familia que tem 2 carros, mora em casa, energia solar, nao tiver um elétrico é loco rsrs

Nesse momento que fico triste por ser pobre, deve ser muito legal ter um carro desse para uso dentro da cidade. Show demais!

Eu fui de Ora. Já acostumei com os barulhos, mas, de fato, isso aí vai tirar vendas do carro. O que agrada demais no carro é o torque. O carro é um foguetinho. Quanto a dianteira, eu prefiro a traseira. Mas a dianteira versão “ fusca/mini/porsche” penso, em minha humilde opinião, ser uma armadilha de capturar fãs, especialmente da porsche que não tem as condições para comprar um 911, rsrs. Mas acho que tem personalidade, considerando o conjunto. Abs.

Fui ver um GT hoje. E pra mim faz muito sentido o valor. É extremamente completo pelo que custa. (Não que achei barato...) Mas achei muuuuito superior ao concorrente BYD Dolphin.

eu vi esse carro em exposição no shopping e fiquei de cara com sua beleza e com a qualidade dos materiais.

Tinha um T-cross Highline sempre achei um carro incrível, tive muito receio em trocar no Ora skin, mas por conta das condições oferecida pela GWM e o termino da garantia do T-Cross arrisquei e não me arrependo que carro incrível, acabamento, tecnologia e potencia, cada dia descubro coisas novas, minha única reclamação e a seta que me dá nos nervos, mas de resto ótimo carro.

Tenho um ORA 03 SKIN, moro em Sorocaba SP, ja fiz viagem para São Paulo em duas pessoas no carro aonde fomos para São Paulo, rodamos o dia inteiro entre São Paulo, São Bernardo e Guarulhos e no final do dia retornamos para Sorocaba, total rodado com uma carga de 100% 354 km e chegamos em casa ainda com 51 km de autonomia na bateria, média de consumo de 11.4kw por 100km, muito acima do ciclo inmetro que diz ser somente 232km, utilizamos modo regeneração alta, one pedal e média de 100km/hora na estrada, aonde na estrada nao utilizamos o piloto automático nas descidas, para aproveitar um pouco da regeneração, na cidade usamos o one pedal regenerando a todo tempo, excelente carro, muito econômico se vc dirigir na manha, claro se vc usar toda a potencia que ele lhe da, esse consumo vai para 15, 17, 19kwh por 100km, fácil, fácil, entao depende muito do peso do seu pé e o quanto vc está disposto a levar de provocação na estrada....

Eu costumo dizer aqui em casa que o carro elétrico fez o carro a combustão parecer orelhão de ficha. rsrsrsrs

Dá pra trocar o alarme sonoro da faixa por uma leve trepidada no volante. E esta configuração permanece após desligar. Peguei o Ora GT em dezembro e até agora o carro só me surpreendeu. Todos os detalhes não muito bons dele podem ser ajustados via atualização de firmware no futuro.

Meu Deus quanto barulho de assistência kkkkkkk eu ia surtar dirigindo Fora isso parece um carro mt bom de dirigir

Achei o Ora mais bonito que o dolphi

Paaaaaaaarticularmente eu acho este carro MUITO mais bonito por dentro que por fora. E na minha opinião também ele está mais para um March bombadão pelo caimento ali da coluna C. IMHO, reforço!

Acho bonito interior claro, o complicado é que acaba envelhecendo mal, como o Brasileiro pensa muito na revenda, a maioria prefere o interior preto por ser mais fácil de manter.

O projeto Ora da GWM foi muito feliz. Incrível. O interior desse carro tem acabamento impecável. Espero acertarem o marketing tbm. Parabéns por compartilhar conosco sua avaliação de forma honesta. Sucesso sempre 🎉

O texto dos review do Cássio é outro nível

Po mais eu achei que era impossivel oferecer um interior de qualidade por 150k, ou as generalistas iriam encarecer demais seus carros...lol

Vi o Ora pela primeira vez hoje, o GT, achei bem bonito, tem um porte legal

Não tinha visto nenhuma avaliação com a cor externa branca e essa combinação interna de cores que é muito bonita.

Acho bom esses barulhos, aqui onde moro grande parte não sabe nem oq é seta

Vi pessoal o Ora GT e achei bonito.

