MERCEDES SPRINTER KILLER? NEUER RENAULT MASTER 2024

MERCEDES SPRINTER KILLER? NEUER RENAULT MASTER 2024 | CHECK & WALKAROUND

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Күн бұрын

RENAULT Master 2024. Vollelektrisch, über 400km Reichweite & 2,5t Anhängelast! Erster Check, Probesitzen & alle Fakten zu Elektro & Diesel Versionen des neuen Renault Master 4.
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#RENAULT #MASTER #TEST

Пікірлер: 308

@quickstone84 8 ай бұрын

Endlich mal ein Handwerkerauto welches echt gut gelungen ist. Kein Touch sondern richtige Knöpfe.

@sebastianhochmuth8719 8 ай бұрын

Das sehe ich genauso.

@silbersam1059 8 ай бұрын

TGE von MAN genau dasselbe

@Ratatz2309xxl 8 ай бұрын

….ja und altmodisch ist es dann auch noch. Gut als Arbeitspferd reichen auch Holzstühle und keine Verkleidung im Innenbereich!

@likethewind903 8 ай бұрын

Gibt's im Sprinter auch.

@cube3590 7 ай бұрын

@@Ratatz2309xxl Ein Handwerkerauto muss einfach sein, zuverlässig und simple. Es ist einfach nur ein Nutzfahrzeug. Mercedes ist viel zu kompliziert und nicht wirklich alltagstauglich ☝🏻

@buschfunktv4764 8 ай бұрын

Fahre seit Jahren Renault Transporter,bin jedesmal wieder begeistert wenn ich Mal was anderes fahren musste und wieder im Renault saß...

@danielkLE 8 ай бұрын

Muss sagen, der erste Transporter, der mir vom Design richtig gut gefällt. Die Klimaregelung sieht aus wie von Kia, kein Touch, perfekt. Andrés Videos sind in der Hinsicht echt klasse, das Wichtigste auf den Punkt gebracht, da können sich andere "Autotester" 2 bis 3 Scheiben abschneiden 👍

@bauforum24 8 ай бұрын

Danke für das nette Kompliment. Die Klimabedienung ist übrigens auch so beim Dacia verbaut. Also auch aus dem Konzernregal. Aber das passt ja aus meiner Sicht hier dann auch gut.

@MrOneWorld123 8 ай бұрын

Die Klimasteuerung sieht eher aus wie vom Renault:)

@bauforum24 8 ай бұрын

@@MrOneWorld123 Dacia gehört zu Renault. Daher quasi identisch, so wie z.B. auch bei VAG wo ebenfalls viele Sachen aus dem Baukastenregal sind.

@schappus0361 6 ай бұрын

@@MrOneWorld123 Haben wir auch im 2022er Dacia Duster so als Klimaautomatik. Funktioniert Hervorragend. Ohne viel Schnickschnack.

@DerBaggerPeppi 8 ай бұрын

Auf jeden Fall ein mittlerweile schöner Transporter. Das einzige was mich optisch schockiert, sind diese hässlichen Türanschläge Gummis bei min 12:09 . die sind eine Katastrophe 😅 Danke für den Beitrag! LG ✌️

@marcokirchner1399 2 ай бұрын

Dem kann ich nur beipflichten, da sind kühne Rechner am Werk, die an der Öffnungsmechanik willkürlich mit dem Rotstift rumgekritzelt haben. So schnell kann man die Optik eines sonst doch ganz attraktiv geformten, wenn auch NFZ versauen..

@darklord9409 8 ай бұрын

sieht echt gut aus, ich bin allerdings so wie so von Renault überzeugt.Unserer ist mittlerweile 18 Jahre alt und außer Verschleißteile nie Probleme gehabt.

@silbersam1059 8 ай бұрын

Ich bin mit den Franzosen/Italiener durch. Immer Probleme gehabt. Nichts für den Bau. Unser Nachbar verkauft viele Wohnmobile, ist derselben Meinung.

@naturundhund 8 ай бұрын

@@silbersam1059 habe einen Renault Kangoo 1 DCI, das Auto ist 17 Jahre alt...nie Probleme gehabt. Hab auch noch einen Nissan kubistar.. .. genauso.

@martinewert8469 8 ай бұрын

bin mal gespannt auf den neuen Ahorn campervan auf der neuen Basis

@jollysegler 8 ай бұрын

Renault hat sich in den vergangenen 15 Jahren extrem gut in Design und Qualität entwickelt. Hatte von 2009 bis 2019 einen Megane 1.9 Cdi, den ich 365.000 km mit minimalen Reparaturen gefahren und dann noch für 2.500 EUR verkauft habe. Von meinem VW T 5 California Beach Bj. 2016 kann ich dagegen nichts gutes berichten, Tauschmotor auf Kulanz, 3.600 EUR selbst, beide Federn Hinterachse gebrochen, Federbeine vorne undicht und dies innerhalb der ersten 7 Jahre mit gerade mal 150.000 km.

