Die Triumph Tiger 1200 im Dauertest. Unser Fazit nach 4.000 km Onroad und Offroad

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Жыл бұрын

Wir haben die 1200er über drei Wochen und 4.000km in Sloweien getestet. Wir zeigen dir nun unsere Erfahrungen und unsere Pro’s und Contra’s.
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Пікірлер: 100

@spaetzlesbiker9348 Жыл бұрын

Ein tolles Video. Einfach und authentisch erklärt,ohne wenn und aber. Mehr braucht man nicht. Klasse👌👍

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Vielen Dank! Das freut uns mega 🤩

@thomasruther5236 Жыл бұрын

Danke für`s Video, gut gemacht und das nicht nur Pro dabei ist, Perfekt!

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Danke dir für dein Feedback 🤩

@andreasolk2542 Жыл бұрын

Ich habe das Video gerade entdeckt. Das ist ja mal ein empathisch rübergebrachter Bericht von sympathischen Leuten. Danke für das Vergnügen!

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Vielen Dank Andreas und allseits gute Fahrt 😊

@olli76r Жыл бұрын

Ehrlich, bodenständig, sehr gute Erklärungen zu allen wichtigen Pro und Contras. Mal wieder top Ausführung und ein Genuss Euch zuzuschauen! Cheers aus der Bergwelt ihr lieben 🍻👋

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Danke dir Olli 🙌 du erkennst halt Qualität 😏😂 habt einen tollen Urlaub und genießt die Zeit 😎🍻

@pitsommer4702 Жыл бұрын

Bravo, wirklich gut erklãrt. Alle wichtigen Punkte kann ich mit Euch teilen. Das andere ist wie ihr sagt Ansichtssache. Macht weiter so, Danke für das Video und gute Fahrt. 👍

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Danke dir für dein Feedback 😊 Viele Grüße von uns 😃

@SyphSultan Жыл бұрын

Das war wohl die sympathischste Motorradvorstellung die ich jemals gesehen habe, habt ihr gut gemacht👍🏻. Das war natürlich auch von Triumph Deutschland ein genialer Schachzug. Das kann man natürlich auch nur machen wenn man ein gutes Produkt anbietet 👍🏻

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Danke dir Michel 😊

@jurgengrau2031 Жыл бұрын

Hallo ihr beiden, super objektiverTestbericht! Bin grade dabei, mir eine 1200er RallyPro anzuschaffen und werde demnächst eine Probefahrt damit machen. Eure Pro's und Contra's helfen definitiv dabei, sich ein objektives Bild von dem Bike zu machen. Vielen Dank für eure Bemühungen, dieses Testvideo so ansprechend zu gestalten🙂👍 Liebe Grüße und alles Gute, Jürgen

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Hallo Jürgen 😃 danke dir für dein Feedback 😊 das motiviert uns und wir wünschen dir viel Spaß bei der Probefahrt 💪. Lg Yvi und Rob

@its_legitim5827 11 ай бұрын

Tolles Video! Ich habe mir heute relativ spontan eine Tiger 1200 Rally Pro gekauft und ihr habt mir die Angst genommen zu Spontan gewesen zu sein! Vielen Dank an euch!

@LifeofYVIandROB 11 ай бұрын

Glückwunsch zum neuen Motorrad 💪😃 und ganz viele tolle Abenteuer. Lg

@stephango6228 10 ай бұрын

Danke Ihr Beiden Ich habe Euren Bericht sehr gerne verfolgt…..einmal wegen Eurer Infos und…. Ihr Beiden habt eine super sympathische Art. Ich habe Euren Kanal gleich abonniert. Liebe Grüße und Danke aus Bremen

@LifeofYVIandROB 10 ай бұрын

Ja vielen lieben Dank Stephan 😃 das freut uns riesig zu hören 😃. Lg gehen raus 😊

@lw2305 8 ай бұрын

Dank'e für die Erfahrunge'n

@Thor-99 8 ай бұрын

Sehr sympathisch. Danke 👍

@alexanderkremer2831 Жыл бұрын

Danke, ein schönes Bericht!

