베넬리 임페리알레400 _ "이정도 가격이면 살만하지 않나?"_ Benelli Imperiale400 Fullreview

베넬리 임페리알레400 _ "이정도 가격이면 살만하지 않나?"_ Benelli Imperiale400 Fullreview _ BIKECAST 2-1

Рет қаралды 104,057

4 жыл бұрын

바이크캐스트 시즌2 첫번째 영상은 최초의 이탈리안 모토 브랜드 #베넬리 의 #임페리알레400 풀리뷰 영상입니다. _ 감상방법 . 스마트폰으로 한번! 큰 화면으로 한번! 두번 감상 . 볼륨업 감상
The first video uploaded on #BIKECAST is #Imperiale400 from the Italian bike brand #Benelli
- Recommend 1 . inch up monitor
- Recommend 2 . volume up
----------------------------------------------------------------------------------
구독 . Subscribe : / bikecast
티저영상1 . Teaser1 : • [바이크캐스트, 티저영상1] 바이크캐스트...
티저영상2 . Teaser2 : • [바이크캐스트, 티저영상2] 2020.0...
티저영상3 . Teaser3 : • [바이크캐스트, 티저영상3] 2020.0...
----------------------------------------------------------------------------------
위 영상을 좀 더 실감나게 즐기시려면,
1. 큰 화면의 모니터로 보시는 걸 추천드립니다.
2. 볼륨을 높이시는 걸 추천드립니다.
----------------------------------------------------------------------------------
임페리알레400 구매 및 문의 좌표
www.motorbankkorea.com
#쇼에이 #JO #헬멧 구매 및 문의 좌표
bikelap.co.kr/
----------------------------------------------------------------------------------
코-워킹, 비즈니스 상담
SNS
/ bikecast.ch
/ bikecast.ch
카카오 '바이크캐스트'친구 추가
----------------------------------------------------------------------------------
해시태그
#오토바이 #바이크 #bike #motorcycle #클래식바이크 #scooter #motorcycles #moto

Пікірлер: 149

@user-hl7cx6xs6s 4 жыл бұрын

임페리알레400오너입니다 현재 500키로주행했고. 알피엠문제 있습니다 많은분들이 이런증상이있다고들었습니다 구입처에선 나몰라라하고있고. 디자인은이쁘지 사지마세요 저도후회중입니다 동네센터여러군대가바도 이바이는 취급을안한답니다 손볼줄몰른다는 답변입니다 고장나면 고칠곳도없어요

@bikecast 4 жыл бұрын

@용팔이 안녕하세요. 우선 영상 시청해주셔서 감사드립니다. 의견 주신 내용을 토대로 업체에 확인결과 말씀하신바와 같이 임페리알레400 출고 차량 중 알피엠 이슈가 몇 건 발생되고 있다는 의견을 받았습니다. 현재 문제점을 발견하여 워런티 조건에 포함시켜 처리를 해주고 있다고 합니다. 혹시 처리하지 못하셨다면 구매처 또는 수입사나 총판에 의뢰하셔서 점검을 받으실 수 있을 거 같아요. 구매처 서비스가 불만족스러워 동네 센터를 방문하실 수도 있을 거 같은데 과감하게 수입사에 문제제기를 하시면 충분히 대응해주리라 판단합니다. 만족할만한 답변이 되셨는 지 모르겠네요. 앞으로 좋은 정보, 필요한 정보를 제공하기 위해 노력하겠습니다.

@jtkim94 4 жыл бұрын

아거... 관심있어 보고있는데... 걸러야 하나요???

@user-woooooooow 3 жыл бұрын

과감하게 문제를 제기한다는 지경에 이르렀다는거 부터가 문제 문제를 왜 소비자가 강하게 어필해야하는가 리콜은 못할망정

@melkin5175 3 жыл бұрын

그러네요 예뻐서 고민중이였는데 팩트에 후덜덜합니다

@sanchopark0101 3 жыл бұрын

전 아직 입문 전 인데… 입문시 편리한 수리성도 봐야겠군요!

@kilyounglee1 3 жыл бұрын

바이크 설명케스트중에 제일 잘설명하시고 목소리가 정확하고 점잔게 잘하십니다 구독신청하고 ..감사합니다 ^^ 앞으로 더많은바이크를소개해주세요

@user-hr4zi3jb8v 4 жыл бұрын

여러 바이크 유튜브를 보고있지만 리뷰 퀄리티 최고네요.. 앞으로도 많은 바이크 리뷰 부탁드립니다!

@bikecast 4 жыл бұрын

칭찬해주셔서 감사합니다. 앞으로 좋은 컨텐츠를 만들기 휘해 노력하겠습니다.

@yomokoo 2 жыл бұрын

이 기종을 알아보고있는데 자세히 설명해주시고 알려주셔서 감사합니다!!👍👍

@happygrandpa9622 2 жыл бұрын

바이크 입문후 이영상 보고 임페리알레400 구매했습니다. 지금도 매우 만족하고 있어 좋은 영상에 감사 드립니다. 그 땐 바이크 설명에 꽂혀서 잘 몰랐는데 지금 다시 보니 영상이 너무 고퀄이에요… 목소리나 말씀하시는거나 영상미도… 그알이나 꼬꼬무 하셔도 잘 어울리실 듯 ㅎㅎㅎ 재능과소비 하시는 분.. 앞으로 좋은 영상 기대할께요^^

