КОНТАКТЫ: почта для рекламных предложений: starfactory@auth.media почта для всего остального: star.factory.channel@gmail.com discord: / discord телеграмм: t.me/StarFactoryChannel #DIY #технологии #электромобиль
Пікірлер: 381
@autofull9474 ай бұрын
Здравствуйте. Вот по этой причине на верхнем рычаге передней подвеске нивы и ставится верхняя ось под сайлентблоки, про которую вы говорили. Она нужна для регулировки развала. Под нее подкладывают шайбы на заводе. Если не сложно просьба лайкнуть комментарий чтобы автор увидел. С уважением.
@russuslik59654 ай бұрын
Думаю что и кастор регулируется этой осью, а кастор это устойчивость при прямолинейном движении, может 3 и хватит, а может лучше 5. Если резина сайлентблоков будет касаться отпор, будет скрип. Сайлентблоки затягивают болтами высокой прочности с мелкой резьбой. В целом я восхищён тем что можно сделать в гараже.
@StrF4 ай бұрын
Спасибо, я в курсе) Поэтому и сказал что к сожалению развал регулироваться не будет
@at_tr1524 ай бұрын
Антон, пока не поздно - прекращайте маяться дурью и поставьте штатные оси от подвески. Сайлентблоки такими сделаны не просто так - как сказали выше - они под затяжку. Вы же - уже испохабили их, и они у Вас нормально работать не будут. Площадка под крепление оси, и сама ось не дадут сколько-нибудь заметного увеличения веса, но сильно облегчат жизнь и регулировку. Более того, из-за конструкции сайлентблоков, все регулировки на жигулевской подвеске, делаются только после затяжки под нормальной нагрузкой и после того как сайленты немного "просядут" при работе подвески.
@1C3-D4 ай бұрын
@@at_tr152 Один момент - этот Пиксель не обеспечит "нормальной" нагрузки, он на порядок легче Нивы будет
@Gordon0FreeMan4 ай бұрын
@@drjaff73Подушню. На порядок это в 10 раз. На два порядка это в 100 раз. Мини пиксель выйдет в 10-100 раз легче Нивы? Не смешите, это не Игорь Негода, настолько легкий электромобиль не выйдет.
@user-mm6ip4rh9x4 ай бұрын
Отлично что у тебя появились рекламодатели!!! Это позволит двигаться вперёд быстрее, с лучшим оборудованием и делать контент и сам проект более качественным и ты смело сможешь показывать, к чему может стремиться хороший альтернативщик-самоделкин!!! Успеха в новом году!!!😊
@qwertqwert41924 ай бұрын
Может он работает в рекламном агентстве ))
@user-mz2ko4sh3n4 ай бұрын
батя без дна@@qwertqwert4192
@user-pl3pi3cm3p4 ай бұрын
Антон, добрый день. Скорее всего кто-то уже написал, но в любом случае продублирую. 1) При стыковке труб встык лучше делать небольшую вставку внутрь из трубки чётко встающей по внутреннему диаметру. Таким образом стык будет ровным и более прочным. 2) Делать поперечный упор (19:21 по тайменгу ) в месте стыковки труб, тем более не усиленный по технологии описанной выше, это очень плохая идея. При боковой нагрузке стык с большой вероятностью лопнет, а боковая нагрузка будет появляться очень часто, по сути его будет провацировать любая кочка на дороге. Понимаю, что тяжело быть перфекционистом, сам от этого страдаю... Но лучше эти моменты переделать. Удачи и с Наступающим НГ!!!
@user-ch2mp7zw5j4 ай бұрын
Я бы еще добавил, что приваривать уши из толстого листа (плиты) к тонкостенной трубе - тоже не очень хорошо
@user-pl3pi3cm3p4 ай бұрын
@@user-ch2mp7zw5j Для усиленья можно было уши сделать как 8 и надеть на трубу, чтоб обварить вокруг.
