Тоже это подметил.

Одноместный электромобиль из будущего)

Мне тоже очень нравится внешний вид авто

Парник на колёсах. Огромное стекло и чёрный салон.

Полностью согласен!

Тоже

Зачем болеть и портить здоровье то!! Ты нужен нам здобовый

Тут он и бабок больше всех вложил

Скажите пжлст какой бюджет этой крутой штуки??

Я потратил 130000р. Но самые дорогие детали у меня были с других проектов

Лайкайте, может заметит и успеет прикрыть окна, а то воздухом будет тормозить как с парашютом.

может он так борется с парусностью? там же где-то боковой ветер сильный. чтобы не сдуло

😃

Ха менты заберут лол

Многих заберут на станку печаль

@@MRFASAN Всё! Будет хорошо!😉👁️🙌

Стар фактори смотрел?)

@@vanrusso9342 мне кажется у чела со старфактори получился слишком тяжелый аппарат и мощей на все приблуды не хватит. Солнце штука не стабильная и светить 24 на 7 не станет

@@user-hh2uh1ky1e Так он и сказал что не планирует финишировать первым, а хочет путешествовать с комфортом, с музыкой, в прохладе, хотя при этом у него самая высокая максимальная скорость из всех Объективно, у него самый долговечный и комфортный мобиль, да и панелей у него вроде больше всех. Опять же, в случае каких либо погодных проблем, его массивность и приземистость сыграет свою роль, ветром его точно не снесёт, градом вряд ли пробьёт настолько толстую крышу(хотя половина панелей явно будет в труху). Собственно, не зря он потратил больше 500к на все свои свистоперделки, за такие деньги уже можно купить Nissan Leaf(промышленный электромобиль) А вот местная поделка это явно претендент на финиш при идеальных условиях, сделана прямо хорошо и красиво, но с верой в то что всё пройдёт без чп

@@DarkKeiro как показало прошлое путешествие Никиты без проишествий и ЧП не бывает). Ну что же, ждем начало этого грандиозного противостояния. Хотя сам фронтмен заезда Никита уже затмил всех оппонентов степенью колхоза как минимум)

@@user-hh2uh1ky1e ну я тоже жду, мне крайне интересно как некоторые участники хотя бы первую тысячу одолеют. Там есть человек на гамаке, человек на электросамокате, человек на велосипеде, кукуха-мобиль Короче целая куча людей которые могут и до первой тысячи не доехать

Осторожно в казахстане есть нацыки могут тачку забрать

но StarFactory солнцемобиль еще круче

Тоже сразу бросилось в глаза отсутсвие стекол. Так его там в первую ночь съедят.

Да сетки в текстильном магазине купить и по размерам нарезать и липучки приляпать.или вобще москитку от окон взять и также по размеру подогнать.

Ну не знаю. К прямой задаче выиграть гонку на энергии солнца все участники отнеслись в равной степени не серьезно. Кукухамобиль имеет ужасную аеродинамику и слишком большой аккумулятор. Болид данного автора имеет большие подвижки в сторону аеродинамики, но так же имеет избыточный прожорливый мотор вместе с огромным аккумулятором. Если бы хоть один из участников решил посмотреть конфиг в участников международных "солнечных" соревнований, то с удивлением обнаружил, что мотор нужен всего 1кВт в пике, аккумулятор 2кВт.ч и главное все усилия нужно было бросить на обтекаемость корпуса. Имея хорошую аеродинамику можно двигаться со скоростью 40км/ч, потребляя при этом 600вт напрямую от панелей

@@user-hy8en6xz3e я даже больше скажу сделать прицеп или полуприцем 1.5ширина 5-6 длина и уложить панели на всю площадь колеса на прицеп тонкие велосипедные передок оптекаемый а всю эту конструкцию будет катить электровел днем едем вечером спим можно даже без акб или очень маленький экип мотоциклиста и вперед

Ну так на гонки же едет :D Судя по всему, Юрий и СтарФактори собрались на гонки, а остальные участники в хардкор-экспедицию

ну да судя по камушку ручника нет не подрифтишь на болиде :)

@@inbuckswetrust7357 Задний тормоз отдельной педалью, так что можно ))) kzfaq.info/get/bejne/rriZkq1p09ivnIE.html

@@belyaevyurii УЖЕ ИДЕЮ ПОДСКАЗАЛИ - ЕСЛИ БЫ ОНА ПЛАВАЛА! ПЕРВЫЙ В МИРЕ ПЛАВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРО СОЛНЦЕМОБИЛЬ ! А ЧТО ИДЕЯ ХОРОШАЯ !!!🤔

@@OzzyBone Да стар фактори никуда не доедет :-) Та кочерга развалится по дороге, плюс ей не хватит электричества. Вот этот проект мне нравится! Хоть и тоже мало солнечных панелей, но тут исходный заряд огромный, а расход электричества существенно меньше. Полагаю, что Юрий как минимум доберётся до финиша.