@LeviRoad 3 жыл бұрын

리뷰 정말 좋네요 감사히 보겠습니다. 👍👍👍

@jungsommersby7481 4 жыл бұрын

이런 고퀄의 바이크리뷰라니... 이런거는 영어로 더빙해서 외국인들도 보게 해야해

@openum845 4 жыл бұрын

제가본 바이크리뷰 영상중에 최고의 퀄리티네요~ @@

@bikecast 4 жыл бұрын

칭찬해주셔서 감사드립니다. 앞으로도 좋은 영상, 유익한 영상과 정보로 찾아뵙겠습니다. 항상 안전 라이딩하시고요.^^

@user-cn7iw6ej4k 2 жыл бұрын

관심가는 바이크네요 리뷰잘보고 갑니다

@davidlim1393 4 жыл бұрын

영상 제작을 직접하시는지 궁금하네요. 이정도면 편당 제작단가가 꽤 나올듯 한데요. 컬러그레이딩도 먹인듯하고, 조명도 꽤 많이 치시고 하시는데...대단합니다. 바이크 영상 너무 잘보았고 구매하고 싶은 마음 마구드는데 잇슈가 있는 부분과 관리부분에서 조금 망설여지네요. 너무 잘보았습니다.

@user-rt6om4wr4s 4 жыл бұрын

영상미가 엄청나네요 좋은 영상 감사히 잘 봤습니다!

@bikecast 4 жыл бұрын

@용운박 안녕하세요.^^ 영상을 봐주셔서 저희가 감사를 해야죠. 영상 봐주셔서 감사합니다. 앞으로 좋은 영상과 유익한 컨텐츠를 제공하기 위해 최선을 다하겠습니다. 앞으로 많은 관심과 애정 그리고 조언 부탁드릴게요.^^

@user-de3xs1jh5y 4 жыл бұрын

단연 최고의 영상입니다.....

@bikecast 4 жыл бұрын

칭찬해주셔서 감사합니다. 앞으로 좋은 컨텐츠로 자주 찾아뵙겠습니다. 앞으로 지속적인 관심과 조언 부탁드립니다.

@melkin5175 3 жыл бұрын

로얄엔필드 클래식500과 비슷해 선택지에 놓이는게 보통인데 클래식500도 리뷰 부탁드립니다😊 영상 감사해요

@user-vg4cx2du3k 4 жыл бұрын

집중하며 잼나게잘봤습니다 다음영상기대해봅니다

@bikecast 4 жыл бұрын

영상 집중해서 끝까지 봐 주셨다니 너무 감사드립니다. 앞으로 좋은 영상으로 자주 찾아뵙겠습니다.

@user-qe7xq6ff1g 4 жыл бұрын

깔끔한 설명 감사합니다

@bikecast 4 жыл бұрын

안녕하세요. 먼저 영상 시청해주셔서 감사드립니다. 설명, 칭찬해주신 것도 감사드려요. 앞으로 좋은 컨텐츠와 정보를 최선을 다하겠습니다. 많은 관심과 애정어린 조언 부탁드리겠습니다.

@hyunjoonseo1894 4 жыл бұрын

와..되게 오랜만에 영상보는거같아여.. 굿굿

@bikecast 4 жыл бұрын

칭찬해주셔서 감사합니다. 앞으로도 자주 찾아뵐게요.^^ 앞으로도 많은 관심과 애정바랄게요.

@mcjangma7320 3 жыл бұрын

영상 퀄리티 좋네요~!^^ 구독 좋아요 누르고 볼게요 ㅎㅎ

@sungkeunmun5355 3 жыл бұрын

영상 무엇!! TVN같은 방송사에서 만든 영상 아닌가요? 대단합니다

@longlongyoon3486 4 жыл бұрын

굿굿

@user-bt9dk6cd1r 3 жыл бұрын

주행 영상이 대박이네요...전 본사에서 만든 광고 영상인줄 알았네요.

@mr.k8278 4 жыл бұрын

영상미 너무 좋습니다

@bikecast 4 жыл бұрын

영상 좋게 봐주셔서 감사드립니다. 영상뿐만아니라 알찬 정보로 자주 인사드리겠습니다.

@jiwoolsdr 4 жыл бұрын

매력적이군요. 영상 잘 봤습니다.

@bikecast 4 жыл бұрын

영상 좋게 봐주셔서 진심으로 감사드립니다. 앞으로 좋은 영상으로 자주 찾아뵙겠습니다.

@user-ut3vx6io5b 4 жыл бұрын

영상퀄리티가 대박이네요..

@bikecast 4 жыл бұрын

칭찬해주셔서 감사드립니다. 시청해주시는 분들이 지루하지 않게 영상에 신경을 썼습니다.^^ 앞으로 좋은 영상뿐만 아니라 유익한 바이크 정보와 내용을 찾아뵙겠습니다.

@pyoryugi5897 4 жыл бұрын

와 영상, 리뷰 완성도가 매우 높아서 놀랐습니다. 다음에 기회가 된다면 브이스트롬250도 리뷰 부탁드립니다!

@bikecast 4 жыл бұрын

안녕하세요. 칭찬해주셔서 감사합니다. 앞으로 더 완성도 있는 리뷰와 영상 컨텐츠를 소개하기 위해 노력하겠습니다. 제안해주셨던 브이스트롬250 리뷰도 리뷰 리스트에 넣어 놓겠습니다. 감사합니다.

@kuntamk 4 жыл бұрын

영상미가 후덜덜 하네요!

@bikecast 4 жыл бұрын

칭찬해주셔서 감사합니다. 앞으로 다양한 바이크를 리뷰하기 위해 최선을 다하겠습니다. 좋은 영상을 만들기 위하 노력 역시 주저하지 않겠습니다. 감사합니다.