@user-qz2ih3pu1d 7 ай бұрын

Das ist gut, dass Du auch die "Nieschenhersteller" VW und Mercedes öfter erwaehnst, aber Segmentführer in Europa bei kleinen und mittleren Nutzfahrzeugen ist Ford und damit hier der Transit der Hauptwettbewerber.

@danielgohl1376 8 ай бұрын

Hallo. Heute das erste Video von Dir gesehen. Mir gefällt der neue Renault Master sehr und ich finde Du hast ihn sehr gut präsentiert. Nach meinem Kenntnisstand ist Renault im Nutzfahrzeugbereich, mindestens bei uns in der Schweiz und glaub auch in Europa seit Jahren die Nummer 1 und das werden sie auch bleiben, mit dem neuen Master und auch mit dem sehr gelungenen Trafic. Danke für die gute Vorstellung und beste Grüsse aus der Schweiz😊

@bauforum24 8 ай бұрын

Danke für das nette Feedback. Viele Grüße, André

@Yoshimitsu863 8 ай бұрын

sieht gut aus, endlich mal! So einen als Camper 👌

@CogitandiHominem 5 ай бұрын

Habe ich mir auch so gedacht.

@LittleSpot 4 ай бұрын

@@CogitandiHominem bin sehr gespannt ob der Master wirklich WLTP420 bei 89kWh Akku schafft, gegenüber den Stellantis Modellen die ja mit 110kWh kommen wollen und 430WLTP haben. Real 300km wird auf jedenfalls für mich reichen, dann hole ich mir den als Camper.

@CogitandiHominem 4 ай бұрын

@@LittleSpotInteressiert mich nicht, ich brauche für meine Zwecke nen dicken Diesel. Außerdem gings nur um die Optik und Sie fangen hier mit dem Schei. an.

@steffen1182 8 ай бұрын

Endlich kommen die Nutzfahrzeuge bei brauchbaren elektrischen Werten an.

@steffen1182 8 ай бұрын

@@Lian-9019 Ist Richtig. Akkus in KFZ sind ja auch schon viel besser als zum Anfang. Mir hat das aber noch im Transporterbereich gefehlt.

@bastianhaas9751 8 ай бұрын

Sehr gut optisch gelungen und als Diesel mit Automatik 9 g 👌👌 innen sehr schön und praktisch da brauch ich kein mb mehr 👌😁klasse

@HackerL96 8 ай бұрын

Sehr interessant als Basis für einen Camper. Großer Akku und das in Kombination mit dem starken Wechselrichter. Top.

@derwissenskiosk8041 8 ай бұрын

Ein schönes Fahrzeug! Alles schick aber man kann nur hoffen das die voll elektrische Version mit dem großen Akku nicht das Fahrzeugsegment sprengt. Bei uns in der Firma suchen wir schon nach neuen Elektros als Ersatz für die VW Transporter. Der ID Buzz ist aufgrund der Nutzlast sowie der niedrigen Anhängelast leider schon raus, der Preis hat dem Buzz den letzten Nagel gegeben! Wenn das gleiche bei FCA der Fall wird sehe ich uns echt bald mit Chinatransportern rumheizen aber die Hoffnung ist noch nicht im Keller :D

@hba5417 8 ай бұрын

Sie haben schon mitbekommen, dass es den Transit schon länger als Elektro gibt. Und das er gerade überarbeitet vorgestellt wurde.

@bauforum24 8 ай бұрын

@@hba5417 Offensichtlich hat er es nicht mitbekommen. Aber dank der freundlich formulierten Info weiß der Kollege es ja jetzt ;-)

@olip3329 8 ай бұрын

@@hba5417 Allerdings mit unbrauchbarer Anhängelast in der elektrischen Version, außer die ist auch nachgebessert.

@likethewind903 8 ай бұрын

E Sprinter wäre doch ne Option, ich weiß nicht obs den neu überarbeiteten E Speinter wchon zu kaufen gibt, aber der soll wohl mit brauchbarer Reichweite und 2t Anhängelast kommen

@bauforum24 8 ай бұрын

@@likethewind903 Hatte auch schon ein Video über den neuen E-Sprinter gemacht. Kommt aber erst in USA, dann später nach Europa.

