BEGODE T4 - Обзор РУ.

Рет қаралды 10,324

Жыл бұрын

BEGODE T4 - Обзор РУ.
www.euc.sale & www.Emag.by - продажа электротранспорта: Моноколеса, Ел., Самокаты, гироскутеры, Електровелосипеды. На территории Белaруси, Литвы, и других стран Европейского союза.
www.euc.sale & www.emag.by
www.euc.sale - EUC and Scooters shop in Europe.
Minimotors(Dualtron, Speedway), Ultron, Xiaomi, Ninebot, Sur-ron, KingSong, Inmotion, Gotway, Veteran и другие.
Наши дополнительные услуги :
установка сигнала и света
помощь в настройке
Trade-IN электротранспорта
продажа различных аксессуаров
замена покрышек
тюнинг
ремонт любой сложности

Пікірлер: 66

@shernshern186 Жыл бұрын

Денис, почаще снимайте видео. Без Вас скучно на рынке моноколес

@TheHagov Жыл бұрын

Ne liubliu snimat' serialy tipo bla bla vot moji novije mysli :) tak po delu novinki da hocetsia podelitsia. Vot skoro Mten4 :) Nu i Master PRO vot tam budet interesno :) Stoto novoje i ne obicnoje.

@ZloyLobok Жыл бұрын

Наконец то обзорчик, спасибо.

@victorkultashov6576 Жыл бұрын

На мой взгляд это лучшее колесо по дизайну. Ничего лишнего. Т4 и мастер просто супер. Спасибо за обзор.

@inozemec_ Жыл бұрын

Щиро дякую за хороший огляд моноколеса, якість зйомки сюжет, обробка відео наче фільм справжній )))

@doppelherz7585 Жыл бұрын

Как всегда на высоте!

@user-ef1gd5yb7f Жыл бұрын

Спасибо за информацию!)

@slavyan8171 Жыл бұрын

Про подвеску это называется "правильная рычажность" а так в целом не понимаю прикола делать подвеску на рельсине которая априори не будет работать на скорости так как она рассчитана на удар тупо снизу и не в коем образом не на удар под углом на скорости, это вроде еще прошли больше 100 лет назад когда делали велосипеды и тд😅 Ну видимо те кто так колеса штампует делает это специально для будущего задела , мол смотрите следующая модель будет уже с нормальной подвеской , с нормальными брызговиками, с нормальным корпусом на винтах и норм прошивкой.. когда нибудь наверное такие колеса по любому будут которые не надо допиливать каждый раз))

@HaZtile Жыл бұрын

Денис, спасибо за видео, ждём обзор мастер про. Хочется верить, что это будет настоящий круизер в мире моноколес.

@miroliubov Жыл бұрын

Спасибо! Все по делу! В чатах там срач обо всём, а тут куча сэкономленного времени

@TheHagov Жыл бұрын

Da predstavliaju, Ja ne citaju fakticeski ih, obicno u menia tam 8k -9k neprocitanih soobshenij:) Da i diskusiji vse eti, s bolshego bezpolezni. kazdij ljet so svojei kolokolni.

@bansteel7898 Жыл бұрын

Спасибо

@user-po7km5ch6h Жыл бұрын

классное колесо, буду менять.

@olegpopkov34 Жыл бұрын

Обзор понравился, как всегда кроме плюсов "тактично" отмечены и ньюансы, за что огромное спасибо !!! В каждом колесе есть ньюансы .... Сам катаюсь на Николе, которой очень доволен.....потому что есть музыка и подшипник простой, подсветка тоже нравится....но это колесо тоже внешне понравилось, жалко что Никола с Теслой ушли с рынка ..... Время покажет что лучше...

@user-so8bs5wk7r Жыл бұрын

Спасибо, очень информативно. Бегод старается. Прогресс каждый год. Ждём 16е колесо 100в и без подвески😉👍

@tyranthelstein4574 Жыл бұрын

Имхо: Бегуди посмотрят на продажи, и на результат конкуренции с V12. Если для них это будет удовлетворительно, а конкуренты не выдвинут что то аналогичное, то ближайшее время от них ничего не увидим в этом классе. Но если T4 не потянет по продажам то его переведут на 134в и назовут T4 pro. Может быть вангую, но может быть и ошибаюсь.