@onifam0118 4 жыл бұрын

좋은 퀄리티의 사진이 담긴 바이크 잡지를 보는듯 좋았습니다😀 집중하게되는 차분한 진행, 이해를 돕는 세심한 멘트, 세련된 영상 👍 많은분들이 봤으면 하는 채널입니다. 개인적으로 반가운 얼굴을 뵈서 더 좋았습니다 😀👍

@bikecast 4 жыл бұрын

좋은 평가해 주셔서 감사합니다. 앞으로 더 좋은 정보와 리뷰로 보답하겠습니다. 앞으로도 좋은 의견, 애정어린 조언 부탁드리겠습니다.

@user-bj3te9vm1c 3 жыл бұрын

클래식바이크 입문하려는데, 저한테 너무 딱이네요 가격,디자인등,,, 키가 커서 이렇게 큰거 갖구싶었는뎅,,,큰것들 다비싸 ㅠㅠ ㅎㅎ 근데 요 임페리알레400은 저한테 딱좋네요 ㅎㅎ

@god8night 3 жыл бұрын

난 이형님 채널이 왜 조회수가 이것밖에 안나오는지 모르겠네;

@user-zy8cp4lg4j 4 жыл бұрын

잘봣어요. .훌륭합니다

@bikecast 4 жыл бұрын

칭찬해주셔서 감사해요. 앞으로 지속적인 관심과 조언부탁드릴게요.^^

@narasarang4 4 жыл бұрын

리뷰 정말 잘 봤습니다

@bikecast 4 жыл бұрын

칭찬해주셔서 감사드립니다. 지루하지 않으셨나 모르겠어요. 최대한 정확한 정보를 드리기 위해 노력하고 있습니다. 앞으로도 많은 관심과 조언 부탁드립니다.

@user-bw6od3pz8c Жыл бұрын

22년도에 구매해서 8000키로 탔습니다 서울에서 남해까지 왕복도 해봤구요! 내구성 좋고 잔고장 없습니다 지역 대리점 부품수급 문제없구요 디자인 가성비 짱입니다! 체격있으신분 추천 !! 다만 타다보면 출력에 목마르게 됩니다

@tjddn4233 4 жыл бұрын

고급진 바이크 리뷰영상.. ㅎㅎ

@bikecast 4 жыл бұрын

칭찬해주셔서 감사드립니다. 앞으로 좋은 컨텐츠로 자주 찾아뵙겠습니다. 지속적인 관심과 조언 부탁드릴게요.

@tevet119 4 жыл бұрын

깔끔한고 세련된 바이크리뷰 넘 좋아요 ✨

@bikecast 4 жыл бұрын

칭찬해주셔서 감사합니다. 앞으로 더 좋은 컨텐츠와 리뷰 그밖에 다양한 컨셉의 영상으로 인사드릴게요. 지속적인 관심과 조언 부탁드리겠습니다.

@user-hy3er2tx2d 4 жыл бұрын

엇?!!언제 시즌2가..ㅠ돌아와주셔서 감사합니다ㅠㅠㅠㅠ

@bikecast 4 жыл бұрын

컴백 축하에 몸둘바를 모르겠네요. 반겨주셔서 너무 감사해요. 앞으로 좋은 컨텐츠 그리고 리뷰로 자주 찾아뵙고 인사드릴게요. 계속 관심과 조언 부탁드립니다.

@joseph-nz7xf 4 жыл бұрын

베넬리 바이크중에서 가장 멋지네요!! 저는 요즘에 가와사끼 KLX250이 타고싶어지는데... 유투브 한국어 리뷰는 잘 없네요. (해외 영상은 많던디...)

@bikecast 4 жыл бұрын

안녕하세요. 우선 영상 시청해주셔서 감사드립니다. 제가 알고 있기론 KLX250의 신차는 아마 한국에선 구매하기 어려울 거에요. 배출가스 인증문제때문에 수입이 어렵다는 이야기를 들은 거 같아요. WR250을 탔던 때를 기억하면 KLX250도 리뷰 리스트에 넣어 두겠습니다. 앞으로도 바이크캐스트에 관심과 조언 부탁드릴게요.

@jcom2141 3 жыл бұрын

인터셉터650 이랑 고민중인데 어떤게 조은지 모르겠습니다.. 여러방면 어떤데 나을가요?.

@jtkim94 4 жыл бұрын

영상 좋네요...