@alhimika4 ай бұрын
Антон Михалыч, при сварке труб стык в стык применяют установку во внутрь трубок меньшего диаметра. По крайней мере при изготовлении ответственных конструкций. (Не водопровод) В вашем случае серьезно упростит подгонку стыков и придаст брольшей жесткости. Особенно если чуть по одаль электрозаклепками прихватить внутренние трубки.
@StrF4 ай бұрын
Да, мне уже написали про это. Скажу об этом в следующем ролике. Не догадался по неопытности…
@mer47244 ай бұрын
Вот это уровень, я понимаю, душа радуется!) Вспоминается первый проект, второй и этот. Смотреть становится интересней намного, с появлением нового оборудования и всех нюансов и тонкостей подхода. Качество постройки, качество видео растёт. Класс! С наступающим Антон! в следующем году у тебя будет миллион подписчиков и топовый интересный канал)
@urtolmurtolm91424 ай бұрын
Молодец, Антон! Поздравляю с успешным продвижением проекта. На первый час как выложено в Инет больше двадцати процентов ЛАЙКОВ от просмотров. Так держать!
@Sladkov4 ай бұрын
Ура новогодний пиксель 🎄🍾
@displover42134 ай бұрын
С наступающим, дружище! Успехов в дальнейших проектах!!!
@indgaine4 ай бұрын
Мой любимый технический канал, жду новых роликов.
@user-he3is8pr9x4 ай бұрын
Посмотрел ролик с удовольствием! Как всегда интересно и вдохновляющие. Почитал комментарии и люди почти всё сказали... Поэтому поздравляю автора с началом нового проекта! А также с наступающими новогодними праздниками! Так же всех людей кто заинтересован в подобной тематике. Мы как самоделкины следим за проектом. И что то для себя берём на вооружение, в свои самоделки. Всем удачи в следующем году и реализация своих задумок!
@user-ji9rj8pz5g4 ай бұрын
Антон открой сбор на стапель!!! Он тебе очень нужен!!! Поддержим лайком и донатом Антона такие люди нужны России!
@user-hv4pj1pf5i4 ай бұрын
Проект выглядит очень перспективно, если получится интегрировать туда небольшой ДВС с генератором, чтобы был последовательный гибрид - то вообще круто. Немного смутил момент, когда автор сказал: алюминий ведет...Кажется, что для рамы это критичный показатель. Все таки машина, а не тачанка. Посмотрим в деле, как она себя покажет. Автору уважение! Пилит крутой контент! Есть рекламодатели - значит будут крутые проекты. Костик сдулся, появился новый автор) Удачи тебе и с Новым годом!
@StrF4 ай бұрын
Именно под двс и расширял место меняя наклон стойки передней. По поводу сварки алюминия. Ведет не сам материал, а присадку. То есть если поставить трубу вертикально и прихватить с одной стороны, то она наклонится, нужно не забывать это проверять.
@user-ce3eb1sq5y4 ай бұрын
Для домашнего рукоделия, полагаю, это уже весьма высокий уровень. Круто.
@iwanawdeew30324 ай бұрын
Красивая рама получилась! Удачи в новом проекте!
@wiktorveber4 ай бұрын
Посмотрите видео о настройке полотна на пильных станках, даже на очень дорогих профессиональный станках если полотно не правильно выставлено, станок будет плохо пилить и изнашивать полотно и направляющие подшипники и прочие детали. Возможно у вас возможно поднастроить ещё что бы рез был лучше)
@user-tz8uv3ij4q4 ай бұрын
Антон С Наступающим Новым Годом!!! Рама просто загляденье я верю в тебя у тебя всё получется идеально ты лучший!!! Дай бог тебе здоровья!!!
@user-kz4gv5cd3y4 ай бұрын
Молодец!!! Я, вижу как рождается тот проект о котором я очень много думал и представлял. С новым годом тебя !!!удачи здоровья достатка и мира!!! Ждём с нетерпением продолжения.