@user-kt8ks1lv8r Жыл бұрын

На мой взгляд, это, скорее, не прогресс, а деградация - идут совершенно не в том направлении.

@user-qf4zz1dl1n Жыл бұрын

Денис, спасибо за обзор. А про Шмакс будет? Думаю многим будет узнать хотя бы про отличия от первого шермана

@VladimirMolokov Жыл бұрын

Писал уже в другом видео, что клеить нужно на двухсторонний прозрачный нано скотч. Отличная адгезия и чистая основа после съёма. На моём канале есть видео по оклейке и съёму лапши на таком скотче. Колесо в идеале после съёма, а снимал - очень сильная фиксация. Первые дни после съёма пальцы болели, так напрягаться, когда отклеивал пришлось.

@YouTubeArbo Жыл бұрын

Щляпа, Никола огонь

@alekseym2410 Жыл бұрын

Денис, забыл ты сказать как оно едет по сравнению с V12HT. Сравнил только с Николой. Так как едет, что лучше едет по твоим ощущениям, V12HT или T4?

@TheHagov Жыл бұрын

Ja neprimere motorov objasnial vrode. Sto s mesta on kruce vseh. no posle 40 silno sduvaetsia. I proigrivaet nikole i v12ht. Licno moje mnenije v12ht lutse s balansirovan s maksimalkoj 60km/h stabilnoj i s horoshim startom s 0. No esli priam komu nado zverskij podriv s nizov T4 lutsij v klase 16 koles

@TheHagov Жыл бұрын

@@megazhunusov да

@user-kt8ks1lv8r Жыл бұрын

Вот лучше бы они меньше моделей штопали, но оттачивали недочёты текущий моделей. Лично я никогда не куплю новую модель без проверенной репутации от райдеров, особенно подвесчики. Стало грусновато, что Николу и Теслу производить больше не будут. И вообще пугает мысль о том, что корпусные безподвесы уходят в прошлое, неужели эта участь постигнет и всех Супоподобных? Закрытые колёса лучше изолируются, я не переживаю, что грязью, песком забью и испорчу узлы подвески, такие колёса тупо легче на 5 кг. Денис, постарайтесь достучаться до этих странных китайцев, пожалуйста!

@sass6106 Жыл бұрын

Смотрю на все эти обзоры моноколёс и задаётся мне что лучше Николы может быть только более новая Никола. Тряпочкой протёр и поехал дальше 60 валить.

@user-ou8ll3ht3n Жыл бұрын

Жду когда бугудь выпустит замену mcm5

@alekseymko Жыл бұрын

даже боюсь себе представить, смотря на те "изделия" которые они сейчас делают. МСМ5 просто супер колесо!

@levsha_m Жыл бұрын

Денис, ты в обзоре мастера отмечал недостаток управления - при повороте ногами моторколесо как бы запаздывает с поворотом. Есть ли похожее поведение на Т4 ?

@TheHagov Жыл бұрын

Нет нету. Так как мастер выше значительно.. Т4 стабильнее. Имхо замена стоек не нужна.

@TheRedPillMedia7 Жыл бұрын

Не стоит ставить камеру на автофокус. По крайней мере эту. Ставьте на мануал, иначе тяжко смотреть на непрерывно плывущую картинку.

@user-nl8tn5vh8k Жыл бұрын

Николу снимают с производства? Не дорабатывают, не улучшают качество, а снимают с производства. Ну ну... Единственно вменяемое колесо из коробки от Бигудей (и MCM5 v2 после допила Хагова стали выпускать норм). Аж зло берёт. Тестил я Т4, очень интересно, покупать конечно же не буду. В общем-то сильно не бесит, но у своей Николы всё же больше плюсов. Концепция интересная, реализация Г...отвей.

@ovrepin Жыл бұрын

Для меня все это звучит как "покупайте 12HT".

@TheHagov Жыл бұрын

Ja tolko sravnival :) Nu a tak ja liudej preduprezdaju stob potom po garantiji ne begali, bolty poterial, podshipnik treshit, podushki otvalilis'. Liudi dolzni tocno znat' sto oni pokupajut.