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Danke dir Alexander 💪😃

@martinsero685 Жыл бұрын

Bravo Bravissimo. Tolle Arbeit.

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Danke dir Martin 😊

@richardkuijntjes5800 Жыл бұрын

Cooles video von euch. Klasse

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Danke dir Richard 😃

@klausniklas3512 Жыл бұрын

Cool euer Bericht!

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Danke dir 😊

@michaelweber9276 10 ай бұрын

toller Beitrag! ihr seit ein tolles Paar!

@LifeofYVIandROB 10 ай бұрын

Vielen Dank Michael 😃

@michaelweber9276 10 ай бұрын

überlege mit fast 65Jahren wieder einzusteigen.meint ihr das Moped wäre was für einen Rentner? am liebsten die Adventure wegen des toten Winkelwarners @@LifeofYVIandROB

@LifeofYVIandROB 10 ай бұрын

@@michaelweber9276 hmm schwer zu sagen. Also Technik ist viel dabei aber eben auch viel Gewicht. Wenn du es mehr gemütlich magst dann ja und wenn es eher mehr in Richtung Enduro gehen soll dann die 900er Rally Pro

@LifeofYVIandROB 10 ай бұрын

@@michaelweber9276 dann lieber nicht nur überlegen. Probiere es einfach aus, wir können uns das gut vorstellen für dein Alter 💪😎

@WOMotorrad Жыл бұрын

Ihr seit Klasse🤗👍

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Danke dir 😃🙌

@mojojojo6810 Жыл бұрын

Sehr ausführlich und Informativ. Wirklich toll rübergebracht 😍 Hab sogar richtig Bock bekommen aud eine Triumph 😁 Was mir noch gefehlt hätte. -Preis der Maschine mit eurer Ausstattung -Verbrauch auf 100km oder Gesamtreichweite mit eurer Fahrweise wäre Interessant gewesen :) Ansonsten super Video 😍 Grüße aus Bayern :)

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Danke dir 😊 ja die Details haben wir manchmal nicht alle im Kopf aber die Gesamtreichweite lag bei ca. 300km und dann hat sich die Reserve gemeldet also tippen wir mal auf ca. 370km. Der Preis ist bewusst nicht genannt da man sich die Komponenten selbst zusammen stellt und daher die Preise dann auch stark variieren 😊 Lg aus dem Schwarzwald 😃

@mojojojo6810 Жыл бұрын

@@LifeofYVIandROB danke für die Antwort 😁

@wolfis.1461 Жыл бұрын

Hallo ihr zwei 🙂 Gut erklärt mit Witz und Charm, ich hoffe, ihr hattet einen schönen Urlaub. Wann kommen die Videos von eurer Slowenien Tour? Eigentlich wollte ich diese Woche meine deutsche Alpenstrasse Tour machen, jedoch das Wetter machte mir mal wieder einen Strich durch die Rechnung. Egal, aufgeschoben ist nicht aufgehoben 😉

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Hallo Wolfi und Dankeschön 😊 Das erste Video der Slownientour kommt schon Morgen 😁 Bei uns regnet es auch gerade durchgehend 😅 aber wie schon schreibst aufgeschoben… der richtige Moment kommt dann noch 💪

@HolgerLink Жыл бұрын

Mal wieder ein sehr cooles Video von euch. War schon ganz gespannt drauf. ☺️ Das mit der Navigation stimmt nicht mehr so ganz, da kam vor kurzem ein kleines Update, so dass Routen jetzt auch gespeichert und importiert werden können. Trotz allem würde ich es nie meinem TomTom vorziehen, weil es durch die Pfeile Navigation halt sehr puristisch ist

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Hallo Holger, ja das Update haben wir auch gemacht. Wir haben gemerkt das man Routen importieren kann und dann auch speichern aber die Routen die man weiterhin über die App selbst erstellt kann man nicht speichern 😅

@HolgerLink Жыл бұрын

@@LifeofYVIandROB soweit bin ich dann gar nicht mehr gekommen. 😂 Auf jeden Fall hat Triumph da noch eindeutig Luft nach oben

@JesusAlleineRettet Жыл бұрын

Toter Winkel Assistent kommt von Ducati und KTM. Die Multistrada V4S Full war mit das erste Motorrad das diesen Assistenten vorne und hinten eingeführt hat. Triumph erst mit der Tiger 1200 und die kam viel später raus.