@raisraisov90294 ай бұрын
Однозначно лайк! Антон, успехов тебе и твоим единомышленникам!
@soleniy_perets4 ай бұрын
Вот это действительно инженер практик! Да еще с такими идеями) Всех благ Вам, Антон🎉
@vladimirmaiorov99544 ай бұрын
Даже супер лента, всё равно будет уступать дисковой, я работал одно время на производстве, так вот алюминий мы пилили именно дисковой, и её только для этого и держали.
@user-wd8em6zj6e4 ай бұрын
А еще чтобы дисковая ровно резала, ей нужен диск за 20-ку)
@user-ji9rj8pz5g4 ай бұрын
Илону Маску уже доложили об успехах Антона, Маск немного встревожен!👍Так держать Антон уровень растет на глазах! Начни подбирать команду механиков и двигаться начнешь ещё быстрее
@SE-qv8ht4 ай бұрын
Лайк плюс комент для проведения канала. С наступающим!
@igorok13624 ай бұрын
21:48 верхний рычаг короче нижнего как раз для того, чтобы колесо меняло поперечный угол наклона при ходах подвески. Это обеспечивает неизменную ширину колеи при работе подвески, то есть между пятнами контакта расстояние остаётся всегда одинаковым, или стремится к тому.
@user-wg5vk7km8h4 ай бұрын
Класс! Очень нравится столь скрупулёзный подход. Чувствуется перфекционизм. Но по моим ощущениям, чего то не хватает раме в области подвески. Я видел, что на симуляции все было нормально. Но вот по ощущениям слабовато. Надеюсь я не прав. С новым годом!
@muzichteam85984 ай бұрын
С Наступающим!!!🎄🎄🎄 Пусть в 2024 году всё получается на 200%😊 А мы поддержим "👍" и хорошим словом!🤗
@Max_bbq4 ай бұрын
Спасибо! И вас с Новым годом ! Осуществления идей!
@user-up7dg1zy6n4 ай бұрын
Антон, поздравляю с наступающим НГ! Желаю в новом году успешно реализовать все намеченные проекты и планы, двигаться вперед, развиваться, и радовать своих зрителей (нас) новыми, крутыми историями!
@valdemarkas44044 ай бұрын
Антон, считаю что в начале и в конце рамы по одной перемычке, между верхней и нижней частью рамы, маловато. Т.к. вся нагрузка будет приходить в точки крепления амортизаторов к раме, то при работе подвески и диагональном вывешивании, верхняя часть рамы будет играть и скручиваться. А нижняя часть рамы будет просто удерживать нижние рычаги на месте, не испытывая никакой сильной нагрузки. И что-бы добавить жесткости и распределить нагрузку между верхней и нижней частью рамы, нужно добавить по одной перемычке в каждое место крепления амортизаторов.
@focuspokus34044 ай бұрын
Полностью поддерживаю. Когда он прикинул амортизатор , я представил ушное крепление за алюминиевую трубу , меня покорёжило. Хорошая яма на дороге и нарушенная геометрия застынет в алюминии. Просто напрашивается в конструкцию мини подрамник , как отдельный узел из металла. Крепить чугунные рычаги на мягкую трубу ? Рама превратится в расходный материал при ежедневной эксплуатации. Ну или короб из углепластика для жесткости рамы , и связать с рамой. Если так как есть , то очень аккуратно , объезжая ухабы и бордюры.
@yuragregori694 ай бұрын
Молодец, Антон :))) И тебя с наступающими праздниками -- что б у тебя воплотились все твои творческие задумки :)))
@genrikkarapetyan58504 ай бұрын
С Новым годом! Успехов во все проектах!🎉🎉🎉
@antonw.zimakos89814 ай бұрын
Вот это я вовремя зашёл
@Frokir4 ай бұрын
С новым годом. Удачи во всех проектах. И пусть они приносят только радость.
