Einmal alles! | Polo GTI 1.8 TSI Umbau by BBM

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Einmal alles! | Polo GTI 1.8 TSI Umbau by BBM

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7 жыл бұрын

Polo Gti | 1.8 TSI | Softwareoptimierung | Leistungssteigerung | Ladeluftkühler | HG-Motorsport Ansaugung | BBM Motorsport | BBM Chiptuning | Tuning | Corvette Z06
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Пікірлер: 262

@rcwarlord 7 жыл бұрын

Finde es immer schön wenn die Leute solche Ps Zwerge fahren wollen und dann an der Tankstelle auf den Preis schauen und solch eine Plörre tanken.Schönes Video Gruß

@alexanderg2547 7 жыл бұрын

Bitte mal den Kunden kommen lassen so bald er superPlus getankt hat und nochmal Messer das wär wirklich Interessant !

$@danielfrachtenwaggon4970$

@danielfrachtenwaggon4970 7 жыл бұрын

Warum kein Sound Check von der remus Anlage wäre mal interessant gewesen aber tolle Videos

@Dome200782 6 жыл бұрын

ich hab se drunter ab Kat schon ca. nen Jahr und ist schon recht laut geworden ;-)

@centralin2000 7 жыл бұрын

Wer kauft sich denn so einen GTI und tankt dann diese E10 Rotze :-( der arme Wagen aber Hauptsache tunen lassen :-)

@reneaudiquattro 7 жыл бұрын

centralin2000 Na jemand, der gemerkt hat, dass e10 kacke is. Also lässt er tunen, dass er trotz e10 die volle bzw sogar mehr Leistung hat

@derlinketwix6010 7 жыл бұрын

Also bei meinem Auto ist das so das er sogar mit E10 auf 100km 1 Liter weniger verbraucht ^^

@The93Nats 7 жыл бұрын

René Dario naja er hatte sogar mehr leistung als serie :) bis auf den stotterer oben rum

@mr3xtr3m 7 жыл бұрын

Nunja, wenn E10 sooooo SCHEIßE ist wie alle sagen, wieso macht er dann deutlich mehr Leistung als Serie? Ergo ist da nicht viel unterschied zu spüren da wir von 3 Oktan weniger reden, als in Super plus. Bioethanol hat einen Leistungsunterschied von 1,9 % zu Super. Das ist nicht viel, da wir nur 5% mehr Bioethanol im E10 haben. Das der Leistungseinbruch vom E10 kommt ist auch nicht bewiesen hier! Ich bin mir sicher, dass der Leistungsprüfstand eine höhere Streuung auffweist, wie E10 Leistung wegnimmt. Oder was meint Ihr? Quelle aral.de und e10-kraftstoff.de

@ModelleisenbahnTV 7 жыл бұрын

centralin2000 meiner wird die Tage geliefert und bekommt dann nur ultimate 102

@michlm7451 7 жыл бұрын

Remus ist unter den 2.0 TSI`s echt nice. Hat sein super Preis/Leistungs verhältnis!

@The93Nats 6 жыл бұрын

Zündwinkelrücknahme von 0.00 Grad und ihr beschwert euch über E10 hier in den Kommentaren. Nach der Optimierung sollte natürlich mindestens E5 rein.

@LikeMaiki 7 жыл бұрын

UNFASSBAR! Da kauft man eine kleine Rennsemmel extra um sportlich zu fahren und tankt E10. Da will man Cent für Cent sparen, legt sich aber ein GTI zu. Und baut für viel Geld aber komplett auf Leistung um und tankt E10. Für Sprit kein Geld oder wie? Ich dreh ab ;-). Ich kann so was nicht glauben. 1,8 l knapp 200 PS. So etwas nennt man hochgezüchtet modernen Turbomotor. Da kommt so eine Brühe nicht rein. Unter 98 Oktan fahre ich so sportliche Motoren nie.

@Bybdzf 7 жыл бұрын

Meine Rede :D Aber es gibt immer solche Leute. Gibt auch unter uns Mazda MPS Fahrern Leute, die ernsthalft E10 tanken, obwohl er auf 98 Oktan von Werk gemappt is... Eigtl traurig sowas was, denn man hat dadurch ja nicht nur weniger Leistung, sondern reskiert unter Volllast auch nen Motorschaden und hat auch mehr Verbrauch. Am Ende rechnet sich die Biobrühe nichtmal

@dmxx9635 7 жыл бұрын

LikeMaiki vielleicht hat er es einfach nicht gewusst? das auto ist ja jetzt auch nicht so eine krasse Maschine das es nur auto freaks kaufen, bleibt ein polo

@LCsportscarsGmbH 7 жыл бұрын

LikeMaiki viele wissen einfach nicht das e10 nicht unbedingt das beste für die Motoren ist. Wobei ein so moderner eigentlich selbst Zündung ziehen müsste, verlassen würde ich mich da allerdings nicht drauf und außerdem mit Leistungsminderung rumzufahren ist es ja auch , vorallem wenn man das Auto dann noch leistungssteigern lässt 😂

@overhansable 7 жыл бұрын

1.8 l / 200 Ps Möhre, wenn intressierts was da getankt wird."GTI" was ein Witz.