@pawlokalus4067 8 ай бұрын

Schade das der Tisch beim Beifahrer nicht mehr beim neuen dabei ist macht sich sehr super auf der Baustellen um Laptop oder Papier Arbeit abzuwickeln

@Red0x99 8 ай бұрын

Super, dass man hier beide Hände zum aussteigen braucht. Das motiviert beim eindrehen schon zum Schulterblick, ob die fahrenden das Feature so nutzen ist natürlich fraglich. Ich kann aus meiner persönlichen Erfahrung nur berichten, es ist nicht schön wenn die Tür unmittelbar vor dem Fahrrad aufschlägt.

@Webgobo 8 ай бұрын

6 Personen plus hinten Platz ist echt geil. Ruft nach Camper Umbau 👍

@gregor001 8 ай бұрын

@@julianreverse Begründung?

@luca095 8 ай бұрын

@@julianreverse Warum nicht?

@T4ntalos 8 ай бұрын

@@julianreverse Ganz einfach hinten einen Kasten drauf mit allem was rein muss, an die Stromversorgung anschleißen und fertig. So schwer ist das nicht.

@TheGTKing1 8 ай бұрын

krass wie viel da serienmäßig ist, bei anderen Herstellern muss man froh sein wenn man ein Lenkrad serienmäßig hat.

@Magyar9Andras 8 ай бұрын

Ich finde E-Varianten im NFZ bereich eigentlich überflüssig, da bei Betrieben mit wechselnder Zuladung die Akkukapazität schwankt und somit nicht einkalkulierbar ist. Z.B. bei einem Umzugsunternehmen...wenn du beim Kunden an der ersten Adresse alles eingeladen hast aber vor der 2. Adresse noch aufladen musst ist es fürs business schlecht...die NFZ lohnen sich dann nur für innerstädtische kurzfahren im normalen Betrieb wie Handwerker, Stadreinigung etc....leider ist der Vorgänger des Masters auch ziemlich reperaturanfällig sodass wir zwangsweise auf Sprinter umstellen mussten

@horstzach5585 8 ай бұрын

Super Auto👍 Die Anschlagpuffer an den Hecktüren für die 180Grad Öffnung sind aber ein schlechter Scherz.🙈

@MGausFR 8 ай бұрын

Ist den Ingenieuren die Idee für ein Fischbauch-angepasstes Türscharnier ausgegangen und haben in der 4. Staffel LOL nach einem guten Witz angefragt? Der Witz ist m. M. n. total schlecht. Diese Dildos auf den Hecktüren gehen garnicht! Für mich das KO Kriterium, und schaue mich anderweitig um.

@wolfgangpetry7622 7 ай бұрын

@@MGausFR Bei Mercedes hat man die weggelassen. Klappt in der Praxis aber nicht gut und führt zu Schäden.

@Psychoker 8 ай бұрын

Der ist ja mal mega geworden , ich hoffe in Zukunft eine Allrad Version kommt bei der Elektro Version , dann wäre ich voll dabei. Und endlich mal ein E Transport mit anständiger Anhängelast top 👍. Bin mal auf den Preis gespannt. Danke fürs Video ✌️

@MaxiFarmer 8 ай бұрын

Wärmepume wäre mir noch sehr wichtig bei dem Elektronischen. Sonst eigentlich ziemlich Top!

@gtspowersterildisinfectant1077 7 ай бұрын

Ganz einfach: Verbrenner kaufen, Problem gelöst.

@user-dy7sr5xf8x 8 ай бұрын

Sieht gut aus wenn die angaben stimmen wären das super jetzt nur noch der Preis . Freue mich schon ihn zusehen

@Fabio-Onofri 8 ай бұрын

Echt ein interessantes Konzept, bin gespannt auf den Fahrbericht von dir André.👍 Das mit den Steckdosen wäre auch ein Praxis-Test wert. Richtige Knöpfe sind Gold wert, dass sehe ich auch so. Die vielen Staufächer finde ich super… Da kannste nie genug von haben, für Papierkram von der Baustelle und Kleinteile die man oft braucht. Hatte auf Montage immer eure BF Mini-Systainer vorne im Auto für die ganzen Kleinteile.

@1kk8 8 ай бұрын

Ganz nett zum Einstieg, was mir fehlt wäre mehr Batterie + Allrad, dann den Sechs-Sitzer mit Ausbau "mobile Werkstatt" wäre ein Träumchen.

@markusbaur4356 8 ай бұрын

Nice 👍🏼 Gibt es auch eine Allrad-Variante?

@Edgar-uh5zj 8 ай бұрын

master und sprinter sind einfach geil. aber preise... liegen wahrscheinlich auch wieder im 60k bereich.