A parte da miopia 13:48 eu ri demais kkkkkk, vídeo top e verdadeiro sobre o ORA 03

Fiquei surpreso com o tamanho do carro. É maior que aparenta...

vi pela primeira vez um ORA branco aqui na região metropolitana do Recife, achei muito bonito, desgin dele chama mais atenção que o dolphin

esse branco é lindo por dentro e por fora!

honestamente, como pessoa desligada pra caralho, eu queria até todos os assistentes hahahaha inclusive procurando carros que possuem eles pra me ajudar no dia a dia :)

E um equipamento nesses 30 mil a mais no GT que eu nunca dei a mínima, é o massageador nos bancos. Depois de experimentar, eita coisa boa. E nos meus 40 com dores na lombar, é muito bom. Quem disse que eu queria sair do carro.

Muito bom, tenho vontade de guiar um para ver como é

Parece um sabonete Dove Milk

Tenho um GT , e como tive um mini Cooper, a seta foi bem fácil, na cidade em troca de faixas apenas aquele leve toque ele da 3 setas e desliga sozinha.

Único carro zero q eu compraria hoje no Brasil nessa faixa de preço…

Teriam que permitir desligar as "babás" e que essas configurações fossem gravadas. Como você mencionou, fica meio insano dirigir com esse monte de aviso. Imagina tentar ouvir uma música? Tentou ouvir Cassio? Deve ficar reduzindo o volume da música a todo instante.

ora,com certeza. parabens pelo trabalho. muito agradavel de. assistir

Gostei. Espero que faça sucesso no Brasil

Grande “Cassius”! Parabéns! To gostando de ver como está produzindo bastante esses últimos tempos! Em relação a questão dos assistentes de segurança, não precisa ir muito longe (carros chineses). O Commander tb não para de apitar em tudo, e quando vc desliga os assistentes, volta depois que vc desliga o carro! Irritante!

Questionável a informação de que o E2008 estava encalhado. A maior parte deles chegou entre setembro e outubro, e o preço logo foi para 200k. A 170 vendeu tudo que tinha, e isso confirma que os elétricos nesta faixa já são melhor negócio que os SUV à combustão.

Sempre tive essa visão, comparar carro eletrônico com carro térmico é o mesmo que comparar smartphone com telefone de disco. Gostei.

Gosto mais do design dolphin. Como marca, a byd me passa uma sensação de ser mais consolidada. Vide as tecnologias da bateria e uma possível parceria com a Toyota e também por ser maior que a gwm na China. Acho que o consumidor do carro elétrico busca autonomia, mesmo que perca potência como o caso do dolphin. Pelo que entendi o Cássio falar o Ora tem a suspensão mais firme, acho que desagrada no uso urbano do carro.

Já testei , simplesmente espetacular ! Só pega um pouco as dimensões , quero dar um carro para minha filha porém ele é bem largo … para quem está começando a dirigir …

Gosto muito desse carro, mas iria nesse mesmo, acho aqueles apliques do GT muito xuning dos anos 2000

Muito bom seus vídeos like sempre, comprei o ora gt branco e afirmo que com certeza é o carro mais gostoso de dirigir que andei e isso que tenho um sentra exclusive 2023

O que falta é uma versão de 100 CV e uma de 210 CV com autonomia de 450 km na cidade no ciclo chinês

Eu também acho que BYD Dolphin e GWM Ora competem com SUVs compactos 1.0 e que BYD Mini, JAC, Caia e Kwid competem com os hatches como HB20, Polo, Onix e Argo....

O maior argumento de venda seria o numero de eletro postos disponiveis na cidade e nas estradas. Nenhum fabricante se preocupa com isso. Se nada for feito, as vendas vao estagnar depois que passar a "empolgação do elétrico " e a alucinação coletiva de que um dia todos os carros serão elétricos.

o interior do ORA é MUITO bonito, é um carro futuristico mas com uma pegada meio "atompunk" (isso apenas no interior) com essas cores bege/marrom

Gosto desse visual de carro divertido, pegada Fiat 500/ New Beetle/ Mini Cooper/ Smart ForFour. Os verdadeiros citadinos, como dizem os europeus...

Hoje com essas autonomias ainda não teria um elétrico. A autonomia abaixo de 350km em estrada para mim é um deal breaker.