@Bybdzf 7 жыл бұрын

LC sportscars GmbH Klar haben alle modernen Motoren KLopfsensoren verbaut, ABER die regeln ja immer erst und ziehen die Zündung, wenn es schon geklopft hat...

@LPreer 7 жыл бұрын

Komme aus dem BMW Lager, finde den Polo GTI seit dem er wieder 1.8T ist, recht geil. Als Zweitwagen käme er für mich in Frage. Die Tuningmöglichkeiten und Preis/Leistung sind TOP. Wer jedoch E10 im GTI tankt.... Ohne Worte

@dennisostwald573 7 жыл бұрын

Der Ablauf des Videos war Top! Schritt für Schritt erklärt das jeder Volldepp das verstehen kann..!

@danieleanselmo6764 7 жыл бұрын

Sound der Anlage wäre noch interessant gewesen... Video und Erklärung ist TOP!!!

@maxfriedrich8442 7 жыл бұрын

@BBMotorsport ihr seit die besten immer geile Videos macht weiter so.Alles gute für die Zukunft!

@colin240812 7 жыл бұрын

Super Video vor allem das Ihr es so Schritt für Schritt zeigt👍🏼👍🏼 Macht weiter so. Truppe find ich auch super Sympathisch so genug geschleimt.

@paulmeyer9419 7 жыл бұрын

Hätte es nicht eine Zündwinkelrücknahme geben müssen, als ihr die Ansaugtemperatur gemessen habt, weil ja nur das "schlechte" E10 drin war. Ich dachte selbst bei normalem ROZ95 E5 gibt es schon eine Zündwinkelrücknahme. Wäre mal interessant ein Feedback zu bekommen.

@GRIP1407PS 7 жыл бұрын

Wie groß ist der unterschied zwischen dem Wagner Ladeluftkühler und dem von HG Motorsport (Leistung, Nm, Volumen etc. )?

@Lokuz25 7 жыл бұрын

Das was noch gefehlt hat wäre ja noch eine Downpipe, oder reicht die Serie noch aus ??

@dennish5689 7 жыл бұрын

Downpipe sollte man einfach immer machen und die originalen fetten Keramikdinger gegen Metallkats austauschen das schont Motor und macht mehr Spaß. Zudem kann man die ja auch mit Eintragung kaufen

@welovecars7604 7 жыл бұрын

Hoch wie'n Bus der Eimer

@moppedmann123 7 жыл бұрын

WeLoveCars wie n 4x4 hoch2.. Da wäre ohne ende restgewinde

@martinheinz9553 7 жыл бұрын

Was haltet ihr von 1.4TSI Motoren? wäre interessant was man da rausbekommen könnte. Würde er einen Upgrade Lader vertragen oder steckt er das weg? oder hält er das nicht aus, wegen Wasserkühlung, Kolben/Pleuel usw.?

@screamer9600 7 жыл бұрын

Wie kommt man auf die Idee sich nen GTI zu kaufen und dann e10 zu tanken? Das passt einfach nicht.

@hali1337 7 жыл бұрын

Starke Arbeit!

@STUHLOMATIKER 7 жыл бұрын

Ich hätte gerne noch den Sound mit der neuen Abgasanlage gehört.

@owngun 7 жыл бұрын

Eine Carbonansaugung kaufen und E10 tanken, dass sind mir die Liebsten

@Hellwig3000 7 жыл бұрын

Mal wieder ein super Video! Ist natürlich ein tolles Projekt wo man eine Menge lernen kann. So wie in dem Video finde ich auch die Aufnahmen vom Prüfstandslauf gut, nicht immer dieses hässliche grelle Geräusch ;)

@killactct 7 жыл бұрын

was ist eigentlich mit dem 6er csi in der Werkstatt?

