Pesa come un suv di qualche anno fa ... secondo me in BMW hanno un po' perso la bussola. Possiamo raccontarci cosa vogliamo ma la fisica è oggettiva, fortunatamente.

Bellissima...l unica cosa inguardabile è quel cavolo di schermo allungato poggiato li cosi

Io non capisco davvero a chi è rivolta una macchina del genere. 80k euro a salire, bollo e super bollo da capogiro. Se avessi questa disponibiltà economica sarebbe davvero l'ultima macchina a cui penserei.

Questa recensione sul tuo canale l’aspettavo particolarmente! Ottima rece come sempre. I commenti sotto questo video comunque rispecchiano ciò che dici al minuto 5:32 Considerazioni/critiche mosse senza averla provata, e soprattutto per mancanza di dané!😂

Auto che..... fa sangue. Io penserei al manuale, colore vivido, purtroppo da boomer non sopporto gli interni con le televisioni in plancia

Questa dal vivo è davvero figa: va presa grigia con minigonne nere, non in tinta carrozzeria. Sembra una micromachine, una hotwheels pompata

Complimenti per i tuoi test drive, a mio parere sei il migliore, dando le informazioni le impressioni e la giusta dose di coinvolgimento che mi aspetto guardando una video prova...e poi sei un bresciano come me😊

Esclusivamente in pista, non su strada pubblica..... 😂😂😂😂😂 grande Darioooo

7:12 sei stato arcobalenato...😂

Mia figlia l’ha avuta per 8 mesi, colorazione grigia. L’ha data via e ha ripreso una Competition del 2018 (versione precedente) con cambio manuale…tutta un’altra storia.

Ha una linea MERAVIGLIOSA! Davvero stupenda da vedere…aggraziata nonostante il peso, proporzionata nelle dimensioni, cattiva quanto basta…al momento la migliore BMW a catalogo

Macchina pazzesca per chi se la può permettere, soprattutto per quanto riguarda il superbollo. Peccato per il tablet che per il mio gusto non è il massimo e la rende identica a tutti gli altri modelli della Bmw. Grazie per il bel video.

Il manuale, perlopiù, ti farebbe risparmiare uma quarantina di Kg 👍🏼

Come detto nel post pre-video, valuterei al suo posto Cayman 718 o Supra GR con il 3.0. Questa è troppo brutta, l'auto deve essere bella da godersi anche da fuori, fa parte del pacchetto. Andrà anche forte ma quando scendi non ti giri a riguardarla.

Dario, se ti vesti in giacca e cravatta spacchi tutto sei top del top! Hai presente il film Transporter con Jason Statham, ci stava alla grande 😂😂😂

È sempre un piacere ascoltarti e guardare i tuoi video fatti con professionalità da tivù! Mitico!

Questo esemplare nero è veramente stupendo, io ho avuto modo di provare in pista cinque anni fa la vecchia m2 competition.... Auto eccezionale ricca di personalità e tester tra i migliori!!! ❤💙🩵

Piccolo spoiler da possessore 19:57 , l’impianto frenante “maggiorato” che ti vendono è uguale a quello di serie ma le pinze sono rosse

Auto fantastica , la migliore secondo me nel suo segmento ! Grande Dario come sempre 💪

A me onestamente piace un casino. Unica cosa che cambierei è la posizione delle ruote posteriori con un paio di distanziali per allineare le gomme al passaruota. Ne guadagnerebbe di estetica a morte

Che dire...a parte che per i miei gusti è spettacolare in tutto. Dal vero è molto più bella che in foto. TOP!!

Grazie per averla portata sul canale, presa e gia mappata

Dario come l'hai trovata rispetto alla giulia quadrifoglio? Visto che sono simili di peso e dimensioni

L'ho vista qualche giorno fa a Gattico, nera totale compreso i cerchioni, dietro e impressionante, davanti fa una certa impressione x via del doppio rene che sembra il naso di un puledro da corsa. L'interno emoziona , si caratterizza x il nuovo look. Tornando al post, i 4 scarichi sono uno spettacolo!

Un video bellissimo, complimenti.

A me non convince il posteriore, la forma dei fari posteriori è proprio brutta peccato, per il resto mi piace parecchio 👍🏻

In che nazione o pianeta si guida?

A me fa impallidire se fa 2 l 100 km perché sicuramente con un’auto così non va in pista e quindi cosa ci fai? Per carità l’esercizio tecnico è bellissimo ma serve veramente?

Sono assolutamente d'accordo. È la migliore della sua categoria. E il peso è un falso problema. Unico neo a mio giudizio è la linea. Non riesco a farmela piacere. Ma è una cosa soggettiva.