No visual eu escolheria o Ora, porém a autonomia e o tipo de bateria são muito relevantes, por isso eu comprarei o BYD.

Esse carro é dá"Ora"!

Sobre a mão de obra Chinesa, ela é mais barata, também, porque os trabalhadores chineses precisam de menos dinheiro para se manter, pois no sistema de governo deles o gasto com saúde, educação, transporte, moradia, mobilidade e outros direitos básicos são muito menores que os da maioria dos países. Já há uns bons anos esse estigma de mão de obra em condições desumanas foi refutado, sendo um dos países com maior crescimento de salário no mundo. Considerando o que os caras conseguiram se desenvolver nos últimos anos com os bloqueios dos EUA, produzir produtos de alta qualidade como os carros elétricos que eles tão exportando agora é de se admirar.

Uma Bomba!!

Fala Cassio. O ORA é um descolado veículo de nicho para quem provavelmente tem outro carro mais caro na garagem. Aquele cara que não tem medo de ser diferente, pelo contrário. O Dolphin, como vc bem definiu, atende mais ao comprador de Honda Fit, carro para a família - talvez o cidadao que esteja contando em abastecer de graça no shopping. Tem pra todo mundo.

Cassio. Vc fez uma estação de carga rápida em casa? Poderia explicar pra nós!

Essa frase do minuto 10:00 já é segunda vez que você usa ela .kkkkkk Vídeo muito bom Cássio corte .

Se for pra escolher, com certeza compraria o GWM, as pegadinhas do manual da BYD é muita sacanagem.

No video ele parece pequeno. Mas o carro é gigante de perto. Vi um na rua, maior que um SUV tipo um Kicks ou algo do tipo. É bem grande mesmo. E bonito. Se fosse menor seria mais bonito, mas nao seria funcional.

Fui conhecer e realmente e bem mais bonito ao vivo do que nos vídeos, tem muito recurso e ótimo acabamento no teste drive achei que seria mais silencioso, acima dos 60km/h se escuta muito o som dos pneus vindo das caixas de rodas, e o barulho do vento.

Achei q era aro 15 kkkkk mas ainda o Brasil não tem mercado para esses modelos, ainda acho q vale mais comprar um hibrido!!

Ainda tem a versao ora skin Copacabana? Aquela de 160 mil com teto?

Eu acho que as condições de financiamento do Dolphin também ajudam em relação ao Ora. 50% de entrada as vezes mata o cara que vai vender o carro atual (que não chega a custar 75 mil) pra financiar outro.

De primeira olhada, achei a frente do dolphin esquisita.. mas hj em dia acostumei.. assim como de primeira achei a traseira do ora muiito estranha, mas hj em dia até acho bonito!

Feliz da vida com meu ekwid , imagina esse ora 03 ....

a decisão é fácil, se o uso do carro é 80% na cidade, e onde eu moro eu consigo colocar o carregador, Doplhin ou o Ora por R$ 150 mil são as melhores escolhas.

Cara concordo com vc , a traseira gostei muito já de cara sem gerar dúvida nenhuma , mas a dianteira eu não sei bem oque aconteceu , tem algo estranho , talvez falta algo , mas não consigo identificar, só sei que não gostei da dianteira

Os 204 CV do Dolphin carregam 1780kg enquanto os 171 CV do Ora carregam 1540kg. Ou seja, são equivalentes.

Conheci esse carrinho. Top demais. Ao vivo ele é grande. Na imagem ele parece ser pequeno.

Se não fosse elétrico já iria causar barulho no mercado. Sendo elétrico vai deixar as coisas realmente complicadas para a Renault, Citroen, Honda, etc.

eu vou de ORA Skin!!!!

Duas coisas precisam ser melhoradas: tamanho do porta malas e autonomia.

eu ia de polo gts por 150 pq so posso ter um carro e ele é o q mais anda que eu consigo manter. mas se a estrutura de carregadores estivesse boa...a briga era feia

Carro excelente pelo preço, mas o que esse barulhinhos me irritariam no uso diário kkk

Carro perfeito. Mas acho que ficaria melhor se ele tivesse a possibilidade de criar usuários e configurar cada usuário de acordo com o gosto individual.

