다른 영상의 자동차 리뷰보단 뭐랄까.. 현실적이고 설명을 재미있게 하시는거 같아요 지루하지가 않고요.. ㅎㅎ 잘 보고 갑니다.
@gariny11595 жыл бұрын
선댓글 후감상!!! 잘볼께요
@user-ym4sx6kr4d5 жыл бұрын
이반장님!!!! 반가워요!!!!ㅎㅎ 항상 잘 보고 있습니다 ㅎㅎ 화이팅!!
@user-bk9dm6hw7p5 жыл бұрын
시원시원한 리뷰 잘보고갑니다
@j.g39115 жыл бұрын
영상 잘보고 갑니다 ㅋ 날로 발전하는 차알타TV 되시길 ㅋ 추신수 홧팅..ㅋ 오늘 홈런치심 ㅋ
@user-ul4tk1xl5m5 жыл бұрын
깔끔리뷰
@hoon68154 жыл бұрын
리뷰 깔끔하다!!
@bobbylee404 жыл бұрын
감사합니다!!
@user-tl7uc3dk9q5 жыл бұрын
차 살명 잘해주시네여 ^^ 전현무 닮으신듯 ^^ 잘보고 가여
@SANGHO985 жыл бұрын
Bmw x4 m40d 리뷰해주세요~^^
@brableyharry97235 жыл бұрын
간지 넴요 설명 잘 해주셔서 감사 합니다.
@bobbylee405 жыл бұрын
아ㅋㅋㅋㅋ감사합니다
@user-mb6pm8rl3w5 жыл бұрын
정말 짧고 간결하지만 궁금증을 다 풀었네요 ㅋ
@Dkdjejxmw20284 жыл бұрын
개인적으로는 이번 cls 후면부는 완전 취향저격이네요
@TheAria13924 жыл бұрын
전현무 형님인줄~~ㅎ 잘보고 갑니다~~
@username_dbcks4 жыл бұрын
궁금한게 있는데 후진등은 어디에 위치하나요??
@Ddong00005 жыл бұрын
0:32 메불메 입니다~
@ionkp43245 жыл бұрын
잼있다ㅋ
@user-dt6ne6fi5l5 жыл бұрын
이쁩니다
@user-xf8mk7jg9k4 жыл бұрын
송풍구 예술 !
@dominus23515 жыл бұрын
W213 오너 인데 계약날 봤을때 정말 괜찮다고 생각 했습니다. 일단 내부가 굉장히 마음에 들었어요. 그외 휠, 켈리퍼 까지 맘에 들더군요. 진보적으로 바뀌었다고 생각합니다.
@user-ti7qz3bs8o4 жыл бұрын
백상아리닮았어요 디자인굿
@user-fg7bq2tt3r5 жыл бұрын
이거 멀티링크 서스펜션이 아니라 에어서스펜션 아닌가요?
@user-fc6iv9sn8q5 жыл бұрын
이쁜데요
@yko80344 жыл бұрын
내눈엔 진짜 너무 예쁜데 ㅠ ㅠ
@gangwon-do2 жыл бұрын
차알못 인증. CLS디자인으로 없어서 못 타는 차 되었는데 못생긴? ㅋㅋㅋ 개인취향 어필 할거면 일기장 강추 드립니다.
@sangsangEsang4 жыл бұрын
예쁜데
@iliiilllllllilililiil4 жыл бұрын
네... 전 구형보다 예쁘다고 생각합니다. 제개인적인 생각입니다
@user-yu4cu3xb7v4 жыл бұрын
실제로보면 서양배우가 옛날 잠자리 안경쓴 느낌 이더라구요 나름 멋이 있었습니다..
@bobbylee404 жыл бұрын
헙 ..저를 실제로보셨군요ㅠ 그냥아재입니다
@user-uo6so9nw5g5 жыл бұрын
제 얼굴보단 귀엽고 멋있게 생겼는디 차알못은 완전 멋있다고 생각하고 갑니다
@bmmrbemve73724 жыл бұрын
이때 파나메라도 촬영하지 않았나오?
@bobbylee404 жыл бұрын
다음영상에 있습니다~^^
@user-jy3wn3kh2o5 жыл бұрын
영상 시원시원 합니다!!^^ 대차 받아서 2일 타봤는데 허리 나가는줄 알았습니다 ㅋㅋ
@user-th9rt5ex3r5 жыл бұрын
그정도 까진 아닌데요ㅡㅡㅋ
@user-sm2be3mr7t4 жыл бұрын
오히려 허리를잘받쳐줘서 좋턴데....
@user-fo9uw2my1u4 жыл бұрын
이쁜디
@Onlyriding3204 жыл бұрын
가짜 배기구랑 배출구멍은 진짜 안타까움 벤츠의 장인정신에 절감이 웬말인가.. 벤츠 구형 오너로써 신형들이 저렇게 구라머플러 쓰는게 정말 좀....그러네요 그것빼고는 정말 깔게없는 엔진과 정숙성 연비 디자인 디자인은 굉장히 예쁘다고 생각함 특히 운동능력은 발군 길위에서 cls만나면 항상 쳐다보게됨
@@zhz3842 네 맞습니다. 이탈리아어로 그란투리스모이고 영어로는 그랜드 투어러 입니다. 장거리를 불편함 없이 다닐수 있으면서 고성능을 지닌 차를 말합니다. 유럽등 각 대륙에 여행용으로 편하면서 고성능을 낼수있는 차를 만들어 내면서 GT라는 이름을 붙였구요. 본래의 GT자동차와 쿠페는 정반대 개념입니다. 님이 말하는 스팅어는 3.3T기준으로 현재 우리나라에선 GT라 부릅니다. 하지만 4도어쿠페라곤 하지않죠. 타사에 4시리즈 그랑쿠페는 4도어쿠페형세단으로 출시했습니다. 그럼 M3도 GT입니까? CLS는 쿠페형세단이지 안락하고 편안한 GT카가 아닙니다. 여기서 의문가지실텐데 그렇다면 벤틀리 컨티넨탈GT와 페라리GTC루쏘는 왜 문두짝이라 불편해 보이는데 GT냐 궁금하시겠죠 실제로 문은 두짝이지만 실내 공간, 뒷좌석에 성인이 앉았을때 불편함없는 안락한 공간을 뽑아냈다고 해서 GT로 출시했습니다. 이렇게 되면 님이 말씀하신 GT-4door 의 성립이 안되게 됩니다. 요즘은 여러 제조사에서 GT라는 이름을 마케팅의 다양성 목적으로 많이 붙이곤 합니다만 실제 GT카의 기준에 부합하는 자동차는 몇안됩니다.