@Tizian100 Жыл бұрын

Prima Video von Euch beiden. Ich habe mir die Maschine bereits bestellt. Allerdings die Explorerversion, wegen dem größeren Tank. Manchmal ist man um jeden Liter mehr einfach froh. hahahaha ... Ich freue mich auf viele Kilometer ... Herzlichst Joachim

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Danke dir Joachim! Mit dem Tank hast du vollkommen recht 👌 Viel Spaß mit deinem neuen Motorrad. Hoffentlich musst du nicht mehr lange warten 😎

@kaybaron2794 Жыл бұрын

Hallo, sympathisch wie immer. Zum Totwinkel Assistent, der wurde von Ducati erstmals vorgestellt. Ich selbst fahre die Multistrada V4 S und möchte auch das Abdtandsradar / Tempomat nicht missen.

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Hallo Kay, danke dir! Ja das kann sein, wie wir sagen, ganz sicher waren wir uns auch nicht. Mit Abstandsradar sind wir noch nie gefahren aber können uns gut vorstellen wie hilfreich das ist!

@Eagle71_Tirol Жыл бұрын

Gut erklärt, der Tankstutzen soll wohl Diesel tanken verhindern. Ich habe den Urtiger 900 aber bald kommt die 800 XR in die Garage.

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Ja das war auch unser erster Gedanke jedoch wirklich leicht nervig beim tanken 😅 Die 800 ist auch richtig toll 😎

@tannenherz Жыл бұрын

High, sehr detailliert beschrieben. Danke für die Mühe. Vielleicht könnte Triumph doch zusätzlich noch ein Einstellrad montieren, dass eine feinstimmige Einstellung der Scheibenhöhe während der Fahrt ermöglicht. Freundlichst Fiete

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Danke dir für dein Feedback 😃 Lg

@ralfrichter971 Жыл бұрын

Elektromotor=Gewicht Ich denke, daß man einen durchschnittlichen Mopedfahrer durchaus zutrauen darf die Scheibe per Hand zu betätigen. Mache ich bei meiner 800er Tiger auch

@-Marz- Жыл бұрын

Im Vergleich zur 900 rally pro. Was hat besser gefallen bzw was ist anders? Wurde die 900 nicht tiefer gelegt von yvi? War oder wäre das bei der 1200 nicht nötig gewesen?

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Wir haben zu diesem Thema auch ein Video gemacht weil die Nachfrage hoch war. Wir hoffen mal das wir das die nächsten Tage noch schneiden und veröffentlichen können 😃

@justinwoodocean7296 Жыл бұрын

Hallo Ihr beiden, tolles Video, was mir gerade sehr bei meiner Entscheidungsfindung für die Tiger 1200 hilft. Ich habe eine Frage bzgl. Eurer Hosen. Welche Marke ist das? Sieht fesch aus.

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Hall Justin und Dankeschön 😊 schau mal in der Videobeschreibung da haben wir alles verlinkt was wir tragen und verwenden. Das sind die Panamericana 2 von Modeka und dazu kommt bald auch unser Review Video. Vg 😃

@justinwoodocean7296 Жыл бұрын

@@LifeofYVIandROB vielen Dank und weiter viel Erfolg mit dem Kanal!

@herbertgollnik7787 Жыл бұрын

Es gäbe viel dazu zu sagen aber, ich denke es hat Euch Spaß gemacht und das ist schließlich das wichtigste. 🙃🙂

@kaibrinkmann867 Жыл бұрын

So würde ich das auch formulieren wollen😄

@jankock1237 Жыл бұрын

Hey Ihr beiden! Ja, sehr schöne Vorstellung der Tiger 1200. - Aber noch viel wichtiger: wo ist Euer Slowenien-Video? Da ich im Juni selbst mit dem Moped in SLO war, würden mich Eure Reiseeindrücke von dieser tollen Mopeten-Destination interessieren! Les' Euch gern. Liebe Grüße aus dem hohen Norden, Jan

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Hallo Jan 😃 die Slowenien Videos kommen bald bzw. der erste Teil kommt schon am Montag 😎 Wir müssen die nacheinander erst noch schneiden 😅

@kaybaron2794 Жыл бұрын

Wie hat sich eure Textilkombi geschlagen? Gibt es dazu noch ein Video?