@n0pic325 7 жыл бұрын

Frage ich mich auch immer

@fabianfranz5653 7 жыл бұрын

Dorian:-)

@d0nut5000 7 жыл бұрын

Super geiles Video, finde super dass ihr alle Einbauten mit einer Messung verbindet, so kann man genau schauen was die einzelnen Sachen so bringen! Aber muss man eine Software nicht dementsprechend auf einen neuen LLK abstimmen? Wäre sehr dankbar für ne Antwort :)

@Tom-gu9bv 7 жыл бұрын

Tolles Video Jungs 🖒 Es gibt viele Autotuningkanäle, aber Ihr gehört zu den Besten. Da kann sich bald JP ne Scheibe abschneiden 😉

@jankorfgen3806 7 жыл бұрын

Super interessant, da auch Polo GTI Fahrer 😁

@_MacGuffin_ 7 жыл бұрын

Gebt doch einfach mal ne Pre-Remapping Liste an die Kunden raus wenn sie den Termin bekommen......soundsoviel KM vorher auf Super Plus umsteigen...und wasweißich noch....

@Danny-nz4hg 7 жыл бұрын

E10 ist ja nun echt mal nen Scherz..... Also wenn so ein Auto sollte schon Super Plus rein....

@The_Hunter879 7 жыл бұрын

super reicht

@Danny-nz4hg 7 жыл бұрын

Super ist ok aber e10 würde ich nicht mal so tanken

@xCobi 7 жыл бұрын

Ja, die Frage allein schon gibt mir Aids

@xCobi 7 жыл бұрын

Was hat diese Aussage mit Humor zu tun? Tripper in bangkok ist witziger....

@dimo3872 7 жыл бұрын

reinhardt müller ne diesel

@del7723 7 жыл бұрын

Wie oft ihr euch schon beschwert habt, dass die Kunden mit dem falschen Sprit zu euch fahren.. gibt es vorher kein Briefing am Telefon?

@mclovin__8875 7 жыл бұрын

Würde mich mal Interessieren wie viel der Drückt bei Super+

@Lovecars1218 7 жыл бұрын

Ortega Blum nicht wesentlich mehr Wenn er nicht auf 102 Oktan optimiert ist. Man kann in so ein Auto problemlos ROZ 98 füllen, selbst bei nem Golf R würde ich das noch so handhaben. Mit Super Plus verbrennt der wahrscheinlich etwas besser, was aber im besten Fall vllt 2 PS bringt. So lange du keinen Supersportwagen mit V10 oder sonst was fährst, geht Super 98 wunderbar und macht kaum einen Unterschied

@MrSockenloch 7 жыл бұрын

Mclovin Super 95 ist love

@vwfreakjonny 7 жыл бұрын

Kostet eine P Box Fahrt eigentlich extra, wenn man eine Softwareoptimierung machen lässt?

@smokez6255 7 жыл бұрын

vwfreakjonny zählt schätze ich mal zur Probefahrt dazu

@TheNikenic 7 жыл бұрын

Tolles Video!

@maxwaldheim8777 7 жыл бұрын

Ich glaube was du bei 20:10 sagen willst ist: Umso Kühler die Luft, Umso mehr Sauerstoff enthält sie. Somit kann mehr Sprit hinzugegeben werden. :)

@SRHille 7 жыл бұрын

Servus Bbm Team, Eine Frage, was spricht gegen Remus Abgasanlagen!¿

@Flip497 7 жыл бұрын

Wie gewohnt Super Video fehlt nur noch die Meinung und der soundcheck der Remusanlage 🤔

@FLXRIAN92 7 жыл бұрын

Ich kack ab haha gti unterm Hintern und e10 tanken 😲

@partikelsmusic 7 жыл бұрын

Und der Brief liegt bei der Bank..

@partikelsmusic 7 жыл бұрын

Das Problem liegt darin, dass die Bank sich den "Service" bezahlen lässt. Stichwort Zinses-Zins. Somit bezahlt man mittelfristig mehr für seinen Konsum. Dies schwächt langfristig betrachtet das Umlaufvermögen eines jeden Einzelnen. Das ist so schlimm daran, wenn der Brief bei der Bank liegt.Gefühle wie neid sind mir übrigens fremd.

@FLXRIAN92 7 жыл бұрын

haha 😂

@TheGsGClan 6 жыл бұрын

dann soll man den wagen erstmal abbezahlen und danach tunen

@Nichtswert 6 жыл бұрын

Florian Kapke Das sind die, die gerne posen sich eine GTI auf Pump holen und dann eigt gar nicht unterhalten können. Haha

@marcberning5457 7 жыл бұрын

Hühü was System Optimierung. Wofür den Windows oder Android. xD. schönen Gruß an Marcel Wiechmann

@del7723 7 жыл бұрын

Toller Aufbau des Videos. Super Transparent

@stefanrapp21 7 жыл бұрын

cooles video... top... würde mich wunder nehmen wie es mit der downpipe preislich und leistungstechnisch aussieht.. habt ihr da auch was am start für n video?

@drdts 2 жыл бұрын

Auch wenn das Video älter ist, hoffe ich doch vielleicht eine Antwort zu bekommen: Wenn ich so Sachen wie Ansaugung und Ladeluftkühler am Automatik mache, muss ich da irgendwas beachten? Die DSG Version hat ja nicht umsonst begrenztes Drehmoment. Richtig?

