Banqueando y desarmando el motor del Golf MK3 Diesel a Nafta || Epicante!!

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Banqueando y desarmando el motor del Golf MK3 Diesel a Nafta || Epicante!!

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Жыл бұрын

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Пікірлер: 316

@nikooburgoss2995 Жыл бұрын

lindo proyecto.. consejo de mecanico: los motores turbo con sobresaliente de piston como los diesel, si pones una junta muy alta al poco tiempo se sopla, lo mejor es tornear los pistones y poner una junta delgada, pd los pistones con pozo son inyeccion directa, cuando tiene el trebol es inyecion con precamara.

@abogadodelcali9317 Жыл бұрын

Si yo creo que deberia por lo menos dejarlos al ras del plano del block

@gabrielcapello8264 Жыл бұрын

Próximo video :me compré un torno

@lucianomartinez8984 Жыл бұрын

Un tornado?

@lucianomartinez8984 Жыл бұрын

@Víctor Viana un tornado 250?

@GHOST.0321 Жыл бұрын

@@lucianomartinez8984 un torno

@dor0ty Жыл бұрын

@@GHOST.0321 un tornado?

@braiancheetoo3673 Жыл бұрын

@@dor0ty un torno

@MartinGallego Жыл бұрын

miren el ultimo video de HP aca: kzfaq.info/get/bejne/ftKKm857nsy8Zo0.html&ab_channel=HPFACTORY Y no se olviden de participar del sorteo!! kzfaq.info/get/bejne/ftKKm857nsy8Zo0.html&ab_channel=HPFACTORY

@julitomonth1445 Жыл бұрын

Mis aplausos al que edita el video cuando estas con la de walt va justito al ritmo, hace muy dinámico de ver. Suerte con el proyecto chabon

@dor0ty Жыл бұрын

8:55 que fondo papá. recontra merecido

@cirogil3982 Жыл бұрын

Cada vez que veo estos videos desarmando motores me acuerdo lo que fue cuando abriste todo en el golcito, el motor original jajaja. Me transmitias el miedo a través de la pantalla sobre todo cuando aflojaste la tapa de válvulas 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤣. Y ahora todo al toque mono. La mejor! Que manija todos los proyectos

@MartinGallego Жыл бұрын

La verdad que es algo que me re gusta y ya aprendí varias cosas. Es difícil, pero es más el miedo que le tenemos que lo complicado que es.

@mmsarracino Жыл бұрын

uhhh jaja que recuerdos y cuando no podia sacar la tapa de cilindros por que la habia pegado?

@emanuelaraya1382 Жыл бұрын

Tincho cada vez que desarmas motores lo haces reforma y modificarlo y de esto se aprende sos el mejor

@juanignaciolencinas7702 Жыл бұрын

Chabon, me acuerdo cuando hizo el primer escape del gol que estaba re nervioso y que le sonaba a lata jajaja (era negro el gol si mal no recuerdo), después de haber ensanchado las llantas de lata color dorado con esa maquina casera (me voló la idea) y se había comprado 2 juegos de amortiguadores que le quedaron casi igual (progres y bajos). Me acuerdo el silencio que habia de fondo y como recalcaba en todos los videos la seguridad y los cuidados a tener en cuenta! Me acuerdo que lo vi por primera vez y era el segundo video del canal. Un crack Martín.

@diegobianchi4818 Жыл бұрын

uuuuuuh que lindo debe de ser poder manejar esa obrita de arte que te vas a mandar Martincho!!! genioo

@johnny46 Жыл бұрын

Este proyecto me tiene re manija!!! 😀👍🏻

@martinbustos7950 Жыл бұрын

Hola Martin. Lo mejor para el proyecto es bajar los pistones para no tener problemas con la junta de tapa . Lo bueno es que lo dejarías con la compresión a gusto para el proyecto y sacarias peso para más rpm por lo tanto más HP

@barreto_ayrton Жыл бұрын

Que buena forma de arrancar el viernessss

@SebastianRamirez-ke3eo Жыл бұрын

Hubiese estado bueno que al proyecto sumen a Nico de los motores para mejorar ese motorazo, Martin no me voy a cansar de pedirte que hagas un proyecto que sea full diesel potenciado

@tobidj7799 Жыл бұрын

Es un dinosaurio. Odia los diesel

@elvazkocapdevila3685 Жыл бұрын

Este hubiera sido ese proyecto...