@user-sq3jk3fs5k4 ай бұрын
Офигенно! Красавчик! С новым годом!
@chebur764 ай бұрын
Благодарю от Души, с Наступающим 😊
@Tpyxao4 ай бұрын
Охрененно. С НГ!
@n54power214 ай бұрын
Очень качественный подход, прям супер кар можно строить, с наступающим новым годом ❤
@evgenypozdnyak9214 ай бұрын
Отличный проект! Ждём продолжения с нетерпением! Удачи в новом году!
@user-eh1dm2oq7p4 ай бұрын
Антон с Наступающим тебя Новым Годом! Здоровья тебе крепкого и удачи тебе в твоих феерических проектах. Всё у тебя получится я верю в это!
@denisnefedchenko30174 ай бұрын
Ты счастливый человек, можешь заниматься любимым делом. Успехов в Новом году!!!!!
@Boyk0tt4 ай бұрын
С новым годом успеха тебе во всех твоих проектах!
@1C3-D4 ай бұрын
Антон такой - я в этом не разбираюсь, этого я не умею... И фигачит уже который проект, причем по цене/качеству и продуманности уже превосходящий заводские 🤣
@lesa89834 ай бұрын
С наступающим! Итоги года думаю просто отличные! А новый год пусть пусть разовьёт успехи! Всем мира и инженерного творчества!
@user-fm6rr9ns1l4 ай бұрын
Круто ! успехов в проекте !!!
@Ded_Kandrat4 ай бұрын
Антон! Так держать! Творческих успехов тебе!
@user-mo6cw4gc8w4 ай бұрын
С новым годом Антон! Спасибо за видео!!!
@user-xj4pf6ms5t4 ай бұрын
Антон, Ваше мастерство растёт.!!! Вы создаёте очередной шедевр.!!! 👍💪
@11Eugene4 ай бұрын
Всё супер, с новым годом 🤝
@user-dw9fu5dk7x4 ай бұрын
Восхищаюсь Вашими работами. Отлично С наступающим новым годом
@Vladi_Shein4 ай бұрын
Класс! Надеюсь, когда это пойдет в массы, стать счастливым обладателем сего авто )
@user-es2bp1em4t4 ай бұрын
Отличная работа! Выглядит супер круто! ))
@user-uo5sv9ee1v4 ай бұрын
Бороду не сбривай, не трать время на пустяки. Я уже смерилась! Здоровья, счастья, удачи в Новом году!
@RainBelarus4 ай бұрын
Здравствуйте, Ваш пример заставляет быть уверенным в собственных проектах. Спасибо большое.
@cruzpromodels4 ай бұрын
Думаю уши на амортизатор надо немного в сторону крепить. Если просто вниз, то нагрузка будет большая. 👍😊Классно получается. С наступающим вас.
@StrF4 ай бұрын
Уши нужно крепить по направлению силы амортизатора. Чтобы их не отламывало, а давило в каркас рамы
@AndreyGPOMILA4 ай бұрын
Круто, Вас также с Новым Годам
@xep_4 ай бұрын
Красавчик!!! Я хотел увидеть электро гонку такую)))))))
@ufafoto4 ай бұрын
Круто! Жду не дождусь первых тестов и выпуска в серию! Пора и нам делать маленькие машинки для города делать)
@Doctor_Livsi334 ай бұрын
К этому всё и идет. Маленькие, мобильные и простые. Для повседневной жизни само то
@user-kz3dy6vl4c4 ай бұрын
Здравствуйте, рама крутая получилась)) С наступающим новым годом!!!
@jasonstathem18084 ай бұрын
С наступающим всех❤ каналу желаю роста.