у старфактори тоже проект мощный, как бы не лучше капли

Судя по запрету казахстанского гаи солнцемобилей без сертификата соответствия никаких гонок не будет.

Надо посидеть за рулём, чтоб понять, из-за особенностей посадки, тонировка или козырёк не нужны. Вентиляция есть, расскажу как нибудь

Я бы еще низ лобового стекла затонировал , на уровне "порогов" дверного прохода! Придаст немного эстетики и не будет видно ноги!

@@jikodragan2993 делать уже некогда капля уже давно должна быть на пути в Казахстан!)

Масло сливочное в мокой мешковине на ходу , в тени точно будет твердым. Проверенно.

@@jikodragan2993 это машина для водителей с красивыми ногами

Стоит еще добавить солнцезащитный козырек. И какой-нибудь вентилятор, на всякий случай.

Стекло не пропускает УФ лучи, от которых можно сгореть

@@user-zg3yl8sy3f но у него акрил, а не стекло

@@Pan_Racig У него защищенный от УФ поликарбонат

Тоже думаю зеркальная пленка как козырек снизу и сверху защатит от лишнего солнечного нагрева и загара. Очень уж водитель открыт солнцу как на арене. Защищаться от перегрева днем придется.

Хех, я тоже такой человек, присоединяюсь капля получилась более чем достойная.

Предположу, что пережив в будущем столько приключений с этим солнцемобилем, автор не решится его дербанить (по крайней мере,полностью)

Авто в Музей Казахстана выкупить! По освоению энергии Казахстанского солнца и ресурсов! Все проекты уникальны.! Пусть жители страны видят рукотворные талантливые находки. Территории страны хватает на музеи о развитии цивилизации и технологий!

Потому что у солнцемобиля нет сертификата соответствия. Таким запрещено ехать по доп.

@@kotnapromke Схерали? Скорость до 50 км - не требует регистрации

@@kotnapromke ну тогда и электросамокаты регистрировать пора и скутеры

@@kotnapromke Ментам было все равно

Вранье, у тёмной фазы слышал что гаишники в Казахстане не такие

Да и аэродинамика страдает ... Весь эффект капли сходит на нет так как салон превращается в тормозящий зонтик 😭 до последнего надеялся что будут съёмные закрывашки

Я тоже ожидал закрывашек, хоть сдвижных.

Аэродинамика страдает, при чем значительно, солнце, дождь, песок, пыль и насекомые его уничтожат. Вроде бы и с руками и с головой дядя, а такое упущение

Не успел...

@@belyaevyurii в хозмаге есть же прозрачные силиконовые в рулонах типа скатерти. И сзади оконного проёма закрепить, а внизу, вверху и спереди липа липучки сделать, или канцелярские зажимы. Когда жарко - назад отогнуто, надо закрыть - раскатать и приклеится на липучке... Ну или молнию, как на палатке. На верандах или уличных кафе так часто делают гибкие окна, по периметру делают люверсы, потом через них по кругу верёвкой зашнуровывают.

Других участников гонки смотришь?

@@user-ms2wg5ib3n Нет.Даже не знаю где.Смотрю как эту машину делают.Посоветуй канал.

@@mordoboyka там много ребят которые делают такие же автомобили на эту гонку. Советую посмотреть канал "стар фактори" там как по мне самый топовый солнцемобиль. Только совет начинать смотреть с самого начала постройки солнцемобиля, так интереснее будет смотреть.

@@user-ms2wg5ib3n Спасибо.

@@mordoboyka Организатор гонки - Никита "Цыган" из канала "Temnaya Faza"

Одно ведущее колесо не словит перегрев при длительном подъёме? Никита в прошлом году вроде спалил.

@@Alex-bx3ed При этом у Никиты два колеса было, но, может быть, это колёсо рассчитано на намного бОльшие нагрузки, чем Никитины вместе взятые

@@Alex-bx3ed а не надо форсировать мотор-колёса :) У меня на электробайке редукторное колесо на 36 вольт, хотя прекрасно живёт и с батареей 48В. Но летом долго топить на максималке не допускаю. Так что тут опять-таки вопрос не к количеству моторов, а к грамотному расчёту и щадящему использованию компонентов, без предельных нагрузок.