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Genau, da machen wir auch noch ein Video dazu 😃

@erwinvrijders5750 Жыл бұрын

Klasse euer Testvideo von der Triumph. Einen Punkt für Triumph interessenten ist vergessen worden und zwar die Wartungskosten! Da ich selbst Triumph gefahren bin, muß ich sagen, die wartungskosten laut Triumph sind nicht ohne! Die liegen nämlich auf BMW niveau! Vielleicht interessiert das noch den einen oder anderen hier! Trotzalledem ein sehr informatives Video von euch beiden. 👍🙂

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Danke dir Erwin! Bei den Wartungskosten bist du so mittlerweile ziemlich in jeder Vertragswertstatt finanziell ordentlich dabei 🙈 selber machen ist da immernoch die beste Alternative 😂👌

@erwinvrijders5750 Жыл бұрын

@@LifeofYVIandROB Yep! 👍✌🙂

@ceylanufuk4316 10 ай бұрын

Danke bis auf einige offene Fragen habt ihr es Super gemacht. Der Triumph Verkäufer meinte die erste Inspektion wie Ihr es auch erwähnt habt bei 16.000 km oder in einem Jahr. Auf die Frage, "wenn ich dieses Jahr nur 20 km fahren konnte und der Tiger in der Garage stand, muss ich die Jahres Inspektion Trotzdem machen.?" antwortete er mit "Ja" und die zweite Inspektion liegt ca. bei 1000 Euro. Muss ich eigentlich diese Inspektionen bei Triumph machen lassen oder würde die Gewährleistung noch greifen wenn ich einen anderen Meisterbetrieb aufsuche. Danke

@LifeofYVIandROB 10 ай бұрын

Hi, also solche Fragen musst du direkt mit Triumph abklären. In Sachen Gewährleistung haben wir keine Ahnung da wir keine Triumphverkäufer sind sondern die Motorräder nur ganz normal Probegefahren sind.

@guidokruck2938 Жыл бұрын

Schöner ehrlicher und unabhängiger Bericht! So sollten alle sein! Ich überlege gerade mir dieses Bike zu kaufen und man liest oft von dem rauhen und klapprigen Motorlauf im unteren Drehzahlbereich. Hat euch das nicht gestört? Und dann sprecht Ihr auch den Ruck beim Gas anlegen an. Darüber berichten auch fast alle anderen Tester. Nun soll es dazu Anfang 2023 ein Softwareupdate für das Ansprechverhalten gegeben haben. Könnt Ihr dazu was sagen, ob das tatsächlich geholfen hat? Für eure Hilfe wäre ich euch dankbar! Lg.

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Danke dir Guido. Also das kann man nicht sagen das musst du einfach mal Probe fahren. Jeder empfindet das anders. Unsere Meinung dazu haben wir im Video gesagt. Mit dem Software Update kennen wir uns nicht aus da wir die Motorräder davor hatten. Einfach mal Probe fahren 😃. Lg

@bikehero2418 Жыл бұрын

Totwinkelwarner gibt's nur bei den Explorer Modellen, kann nicht zugeordert werden.

@stefanfruh8974 Жыл бұрын

Servus Video zufällig gesehen sehr geil , abo gemacht, habe mal eine frage was habt ihr für textilkombi? LG Stefan aus Wiesbaden

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Danke dir Stefan 😊 wir fahren die Panamericana 2 von Modeka. Hier ist das aktuelle Video von unserem Test dazu kzfaq.info/get/bejne/oNV7obBos5_VhYk.html

@stefanfruh8974 Жыл бұрын

@@LifeofYVIandROB Dankeschön ihr 2 😊

@stefanfruh8974 Жыл бұрын

@@LifeofYVIandROB habe mir auch die letzte Woche eine Triumph tiger desert edition 1200 2020 gekauft, echt cool , wo kommt ihr her ?