@user-nb7xd2zk1e4 ай бұрын
У нас в Хруничева в сварочном цеху варят много алюминия, узнаю эти раскосины, даже трубы такого же типаразмера, прямо один в один. Даже у нас механика не настолько чётко обрабатывает алюминиевые трубы, как мне кажется ) Но у нас перед сваркой алюминий обязательно травят. Всегда где-то что-то не сойдётся идеально, но ничего, напильниками, болгарочками слесаря доводят. В нашем цеху из алюминия изготавливают в основном вспомогательные конструкции, такие как: площадки с лестницами для крупногабаритных станков и технологического оборудования
@1C3-D4 ай бұрын
Антон, с наступающим! Пусть на реализацию задуманного всегда будут силы, возможности и желание!
@Shabalm4 ай бұрын
Мда, сбер заказывает рекламу вклада, даже не кредитки. Кажется это говорит о чём-то плохом.
@oleg61194 ай бұрын
Ни чуть не хуже, чем у одного Игорька! Супер! Давай еще!
@forgrubin79264 ай бұрын
Не ну как же это все о..енно!))
@yalauitarik4 ай бұрын
Ты молодец, и мастерская у тебя супер. Желаю в новом году всего наилучшего, чтобы все планы исполнялись. Видео снимаешь очень интересные, я все смотрю и лайкаю. Даже реклама у тебя хорошая. Успехов!
@Ilia-Myromec4 ай бұрын
Пневмо ресивер можно взять от туарега , они обьемом в районе 4-5л один тонкий и длинный второй потолще но короткий, сделаны из алюминия. Установка промежуточного реле на компрессор обязательно дабы не прилипли контакты датчика давления!
@hryakoclock5524 ай бұрын
Антон, спасибо за подарок, с наступающим новым годом!
@user-qf1ik6lt3p4 ай бұрын
Честно говоря, я бы даже прикупил такой аппарат, начинай уже вести список предзаписи )
@user-eb8ul1hc9w4 ай бұрын
Согласен, тоже мечтаю о вероятной постановке этой техники на конвейер. Если всё сойдётся и мой бюджет позволит, задумаюсь о покупке. Сейчас эксплуатирую старый Гольф 3, но готов поступиться постфашистской техникой ради отечественной сборки лёгкого городского электромобиля. Гибрид бы неплохо, но единственная моя ежегодная междугородняя поездка может проходить и через РЖД. А в родном городе буду брать в аренду ещё один Пиксель :D Автор, жду инфы о постановке на поток. Цена не напугает до уровня голой Гранты, но чем ближе к ней, тем вероятнее езда на старом VW до старости.
@user-vy7xi5pj6b4 ай бұрын
Думаю езда до старости на гольфе реалистичнее, посмотрите в конце на ценник, даже на поделку будет заоблачный.
@user-eb8ul1hc9w4 ай бұрын
@@user-vy7xi5pj6b не заметил чисел. Подскажите, куда смотреть. Вообще, если четырёхместное экономичное комфортное и необычное транспортное средство будет цениться хоть немного ниже бюджетной заводской машины, это уже будет хорошей возможностью послать автоваз на свежий хрен. И это уже прекрасно. Само собой, по цене бюджетки я это покупать не буду. Но если цена будет честной, задумаюсь.
@PARADIM4 ай бұрын
Смотрю. Всегда интересно! Спасибо за интересные видео. С наступающим Новым годом! 🤝
@lasertagdreamer4 ай бұрын
Какая работа! Очень красиво получается.
@Vita1i4 ай бұрын
Годный контент ютуб подкатил! Лайк, подписка. С Наступающим :)
@heresy6364 ай бұрын
Прогресс невероятен! С Наступающим Новым Годом, Антон! С Наступающим Новым Годом, зрители!
@Vitechnolog4 ай бұрын
Антон с наступающим тебя Новым годом! Новых свершений и удачи в текущих проектах 😊
@user-qu9pu6xe6m4 ай бұрын
И вот ещё заместо пневмоподвески , я бы пустил с двух сторон рамы по торсину . Или если очень хочется чудес , то с ответной части торсинов можно сделать по рычагу и поставить в раме одну пневмоподушку . Сложновато но плюсов такой конструкции гораздо больше.