@decapro6575 Жыл бұрын

Que buen proyecto, cuando pensas que Martín no podía hacer otra cosa mejor BUM. Gol trend con 2 motores VR6 jajaja

@uru-freemind7711 Жыл бұрын

Si giras 6mil rpm con un k04 o algo similar vas a tener tremendo motor para sacar potencia... Con la leva original de la tapa y una correctora ya estás... Y Junta multilaminas alta de 2mm... 300cv y con la caja de cambios del diésel para tener los cambios largos te puede andar muy bien.

@sergiofichera5948 Жыл бұрын

Hola buen proyecto, éste tipo de conversión de motor diésel a naftero ,aprovechando la robustez del bloque 1.9 diésel ,lo vi en Boba Motoring, son unos alemanes totalmente locos ,le sacan 1.233 hp de potencia y 1.094 Nm de torque a los motores. Suerte con el proyecto, éxitos totales

@supresoresmdq5357 Жыл бұрын

Martin , el pozo en los pistones que vos decís es de los inyección directa . Yo te recomendaría no jugar con las juntas, en los diesel los pistones sobresalen de la linea del block como viste, juga con eso, baja los pistones aprovechando los 7mm de pared en la cabeza

@josefernandez66 Жыл бұрын

enhorabuena MARTIN por fin veo utilizar el maneral en vez de la carraca para desmontar tornillos de culata

@ericson_2465 Жыл бұрын

Tambien puedes hacer algun proyecto diesel big turbo

@mmsarracino Жыл бұрын

martin el pósito del piston de los Diesel es para los motores mas modernos que son inyeccion directa, donde el combustible se inyecta directamente en la cámara de compresión, ese pósito cumple la función de precamara, en el caso de tu motor la precamara se encuentra en la tapa de cilindros como habrás notado

@francoguillen1523 Жыл бұрын

Tremendos tus videos, pero también hay que destacar el laburo con la edición del video, la sincronización que tiene para poner la música con el efecto y justo sacas los tornillos esta tremenda. Abrazo

@viceofdie808 Жыл бұрын

Que lindl auto viejo la verdad es lo mejor entrar a youtube y ver este video arriba de todo sos un jefe🖤🙌

@HPFACTORYVIDEO Жыл бұрын

Los pernos de 26 mm son prometedores 😛 Todos los que quieran participar del sorteo del Golf Mk3 Epicante, se pueden anotar aqui: www.epicante.com.ar/participacion.html

@sebastiantoledano3429 Жыл бұрын

Una hermosura lo que está haciendo!! Ojalá se pueda conducir esa bestia!!!

@fedegtx Жыл бұрын

Martin lleva el block a hacer el plano y que le den una pasada con los pistones en pms y quedan genial rápido y barato.

@rodrigonestal Жыл бұрын

minuto 7:11 fijate que no este fisurada la tapa entre las valvulas, buenisimo proyecto!

@gabrielprait8946 Жыл бұрын

Que loco... estas armando uno de varios proyectos soñados que tube.. lo unico que yo lo avia pensado carburado y el burca en deprecion (osea en frente del turbo) una locura lo tuyo gallego.. Al que se lo gane, tambien se va a ganar la envidia (sana) de muchos de nosotros

@jjcvvpp Жыл бұрын

Si le hubieras dejado como está con gasoil ,le hubiera puesto un turbo más grande por ejemplo uno de un Audi a5 con inyectores más grandes audia a5 por ejemplo y admisión directa sin más complicaciones le hubieras sacado cerca de 200 CV Es sólo una opción interesante lógicamente tendrías que cambiar frenos para mejorar etc.