@bikecast 4 жыл бұрын

안녕하세요. 영상 시청해주셔서 감사드립니다. 아울러 칭찬해주셔서 감사합니다. 앞으로 바이크캐스트에 관심과 애정 부탁드릴게요.^^

@user-dy7ev4fc3m 2 жыл бұрын

너무이쁘다

@kimboss89 4 жыл бұрын

세컨바이크로 하나 들이고 싶은 마음이 들게하는 영상이군여. 지방이라 베넬리 관리 잘 할수있을까 싶긴하네요

@bikecast 4 жыл бұрын

안녕하세요.^^ 우선 영상 시청해주셔서 감사합니다. 메인을 무엇을 타고 있으신지는 모르겠지만, 메인을 투어러, 듀얼, 슈퍼스포츠 등의 리터급 바이크를 타고 계시다면, 세컨으로 추천해 볼만한 바이크라 생각됩니다. (물론 스쿠터가 편하긴 하죠^^) 하지만 기어 변속이나 브레이킹 등이 익숙한 라이더라면 좀 더 가볍게 감성과 더해져 주행하시면 괜찮으라 판단됩니다. 하지만, 말씀하시대로 관리가 걱정이실텐데요. 메인 바이크는 어느 지역 어느 업체에서 관리하시는 지 모르겠지만 특정 브랜드사 아닌 일반 센터라면 관리하시는 데 문제 없으리라 판단됩니다. 단, 브랜드사에서 관리 중이시라면 지역에 규모 있는 센터를 알아보시는 게 좋겠네요. 일단 기본 정비는 스케너를 물려야 한다든지, 소모품(필터, 타이어, 브레이크 패드 등)이 특별한다든지 그러질 않아 일반 센터에서도 문제 없이 정비 받으실 수 있고요. 혹시 AS 건이 발생하면, 큰 문제가 생겼을 경우 당연히 서울이나 수도권 쪽으로 올려 보내야 하는 문제가 있겠지만, 부품 교환으로 대처 가능한 건이 발생하면 부품을 수입사에서 받아 처리하실 수 있으세요.^^ 답변이 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 앞으로 바이크캐스트에 많은 관심과 애정 부탁드립니다.

@jotongsoo17 3 жыл бұрын

구독을 안할수가없네요😃

@kys5281 4 жыл бұрын

구독및좋아요 누르고 갑니다

@parkseo4529 4 жыл бұрын

엥 영상미 무엇?? 탑기어 인줄알았네여;;;

@size3173 3 жыл бұрын

그리폰400도 리뷰해주실수있나요ㅇㅅㅇ..

@Satan_Kang 3 ай бұрын

임페리알레 굉장히 가격대비 너무 좋습니다 타고 있어요 근데 영상 바이크는 제꺼랑 라이트 색이 다르네요...??? 튜닝된건가요???

@user-hy1wg3ko1o 4 жыл бұрын

단기통이라 출력을 기대하는건 좀 무리겠네요.. 2기통이면 이 가격대기 나오긴 힘들겠죠?? 디자인과 합리적인 가격은 나무랄 곳이 없네요 로얄엔필드사의 트윈스(인터셉터,컨티넨탈)라인과 비교하고 있는데 어렵네요..

@bikecast 4 жыл бұрын

우선 영상 봐주셔서 감사드립니다. 말씀하신대로 단기통이기에 출력의 한계가 분명이 있습니다. 혹시 미들급 이상의 바이크를 타보신 경험이 있으시다면 더 답답해 하실 수 있으실 거에요. 공감하실 지 모르겠지만 CB223, FTR 보다 조금 더 나은 느낌입니다. 체감 출력은 250cc 수준이라고 설명드려보겠습니다. 2기통을 오백만원 미만으로 찾기엔 힘들겠죠.^^ 말씀하신대로 가격대비 성능은 정말 괜찮다고 생각됩니다. 스쿠터가 밋밋해서 기어있는 바이크로 세컨을 생각하신다면 임페리알레400은 괜찮으 선택이실 거에요. 앞으로도 바이크캐스트에 많은 관심 부탁드립니다. PS : 저도 아직 로얄엔필드의 두 기종을 타보질 않아 비교해서 답변드리긴 제한이 있네요. 예전엔 정말 잔고장이 많았다고 전해들었고요. 요즘은 많이 개선되어서 좋은 평가를 받는 다는 이야기 역시 전해들었습니다.

@user-hu3yj3zc8i 4 жыл бұрын

크게 손보지않고 텐덤시트 제거하고 핸들만 변경해도 바로 카페레이서 스타일이 나올것 같네요 이바이크에 최대장점은 역시 디자인과가격 인가요?

@bikecast 4 жыл бұрын

말씀하신 대로 플러그인 형태의 커스텀 파츠만 잘 준비되면 많은 클래식 매니아분들이 더욱 더 관심을 갖을거라 생각됩니다. 말씀주신 최대 장점 중에 디자인과, 가격과 더불어 한 가지 더 덧붙인다면...ABS옵션 인거 같아요. 안전성? ㅎㅎㅎ 앞으로도 많은 관심과 기대 부탁드리겠습니다.

@user-hu3yj3zc8i 4 жыл бұрын

@@bikecast 댓글로 답변도 해주시고 ㅎ 감사합니다

@user-sb6rf7nk2l 4 жыл бұрын

저도 참 맘에 들었는데 일본 브랜드와 비교해서 내구성 부품수급이나 에이에스 쪽에서 메리트가 너무 떨어지는 것 같아요ㅠㅠ

@bikecast 4 жыл бұрын

우선 영상 시청해주셔서 감사합니다. 말씀하신대로 가격대비 성능은 나쁘지 않지만, 구석구석 뜯어보면 일본 브랜드와 차이가 나는 것은 사실입니다. 안그래도 부품 수급 문제로 수입사에 연락을 해보니 주요 부품들은 전체 유통된 차량 대비 40%이상 확보(예-100대면 40대 주요 부품 확보)해 놓았더라고 하더라고요. 그래서 부품 수급은 배송비만 감안하신다면 큰 문제는 안될 거 같고요. A/S는 법적으로 1년 또는 10000키로, 구매처 별로 최대 2년 또는 20000키로 보증 받으실 수 있어요. 전체 메커니즘 자체가 타 브랜드처럼 스켄을 물려야 된다든지 소모품 및 주요부품 호환성이 떨어지는 것은 아니니 혹시 생활하시는 곳에서 가장 가까운 좋은 센터를 찾거나 구매처를 찾는 게 중요할 거 같아요.

@user-ne3rm3vp2t 4 жыл бұрын

어디서 판매하나요?