@christophschickling4798 8 ай бұрын

Sieht ganz schick aus aber ganz schön wuchtig und erstmal ab wann hast die Preise sagen

@derhessichebayer9725 8 ай бұрын

Das einzige was mich immer gestört hat beim Master ist die kammera . Es gibt genug Situation wo du mit offen hecktüren an eine Rampe fährst und nix ausser die Seitenwand vom Fahrzeug siehst . Endlich haben die es verstanden

@stevenhuster9588 7 ай бұрын

Wieso? Dann fährst Du anscheinend keinen Master oder bist nicht richtig informiert. Es gibt schon seit vielen Jahren eine Kamera, die im oberen Bereich montiert ist, also kein Problem bei offenen Hecktüren.

@DerFledderer 8 ай бұрын

2,5t AHK ist ganz nett, aber ich frage mich, wann der erste Stromer mit 3,5t kommt

@jackrokk 8 ай бұрын

und dann natürlich mit Heckantrieb, Anhängerfahrten mit Frontantrieb sind ein graus #Kreisverkehr

@herbohrtschrauber 8 ай бұрын

Schönes Teil. Die fehlende Wärmepumpe finde ich aber schon etwas gravierend.

@Pillemanjones 8 ай бұрын

Es wäre schön wenn die Hersteller endlich Mal Innenräume konstruieren die leicht zu reinigen sind,geil wäre etwas was man einfach mit nem Kärcher bearbeiten könnte. Ein Regentag im Erdbau und die Karre ist schlammig von innen

@jensstrzelecki6800 5 ай бұрын

Servus, Ich freue mich endlich über einen kräftigen E Transporter. Fahre zur Zeit einen Streetscooter in der Gartenpflege. Ich hoffe, das ich den Master mit Pritsche für Winterdienst aufrüsten kann, so werde ich meinen Transporter mit Verbrenner auch noch los. Grüße Jens

@deusvult6787 8 ай бұрын

ich denke dieses multifunktional fahrzeug denke ich wird für andere firmen ein gute inspiration liefern können da ich seine features sehr gut aber auch sehr praktisch finde bin mal gespannt wieviel reichweite er wirklich hat wenn man ihn normal verwendet/normale sachen ein räumt zb für bau etc

@krummi-7939 8 ай бұрын

Bin mal gespannt ob sie vom Werk aus auch einen Beifahrer Airbag Serien drin ist.

@janlindner7859 7 ай бұрын

Geil ich liebe renault 🥰😍🥰😍🥰😍 und freue mich wenn die ersten auf den Straßen Rollen

@SusanneSeam 8 ай бұрын

Interessant ist nur zu wissen ob es eine doppelkabine gibt und einen Rahmenträger/ Plattform Variante

@rainerknuth 8 ай бұрын

Die Variante Service-Ausbau war doch eine Doppelkabine. Die Variante mit Pritsche denke ich hat einen stabilen Rahmen darunter.

@jomeier1995 7 ай бұрын

Total gelungenes Design, gerade die Front, innen schön viele Ablagemöglichkeiten, schöner, großer Laderaum, leider kein 3 to Anhänger möglich, Lenkrad ist mir zu überladen, mal sehen wo man preislich landet?

@satunou 8 ай бұрын

sehr cooles teil👍

@dutchglobetrotter6464 7 ай бұрын

Super Konzept!

@8joern99 8 ай бұрын

7:09 der Getränke Halter ist aber auch wirklich nur für den kleinen Kaffee to go. Wenn größere drin sind kannst den Spiegel nicht mehr nutzen🫣

@MrOneWorld123 8 ай бұрын

Eine Präsentation vom grand Kangoo würde mir auch sehr gefallen

@mststgt 8 ай бұрын

Macht einen guten Eindruck, aber leider wieder kein Allrad....

@tim69_smcv 8 ай бұрын

Einfach nur wow. Renault macht hier meiner Meinung nach extrem viel richtig. Wenn jetzt die Preise noch passen, es sinnvolle Radstände bei den Kastenwägen gibt und die Dieselmotoren überzeugen können, wird es verdammt schwer für die Konkurrenz. Was da alles noch dazu bestellt werden muss, was hier Serie ist. Top 👍🏻

@justuskid9577 8 ай бұрын

Gazelle NN ist besser und 5 mal so günstig

@tim69_smcv 8 ай бұрын

@@justuskid9577 Was?

@justuskid9577 8 ай бұрын

@@tim69_smcv was verstehst du nicht

@florichi 8 ай бұрын

Wäre so schön, wenn es mal wieder große Hubräume gäbe mit denen man bergab wenigstens ein bisschen Motorbremswirkung hätte. Bei unseren Ford Transit L3H4 können wir, wenns nach Vorarlberg geht alle 10.000km die Bremsen vorne erneuern lassen, weil sie zu heiß werden. Ist klasse, wenn man bei 5% Gefälle nach 600m bereits 70 Sachen drauf hat.