@diegotomaspabloaravenasoli3683 Жыл бұрын

Nunca había llegado tan rápido a un tutoríal saludos Martin💪🔥

@salomonanton9950 Жыл бұрын

Es clave cuando sincroniza la musica con el taladro... crack el editor

@pbarbetta18853 Жыл бұрын

Por eso te dije el otro día cuando dijiste lo de los pistones que no va a tener compresión al pasarlo a nafta, ese motor es indirecto y no tiene pistones con posos, solo tiene esa rebaje para la precamaras, es mas van a tener que trabajar esos pistones porque van a pasar el 10 de compresión, por lógica el pistón tiene que estar un milímetro sobre el plano del blok

@shinkmon Жыл бұрын

Me encanta cómo sincronizás los sonidos y movimientos con la música de fondo, queda fantástico, no se si ya te lo dijeron alguna vez

@sebastiantolaba5826 Жыл бұрын

lo hace su editor

@sintek001 Жыл бұрын

Pura suerte

@shinkmon Жыл бұрын

@@sebastiantolaba5826 por supuesto. Lo viene haciendo de cuando filmaba en la cochera de su casa igual y estaba seco como lengua de loro

@JosePerines Жыл бұрын

Ojo Martín, esa empaquetadura que sacaste del carter es muy buena, esa empaquetadura metalica es con rompe olas incorporado lo que soluciona un gran problema de los mk3 la cual es la alarma de aceite. ya que el rompe olas original de todos los mk3 es una real basura y esa empaquetadura soluciona ese problema.

@tomasporcel6414 Жыл бұрын

Pregunta sería: Alguno también se pregunta que escuchará en los auriculares Martin mientras desarma jajaja

@dor0ty Жыл бұрын

no sé si no los usa como microfono

@johnny46 Жыл бұрын

Música escucha.. ya que no puede poner música mientras graba en el taller porque le saltaría el copi..

@valentinquinteros3178 Жыл бұрын

Tutoriales de como se desarman 😆

@gabrielprait8946 Жыл бұрын

Para mi es un enganchado de musica relajante jajaj

@sebastianvillegas1882 Жыл бұрын

Música, ya que al grabar no puede poner música

@El_Restaurador Жыл бұрын

Para el editor, yo sí me doy cuenta que sincronizas el laburo que está haciendo Martín, con la música del video, te re contra re mil banco.

@juanjoseriera2164 Жыл бұрын

Que hermoso proyecto un saludo.del jubilado de floresta caba

@thesucorodrigues5061 Жыл бұрын

Martin si lo que quieres es sacar cv a ese motor no vas a acabar sacando muchos. Deverias de poner un 1.9tdi codigo asz o arl, trae los pistones con cenicero aguantas mucho par y nitro

@leopoldomilio4533 Жыл бұрын

Motor diésel son los mejores motores se la re bancan por que son de fuerza y encima con los fierros que le van a meter olvídate alto misil lejos 👍👍👍👍👍

@dylanvillar5408 Жыл бұрын

Jajaja el llanto de el bebé cuando sacó la primer biela jajaja

@diegotomasmuguiro7598 Жыл бұрын

El tema de quitarle material a los pistones seria que tambien hay que quitarle material a los contrapesos del cigüeñal, habria que balancearlo nuevamente. Igual no es una mala opción

@guillermosalinas3494 Жыл бұрын

Vos decis para ganar rpm?

@diegotomasmuguiro7598 Жыл бұрын

@@guillermosalinas3494 no, es por una cuestión de que este balanceado el conjunto

@nacho22atr Жыл бұрын

Que capo tiene que re andar ese motor vi varios que hacen nafteros a diesel pero al reves no vi capooo

@diegozurita399 Жыл бұрын

Me encanta tus videos Martín, aprendo un montón gracias

@CarlosSanchez-wy4xg Жыл бұрын

Me encanto la parte del perno " es muy guarango" jajaja, hace mucho que no escuchaba esa palabra.

