って行きません ジャンプスターターは参考にしますよ、昭和ライダーには選ぶ知識が無い（笑）

イマドキのFI車は基本押しがけ出来ません。つまりバッテリー上がったらアウトなので、定期的にバッテリ交換していなら、ジャンプスターター必須ですね。

レバー交換もできない人は工具があっても無駄では？　初心者はメーター半分過ぎたら入れる事をお勧めします

いつも大変参考になります。 三角停止版までは持っていませんが、今後検討したいと思います。 工具は必須だと思っていましたが、結構仲間内では持っていなく何かあると工具貸してと言ってきますね。 この前も案区修理キット使われましたよ。 備えあれば患いなしですね！！

ぼっちライダーなので参考になります。トップケースだけだと結構スペースとりそうですね。 サイドバッグも考慮しないとだなぁ…

バッテリー上がりはキックスターターがあって助かった

とりあえず赤男爵のロードサービスに入っているので大丈夫だと思いたい…

ジャンプスターターはBMWやハーレーにはおそらく使えません。

ラップもおすすめですよ！　怪我、簡単な補修、ちょっとした防寒　何かと便利です

頭痛持ちなので頭痛薬と、念のための胃腸と風邪薬の常備薬類たまに虫刺され（汗

自分的にはKTCロッキングプライヤー曲線あご130WRがお勧めです。折れたレバーやシフトペダルの代用として簡単に使用できます。

近場ツーリングでも持っていくのはパンク修理キットと飲食類ですね ロードサービス来てもらえるまで時間がかかったりすると聞いたので…w 基本的にはこまめな点検を心がけています

車載工具、HDは結構充実していて小さな袋の最小限のものと少し大きな袋のコンビネーションレンチ、トルクス、6角レンチのセット、エアゲージなど入ったものがあります。質もかなり良いです。ガソリン携行缶は特に北海道に行く場合必須ですね。シーズン中は土日祝日も営業していますが時期をずらすと休みだったりする上に200km位スタンドが無かったりします。ジャンプスターターは欲しいけど信用できなくて...4輪車とカーショップで売っているようなブースターケーブルで接続した時にはほとんどセルは回りませんでした。トラック用の曲げるのも大変な太いのを買ってようやくセルが回りました。三角表示板は盲点ですね。渋滞にはまるとほぼ確実にオーバーヒートして路肩で一休みするので購入しておきます。（オイルクーラーは取り付け済み）現金はできれば千円札の方がいいですね。場所によってはおつりが無いからよそに行ってと言われる事も（海外だと100ドルや100ユーロ札はコンビニでも使用不可だったりします）追加でオクタンブースターをお勧めします（ハイオク指定車の場合）一度平日だからと田舎に行ったらレギュラーしか無かったりします。タンクに半分残っていたので混ぜれば大丈夫かも？と思ってレギュラーを入れましたが加速時や上り坂で失火してまともに走りませんでした。ハイオクを売っている所まで何とか移動して（原付や自転車みたいに）入れ替えてもらいました

概要欄で「怪我したときのファーストエイドキット」を足してる優しさ！

よく間違われるんですが、発煙筒じゃなくて発炎筒です

バイク乗りの友人が多いと大丈夫ですよ。軽トラ持ってる友人が居ると最強ですね。

ライダー歴20年ぐらいですが、教習所でレクチャーしてる物がほとんどです。先生により違うと思いますが。当たり前を、馬鹿にしない。それが、楽しく乗る基本ですかね。楽しんでる人は、楽しむための努力をしている。

アメリカンに乗ってます😄装備とは違いますが、エンジンガード付けてて良かったと思いました😅

ブレーキレバーとクラッチレバーは可倒式にすれば予備部品を持たなくて済みます、ウィンカーはケラーマンにすれば折れません、とは言え心配性なのでパニア三つに加えてタンクバッグやシートバッグも付けてかなりの荷物を積んでます。