@FromDeathToWorse 8 ай бұрын

Bin ich voll bei dir, 2.0 Liter Hubraum hatt bei einen Transporter kaum Motorstaubremswirkung. Aber bei der Automatik besteht noch eine chance wenn es eine Wandlerautomatik ist👍🏼

@soerensen.87 8 ай бұрын

ja, oder man nutzt einfach bei einem E-Motor eine noch stärkere Rekuperationsstärke namens "talwärts". vllt gibts für sowas ja zukünftig sogar energetisch positive lösungen :)

@MrOneWorld123 8 ай бұрын

Ich glaube kaum, dass bei den Verbrennern noch viel entwickelt wird.

@einfachsky 7 ай бұрын

Gibt es nicht die Möglichkeit, Bremmscheiben zu wählen, die mit dieser Belastung besser klar kommen und länger halten? Könnt ich mir vorstellen.

@florichi 7 ай бұрын

@@einfachsky Wir haben bei Ford nachgefragt. Die wollen uns keine anderen Bremsen einbauen. Aber wirklich helfen würden wohl andere nicht, außer sie sind 4x so groß

@g.a.2052 8 ай бұрын

Das ist eine schöne Kurzvorstellung des neuen Master. Hab mich gefreut als ich das Video entdeckte. Hoffentlich hat Renault die Lenkradverstellung etwas erweitert. Denn bisher war die Einstellung etwas zu knapp wenn man groß ist. Wir haben den 3er Master und der läuft einwandfrei. Der Mercedes ist zu teuer, der Crafter und der MAN hat die VW Gene verbaut, das muss man wollen wenn man auf BDSM steht. Der Fiat und Co gefällt mir nicht. Vondaher ist der Renault eine gelungene Alternative. Bulliger Motor mit Steuerkette sowie leise und sparsam. Interessant ist auch das viele osteuropäische Firmen den Master häufig im Speditionsbetrieb haben. Der neue macht einen guten Eindruck und wird Anklang finden. Allein nur die Front ist etwas zu protzig, aber das ist das starke Selbstbewusstsein von Renault.

@sev8993 8 ай бұрын

Gibt es Zuladungsabstriche beim Elektromodell? Zuladung ist ja schon immer ein Problem bei neueren Sprintern. Der alte hatte noch über eine Tonne, neuere schnell unter 600kg wegen Holzboden und verkleidung

@carstennohr8098 7 ай бұрын

Schöner Transporter 👌🏻 Schon die Front is mal ne Ansage !!

@Goenni40 8 ай бұрын

Hey kannste mal ein Video mit einer Hängerfahrt mit einem Skoda Fabia 1.5 150 ps mit 1,2 Tonnen machen? danke

@holgermuller2987 8 ай бұрын

Boa… front nur noch Plastic.. Stell mir gerade ne Bullbar von Animal Off-road daran vor! Dazu noch ne paar clearview Spiegel… Cheers

@reinhardbien 8 ай бұрын

Schaut gut aus 🙂 leider steigen wir grade von Opel+Renault auf Opel/Fiat/Citroen/Peuget/Toyota um 🫥

@ninobergerhausen2995 4 ай бұрын

Wäre interessant zu wissen ob es die h1 Höhe noch geben wird ?

@schulze1337 8 ай бұрын

Wäre schön, wenn VW es mal auf die Reihe bekommen würde schwarze Himmel für Crafter und Transpoter zu bauen… Ich finde es ist grauenvoll überhaupt egal welches Auto weiße Himmel anzubieten. Gerade beim Arbeitsauto ist ein Schwarzer Himmel doch auch viel besser…

@dererbsenzahler9587 8 ай бұрын

Hm.... Was haben denn die E-Versionen für Zuladungen? Batterien wiegen ja nun mal ordentlich.

@bauforum24 8 ай бұрын

Zuladung soll nicht eingeschränkt sein unter Ausnutzung der 4,25t Regelung. Viele Grüße

@luisd.3226 8 ай бұрын

14:55 Keine Möglichkeit für Steckdosen beim Verbrenner? Is ja Quatsch. Stellste dir da ne Ecoflow rein und schon ist alles gut ;).

@bauforum24 8 ай бұрын

Gibt es aber nicht ab Werk und musst Du immer laden. Also schon noch eine andere Liga als so ein ein 80kw/h Akku an Board. ;-)

@jort93z 8 ай бұрын

Wenn er preislich gut ist, dann auf jeden fall ernsthafte konkurrenz. Sehr viel serienmäßiges zeug, könnte mir vorstellen dass das basismodell deutlich mehr kostet. Aber basis sprinter ist ja quasi nichts dabei, nichtmal ein radio glaube ich, also kein wunder.