@Billy-kb8gj Жыл бұрын

Te recomiendo que cubiques la tapa una vez ya rectificada, ya que puede ser que los casquillos y acientos de válvula tengan mucho desgaste, te vas a dar cuenta porque las válvulas se van a ver como un poco unidas

@Matteucci7 Жыл бұрын

muy buen video bro, como va ese editorrrrrr ! mucho nivel

@alejandrofurlotti1844 Жыл бұрын

Espectacular el proyecto. !!!!!!

@tatof.3853 Жыл бұрын

Los diésel inyección directa tienen el pozo en el pistón!

@matiascortez1393 Жыл бұрын

Comparto lo que se, también opino que tendrías que tornear los pistones por ciertos motivos, una el peso de ese pistón a comparación de un naftero es mucho más, por muchos motivo el tamaño como lo metiste y aparte todo ese anillo en la parte superior tiene acero para que se aguante la alta compresión de un motor diésel.. el famoso campaneo de diésel lo hace ese anillo que tiene el pistón. Hubiera estado bueno que convirtieran la tapa del diésel para un naftero.. Saludos desde San Luis

@chapiixetc.6142 Жыл бұрын

Que recuerdos de cuando desarmaba el golsito!!! ✌️🇦🇷

@sergiosandoval3747 Жыл бұрын

En el 2jz los rociadores sirven hasta los 1500hp +-, después de eso se parten los block por la vena de aceite que los cruza de punta a punta, por eso suelen usar blocks de los 2jz aspirados que no tienen rociadores

@noelhfp8402 Жыл бұрын

Hablando de rociadores aceite, honda k series algunos también tienen rociadores y se los tapa para tener más presión de aceite jejeje que loco 🤪 Saludos hermano, desde Guadalajara México🇲🇽

@ytexxu59 Жыл бұрын

Grande martín, alto proyecto

@557mathias Жыл бұрын

Los gasoleros de Volkswagen casi todos los pistones vienen así, planos... Mi gol 1.6 del 1993 tambien son así, tienen una cámara de combustión super pequeña

@angelmiguelestrella4331 Жыл бұрын

Saludos ya quiero ver el vmw terminado

@hectoraltamirano5168 Жыл бұрын

las juntas altas no las terminas de apretar nunca, van cediendo. rebajando los pistones encambio te queda para toda la vida y te quedas tranquilo

@halconnegro5607 Жыл бұрын

Uff ,lo que va aguantar eso con esas bielas🚗🔥

@Manugleez96 Жыл бұрын

Que pena vivir en España y no poder paricipar en estooo! Me está pareciendo super interesante el proyecto, ya tengo ganas de ver como sigue, dale Martín!

@DAVID_AREVALO Жыл бұрын

Que buen proyecto me encanta si se va a picantear el motor MK3 cañón quedara see like 👍

@juanjosetestardini5273 Жыл бұрын

Ya se ha hecho... Saludos

@luismariapaglialunga9321 Жыл бұрын

Alto proyecto

@elcaballerodelsniper Жыл бұрын

Yo ya les seguía a los dos en todas sus redes sociales asique yo ya estaba participando desde el primer dia👍

@pablofierro4157 Жыл бұрын

mas emocionante hubiera sido, potenciar ese mismo motor diesel!!!! saludos desde chile, te sigo en todos tus videos !!!

@yeraib16 Жыл бұрын

no es un tdi, es la primera gen de los motores turbo diesel de vw, que ni intercooler tenian.

@emilianoalvaro9609 Жыл бұрын

Que bueno hermano , me muero por como va a quedar el golfito yo tengo un mk3 rojo

@stivarts Жыл бұрын

11:12 justo ahora estaba viendo el video del motor del Supra que armó Throtl para el SEMA 2022 y traían esos rociadores.

@eliasrodriguez9326 Жыл бұрын

Ya quiero ver eso terminado, no veo la hora

@waltervillalba7093 Жыл бұрын

Podria haber sido una potenciasion de Diesel, y vemos algo bien distinto en el canal. ya quenaftas vimo bastante, ademas las diesel tambien patean en su manera y forma.