@jangiyu5964 3 жыл бұрын

바이크 리뷰 오마카세

@user-lt1kw8lo4d 3 жыл бұрын

가격은 진짜 매리트가 높다. 488 이라니

@JShine-tp6hx 3 жыл бұрын

오늘 김해 바이크랜드서 타고 오신 손님 바이크가 이녀석이었는데...실물은 참 좋더군요..중국산이라 인도산처럼 품질 걱정을 늘 하고..각오하는 맘으로 운용해야한다는 거 빼고는..가격, 디자인, 성능 등..무난해보입니다. 내구성은 ..역시 물음표군요...한 5~10년 지켜보고 구매하는 것이 좋다고 생각됩니다..근데 국산 바이크가 없다는 것이 너무 아쉽네요..ㅎ.ㅎ

@spacedustlim4291 4 жыл бұрын

제가 등치가 있는 편이라 125cc타기엔 너무 작아서 ㅠㅠ 바로 임페리알레로 입문하려 하는데 초보자가 타기엔 어떨까요?

@United_KR 4 жыл бұрын

매우 괜찮다고 생각합니다. 제 친구 삼촌분께서도 임페랄400을 타고계신데 타신 소감이 매우 흐뭇하시더군요

@2swpapa 4 жыл бұрын

125나 400이나 그놈이 고놈임 차로비교하면 모닝과 아반때정도?? 125 가면 얼마안가서 기변해야됨

@bikecast 4 жыл бұрын

늦게 답변을 드려 죄송합니다. 영상에서도 언급한 바와 같이 차량이 미들급 이상 클래식 바이크 사이즈의 차량이라 체구가 크셔도 전혀 작아보이지 않을 거 같아요. 바이크는 차와는 달라서 어느 정도의 물리적인 힘과 균형감각이 뒷받침되야 빨리 적응하실 수 있으세요. 체격 조건이 좋으시다면 그리고 당연히 2종소형 면허증을 소지하고 있다면 125cc로 시작하는 거 보다 임페리알레400으로 시작하시는 것도 나쁘지 않다고 판단됩니다.

@user-vg9yo5ie2w 4 жыл бұрын

좋은 영상 잘보았습니다. 질문이 있습니다. 베넬리는 지역별 수리점은 없나요? 아무리 검색해도 충청권에는 지역센터가 보이질 않습니다.

@bikecast 4 жыл бұрын

@bred shin 안녕하세요. 우선 영상 시청해주셔서 감사합니다. 베넬리 임페리알레400 총판업체(모터뱅크, 02-2272-7090)에 확인을 해보니 충청권에 따로 베넬리 협력점을 두진 않았다고 하네요. 하지만 차량을 구매하신 후 문제 발생시 거주하시는 지역에 업체 소개를 해드려 관리 받으실 수 있게 하겠다고 전달해왔습니다. 또는 현재 타 차종 관리 받으시는 업체가 있다면 A/S 발생시 거래하시는 업체를 통해 관리 받으실 수 있게 도움드리겠다고 하네요. 자세한 사항은 임페리알레400 총판 업체 모터뱅크로 문의하시면 상담 받으실 수 있겠습니다. 더불어 바이크캐스트 영상 시청해주셔서 진심으로 감사드리고요. 앞으로도 많은 관심과 애정 부탁드립니다.

@user-df1qr2fe4g 4 жыл бұрын

로얄엔틸드 클500 도 해주세요

@bikecast 4 жыл бұрын

안녕하세요. 영상 시청해주셔서 감사드립니다. 전해주신대로 클래식500, 그리고 650라인들 리뷰도 적극적으로 검토하겠습니다. 앞으로도 바이크캐스트에 관심과 애정어린 조언 부탁드리겠습니다.

@bluesking0209 4 жыл бұрын

스위치류의 플라스틱 질감이라든지, 스프링의 단단함, 감성 등등 촉감으로 느껴지는 부분들도 궁금해 지네요. 가능하다면 잠깐 나타났다 홀연히 사라진 그리폰 400과의 비교영상도 궁금합니다. 물론 그래도 브랜드있는 베넬리와 묻지마 브랜드 그리폰과의 비교는 기분 나쁠 수도 있겠지만 그래도 국내에서 중고로라도 구할 수 있는 쿼터 클래식 바이크는 그것 뿐이라서요. (일제 제외) 그리폰 중고매물만 노리고 있는데 가끔 나오는 매물 보면 가격 보고 기분 잡쳐서 안 삽니다. ㅎㅎ 어떻게 몇 년이 지나도 올라오는 가격은 하나같이 내리지도 않고 똑같이 올리는지. 좀 제 정신들이 아닌거 같아요. 암튼 이 모델 진정 관심가네요.

@user-iw5uy7nl3t 4 жыл бұрын

전기스쿠터 고고로 리뷰도 해주세요 !

@bikecast 4 жыл бұрын

안녕하세요.^^ 안그래도, 고고로, 엔프로, 이쿠터 등 전기스쿠터 리뷰도 준비 중입니다. 앞으로 많은 관심과 기대부탁드릴게요.^^

@kamus6632 4 жыл бұрын

어휴 여기에 베넬리 어쩌구저쩌구 하는 사람들중에 과연 이 브랜드를 타본 사람이 몇명이나 될지 궁금하네요. 양심에 손을 얻고 타보고 비난하는건가요? 일제가 최고 색안경끼고 보니 좋은 가격에 나와도 맹목적으로 비난은 입문해보고자 하는 다른 사람들한테 피해가 될 수 있어요. 최고로 좋은건 아니지만 타볼만한 브랜드라고 생각해요

@riderandwriter1465 3 жыл бұрын

그리고 미안한 말이지만 과거를 재해석해서 오늘의 가치에 맞게 만들어 내는 게 필요하죠. BMW 헤리티지 시리즈나 트라이엄프가 바로 그런 걸 하고 있고요. 발전이 없는 올드 모델의 재현은 글쎄요. 그냥 그 때 못산 걸 지금 산다는 복각판 같은 의미 외에 뭐가 있을지.