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Coole Teil 💪🤩 wir wünschen dir viele Kilometer und tolle Abenteuer mit deinem neuen Motorrad. Wir kommen aus dem schönen Schwarzwald 🌲🌲🌲

@stefanfruh8974 Жыл бұрын

@@LifeofYVIandROB danke werde ich dieses Jahr hin fahren 😊

@Ramses955i Жыл бұрын

Schöne Zusammenfassung. Vielen Dank dafür. Ich fahre meinen T12RE jetzt auch schon über 4tkm und kann eure Punkte (positiv wie negativ) nachvollziehen. Hattet ihr beladen auch Lenkerflattern zwischen 60-80km/h? Würde ich mal interessieren. Euch noch viel Spaß. Gruß aus den Pico’s de Europa (Asturien, Spanien), Ramon

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Danke dir Ramon und schöne Grüße nach Spanien 😃 ja hatten wir teilweise auch. Aber eben auch nur wenn wir richtig voll beladen waren 🤭😂

@Ramses955i Жыл бұрын

Danke für die Rückmeldung.

@HolgerLink Жыл бұрын

Irgendwo habe ich gelesen, dass das mit dem Lenkerflattern. Auch am Reifen liegt nämlich dem Karoo Street. Und das, wenn der eine gewisse Kilometerleistung hat, dass das ganze dann verschwindet. Aber wie gesagt, nur gelesen nicht selbst erlebt

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

@@HolgerLink ja das kann natürlich auch sein. Wo genau das jetzt her kommt konnten wir auch nicht feststellen. Dafür muss man das schon länger beobachten und fahren

@seekind9697 Жыл бұрын

@@HolgerLink Da würde ich einfach mal nach Lenkungsdämpfer suchen😉

@user-cm8ft9dz5j 10 ай бұрын

Hi top Bericht ja ich überlege ob ich mir eine Tieger 1200 kaufen soll oder nicht fahre eine elf Jahre alte Honda Varadero mit 86000 km auf dem Buckel Habe das Motorrad damals neu gekauft. Möchte 2025 zum Nordkap und traue es ihr nicht mehr recht zu. Habe noch knapp fünf Jahre bis zur Rente und liebe es auch mal sportlich unterwegs zu sein. An den technischen Schickschnack werde ich mich wohl gewöhnen und nach einiger Zeit auch dann l nicht mehr missen wollen. Eine Fage hätte ich noch da ich nicht selber schraube was kostet wohl ein Service bei Triumph die Varadero hat alle Inspektionen bei Honda bekommen ( alle 6000 km) . Ergo würde ich die Tieger auch warten lassen. Hatte mal ne BMW da blieb mir öfter die Spucke weg. Vielen Dank für den tollen Bericht B aus Dortmund 👍👍👍

@LifeofYVIandROB 10 ай бұрын

Hi also die Varadero von meiner Schwiegermutter hat 175.000km runter und läuft immer noch top. Also der Service kommt immer darauf an welcher gemacht werden muss aber in der Regel so 250€-350€. VG aus dem Schwarzwald

@user-cm8ft9dz5j 10 ай бұрын

@@LifeofYVIandROB Danke für die schnelle Antwort, habe mir heute einer Tieger GT 1200 Explorer gekauft die Probefahrt hat echt Spaß gemacht u ich denke nach 11 Jahren Varadero muss man auch mal was neues kennenlernen. Wenn es 2025 zum Nordkap geht bin mit der Tieger bestimmt entspannt unterwegs. Bin auf eurer nächsten Berichte gespannt. Bis dann B aus Dortmund

@hildichannel9739 7 ай бұрын

👍

@patricksun971 Жыл бұрын

Schönes Video, sehr sympathisch - vielen Dank dafür! Mich hat vor allem die Sitzhöhe/Fahrmodi interessiert. Leider muss ich euch widersprechen, das Bike ist im "Normal-Modus" viel zu hoch. Das sagen auch etliche andere Tester mit Videos auf KZfaq. Und bei eurem Video sehe ich deutlich, das Vorderrad steht in einer "Kuhle", ist also deutlich abgesenkt (ab ca. Minute 5.50) - das finde ich nicht schön und ist irreführend. Spannend aber ist die Info von euch mit dem "Offroad-Modus", bei dem das Fahrwerk elektronisch abgesenkt wird. Frage mich, ob ich das individuell einstellen kann - also z.B. Straßentauglich abgesenkt mit ABS. Wäre schön, wenn ihr da kurz eine Antwort parat hättet.