@mon-ky 7 жыл бұрын

Was für Folgen hat es für das Auto, dass E10 getankt wurde? Kann man E10 oder E5 problemlos tanken? Bis auf den Aspekt, dass man nicht volle Leistung hat.

@oliverb92 7 жыл бұрын

e10 ist durch den höheren Ethanol Anteil aggressiver zum Kraftstoffsystem (Leitung/Pumpen/Einspritzsystem) Auto´s mit Freigabe für e10 sollten!!! damit klarkommen aber will man das Freiwillig Testen ? Dazu kommt der Mehrverbrauch. Die minder Leistung kommt dadurch das es nur normales Super ist und bei diesen Literleistungen bei höheren Temperaturen (Sommer und/oder länger vollgas) der Wagen Klopfen erkennt und Massiv zündung zieht. Bei solchen Turbomotoren Serie zur not Super im Winter dann aber keine Attacke, lieber Superplus und wenns dazu auch noch warm wird am besten Ultimate 102. Wenn Software optimiert wurde am besten nur noch Super plus und Ultimate 102 wenn man es Krachen lassen will.

@cdricmusic1960 7 жыл бұрын

cunee Ich hab nur mal gehört dass es für ältere Autos nicht ganz so gut ist (Wegen der Spritleitung) also dass die mit der Zeit Zerfressen wird aber ob da was dran ist pffffd

@chearvesmith5414 7 жыл бұрын

Ist umstritten, manche sagen es greift den Spritschlauch an. Aber ist halt im allgemeinen besser mit s+ da er sauberer verbrennt.

@Bybdzf 7 жыл бұрын

Das kommt auf den Motor an. E10, wie auch E5 haben 95 Oktan. S+ bekannterweise 98 Oktan. Ein Turbomotor, der von Werk mit 98 Oktan gemappt wurde, wird unter Volllast eigtl immer straff die Zündung zurücknehmen, wenn man E10 oder E5 tankt... Redet man jetzt von Saugmotoren kann ich aus Erfahrung sagen, dass manche Motoren mit E10 sogar besser laufen und drehfreudiger werden. Unter Volllast läuft der Motor dann mit E10 ganz minimal magerer.

@Runn3r89 7 жыл бұрын

super 95 E5 und super 95 E10 sollen die gleiche Oktanzahl haben.. in Tests des ADAC wurde aber herausgefunden, dass das E10 eher so um die 98 Oktan hat.. das erklärt wohl auch die 199 PS Serie... ich tanke es trotzdem nicht

@jan-4412 4 жыл бұрын

Hatte auch den 6C GTI. Serie obenrum enttäuschend (zugeschnürt). Als Vorführwagen blind gekauft. "Problem" ist bei dem Auto das 7-Gang DSG DQ250 wodurch das Drehmoment stark begrenzt wurde. Denke mal der Schalter geht subjektiv noch mal ne Ecke besser😉

@AbarthDomi 7 жыл бұрын

krass das viele Serie so eine hohe Ansauglufttemperatur haben. gibts eigentlich infos zur abgastemperatur und lambdawert? p.s. tolles video :)

@Julian-cf3mn 7 жыл бұрын

cooles Video aber was ist mit der Abgasanlge?;)

@moppedmann123 7 жыл бұрын

Warum keine downpipe? bzw sportkat?

@nicohe5825 5 жыл бұрын

Wie findet ihr das wenn man so ein Auto auf Polo WRC verändert mit Golf 7 r schalensitze Golf7 r lenkrad neuen r schaltknauf oder wrc und blauen tachonadeln blauen bremszettel sowie r Zeichen außen und am Kühlergrill und natürlich die GTI Zierleiste entfernen natürlich auch in den scheinwerfern weil der ja mit etwas Optimierung eh die 220 serienps hat vom wrc schreibt mir mal eure Meinung ?

@phillipstmk4963 7 жыл бұрын

Mir gefällt die langen Videos 👍echt top .Daumen hoch

@LCsportscarsGmbH 7 жыл бұрын

Cooles Video wie immer 👍🏼

@paulw.8016 3 жыл бұрын

Kann man das Chiptuning auch auf eine Taste legen also zb Umlufttaste oder so. Dass man ohne Chiptuning rumfahren kann und wenn man will mit. Wäre das möglich?