@fcojavieramoflores379 Жыл бұрын

Un saludo Martín de España me encanta lo que haces Argentina

@matiasrodriguez8164 Жыл бұрын

Vendeme la tapa y el turbo del gasolero martin ajajajaja sos un genio

@fullteamgarage Жыл бұрын

Bueno Martín saludos desde España full team garage

@augustomatiaspautasiopalum6530 Жыл бұрын

Re manija de ver como queda terminado y blanqueado! Crack Martincho!!

@fr4nheick491 Жыл бұрын

Cuando tornies los pistones se borra la posición del piston así que la pollera del piston tw va a guiar del lado que van ya que una es mas chica que la otra 😌

@Benegas_Carlos Жыл бұрын

Cómo estan, tenía entendido q los gasoleros con rociador tienen un conducto en la cabeza del pistón, para q el aceite fluya x dentro de la cabeza

@espon86 Жыл бұрын

El Ap naftero también tiene rociadores

@lidiatorreslopez3832 Жыл бұрын

hola martin se puede hacer esa modificacion con los pistones que tinen la ranura al medio

@Hector12162 Жыл бұрын

Te imaginas alivianar todo el motor, bielas pistones contrapesos de cigüeñal etc sin exceder para que siga siendo robusto, volante de inercia, fiuuuuuuuu como giraria ese motor

@Bausa72 Жыл бұрын

No te planteas preparar un SAAB 9000 2.0 turbo o 2.3 turbo? Esos motores de serie aguantan más de 600cv. Lleva cigüeñal y bielas forjadas y unos pistones muy fuertes (también con sus rociadores de aceite). Mírate videos y verás lo que se puede hacer con un motor turbo SAAB. Saludos!!!

@cristianseewald2067 Жыл бұрын

Muy bueno. Un cambio de aros al menos... No se le niega a nadie. Y menos a un motor con 205mil km

@jojorc106 Жыл бұрын

El motor de fondo que tiene el embrague rojo , irá para el Jetta , traigan puertas que manijas sobraaaaaan. Dale gallegoooooo swap swaaaaap

@Meityu514 Жыл бұрын

11:10 supuestamente los mejores sistemas de los roseadores de aceite dan hasta un 30% de eficiencia termica, pero ya el piston tiene un canal adentro q justo entra el chorro de aceite

@MartinGallego Жыл бұрын

Vamos a tener que probar y ver!

@mafia1989ful Жыл бұрын

Piensa en la carrera del piston... Posiblemente tengas que aumentar el octanaje para poder hacer soplar el turbo ha una presion decente y aparte que aguante el ralenti

@mafia1989ful Жыл бұрын

Se que lo vas ha lograr... Eres un maquina vas ha hacer explotar la cabeza de muchos

@LuisMartinez-if1fy Жыл бұрын

Hola genio ! Que carburador me recomiendas para usar turbo en un Chevrolet 230 ? Sirve el weber 32 de 147 ? Gracias

@hyundaiverna Жыл бұрын

estaria interesante rebajar esos pistones para ver como funcionan, ya que hacer una junta mas gruesa a veces trae mas inconvenientes, ademas que ya lo hiciste en otros autos entonces para innovar y experimentar jajaja

@MoisesGimb73 Жыл бұрын

Felicidades al editor cada día mejora mucho en sus sincronizaciones con el audio -musica

@provenzanofede Жыл бұрын

que ganas de que ese golf sea mio 🔥🔥🔥🔥

@josemichelriveracarrillo6930 Жыл бұрын

Hermano podrias mandarme fotos de como estan colocados esos rociadores de aceite para los pistones ya que yo hice un proyecto similar y quiero que sea muy durable, excelente proyecto espero que tenga mucha potencia

@gustavofabiancabrera2327 Жыл бұрын

No dijiste que onda el cigueñal los metales, los cilindros como estaban?? si los pistones tenían agarradas ?

@lucasandrespogonza1971 Жыл бұрын

Por lo que tengo entendido es que los diesel siempre tienen una saliente de pistón. Pero si querés dejar las piezas originales (salvo la tapa de cilindros) me parece que vas a tener que atacarlo por el lado de la junta