養生テープ、粘着力弱くないですか？ スペースシャトルも直すダクトテープおすすめです！

とても参考になりました。保存しました！

バイク便のボックスに突っ込んであるような荷物量になってるなぁ それなりなサイズのツーリングバッグがないと難しい

身軽にツーリングするならロードサービス加入と三角板と発煙筒が無難かと。 前に下道で片道200kmツーリングでスターター付きモバイル電池や工具、暗くなった時にとLEDライトなんかを持参しましたが、なかなかの量になりました。しかも重い💧 メーカーがツーリング用のワンバックでも作ってないですかね？ シガーソケットを付けてる車両なら挿して確認できる電圧計とか安く売ってるのでバッテリーが心配の人は持ってると安心かも。

ああああ。まさにいまアマゾンプライムデーで。参考にさせていただきます

ジャンプスターターなんてあったんですね 泣きの一回が出来る最高のアイテムじゃないですか＾＾ 一回だけでいいからエンジンかかって！って時用ですね＾＾

クラッチレバーとブレーキレバーは、廃車を扱ってるお店、いわゆる解体屋やジャンク屋と呼ばれるお店で買ってもいいですか？

予備のシフトペダルを入れとくと、こけた時に芋虫みたいなのがもげても ストレスなくツーリング続行出来ていいですよ～ 交換も簡単ですし

発煙筒じゃなく発炎筒ですね♪

ジャンプスターターかぁ！買ってみようかな？

昔は念のため工具なども持って走ってましたが、今はロードサービスですね はっきり言って持ち歩く必要はないと思います

レミちゃんて石橋を叩き壊して「ステンレスで作り直してください」と言うタイプですよね（笑） 個人的にはJAFに入るのが一番ですが、三角停止板はこの前高速の避難所に停まることがあったのでポチろうかと思いました

古いバイクなので予備のヘッドライト、ウィンカーバルブ、アルミホイルの切れ端(接触不良の応急処置用)などがお守りです。

三角表示板と発煙筒は自分の発想にありませんでした　参考になりました また荷物が増えてしまう・・・

追記してるエイドキット大事ですね 絆創膏だけでも持ってるとよいです 以前山中でトラブった時、モバイルバッテリーと水は有って助かりました

お疲れ様です。養生テープは積んでなかったですがビニールテープは積んでました、意外と使った記憶があります。昔の２スト乗ってるので予備のプラグと、プラグレンチは持ってましたね、割とかぶってしまい、エンジン掛からない事がありました（最近のバイクは解りませんが）。

私も絆創膏とテーピングテープは持っていくようにしてます テーピングテープは養生テープと同じ使い方もできるので便利です

これ全部入れてシートバッグは何を使っているんでしょうか…？

手帳型のスマホケース使ってる方って、スマホスタンドに設置するとき毎回外してるんですかね？

地元でテンション上がります

左右レバーと応急処置セット、ガソリン携行缶以外は全部積載している。 純正レバーは高いからなあ・・・ 他に積んでいる物はティシュ、プレクサス、三脚兼自撮り棒、グランドシート、ウォータータンク（空）、非常食、リポDの高いやつくらいかな？ これで、サイドパニアの片側分の分量になるから、そろそろ積載物の棚卸しと取捨選択をしないとならないかな？

バッテリー上がり経験者じゃないとジャンプスターターのありがたみはわからんね

ガソリン吹き出して やらかした事件があったので 携行缶持ち歩く人は気をつけてな!!

なんやかんやここで上げられたのほとんど揃えてしまった。

車載工具は何でも携帯すべきではありません。そのまま解錠工具になるからです。４輪車の車載工具にドライバーが無くなった理由です。

何度か転けてる（立ちゴケ含む）けどレバーが折れたことは一度もない… （サイドステップがひん曲がったことはあるけど） ガソリン携行缶は京アニテロ事件のこともあって少し抵抗感が… ジャンプスターターはフツーに欲しい…