@BigT31 6 жыл бұрын

Da hat der Kunde wohl am falschen Ende gespart 😂😂

@sven_sel 7 жыл бұрын

Warum zum Teufel tankt man E10 und dann wenn man noch nen Polo GTI fährt 🙉

@benb703 7 жыл бұрын

Gerade weils nur n Polo ist, wär mir auch egal was da rein kommt ^^

@dennish5689 7 жыл бұрын

wieso tanken überhaupt Leute E10 ^^

@sven7639 7 жыл бұрын

weil sie für E85 und E90 zu geizig sind

@moppedmann123 7 жыл бұрын

Sven C n e90 kriegste schon günstig:p

@moppedmann123 7 жыл бұрын

Sven C ließ noch mal dann merkst vlt auch du dass es sich um Ironie handelt.. wenn du n Führerschein machen darfst denkst du vlt anders über n M3 und nimmst dich bei Beleidigungen etwas zurück.

@pascals1646 7 жыл бұрын

Hey BBM, muss man eine Softwareoptimierung bei der Versicherung melden/ erhöht sich der Versicherungsbeitrag?

@arne5975 7 жыл бұрын

Pascal S wenn du alles in trockenen Tüchern haben willst musst du es melden und auch eintragen lassen. ob sich der Betrag ändert hängt von der Versicherung ab, kann man vorher aber Anfragen. Ob BBM ein Gutachten für dein Fahrzeug hat ist eine andere Frage, für meines wollten sie eins Anfragen....das war im August. Seit dem kam leider nichts zurück..

@zerots836 7 жыл бұрын

Warum eintragen lassen merkt eh keiner.Und ja man kann es eintragen lassen aber nur Stufe 1 was da drüber geht nur noch per einzelabnahme bei Tüv und das wird teuer.

@tommi171 7 жыл бұрын

Bitter...

@LC4Driver 7 жыл бұрын

ZeroTS2014 Bei Personenschäden möchte ich um Himmels Willen alles eingetragen haben... Sollte es nicht der Fall sein und die Versicherung sträubt sich zu zahlen, herzlichen Glückwunsch!

@TheFMichael 7 жыл бұрын

Ohne Eintragung erlischt die Betriebserlaubnis und somit der Versicherungsschutz - komplett. Und bei größeren Schäden werden die üblichen Fahrzeuge auch daraufhin geprüft.

@DansaElectrica 7 жыл бұрын

Ich hätte Interesse mal vorbeizukommen im kommenden Jahr. Ich fahre zur Zeit einen Seat Leon 1P FR 2.0 TFSI. Interesse hätte ich an eurem Stage 2 Paket "Dieses Leistungskit beinhaltet : • Individuelle Softwareoptimierung • Downpipe mit 200cpsi Kat" (würde noch eine Ansaugung wie in diesem Video verbauen lassen) Wie sieht das inkl. Montage mit den Kosten aus? Steht leider nichts auf der Homepage, da ich denk ist ja bei jedem Kfz anders. MfG Daniel

@Neoxx09 7 жыл бұрын

Bringt bei einem N54 335i E92 ein LLK von bsp. "Wagner" eine "Mehrleistung"? Lohnt es sich wenn ich mir einen anschaffe oder reicht der Serien LLK aus? Fahre momentan auf Stage 1 mit ca. 370PS. Am Motor ist derzeit alles Original keine Downpipes etc.

@malcolmg.8613 7 жыл бұрын

Könnt ihr mal ein video über die Benzinarten machen? (Also E10 und so) Um das etwas besser zu erklären wann man was tanken sollte. :)

@m0LN4r 6 жыл бұрын

Hallo BBM, ich habe auch einen Polo 1.8 192PS Schalter, mich würde eine Leistungssteigerung interresieren, aber ich finde keine Info wie viel es eine 30-40ps steigerung bringt. Am meisten interresiert mich die elastizität im 2. und 3. gang vorher und nachher, leider finde ich absolut kein video dazu. Zweite Frage wäre, wie schaut es mit der Hitzeentwicklung aus? Der Polo ist vom Werk meiner meinung nach relativ schlecht gekühlt, motor, turbolader usw. kanns du da was empfehlen oder dazu sagen? Wie wirkt sich das dann im Winter aus (kaltstart etc.)? Dritte Frage, ist es möglich bei einem sport select model das Auto nur ein bischen tiefer zulegen, aber die Sport Select funktion zu behalten? MfG

@DSongMixer 7 жыл бұрын

Bei solchen Umbauten bitte ein Fahrvideo :)

@0811SR 7 жыл бұрын

Wie sieht es aus mit einem Leon 1m 1.8 20VT? Ist gechippt auf 210 PS. Lohnt sich da ansaugend und ladeluftkühler?? Gefahren wird natürlich super+!! Danke :)) und super Video :)

@daveCbr125 6 жыл бұрын

Wie lange hält das dir Getriebe durch? Ist die nicht auf 280 begrenzt? Hat seat leon 1.8 tsi HS gleiche Getriebe?