Non si possono vedere auto di concezione *sportiva" con pesi di questo livello (non solo questa vettura). Non capisco il senso di avere auto da 500 o più cavalli con 1700/2000 chili.

Fantastica 🤩 Sceglierei quella manuale!

Sei una certezza! Molto bello anche questo video.

Fuori mi piace molto, peccato che, dopo essersi "affaticati" per l' estetica, erano così esausti da non disegnare una plancia come si deve per inglobare gli smartphone e hanno deciso di incollarli col mastice. Non comprerò mai un' auto con una plancia simile, con quello che costa l' auto, devono impegnarsi di più. Bel servizio comunque, racconti sempre bene ogni auto 👍

Tutta stupenda tranne il frontale ! Se le avessero messo il frontale col doppio rene stile M4 sarebbe stata divina Con quel frontale sembra un’auto a cui è stato fatto un tuning

secondo me questa non è una competitor della a45s e della rs3, sono auto che non hanno nulla in comune ne in termini di meccanica ne in termini di abitabilità

Meravigliosa, un bel cannone

Prima di tutto, complimenti a te Dario, sempre professionale, preparato e appassionato. Per il resto si, è una delle (pochissime)“piccole” bombe che valuterei seriamente, avendone le possibilità. Che sia un segno del destino il fatto che la prova sia stata girata dalle mie parti? Io ci voglio credere, fortissimamente. 😁

piano piano, mi sto abituando al nuovo design. secondo me è una bestia, in quella fascia di prezzo, è il Top...

Per la linea e i costi di gestione nel nostro paese io preferirei la Jaguar F-Type con il 5.0 V8 supercharged. Esteticamente la serie 2 l’hanno violentata.

Ogni volta che rivoluzionano l'estetica che era stata sempre simile di anno in anno arrivano quelli che criticano la scelta..è normale (vedi posteriore nuova x2)

Linea che definirei bizzarra. Comunque l' auto mi intriga molto. Oltretutto costa la metà di una 911 coupé di pari potenza. ( senza togliere nulla alla Porsche ). Stavo pensando ad una M2 cabrio. Chissà se la faranno.( forse peserebbe troppo )

Da un certo punto di vista hai perfettamente ragione: in questo panorama automibilistico nessuno osa piu proporre determinati prodotti! Per cui mi unisco anch'io al coro. Grazie BMW ma anche grazie Toyota e anche a tutti gli altri❤

no, l insensato che compra una serie 2 a quel prezzo non controlla il peso e tante altre cose, se è una macchina riuscita si vedrà tra qualche anno con la tenuta o meno del prezzo dell usato

Guidata a Monza al corso di guidarepilotare, insieme a M5 comp e M4 comp, e a detta di molti, me compreso, è più divertente la M2 che di un altro colore come l'azzurro o il gesso trovo pure bella

L'ho presa Brooklyn Gray... Va come un missile. Il peso si sente ma hanno fatto un gran lavoro con la distribuzione dei pesi e le sospensioni. Lo sterzo è molto reattivo a vantaggio dell handling.

dario mi piacerebbe vedere molto una tua prova della bmw 330i con la sola trazione posteriore, ormai è una vettura unica su tutto il mercato

Chi critica è perché è un morto di fame perché non può averla..Bravo Dario 💪🏽💪🏽💪🏽come sempre

Sempre fantastiche le tue recensioni, nello specifico le sportive. Cortesemente una richiesta,quando provi la Lotus Emira?

min. 7.20 scendendo da questa le altre vi sembreranno guaste....mi hai fatto morire Dario!

Vista dal vivo nella colorazione grigio opaco..spettacolare.

Tutti parlano del peso ma dimenticano che la vecchia F87 Competition pesava poco piu di 1600 kg a vuoto. Macchine con telai fantastici.

Top ....anche il bollo...soldi ben spesi , in questo bel paese

Possiedo quest’auto da metà dicembre 2023.Finora ho percorso 12000 km,ho guidato la precedente ma non l’ho posseduta. Ragionandoci su questa auto sarebbe perfetta se le togliessero almeno 100 kg. Detto questo la reputo perfetta come sportiva brutale che può essere una daily car. Sopra questa c’è solo posche dal mio punto di vista.