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Hallo Patrick, da müssen wir dir widersprechen. Das Bike kann für andere zu hoch sein da kommt es wie immer auf die Körpergröße an. In dem Video steht das Motorrad nicht auf der Straße aber wenn du dir unsere Urlaubsvideos anschaust dann siehst du auch das wir ganz entspannt mit den Füßen auf der Straße stehen. Wie gesagt es kommt immer auf die eigene Körpergröße an. Ja du kannst es individuell einstellen und wir empfehlen dir einfach mal das Motorrad Probe zu fahren. Lg

@patricksun971 Жыл бұрын

@@LifeofYVIandROB Danke für die erklärenden Worte. Welchen Modi/Konfig. habt Ihr denn nun benutzt, damit das Motorrad tiefer liegt und man mit den Füßen vollständig auf den Boden kommt? Ich bin die Tiger Rally Explorer letzte Woche probe gefahren und der Kauf hapert eben genau an dem Punkt Sitzhöhe - und ich bin wirklich weder kurz gewachsen, noch habe ich kurze Beine (186cm). Allerdings habe ich auch "nur" den Road und Sport Modus ausprobiert. Offroad bei einer Straßentour macht ja keinen Sinn. Bei beiden war die Sitzhöhe unverändert hoch - ich bin jeweils nur mit dem Fußballen (wie von euch im Video beschrieben bei Zuladung ) auf beiden Seiten auf den Boden gekommen. Das Thema ist mir wirklich ein Anliegen - der Händler konnte mir nur die tiefere Sitzbank anbieten, hat sich selber wohl nicht ausreichend mit dem Bike und den unterschiedlichen Modi beschäftigt. Insofern ist eure Erfahrung gerade doppelt interessant für mich.

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Also wir sind auch nur überwiegend im Road Modus gefahren (Aufhängung 15/9 soweit ich es in Erinnerung habe) und die Sitzbank war in der unteren Stufe eingestellt. Also wir sind 175cm groß und wir sind gut auf dem Boden gekommen. Normalerweise solltest du ja noch besseren Halt haben da du ja größer bist. Also wir können es uns jetzt auch nicht erklären wo dann bei dir das Problem liegt. Lass dir einfach eine Tieferlegung einbauen. Das kostet knapp 300€ und dann sollte es noch besser funktionieren.

@klausniklas3512 Жыл бұрын

Fahre ja auch eine 1200 Crosstourer

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Jawohl 💪😃

@hans-jurgenlechler2437 5 ай бұрын

Nett gemacht aber die Behauptung dass jeder Kardan "surrt" kann ich nicht nachvollziehen und mir vollkommen unbekannt. Mein bmw Kardan r1250r ist jedenfalls nicht hörbar😁

@mikehogan2829 Жыл бұрын

😂😂🤪🤪🤪😵‍💫😵🥴

@vogleinfangen4032 Жыл бұрын

Neuartige Moderation, fast jeder Satz endet mit unpassendem Gelächter. Witzig, dass das Kurvenlicht erst mit der Zeit bemerkt wurde und mit Überraschung wird erklärt dass man damit in den Kurven besser sieht. Auch dass die Funktion eines Quickshifters erklärt wird ist schon befremdlich. Die Erklärungen könnten auch im Kindergarten vorgetragen werden.

@LifeofYVIandROB Жыл бұрын

Wir könnten natürlich auch so spannende Videos wie deine machen in denen kein Wort gesprochen wird. Nur schaut die sich halt keiner an 🤔