@user-gw9uk8rs4s 4 жыл бұрын

이게 가격 디자인 다 좋은데 내구성이나 사후관리 걱정이 가장 큰 문제 같아요...ㅠㅠ

@bikecast 4 жыл бұрын

@와꾸 안녕하세요. 우선 영상 봐주셔서 감사드립니다. 말씀해주신대로 디자인과 가격대비 성능비는 우수하다고 보고 있습니다. 하지만 역시 지적해주신대로 아무래도 중국 제조이다 보니 다른 유럽 또는 일본 제조 바이크와 비교에 디테일이 떨어지는 측면이 있습니다. 사후 관리는 업체 확인 결과 주요 부속들은 구비가 되어 있고, 관리 역시 구매처 또는 수입, 1차 유통사를 통해 원할하게 하기 위한 노력을 하고 있다고 들었습니다. 임페리알레400에 관심이 있으시다면 구매처 상담 및 1차 유통사에서 자세한 상담을 받으시고 결정하길 바라겠습니다. 앞으로도 바이크캐스트에 관심과 애정 부탁드립니다. 감사합니다.

@user-ol8ms7zw6p 4 жыл бұрын

쏘 귿!

@bikecast 4 жыл бұрын

대표님께서 많이 도와주셔서 영상 작업 마무리할 수 있었습니다. 앞으로 많은 관심과 도움 부탁드립니다.

@United_KR 4 жыл бұрын

연비가 어느정도 나오나요??

@bikecast 4 жыл бұрын

@음소거 안녕하세요. 우선 답변이 너무 늦었네요. 임페리알레400의 연비는 업체에 확인결과 실연비 리터당 20km 전,후 라고 답변을 받았습니다. 베넬리 오피셜에서는 연비에 대한 정보가 나와 있진 않지만 해외 사이트에서 확인결과 리터당22km 라는 의견이 많습니다. 사실 바이크 연비는 라이더의 주행 습성에 따라 천차만별이긴해요. 연비 좋다는 pcx125도 풀스로틀로 다니면...실연비가 40km 후반 정도 나오더라고요. (개인적인 경험과 견해입니다.^^) 답변이 되셨으면 하는 마음입니다. 앞으로 바이크캐스트에 많은 관심과 애정 부탁드립니다.

@ebc768love 3 жыл бұрын

가격은 착하네..

@user-ld8gk7wy5y 4 жыл бұрын

앞으론 더이상 머플러 튜닝은 못하나요 법이?

@bikecast 4 жыл бұрын

@천한량 안녕하세요! 우선 영상 봐주셔서 감사드립니다. 아시다시피 소음진동규제법이 2020년에 개정이 되어 구조변경이 승인된 머플러 제작사 또는 촉매만 인정하는 것으로 바뀐다고 하더군요. 요약하자면 국토교통부에서 인정한 머플러 제조사(브랜드, 몇 개의 기종) 또는 촉매를 장착하고 구조변경 신청해야 구조변경 승인을 받을 수 있는 상황입니다. 그런데 현재 코로나19 사태로 인한 이륜자동차업계 민원으로 상반기까지 유예를 해준다는 의견이 있더군요. (확실치는 않아요) 아무래도 업체에 문의를 하시는 게 빨리 확인하실 수 있는 길이에요. 참고로 임페리알레400은 머플러 엔드쪽만 바꾸는 구조가 아니라 메뉴폴더까지 통으로 바꿔야하는 구조로 규제를 피한다고 하더라도 맞는 머플러와 촉매를 찾기 어려울 거라 생각됩니다. 답변이 되셨으면 좋겠네요. 앞으로도 바이크캐스트에 많은 애정과 관심 부탁드립니다.

@user-ld8gk7wy5y 4 жыл бұрын

@@bikecast 자세한 답변 감사 합니다 잘~알아보고 해야겠네요

@user-xv3gw3yb1i 3 жыл бұрын

내구성과 A/S에 문제가 있다는 말을 많이 들었습니다. 디자인은 참멋진데,, 아쉬운 ᆢ

@SS0007771 4 жыл бұрын

매더인 차이나 로 해야 겠죠....모두들 안전한 라이딩 되시길!^)

@bikecast 4 жыл бұрын

안녕하세요. 영상 시청해주셔서 감사드립니다. @남자해피데이 님도 항상 안전 라이딩하시고요. 앞으로도 바이크캐스트에 많은 관심과 조언부탁드리겠습니다.

@songchaa5515 3 жыл бұрын

우리나라의 기업들도 분발해서 좋은 바이크를 생산할 수 있었으면... 어렵다면 중국처럼 이런 기업들을 합병하든 인수하는 방법이라도...쩝..

@bikecast 3 жыл бұрын

대한민국 이륜자동차 산업에 대한 애정 어린 조언에 대해 깊은 공감을 합니다. 영상 시청해주셔서 감사드리고요. 앞으로 좋은 의견 많이 주시면 고맙겠습니다.^^

@user-qy5ne7fo1b 4 жыл бұрын

너무 이쁜데 엔진이 작구 무겁다는거에 바로 눈이 다른곳으로..