Ogni cm di design è STREPITOSO!! amore a prima vista......unico neo il bruttissimo display interno.....💯👍

Il coupe 2 posti n.1, auto vera e pura

5:55 vabè cosa c'entra è oggettivo che pesi di più Non è che se uno non può comprarla non lo può dire 😂 È così e basta Se provassimo entrambe nel misto stretto con gli stessi cv non credo che questa starebbe dietro alla versione precedente Si passano più di 200 kg e anche se ha tutta L'elettronica che aiuta la guida x non farli sentire più di tanto, vuoi o non vuoi, si sentono 200 chili sono parecchi!! E poi quanto è brutto quello schermo rettangolare appiccicato lì dai.... Io li preferisco incastonati nella plancia Così proprio no grazie

Peccato che non abbiano trasferito anche la trazione integrale disinseribile dalle sorelle maggiori

Buon motore, linea accettabile, prezzo un po' sopra la concorrenza per la categoria

Bellissima, strapperei solo via quel monitor e lo metterei in salotto, dove dovrebbe stare

Esteticamente non mi piace ma quella è la cosa maggiormente soggettiva Il display interno lo trovo terribile. Detesto in generale i display montati senza struttura di contorno ma di questo non comprendo minimamente la bruttezza di quelle specie di supporti che si vedono dietro. Prestazionalmente sarà un mostro ma adesso non è troppo simile alla M4 come dimensioni e guida?

Grande DARIOZONE grazie ma preferisco la mia Renault 5 GT Turbo anno 85’

La precedente usciva con le Pilot cup 2 connected. Comunque non riesco a passare sopra al fatto che è diventata enorme e pesante, comunque è una coupé e dentro rimane piccola, scomoda e con 4 posti. La M3 touring pesa solo 70 kg in più ma a quel punto ha un senso, a questa M2 preferisco la vecchia o un Cayman. PS. la piastra di ricarica wireless è disattivabile all'interno del sistema.

Una macchina alla sua altezza potrebbe essere la vecchia Mercedes c43 (w205) anche se sarebbe da paragonare con m3 credo. Però la c43 aveva 3000 v6 biturbo quindi ci sta come paragone e invece la c63 (4000 v8 iconico) si può paragonare con m3. Ditemi se mi sbaglio, comunque sempre gran bei video!

Gran bel giocattolo.

Esercizio che mi ricorda la Z3M coupe'. Per me è istant classic!

Bella prova, complimenti. Concordo con le critiche e con chi dice che è un'auto senza senso. Detto questo, ne vorrei una!!! 😬

L'attuale M2 e M3, risultano a mio avviso le BMW più riuscite dell'ultima generazione. A molti non piace esteticamente e inizialmente non mi piaceva, poi l'ho vista di presenza e mi sono ricreduto, tanta roba 💪

La versione precedente si fa guardare sempre, questa no volentieri, come estetica. Poi quei tablet.. Mi auguro che qualche casa, si giochi l'azzardo di ridimensionare questa tendenza elettronica per i cruscotti..

Ma solo a me il posteriore ricorda tantissimo la e90?

Ho una critica....il prezzo

Dal vivo a me piace veramente tanto per l'aspetto ipervitaminizzato, per i cerchi (in prova) per me stupendi, per i quattro cannoni di scarico. Detto questo, per le auto che ho guidato, in strada apprezzo di più auto meno potenti ma più leggere. C'è poco da fare, il peso è nemico dell'agilità e secondo me anche del piacere di guida nei percorsi misti.

Per me fantastica con un motore pazzesco che solo con una centralina prende tantissimi cv . Così nera anche esteticamente mi piace molto e con qualche appendice aerodinamica sarebbe una favola ! Valuterei solo una Cayman visto il prezzo , anche se l’M2 molto più sportiva ma il Porsche più da fighetto che si fa notare 😂

Considerando questa M2 come l'erede della M3 E92, abbiamo praticamente le stesse dimensioni e praticamente lo stesso peso! Con la differenze che però questa va il doppio! Non mi sembra così male come compromesso, si potevano farla 100kg più leggera, però nel panorama attuale ha ragione Dario, è una perla rara

È un mostro di bellezza!!!la comprerei subito....

🙏💣

L'estetica a me piace, ha un gran bel motore, sicuramente è bella da guidare, ma il peso è inaccettabile.

Mi piace, è molto particolare

Più andremo avanti e più le auto andranno meglio, anche se peseranno come un Iveco a pieno carico. E' la loro "essenza" ad essere rimasta tanto indietro... ma tanto.

lo spazio interno è identico al modello precedente

Le linee sono sempre soggettive. Almeno bmw osa nel bene o nel male. Però sui motori… sempre aventi

Anche se la incensi,a me non convince ne fuori ne dentro di innovativo non vedo niente,per pesare così tanto non devono aver usato materiali di alto livello,di alto livello trovo solo il prezzo.

Stupenda .