@@popovvtc Это понятно, что закон физики не обманешь, увеличивая мощность мы теряем ресурс. Я просто не знаю, датчик температуры уставлен для контроля электрики, лучше потратиться на доп.оборудование которое дешевле мотор-колеса.

@@Alex-bx3ed Дачик температуры стоит.

ну дык у Спарты и бюджет размером с ящик пива.

Болеем за Спарту (там только надежность колес смущает) а по общей выживаемости - Кукуха все равно в топе

@@Hyleys Спарта это Даник?

Кукуха, по-моему даже на Марсе выживет))) Выживаемость у Никиты многово стоит)))

Кстати, верно подмеченно

Никитос не хотел быть одиночкой.

Никитос все правильно сделал. Эта гонка вообще может стать ежегодной и международной, если будет правильно организована.

А проект Соларгини (канал Стар фактори) вы видели? Тот тоже сделан очень качественно, аккуратно и красиво.

@@Leskov.Evgeniy видел конечно, я все проекты отслеживаю, но как по мне соларгини громоздкий. В капле собран и дизайн, и аэродинамика, и место для ночевки, и в дальнейшем на таком агрегате можно будет перемещаться удобнее чем на соларгини. Хотя оба их считаю самыми адекватными проектами из всех!

Внешний вид испортит

Не развалятся. Пока вы треплетесь Даник уже в Самару приехал. Кстати, у СтарФактори вообще полноценный 4х колёсный автомобиль. Спереди автомобильные докатки, сзади два мотор-колеса как у Капли.

@@Gianluca-Vacchi да, старфактори самый серьёзный конкурент, только по дальности хода уступает значительно

даже с трехколесной от гаишников отмазываться замучаешься а с 4мя колесами СТОПРОЦЕНТНО ШТРАФСТОЯНКА

@@tiwiarro8630 так у большинства участников именно четыре колеса. Хотите сказать, что автопробег не состоится?

@@charlesfrost5138 не знаю... зависит от гаишников

@@tiwiarro8630 а какая статья и из какого кодекса регламентирует количество колес самодельных ТС?

Там внутри пеноплекс, она тоже сильно нагреваться не будет.

@@user-rr8nb9ns5k душно будет! 🔥 В процессе дыхания будет поглощаться кислород а выделяться углекислый газ в вообщем мы посмотрим в процессе ,ребята поделятся мыслями, какие недостатки, или наоборот плюсы в конструкции!

@@olegvarin9394 там вентиляция есть, автор в одном из комментов говорил)

@@QWEROOR 🤔но! Все же! Во время зарядки, комфортнее будет в палатке, места больше, да нормально можно сесть ,перекусить итд! Расположить необходимые вещи во время отдыха! Итд, в случае ремонта, или технического обслуживания, будет где укрыться! Это нельзя сбрасывать со счетов ☝️

Не подскажете, что будет при ДТП с этим чудом? Это Во-первых, во-вторых, вы посмотрите из чего он собран, там всё иностранное, а в свете последних событий...

Материалы + время = около миллиона рублей. Ты бы купил такую штуку за миллион?

@@user-vl1wo9gb1b на мотоциклах ведь еще ездят, не запретили.

@@LordsKnu с этим согласен, в связи с последними событиями, будет слишком дорого. Тем более импортные панели и вся электроника.. даа.

@@user-vl1wo9gb1b дтп будет меньше из-за меньшей скоростью, единственная опасность для самого водителя со стороны других водителей на дороге, но не опаснее мотоцикла.

Хорошая идея

@@belyaevyurii и как опцию можно сделать вторые окна из москитной сетки, чтобы на ночь защищаться от насекомых. И, кстати, лучше бы всё затонировать, а то от солнца сгоришь. И совет как остудить воду во время езды. Берёшь бутылку, запихиваешь её в толстый носок, носок окунаешь в воду и закрепляешь на машину, нам где у тебя задний поворотник, например. Во время езды вода с носка испаряется, бутылка охлаждается достаточно значительно в жаркую погоду. Всё просто пара бутылок, смачивать на остановках перед отъездом, всё время есть прохладная вода 👌😏😊

@@1--1--1 а носок должен быть в этот момент чистым?

@@user-pe6yy3jn1o главное отечественный.

Мне по началу тоже казалось что он дурачится, когда чисто на раме ездил))) Но после обшивки, внешний вид преобразился!

Не было бы войн, не было бы технологий

Вот придет мошиах и все разрулит