@bikecast 4 жыл бұрын

안녕하세요. 영상 시청해주셔서 감사드립니다. 찾으시는 기종의 스타일과 제원이 임페리알레400과는 맞지 않으시나봐요^^ 다른 기종도 마찬가지지만 구매하시기 전에 실물도 직접 보시고 가능하다면 시승까지 한 후 맞는 바이크를 찾으시는 게 중요할 거 같아요. 혹시 궁금하신 게 있으시면 언제든 글 남겨주시면 아는 범위 내에서 도움드리겠습니다. 앞으로도 바이크캐스트의 관심과 조언 부탁드리겠습니다.

@kaman-isseo8013 4 жыл бұрын

시트의 스프링땜에 진동을 잡아준다구요? 허허 핸들진동은요

@bikecast 4 жыл бұрын

안녕하세요. 우선 영상을 시청해주셔서 감사드립니다. 전해주신대로 시트 밑에 있는 스프링이 바이크의 진동을 모두 잡을 순 없죠.^^ 우선 앞, 뒤 샥(쇼바)가 제 역할을 해야겠고, 엔진과 배기를 채결하고 있는 링크와 링크부싱들이 잘 결착되어 있는 게 중요하죠. 하지만 시트 밑 스프링이 단기통 진동의 떨림을 조금은 상쇄 시키는 역할을 하는 것 같다는 제 개인적인 소견이었습니다. 그래도 다른 단기통과 비교했을 때 진동은 확실히 적은 거 같아요. 제 경험상으로요. 앞으로도 바이크캐스트에 많은 관심과 조언 부탁드리겠습니다. 좀 더 객관적으로 리뷰하기 위해 노력하겠습니다. 감사합니다.

@namhokim3932 4 жыл бұрын

고놈 잘생겼네.

@snowflakeperv 4 жыл бұрын

다좋은데 단점을 얘길안해주시네욤.. 티나욤. 읍읍.

@kditank135 4 жыл бұрын

모터바이크 기자이신가요?

@bikecast 4 жыл бұрын

안녕하세요. 먼저 영상 시청해주셔서 감사드립니다. 아쉽게도 리뷰어는 기자가 아닙니다. 기자가 될 만큼 자질이 출중하지 않습니다.^^ 그간에 바이크를 탔던 경험과 업계에 있으면서 직,간접적으로 체험한 내용을 바탕으로 컨텐츠를 기획하고 구성하고 있습니다. 기자로 봐 주셔서 감사합니다. 앞으로 좋은 컨텐츠와 유익한 정보로 자주 찾아뵙겠습니다.

@user-gd2nq8nt2f 3 жыл бұрын

광고 여기저기 많이 하네요

@user-mj4jp7lw4g 3 жыл бұрын

as는 2년하는법이만들어저야 잘만들수밖에없다...퀵기사들이 1년타보면 속내를알수가있다..보통기사들이라면 메이커중고를사는것이 행복하다..

@user-oz2kj2cl8r 3 жыл бұрын

않다

@GGK_1021 2 жыл бұрын

저 배기량에 단기통과 무거운차체.. 엔진이 찐빠나는 바이크를 종종봤고 당해봐서 딱히 끌리지는 않는군요..

@riderandwriter1465 3 жыл бұрын

가격이 많이 커버쳐주긴 하는데... 성능에 비해 무거운 차체가 이 메이커의 기술력이 얼마나 형편 없는지를 보여준다고 생각하긴 합니다.

@user-oz5od3di4h 4 жыл бұрын

이놈이 그 유명한 이상이 있어도 정상입니다 하는 그 브랜드 바이쿠!! 베넬리카페가면 욕하는 글만넘침 ㄷㄷ

@bikecast 4 жыл бұрын

안녕하세요. 우선 댓글 달아주셔서 감사드립니다. 베넬리 카페에서 임페리알레400의 평이 좋지 않나보죠? 바이크가 시장에 풀리면서 반복되는 이슈가 있다는 이야길 전해듣긴 했습니다. 접하신 문제 중에 궁금한 점이 있으시면 제가 아는 선에서 답변해드리고 질문에 난이도가 있는 문제면 수입사나 판매사에 의뢰하여 답변드리도록 하겠습니다. 앞으로도 많은 관심 부탁드립니다.

@user-vj4dn1wj7y 4 жыл бұрын

좋아요&구독 꾹~^^ 근데 AS나 수리시 부품 조달은 원활한지 궁금합니다

@bikecast 4 жыл бұрын

@@user-vj4dn1wj7y 우선 영상 시청해주셔서 감사합니다. 안그래도 부품 수급 문제로 수입사에 연락을 해보니 주요 부품들은 전체 유통된 차량 대비 40%이상 확보(예-100대면 40대 주요 부품 확보)해 놓았더라고 하더라고요. 그래서 부품 수급은 배송비만 감안하신다면 큰 문제는 안될 거 같고요. A/S는 어떤 바이크든 법적으로 1년 또는 10000키로, 구매처 별로 최대 2년 또는 20000키로 보증 받으실 수 있어요. 전체 메커니즘 자체가 타 브랜드처럼 스켄을 물려야 된다든지 소모품 및 주요부품 호환성이 떨어지는 것은 아니니 혹시 생활하시는 곳에서 가장 가까운 좋은 센터를 찾거나 구매처를 찾는 게 중요할 거 같아요.

@kamus6632 4 жыл бұрын

어디 베넬리카페에서 욕을 하나요??