@tommecen274 Жыл бұрын

Es muss mit bbm weitergehen!!!!!!!!!!!

@MrMelatonin 6 жыл бұрын

Danke für das Video. Gilt das eigentlich auch für den Audi S1? Oder ist dort bereits ein halbwegs ordentlicher LLK verbaut?

@hugoboss8786 7 жыл бұрын

Mini R53 is ein Kompressor und der hat einen LLK, und ich glaub die älteren SLK müssten auch einen haben.

@Dubididum 7 жыл бұрын

Muss, wenn ein neuer größerer LLK eingebaut wird, irgendwas Softwaremäßig angepasst werden?

@Fabianthehunter 11 ай бұрын

passt das ganze tüv technisch auch beim a1 mit 192ps?

@SuMoLux3 7 жыл бұрын

15:14 so macht man einen Turbomotor schonend aus :D

@vr46vale26 7 жыл бұрын

denke das e10 da keine Leistung kostet,da der logfahrt mit Ansaug temp. nimmt er ja gar keine zündung zurück..... wäre doch sonst der fall oder?

@davidklein5568 7 жыл бұрын

Wie viele NM schafft denn die Kupplung des Polo? Noch seid ihr ja innerhalb der 20% Steigerung...

@Yoko_42 7 жыл бұрын

David Klein Ist das auch bei manuellen Fahrzeugen wichtig ?

@davidklein5568 7 жыл бұрын

yep - Die Kupplungen sind halt für eine gewisse Kraft ausgelegt, egal wie geschaltet wird. Gerade bei Starts aus dem Stand wird eine Kupplung extrem belastet. Die Frage ist halt: Wieviel hält die vom Polo aus...

@moppedmann123 7 жыл бұрын

David Klein vlt deshalb keine downpipe? Oder direkt was schickes von Sachs.. Aber vlt ist der Kunde auch einfach zufrieden. preisbewusst ist er ja.. Siehe e10 oO

@TheTobiilicious 7 жыл бұрын

David Klein das würde mich auch mal interessieren, generell am besten mal eine Seite wo Angaben von vielen Autos sieht

@XxXPaulXxXification 4 жыл бұрын

Also Kompressor mit LLk findet man bei den R170 slk Baureihen ;) oder c 200 Kompressor w203

@XxXPaulXxXification 4 жыл бұрын

Um hinzu zu fügen, der LLk beim Slk r170, ist genau so ein Spielzeug LLk wie von Polo 😂

@ami_v8792 7 жыл бұрын

Wann kommt Montes wagen ?

@Gehirnsammler 7 жыл бұрын

Der war doch schon lange dran.

@schraxxi 7 жыл бұрын

Eine Messung mit der Remus AGA wäre noch interessant gewesen 🙄

@marcellinho998 7 жыл бұрын

Hätte mich auch interessiert! ...nen 1000er auszugeben, für nix oder gar nix ist schon heavy

@Dome200782 6 жыл бұрын

ich hab se drunter ab Kat schon ca. nen Jahr und ist schon recht laut geworden ;-)

@PomitusTV 6 жыл бұрын

Hab die Remus auch drunter, vom Klang her ganz gut und brachte bei meinem Fahrzreug Serie genau 8.9 PS mehr

@Zocker24 7 жыл бұрын

Geil, man will mehr Dampf und tankt aber E10 :D

@jorgvatteroth1742 7 жыл бұрын

Moin BBM´s, ich habe da mal ne Frage zum Thema Ansaugung: sind die Carbonboxen (außer Ansaugöffnung und Ausgang zum Verdichter) sonst geschlossen, oder gibt es (hört sich jetzt vielleicht ein wenig blöd an) einen Wasserablauf der bei z.B. starken Regen das mit eintretende Wasser abfließen lässt. Oder ist dies zu vernachlässigen? Wenn ich mir dies bei meinem KFZ (TT 8J) anschaue, kann sich aufgrund der vielen Öffnungen, Verschachtelungen und Ablauf im Filterkasten kein Wasser sammeln, allerdings ist auch die Luftansaugung eher suboptimal!! Grüße und Euch schon einmal ein paar schöne Feiertage!!

@HGMotorsport 7 жыл бұрын

Hi Jörg. Natürlich haben wir auch an dieses Thema bei der Entwicklung unserer Intakes gedacht und das Intake hat auf der unterseite der Carbonbox einen Wasserablauf, falls tatsächlich mal der Kärcher beim waschen genau drauf gehalten wird etc. ;-) lg

@TheTobiilicious 7 жыл бұрын

HGMotorsport gute Frage gute Antwort :) und abgesehen davon gibt es eine Möglichkeit ihn zu öffnen ? Er sah aus als wäre er komplett aus einem Stück, schließlich muss der Filter ja mal gereinigt/gewechselt werden. Lg

@Stephanontour 7 жыл бұрын

Für die Blöden: Kalte Ladeluft lässt sich somit besser komprimieren im Verbrennungsraum? Bzw entzündet sich besser oder wie? Danke.