@stephankreinacke817 8 ай бұрын

Tolles Design

@DerTrockenbauer 8 ай бұрын

das geht doch mal so langsam in die richtige Richtung, fraglich wird natürlich der Preis sein.

@MrJogie69 8 ай бұрын

Zusatz Luftfederung wird dann aber wahrscheinlich nicht zugelassen werden, wegen LED Hauptscheinwerfer. Das ist jedenfalls bei allen an Herstellen so. Deshalb habe ich den Sprinter mit Halogen bestellt. Zur Not kann ich das LED nachrüsten 😊

@zurnotaucharzt9446 8 ай бұрын

Renault hat scheinbar nicht gelernt, die Knie hängen dann wieder im Schaltknüppel, war schon beim Vorgänger grausam. Allgemein war der Vorgänger vom Fahrgefühl und der Verarbeitung her echt eine Krankheit, wir hatten mehrere in der Flotte und ich hab immer Würfelhusten bekommen, wenn ich mal Service bedingt auf so einen wechseln musste. Auch technisch nur Probleme mit den Karren gehabt. Die Zeit wird zeigen, ob der neue dann was zulegen kann oder ob der MB Sprinter einfach das non plus ultra bleibt.

@herrnietschke 8 ай бұрын

Danke für das schöne Werbevideo. Auf der Baustelle sehr praktisch ist die unlackierte, schwarze Stoßstange vorne. Die schwarzen Außenspiegel sind aus dem selben Material. Wenn man lediglich mit dem Fingernagel einen Kratzer macht, kann man den Kratzer nicht mehr wegwischen oder polieren. Morgens fährt man mit dem elektro-- Baustellenauto auf die Baustelle und abends wieder nach Haus. Wo soll das Fahrzeug auf der Baustelle geladen werden? Sobald das elektropaket unter dem Fahrzeug um mehr als 2mm eingedrückt wird muss die Batterie getauscht werden und es entsteht ein Schaden von 45.000,-€. Wer traut sich mit diesem Fahrzeug auf eine Baustelle?

@PeterWagner-ks2qk 5 күн бұрын

Wieso muss das Auto zwingend tagsüber laden? Strom gibts auf den meisten Baustellen im Überfluss. Der Quatsch mit den 2mm und 45.000€ ist ja wohl auch eher einem Märchenbuch entsprungen.

@nursultansaljakbaj9401 3 ай бұрын

Find ich super. Werde mir gleicu einen EMaster bestellen👍

@christophsachse8432 8 ай бұрын

Bin sowieso in meiner Firma mehr als überzeugt von Renault und ja.. der gefällt mir. Vor allem mit 2,5t Anhängelast kann man ja endlich Mal als E Bus was anfangen! Renault zeigt wie es geht . Oder können andere Mitbewerber ähnliche Anhängelasten aufweisen?

@silbersam1059 8 ай бұрын

Dann muss man die Anhängelast mit zukünftigen Versionen vergleichen und nicht mit aktuellen. Renault hat die Karre ja auch noch nicht auf der Straße

@stefanmolter1826 8 ай бұрын

2,5t Anhängelast und eine lächerliche Reichweite. Nice!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@Spotter759 8 ай бұрын

Wird es was zum neuen iveco daily bei euch geben?

@bauforum24 8 ай бұрын

Eventuell wenn sich die Kollegen mal melden. Bisher hatten wir keine Reaktion auf Anfragen von Iveco bekommen bzgl. Testwagen. Viele Grüße, André

@baronimo 8 ай бұрын

Wird der Crafter noch immer als Diesel in Polen zusammen geklöppelt, auf eigener Achse nach Hannover kutschiert, um ihn dort dann von Hand zu entdieseln? Solche Gangart macht so einen eTransporter nicht gerade günstig. Wenn Renault jetzt dort ähnliche Kampfpreise wie für die zukünftigen R4, R5 und den Twingo aufrufen will, dann wird die Konkurrenz Bauklötze staunen müssen. Über 4oo km ist auf jeden Fall schon eine Ansage, auch gegen Fahrzeuge aus Fernost!

@nightflyer046 8 ай бұрын

Fahre seit 17 Jahren Sprinter und bin auch Master gefahren. Wie sieht es bei den neuen Master, mit den Wendekreis aus. Master ist bekannt, Wendekreis wie ein Bus

@soerensen.87 8 ай бұрын

ist ja auch ein bus :)

@thomas_7899 8 ай бұрын

Stimmt der Wendekreis ist echt eine Katastrophe

@Dieselschlucker1312 7 ай бұрын

Sehr schön als Verbrenner und Automatik 👍

@dominikpauly4613 8 ай бұрын

Ein E Bulli wäre nix für mich! Allein schon aufgrund der Tatsache das man auf der Baustelle sieht, wie sich alle um Parkplätze an der baustromkiste kloppen und am Ende ist das geheult groß wenn keine Steckdose frei ist.