@pavelplehov37044 ай бұрын
Если будет чуть криво, ничего сильно страшного. Всегда можно взять регулируемые рычаги На классику, самару они точно есть
@BlockVlog14 ай бұрын
Приятно смотреть когда такой инструмент используется для такого проекта)))) а вот прикинь гнуть всю раму - посчитай сколько метров должна быть труба это раз, а второе - замучаешься крутить заготовку по всей мастерской))) Поэтому правильно что из частей) старайся не ронять направляйки Антон, и дрель снимай с торцевателя - чтобы не напрягать подшипники)
@user-xu8ip3ej6u4 ай бұрын
Это выглядит вообще круто!
@radihypa4 ай бұрын
На Авито есть человек, создаёт шаблоны для врезки стыковки труб, любые углы и диаметры
@frostyMor4 ай бұрын
Комментарий с лучиками добра и поддержки. С наступающим Новым годом.
@user-eq9ym3xj8t4 ай бұрын
С Новым годом! Удачи.
@Edyard.4 ай бұрын
С наступающим новым годом здравствуйте хорошего дня, хорошего настроения берегите себя.
@leonidbabin81334 ай бұрын
блин на добыло вставку в трубу делать чтоб стык был по прочней ну или я ошибаюсь
@DELAMORTO4 ай бұрын
Ну вот такие технологичные и легкие рамы лучше чем были на первых! Вперед к цели, совершенству нет предела!
@leomysky4 ай бұрын
Спасибо за видео, отличная работа!
@user-qu9pu6xe6m4 ай бұрын
В вашем случае я бы посоветовал сделать верхние уши с горизонтальным пазом и упором и использовать развальные эксцентриковые болты . Это будут минимальные доработки и максимальная польза.
@user-nf7gi6oi3y4 ай бұрын
Рама,просто произведение искусства! Молодец! С наступающим
@nicknameblead4 ай бұрын
Подход отличный! Удачи!
@Tisropen4 ай бұрын
Когда гнется труба нужно добавлять с запасом угол на это самое растяжение, атомы металла стремятся вернутся в своё первоначальное положение с определённым коэфицентом на разные металлы
@andrevasilchik31054 ай бұрын
И тебе всего хорошего и доброго в новом году.
@AvitoB0T4 ай бұрын
Спасибо
@scitator4 ай бұрын
На новогодние каникулы хорошо зашло бы видео рум-тур гаража/обзор инструментов
@dmitry78634 ай бұрын
Я бы еще 4 вертикальных перемычки бы добавил где рычаги крепятся, по одной на каждую из четырех подвесок.
@vetalybashlaev89034 ай бұрын
Новый год не наступил🎉 Ждем продолжения
@doss8054 ай бұрын
Ты уже вдохновил меня своими видео купить гараж, осталось его отремонтировать. А эта универсальная рама вдохновляет прямо сейчас мастерить таку же. Дико интересно что будет с ней дальше.
@mr50und4 ай бұрын
Мощно! Рама отличная получилась. Каждый раз удивляюсь твоему скилу)
@hyleyscappuccino36534 ай бұрын
Спасибо! И Вас поздравляю с наступающим новым годом! Успехов в делах! Вдохновения! Спасибо за качественный контент!
@ooi76164 ай бұрын
Одно слово - МОЛОДЕЦ ! С Новым годом всех 🎄❄☃✨😁
@MegaMindoza4 ай бұрын
С новым годом!🎉
@user-qh2br1st7v4 ай бұрын
Привет! Раз вы перфекционист, нужно побелить потолок водоэмульсией, станет светлее и работать комфортнее
@user-rd7pz6sf9g4 ай бұрын
Никогда не слушал рекламу ,а от Антона прямо до конца 🙂 как всегда все отлично .