@dennish5689 7 жыл бұрын

kalte Luft braucht weniger Volumen als warme Luft dadurch kannst du ja mehr in den Brennraum bekommen wenn sie kalt ist.

@ronnyh411 7 жыл бұрын

Kalte luft hat eine höhere Dichte. sprich du hast mit gleichem Volumen mehr Luft und somit auch Sauerstoff im Brennraum

@LimpBizkitDrummer 7 жыл бұрын

Wie kann man bitte in so einen Motor E10 tanken.... und dann noch ne mitgebrachte Remus Anlage 😂

@SteFan-hc3fj 7 жыл бұрын

Der tankt bestimmt e10 um sich das tuning leisten zu können😂

@DaHupi84 7 жыл бұрын

Boah Leute, Dann doch gleich richtig. Ich hab nicht mehr Luft im Motor sondern kältere. Kalte Luft bindet viel mehr Sauerstoff, daraus resultiert der Leistungsgewinn. greetz

@elektrikeddy 5 жыл бұрын

Musst, das erste was ich gekauft hab war eine 3“ Anlage ab Turbo.... Aber llk kommt auch noch

@TheDenno91 7 жыл бұрын

Was war n jetzt mit den Auspuff ?!?

@marcelrasche3502 7 жыл бұрын

Hallo, ich würde gerne ein Video zum kleinen DSG sehen dem DQ200. Das hat ja einen schlechten Ruf was glaubt ihr wieviel NM kann das ab ohne großartig an Langlebigkeit zu verlieren. Habt ihr auch schon mal den Kleinen TSI gemacht den 1.4 150 PS was würde bei dem gehe .

@moppedmann123 7 жыл бұрын

Marcel Rasche 250 NM gehen reihenweise hoch die Dinger.. Kannst höchstens die ps hochschrauben. Ob es das aber bringt.. besser auf Golf gti umsteigen 2.0 tsi

@sharingdevils272 7 жыл бұрын

motor soll soweit gleich sein zum 2.0 vom wrc. warum dann so magere ausbeuten? was würde hier noch eine dp bringen?

@oliverb92 7 жыл бұрын

Downpipe sehe ich hier auch als ziemlichen Flaschenhals mit nem schönen 200 Zeller (der auf dem Papier sogar Tüv bekommt) sollte da noch ne Ecke mehr drin sein.

@ronnyh411 7 жыл бұрын

der motor ist alles andere als gleich. der polo gti hat einen ea888 verbaut, während der polo wrc noch den "alten" ea113 zahnriemen motor hat. die sind nicht wirklich miteinander vergleichbar

@MrFinchey 7 жыл бұрын

GTI fahren und dann E10 tanken was fürn Held

@der_schwenno 7 жыл бұрын

S. O. S. - Sammeln, ordnen, sprechen :D Den merk ich mir ^^

@LostTraction 7 жыл бұрын

Eben leer fahren und super plus rein tanken... Wieso habt ihr das nicht gemacht und auf dieser Basis neu abgestimmt?

@heysterich673 7 жыл бұрын

Lost Traction Der Tank war zu 3/4 gefüllt! Eben schnell leer fahren ist da nicht drinnen und wenn man bedenkt dass eine Mechanikerarbeitsstunde so ca 70-100€ kostet ist das ne zu teure Sache

@LostTraction 7 жыл бұрын

Soldier Cartman wenn man das vernünftig machen lassen will, dann muss das sein. Ich hatte mein Auto fast voll mit Ulitmate abgegeben und der Tank wurde leer gefahren, weil auf Basis 98 oktan abgestimmt werden sollte! Der Besitzer weiß ja nun gar nicht wie das Fahrzeug mit besserem Spritz läuft

@heysterich673 7 жыл бұрын

Lost Traction Ich weiß, dass es nicht klug ist wenn man den falschen Sprit drinnen hat aber ich fände es viel zu aufwändig das Auto leer zu fahren. Evtl noch leer pumpen aber das scheint im vorliegenden Fall nicht möglich gewesen zu sein

@LostTraction 7 жыл бұрын

Soldier Cartman klar ist es aufwendig und "teuer", aber was muss das muss ;) Die paar Euro muss man halt als Lehrgeld bezahlen.

@iphonegalaxyone2927 4 жыл бұрын

Ansaugung muss eingetragen werden, right?

@polo_6cgti589 7 жыл бұрын

Welches Netz hatte der llk von hf Serie hft o. Hfrs?