@thiloklockemeyer455 8 ай бұрын

Optisch tatsächlich sehr ansehnlich! Leider bei den Verbrennern an den Trend angepasst und vom 2,3L Diesel (NutzfahrzeugDiesel) auf einen kleineren 2L Motor, der mehr ausgequetscht werden muß! Die neue Wandler-Automatik ist natürlich eine deutlich Verbesserung - so wird er in der Kombination Diesel-Automatik-Heckantrieb auch im Bereich der Wohnmobile weiter seinen Erfolg ausbauen! Wenn er qualitativ noch besser ist als die PSA-Gurken - dann hätte Renault alles richtig gemacht👍🏼

@ch3fk0ch83 8 ай бұрын

Also 410 km angegeben, macht dem Wetter jetzt 300 km und beladen dann 200km. Super 😂

@wW______ 8 ай бұрын

Eindruck gut... aber ich fürchte den Preis und hoffe, das der weniger rostanfällig ist als der Ducato.... Frage an Rande: Diese Neuerscheinung macht den eigenen Wohnwagenausbau nicht madig?😉

@christophsachse8432 8 ай бұрын

Ich würde behaupten das Renault noch nie nennenswerte Rostprobleme hatte. Bei meinem ältesten master muss ich bald Mal ein bisschen Vorsorge machen. Aber der ist auch bald 18 Jahre alt und wird im Garten und Landschaftsbau täglich hart gefordert. (Peitsche) und auch jeden Winter als Winterdienstfahrzeug stark strapaziert. Jeder 10 Jahre alte Sprinter hat auf jeden Fall mehr Rost würde ich sagen 🤭🤣 also denke ich wird Renault das nicht verlernt haben mit guter Rostvorsorge

@wW______ 8 ай бұрын

@@christophsachse8432 wenn das im Transporter- Bereich so ist, dann: Sehr gut. Im Aauto- Bereich war (ist?) das durchaus anders...

@user-hg2ce3hh9l 8 ай бұрын

Irgendwie fehlen mir bei der Vorstellung Maße, Gewichte und Preise, oder habe ich die Überhört?

@bauforum24 8 ай бұрын

Die lagen mir noch nicht vor. Hatte ich auch noch bzgl. der Preise erwähnt. Viele Grüße, André

@unsichtbar08 8 ай бұрын

das orangenen Kabel, ist ja mal endlich Marderfreundlich konstruiert, da hat entdlich auch mal das Tier viel Platz

@bauforum24 8 ай бұрын

Bei der Spannung gibt es dann evtl. gegrillten Marder.... 😂

@Edgar-uh5zj 8 ай бұрын

@@bauforum24 dann kann man den marder schaden direkt riechen.

@CSSPlayer2000 8 ай бұрын

Bei 2:29 sieht man nur die Möglichkeit, dort eine Kamera einzubauen. Ein Kamera ist doch nicht verbaut.

@bauforum24 8 ай бұрын

Da hast Du Recht. Hatte ich gar nicht bemerkt vor Ort. Hatte aber noch den Renault Kollegen neben mir der mir bestätigte das es eine Frontkamera ist und 360 Grad Kamera noch folgen wird. Das waren allerdings auch noch Vorserienmodelle, ich denke daran hat's gelegen. Viele Grüße, André

@KrystianDEPL 8 ай бұрын

Ich find den mega geil, wenn davor noch ein Opel oder Fiat Logo kommt dann wird der gekauft :)

@jankarl7896 7 ай бұрын

Wieso Opel/Fiat?

@petermesser9646 8 ай бұрын

Getränke Halter vor den Seiten spiegeln ???

@normansteirat8393 8 ай бұрын

Hat Renault mittlerweile die empfindlichen Einspritzpumpen in Griff bekommen. Die Autos sind super,doch leider gingen relativ häufig die Pumpen übern Jordan.

@danielseibert4082 8 ай бұрын

Dass Renault empfindliche Einspritzpumpen hat hab ich ja noch nie gehört. Ist das nicht immer ein Problem bei VAG?

@willi6l 8 ай бұрын

Da bekomm ich meinen neuen Master glatt ein Jahr zu früh.

@kmartin8873 8 ай бұрын

400 km bisal wenig wenn schon längere Fahrten machen musst kannst dann tanken ⛽️ und das wieder std weise und nicht min Ne bevor das nicht ausgereift ist finde es net so gut

@nicht-so-wichtig 8 ай бұрын

Wie sieht es mit der Zuladung aus? Gibt es da schon Infos?

@bauforum24 8 ай бұрын

Nein, aber Zuladung beim Elektro teilweise mehr als beim Verbrenner.

