Dokumentation über den Bau der Zweiseilumlaufbahn Penkenbahn in Mayrhofen im Jahr 1995.
Die erste Penkenbahn wurde im Jahr 1954 als Pendelbahn mit Kabinen für 25 Personen erbaut.
Im Jahr 1972 wurde diese Bahn umgebaut, die Stütze 2 wurde zur Mittelstation. Es kamen vier Kabinen mit einem Fassungsvermögen von 42 Personen zum Einsatz, in der Mittelstation musste umgestiegen werden.
Da auch diese Bahn bald wieder zu klein wurde, wurde 1995 eine Zweiseilumlaufbahn durch die Fa. Waagner Biro erstellt. Die neue Bahn besaß eine Förderleistung von 2000P/h und wies als Besonderheit eine Kurve an der Stütze 1 um ca. 7° auf, damit die Bergstation an einem neuen Standort zentraler im Skigebiet situiert werden konnte.
Aufgrund zu geringer Förderleistung und technischer Probleme wurde die Bahn 2015 durch eine 3S der Fa. Doppelmayr ersetzt.