@Aaron-gv5lm 7 жыл бұрын

Zentrifugal Kompressoren und Turbos brauchen Ladeluftkühler aber Rootsblower nicht oder?

@hodenkobold1337 7 жыл бұрын

Aarongamer Die alten Ami Kompressoren (Root) haben keinen Ladeluftkühler, interessiert die halt nicht wirklich weil die meistens eh nur kurz die Viertelmeile durchpumpen... häufig gucken die auch oben aus der Motorhaube raus und da liegen sie im Fahrtwind. Soweit ich weiß haben die neuen Hellcats unter dem Kompressor und über dem ansaugtrakt einen Wasser LLK

@SuperBAmc 7 жыл бұрын

Was kann man bei nem polo mit 1.2 tsi Leistungsmäßig machen oder sollte ich ihn lassen wie er ist?

@sharingdevils272 7 жыл бұрын

kannst auf über 130ps gehen

@benb703 7 жыл бұрын

Ich denke mal das is ne Trollfrage, ansonsten anständiges Auto kaufen ... An nem 1.2er Leistungsoptimierung betreiben xD

@batu2639 7 жыл бұрын

Macht mal bitte Ford Fiesta st mk7 wenn ihr welche da habt und deren Potential Mit freundlichen Grüßen

@pr3d4t0r 7 жыл бұрын

Bei den Messungen waren ja die Kontrolleuchten an. Ist das normal? Von was kommt das denn?

@holoyfr6989 7 жыл бұрын

Das Auto wundert sich, dass es auf der Vorderache 200Km/h fährt und die Hinterachse steht. Deshalb gehen die Kontrollleuchten an.

@pr3d4t0r 7 жыл бұрын

Achso ok danke

@maxfriedrich8442 7 жыл бұрын

Ich will mein C63amg tunen lassen weiss aber nicht wo?

@DjDeepC1998 7 жыл бұрын

Max Friedrich jp hat schon ein paar gemacht davon

@slijepcevic12 6 жыл бұрын

Glaub das der Besitzer ihn auch nicht so gut Eingefahren hat sondern auch zu vorsichtig war. Meiner hat nur mit Stage 1 ohne nix 258.7 PS und 452.3 Newtonmeter Drehmoment bei 3101 Umdrehungen, die 400 Newton hält er bis 4500 dann fällt die Kurve. Gemessen wurde nach EWG. Natürlich nur 102 seit ich ihn habe getankt 😊.

@marvinhenneberg4541 6 жыл бұрын

Macht ihr auch was in richtung Otavia RS 245?

@LPreer 6 жыл бұрын

260-265PS mit ordentlichem Sprit kann man rechnen. Echt cool die Karre, obwohl ich aus dem weiss-blauen Lager komme.

@rhombeimblut1483 3 жыл бұрын

Bei E10 oder normal Super einfach ablehnen.

@christophsmaul305 7 жыл бұрын

Kalte Luft hat eine höhere Dichte als warme Luft...deswegen hat man im Winter nen bisschen mehr bums ;)

@berndbrot3556 7 жыл бұрын

passt das Ansaugkit auch in den Ibiza Cupra 1,8 tsi ?

@marcellinho998 7 жыл бұрын

Ja, hab ich verbaut. Kann dir mal ein Bild schicken...geiler Sound ;-)

@hubraumherbert1315 5 жыл бұрын

Son GTI ist schon ein geiles Teil wa

@marvinratzel3220 7 жыл бұрын

was geht bei der DSG VERSION ?

@moppedmann123 7 жыл бұрын

Marvin Ratzel nicht viel das selbe ist beim 1.4er schon regelmäßig hoch gegangen. Die retuschieren nicht ohne Grund 70 NM weg..

@marvinratzel3220 7 жыл бұрын

Schwachsinn , 70Nm mehr im DSG schon is der HS Langsamer deshalb die 70Nm weniger , das dass schnelle DSG 70Nm weniger brauch um die 320Nm meistens im Alltag zu schlagen ist somit von VW gewollt , da würde sich aonst niemand mehr einen HS kaufen 😉

@marvinratzel3220 7 жыл бұрын

eben nicht , stell dir vor die DSG Version hätte auch 320Nm - dann wäre dies schneller als der HS und das geht im Marketing eben nicht ... Deshalb reicht dem DSG die "NUR" 250Nm ...... - dafür brauch ein HS 320Nm um eben auf dem Blatt Papier genau so schnell zu sein - in der Realität wird die DSG Version zu 90% schneller sein.

@suburban5257 7 жыл бұрын

"um so kälter die Luft, um so mehr Luft hab ich..." physik 6, setzen 🙈 ich findes es cool, wenn Laien die Technik und das physikalische Wissen dahinter vermittelt werden soll, aber dann doch bitte erst nachdenken und dann artikulieren.