@nicht-so-wichtig 8 ай бұрын

@@bauforum24 Danke für die Antwort. Das hört sich vielversprechend an. Bei uns ist Zuladung recht wichtig.

@laslol.5896 2 ай бұрын

-40kg zu dem Vorgaenger 🙄

@olip3329 8 ай бұрын

Schönes Fahrzeug, gefällt mir richtig gut. Aber warum haben die kleinen Ablagefächer innen und die Trittstufen in der Front keine ausgerundeten Ecken bekommen, - viel besser aufzureinigen.

@Firetalk112 8 ай бұрын

Schön sieht er ja aus, aber wäre es nicht mal an der Zeit die Räder zu vergrößern?! Es würde weniger Verschleiß, weniger Verbrauch und mehr Fahrkomfort bringen… Diese Stützräder sind aus einer anderen zeit. Die E.-SUV Welle macht es ja vor. Der Ducato hat von Haus aus größere Räder (Maxi Version)

@tomasmeier2458 6 ай бұрын

Der Master war auch mein bester Transporter von vielen.

@stefanenns3165 8 ай бұрын

Richtig gut

@tompeter7326 8 ай бұрын

"schicker" Transporter, in der E version nur 400 km Reichweite---und dann steht man da. Für mich unbrauchbar. Als Diesel brauchbarer, aber wenn man sich an heutigen VK-Preisen orientiert, die für "normale" Handwerker auch jetzt schon viel zu hoch sind, liegen zwischen 10 - 20 TSD Euro höher als vor zwei, drei Jahen... was darf die Stunde denn kosten ??

@lehmanns_chris 7 ай бұрын

Der Flaschen oder Becherhalter ist doch ein Witz! Stellt nämlich den Außenspiegel zu. Das Design innen wirkt wie 1980, Plastik ohne Ende und das Display einfach nur grottig. Aber das ist nur meine Meinung. Positiv natürlich das es Drehregler und Knöpfe gibt 👍

@Sero4life 8 ай бұрын

Cooles Auto :)

@torstenpieper6651 7 ай бұрын

Den Flankenschutz hat auch das Vorgänger Modelle.

@CStegi 8 ай бұрын

?? Ist doch alles eins seit 4 Jahren... Nur dass man für den Benz zu viel zahlt und der Renault auch nicht länger hält...

@mattese-mobil1910 8 ай бұрын

Die lernen es einfach nicht, nach meiner bescheidenen Meinung braucht es einen großen Akku im Transporter mit mindestens 110kw/h !

@olip3329 8 ай бұрын

Nicht mindestens, aber als Offerte!

@JeromeE46 5 ай бұрын

Praktisches Auto aber solche Transporter als E-Variante is zurzeit sehr fraglich, einfach wegen Gewicht und Reichweite. ✌️

@strato4925 7 ай бұрын

schönste Kastenwagen ! grüße aus polen 1

@DaKuSis-World 8 ай бұрын

Die Bedienung der Klimaautomatik sie genau so aus wie im meinem 2022er Dacia Duster 😃😃

@Steven-hc8jb 4 ай бұрын

preis? was man den jetzt?

@mikeklose9352 8 ай бұрын

monteure brauchen keen schisserkram, in der karre, die muss einfach nur funktioniern, punkt 🤔👍👌

@viktorbpunkt1119 8 ай бұрын

Das ist halt bei Renault schwierig. Dieses funktionieren

@mikeklose9352 8 ай бұрын

ja leider, ansosten, hammer teil l2h2, is perfekt

@kitecattestecke2303 7 ай бұрын

Scoda Kamiq SUV grill an einen Kasten geklebt, noch scheinwerfer vom rivian geklaut und ordentlich plastik... Preis? 😅

@toolmansfinest2253 6 ай бұрын

Wieder verschenkter Platz vorne beim Elektro, warum macht man keinen handwerkertauglichen Frunk da rein? Man merkt dass sich Traditionshersteller einfach nicht von alten Schemen lösen können. Rivian R1T, Ford F150 Lightning und selbst der Cybertruck bieten das.

@uweheitmann1836 7 ай бұрын

Abwarten ob die karre was taugt. Ich kenne die Motoren und Getriebe die taugen nichts, gesehen und gehört. Der Moderator ist wohl neu.

@cenapbaba Ай бұрын

is this van rebadged with mercedes sprinter or vw crafter? because they have some similarities.

@bauforum24 Ай бұрын

No.

@wilfriedheitmann 8 ай бұрын

Sieht alles toll aus, aber hat schon mal einer das Auto nach einer Woche im Werkstattbetrieb schon mal gereinigt ? Bei den ganzen Ecken und Kanten drehste durch, völlig an der Praxis vorbei.