Esse carro parece legal, mas acredito que a grande vantagem se compararmos com a BYD vai ser a fábrica aqui no Brasil resultando em disponibilidade de peças (mesmo eu achando esse carro mais bonito que o BYD Dolphin).

Cássio, como vc vê o mercado futuro de seminovos destes carros? Será que um proprietário de Ora vai conseguir vender ele por um bom preço? Aliás, ótima matéria, como sempre. Valeu!

O Carro elétrico do Jotaro é uma mistura de elegância refinada com um toque bruto de potência em seu interior

Cássio, já temos estrutura para esses números crescentes dos elétricos? Temos um song na família mas ainda estamos receosos a adquirir um 100% elétrico. O carregamento em prédios antigos me parece um grande problema. Qdo a BYD e a GWM vão instalar carregadores como fazem algumas marcas premium? Há algum rumor no mercado nessa direção?

Fui ver esse carro na concessionária. É realmente muito interessante tudo o que entrega pelo preço cobrado. Mas o vídeo do Cassio e todos esses barulhos de assistências ao dirigir esta me fazendo pensar.

Se uma atualização futura vier a opção de tirar esses barulhos, será bem mais interessante.

Desafio alguém mostrar um carro 0km mais eficiente, mais potente, melhor acabamento e mais equipado sendo mais barato do que o ORA.

Se eu tivesse um Ora, pararia no 1o dia em um auto elétrico e pediria para tirar todas essas sirigaitas. Imagina passar o dia todo escutando essa sinfonia de alertas diferentes. Eu enlouqueceria.

Uma Pena o porta malas, não cabe minhas compras no Supermercado e nem minhas malas de viagem. 😢😢

150k eu iria de polo GTS. 😅

Na minha opinião a frente é simpática, mas a traseira sem uma lanterna traseira com aquele formato triangular é bem esquisito. Mas entre o Dolphin e o Ora é Ora sem pensar.

Belíssimo brinquedo 🎉 !!!

Só aguardando o video do Dolphin Plus para ver a "lixada" com os 204 cavalos e suspensão "molenga".

Eu me incomodo com o visual do Ora, o Dolphin não é lindo, mas acho mais agradável, pensando na longa convivência com o carro. Acho que será inevitável em um futuro próximo, nas famílias com 2 carros, ter um carro a combustão para viagens longas e o segundo carro elétrico para uso severo no dia a dia.

Como é possível que vc e todos os KZfaqrs não falam sobre a economia que o dono terá com carro elétrico ou híbrido. De combustível vs energia, IPVA en algumas cidades/estados, isenção de rodízio, manutenção etc. São milhares de reais por ano comparado com os concorrentes a combustão? Incrível que não mostra isso. Além de não poluir!!!

Parece que o cara esta em um fliperama de tanto barulinho. Ta loco.

O design é muito cute cute, o que não me agrada muito. Mas ainda assim considero adquirir

Eh legal, mas daí a comparar com suv de 150 eh incoerência. Não cabe nem metade das bagagens que eu levo no creta. Pra passear na cidade eh show esse ora. Teria como segundo carro fácil

Cadê o híbrido gwm ? Nem todo mundo tem acesso a carregador. Se lançassem híbrido aumentaria muito as vendas.

Já estou vendo com o Ora com mais frequência nas ruas de SP, ele é bem bobito de traseira e segue indefinido pra mim a dianteira, hahaha

ora ora ora o que temos aqui?

Poderia ter versão com interior escuro tbm...

Já passou da hora de zonas de carregamento em massa ao redor desse país,ter que voltar de guincho quando vc não encontra lugar pra carregar é horrível

0:02 caramba que triste um carro novinho desse já ter feito funilaria na lateral direita...

Tenho um Skin. Para mim, na comparação com o GT, o Skin leva vantagem na relacao custo/benefício. E também o Ora, tanto na versão Skin como na GT, é superior em qualidade e tecnologia do que Dolphin e E 2008

Cê é doido! Não encararia por causa dessa encheção de tanto alerta. Depois de 1 semana deve dar vontade de explodir o carro! Kkkkkk

Tirando a chatisse dos avisos é uma bela pedida. Viva a concorrência!!

Eu não por que diacho quando o Cassio falou carregador por indução em um carro elétrico eu imaginei que o carro carregava por indução. Kkkkkk. Instalar um carregador no chão da garagem

carro espetacular