@MrAndrey393 Жыл бұрын

V12 HT лучше

@sashay.5104 Жыл бұрын

Привет! Отличное видео! Скажи, пожалуйста, как ты относишься к mcm5 v2 460 Wh? Как у него с качеством сборки? Необходима ли доработка и гидроизоляция? Если есть бюджет 60 тысяч, лучше взять его или ks14d?

@TheHagov Жыл бұрын

Normalno s kacestvom, Kakoj ves na nem budet ezdit'?

@sashay.5104 Жыл бұрын

@@TheHagov 70кг. KingSong надежнее и дешевле, а mcm5 v2 460 мощнее и быстрее, но у вас был обзор только v2 800, и я не знаю, насколько мощный и быстрый v2 460, и есть ли смысл переплатить и взять его, а не KingSong 14d.

@TheHagov Жыл бұрын

С Мсм5 бывают только проблемы с контроллером после 4 5 тысяч км, редко но мы сталкивались. Других проблем нет. А основном продал, забыл. Да Мсм5 на мой взгляд веселее. У меня такой есть на обучение.

@sashay.5104 Жыл бұрын

@@TheHagov спасибо! Скажи, пожалуйста, если зимой ездить не буду, нужно ли делать на mcm5 гидроизоляцию? Если попаду под небольшой дождь, с колесом ничего не случится? + до скольки км/ч безопасно разгоняться на v2 460Wh?

@user-kw9ke5wj6h Жыл бұрын

Нужно эксперное мнение Peter'а, колесо все еще самое лучшее/уже не очень/пора сливать?

@user-qd2wt9vn2s Жыл бұрын

Уже не очень он пишет

@RinatZakirovMsk Жыл бұрын

Опять ни какой надёжности, мне такое не надо А жаль((( Для меня отсутствие обслуживания колеса и уверенность в нём самое важное . Все преимущества этого колеса при отсутствии надёжности бесполезны. Очередное колесо собраное на коленках. Все болтается, всё открыто, просто ужас какой-то!!!! Когда уже хоть кто то кроме ninebot начнёт делать качественно?

@DoctorStoun Жыл бұрын

Дякую , інформативно .Ше б хто розібрав його, шоб була можливість подивитися особливості будови.

@Laenthal Жыл бұрын

Вот точно.

@TheHagov Жыл бұрын

Честно. Нету времени. Я постораюсь его найти.

@Neposeda__CL 10 ай бұрын

Начать сравнение с Николой и в12 и сравнить только с николой. И всё же, что лучше с низов валит? Обзор самый полный и информативный на просторах интернета, тут без споров. Да же эколрифт со своими многочисленными видео не сравняться с одним вашим видео.

@Trener_Artem Жыл бұрын

Меня лично полностью отпугивает его открытость. Любая лужа, немного грязи, и ты весь в этом. Плюс внутрь колеса все закидывает в эти провода...дичь какая то. И как это исправить-не понятно. Печатать огромные детали на 3д принтере? Самому корпус по сути печатать? Дичь

@TheHagov Жыл бұрын

Da kstate ga govoril tam Val net vse ze ne val dyrka v forme + est', znacit ne do holow:)

@meriwald1329 Жыл бұрын

Силу тока зарядки проверяли? Там 4 Ампера, не ?

@TheHagov Жыл бұрын

Net ne proverial no s ucetom sto tam vse teze 4 paraleli. s zasitoj na 6a ot begoda. No ja utocniu u begoda etot vopros.

@meriwald1329 Жыл бұрын

@@TheHagov я имею ввиду сама зарядка, написано 5 а на самом деле 4

@itmediaclub Жыл бұрын

Упомянутый в обзоре новый мотор оказался склонным к провороту! Товарищ по совместным покатушкам со своего новенького Т4 накернился по этой причине, с крайне неприятными последствиями. Ездить без фикса этого заводского брака категорически нельзя - опасно для жизни! В новых партиях вроде профиксено, но всё равно, обязательно уточняйте, а лучше - проверяйте сами перед началом эксплуатации.