Dario, guarda che stamattina ho visto a mia prima M2 da vicino e, invidia a parte rivolta suo proprietario, ne ho apprezzato al 100% forma & design. Interni ed esterni. Qualità superiore delle plastiche degli interni (fatto sempre più raro, anche sui segmenti superiori). Insomma mi ha incantato! "Spaziale" come dici te. Chi la criticava, forse, non gradiva il suo stilema troppo tradizionalista? Vabbè, che si rivolgano pure a Tesla o qualche casa cinese. Una considerazione (che non è una critica, perchè rimango tutt'ora scettico anch'io) sull'allestimento di un motore così sovradimensionato, preso dalle categorie superiori che, secondo te, rende il brand BMW l'unico a compiere una scelta così coraggiosa: leggevo che la base meccanica di quest'auto è la stessa della serie 4 (fonte: l'ultimo n. di "Al Volante", pag.141), fatto che può giustificare la scelta di una cubatura e potenza così elevate, credo.

Se dovessi ragionare massimizzando il rapporto peso/prezzo, questa vincerebbe a mani basse, si porta a casa tanta ciccia 😅 a parte scherzi.. Quello che ha detto Dario sull offerta proposta, ovvero di avere un motore della Madonna S58 montato sulle sorelle maggiori, è un plus importante. Questa serie G87 è imparagonabile rispetto alla F 87, è molto più grande come impronta a terra, misure pneumatici, passo e carreggiata. Quello che non sopporto in realtà è la pinza flottante al posteriore, ci vuole almeno una pinza 4 pompanti con piccola pinza separata per il freno a mano. Per i tempi moderni non male, ma meglio Porsche, ha un target meglio posizionato per gli appassionati, questa è un GT

Ottima recensione, sul discorso peso/prestazioni, va detto che BMW ha puntato su nuovi parametri, sovradimensionando la gommatura per sopperire alla fisica indotta dal peso, questo porta a rendere l’ auto più concreta e meno “giocherellona” della precedente (come hai detto); dire meglio o peggio della precedente M2, non si può dire, sono auto davvero differenti, solo il nome le accomuna

Questa nuova linea mi piace molto.

Secondo me sarebbe meglio la 340i X drive :)

Per me il difetto estetico piu grande è quell' enorme display che sempra posticcio, per il resto beato chi la può avere.

io con la M1 mappata a 400cv ero su un missile terra-aria, viulenza pura

l'ho comprata un anno fa e ne sono molto soddisfatto. un missile xon una guidabilità eccezionale

Fun fact : la mia M140i del 2018 continua ad essere più veloce e rumorosa di questo bidone super costoso 🤷🏻‍♂️

non discuto estetica (gusti personali) prestazioni e dinamica.... ma fa strano sentire chiamare ancora "compatta" una macchina da quasi 4.60 metri e 1700 kg. quindi adesso le ammiraglie sono i bilici

Dal famoso Film, Il Diavolo Veste Dario 😅

ok ora che ho finito il video... grazie come al solito a Dario, per il suo sguardo critico e competente, che ti ricorda i suoi gusti ma non distrugge il lavoro altrui che semplicemente segue purtroppo delle logiche di mercato ben chiare. beh che dire gran mezzo, quoto il discorso sul 6 cyl; io rimango con le miei stupende esperienze con bmw fino a quando non l'ho mollati per rapporto qualità prezzo, bei ricordi sulla 125d, o su quel motore storico il B48. su cui si possono fare stage 1 e 2 senza avere grossi problemi 120i coupé stg1 cattivissimo, traversi spettacolari a prova di bambino. vabbe detto questo volevo solo aggiungere che se veramente uno voleva un auto cosi educata e potente il prodotto già cera sia coupé che sedan... la 240i e la 340i stessa potenza diversa impostazione.. la m240i io mi sono innamorato malissimo per stile , carenatura, ciclistica nonostante il peso, interni marroncini spaziali. e parliamo di macchine da 4 e mezzo. avessi potuto l'avrei presa, con una manutenzione adeguata per andare in pista, casa-lavoro, aperitivo e il pazzo la sera sul raccordo (eh lo so capita ).

Dario basta palestra o in certe macchine non ci entri più! 😂

Esteticamente è figa..ma x tutto il resto è meglio la precedente 😅

anche a me non convinceva all’inizio, ma è veramente bella è l’auto perfetta, certo va presa col giusto colore per mettere bene in risalto l’estetica. super divertente e motore eccezionale per me non c’è molto di meglio se si vuole un auto nuova emozionante come questa. certo che 80/90k per configurarla abbastanza bene li trovo eccessivi, però sarebbe un bell’esemplare da avere in garage per un appassionato. un kit estetico fatto bene la renderebbe assurda 😍

È molto bella Dario e prestazionale .

Io non sono tra quelli che amano fare beneficenza di superbollo allo Stato Sovietico Italiano. Almeno finché vivo in Italia, anche solo per questo, auto di tale cavalleria non le compro.

vista in concessionaria, una bomba