@user-bj3te9vm1c 3 жыл бұрын

카페가입했는뎅 욕하는사람없던데ㅋㅋ

@exactly25cm21 4 жыл бұрын

중국에 완전히 팔려서 중국에서 디자인하고 생산하는 베넬리를 사야하나...이름만 이태리 이름이지 이제 이태리와 아무 상관없는 중국 제조사인데 이걸 추천하는 건 좀 문제 엄청많은 바이크

@user-vp7wd8oy9v 4 жыл бұрын

가격이 아퀼라 300보다 저렴하네요..

@user-hj4hs5qy9k 4 жыл бұрын

바이크 ? 협찬받으셨나요? 광고 지대로 나오는 리뷰네요.

@bikecast 4 жыл бұрын

안녕하세요. 바이크는 협찬을 받진 않았고요.^^ 업체에서 시승차로 리뷰할 수 있게 배려해주셨습니다. 협찬 받은 영상처럼 잘 나왔다는 말씀이시죠? 감사합니다. 앞으로 더 좋은 영상과 정보로 인사드리겠습니다.

@user-gd2nq8nt2f 3 жыл бұрын

이 광고 돈받고 영상 제작하신거 아닌가요?

@bikecast 3 жыл бұрын

안녕하세요. 우선 영상 시청해주셔서 감사합니다. 본 영상은 수입업체나 판매업체에 제작비를 받아 제작된 영상이 아닙니다. 단 판매업체에서 시승차량을 대여협찬해주셔서 잘 찍고 반납하였습니다. 현재 판매업체에선 본 영상을 자체적으로 바이럴 및 광고로 활용하신다고 먼저 양해를 구해주셔서 기꺼이 활용하실 수 있게 도움드렸습니다. 앞으로 제작될 영상에서 협찬 내용이 있으면 고지하고 업로드 할 예정입니다. 저희도 제작비 또는 다양한 협찬, 제휴를 받아 영상을 제작할 수 있길 희망하고 있습니다. 앞으로 바이크캐스트에 많은 관심과 조언 부탁드립니다.

@user-gd2nq8nt2f 3 жыл бұрын

돈을 하나두 안받고 영상을 만들었다는거 여러 유튜버들이 핑계대시는분들이 한두분이 아니십니다 바이크캐스트는 좋지도 않은 바이크 좋다고 장점만 내세우지 말고 단점을 영상 절반 이상이 차지할수 있게 만들면 더 좋은 영상이 앞으로 나올수 있습니다

@bikecast 3 жыл бұрын

@@user-gd2nq8nt2f 각 채널이나 크레이터분들 마다 제작 환경이 다르겠지만 몇몇의 수익성이 좋은 채널들을 제외하고 제작환경이 좋은 건 아닙니다. 그래서 다양한 방법으로 제작비를 지원 받기 위한 노력을 하고 기회를 엿보고 있는 거 같아요. 그 과정에서 이런저런 문제가 발생이 되는 거 같고요. 사실 바이크캐스트도 그런 사업성에 대한 고민이 깊은 것이 맞아요. 아시다시피 대한민국에서 이륜자동차 산업이 큰 산업이 아니기에 제조사, 수입사에서 마케팅에 대한 투자를 적극적으로 하는 것이 아니여서 유료 광고 영상 제작 또는 플랫폼을 이용한 바이럴 광고에 대해 소극적인 상황입니다. 어쩌다보니 이야기가 길어졌는데요.^^ 바이크캐스트에서는 향후 제작비를 받아 제작하는 경우에는 꼭 시청자들에게 밝힐 예정이고요. 현재 영상 제작비를 협찬 받아 제작된 영상은 없고 업체들이 시승차량 대여해주거나 헬멧을 대여 해서 제작된 경우가 있어 영상 속에서 또는 내용 속에서 협찬사항에 대해 밝히고 있는 중입니다. 리뷰 영상의 경우 최대한 객관적인 시각에서 정보 전달을 하기 위해 노력을 하고 있으나 좋은 부분과 아쉬운 부분에 대한 설명 안배는 하고 있어요. (솔직히 아쉬운 게 많은 차량은 피하고 있지만요.^^) 앞으로 좀 더 좋은 정보와 정확한 정보 전달을 위해 노력하겠습니다. 지속적인 관심과 조언 부탁드릴게요.^^ 긴글 읽어주셔서 감사합니다.

@user-wn5ph3en1k Жыл бұрын

중공거는 관심 없네요

@user-dg8sg9dz1c 2 жыл бұрын

어차피 r3한테 그냥따임ㅋㅋ

@user-vx6mt8nj4teddy 3 жыл бұрын

광고인가요? 다른 리뷰에 비해서 유난히 임페리알레 쉴드답글이 많은데 굳이 광고가아닌데 부품수급얘기를 베넬리본사에 연락까지해서 취하는거보면...

@bikecast 3 жыл бұрын

안녕하세요. 우선 영상 시청해주셔서 감사합니다. 임페리알레 영상 촬영을 위해 해당 업체를 통한 차량을 무상 대여 받아 촬영을 진행하였는데요. 원고료및 제작에 관련하여 비용을 받았다면 영상및 내용에 제작비를 받아 제작되었다라는 문구와 내용을 작성하였을텐데요. 당시 촬영 시작을 했을때 약 2년이라는 공백기간이 있었고, 공백기간 이후 최초로 해당 차량 리뷰를 찍게되었습니다. 아직 시작 단계의 유튜버라 제작비 지원을 받아 촬영은 하지 못 했습니다. 댓글에 대한 자세한 답변을 해드리고자 했던 부분이 다른분에게는 오해 소지가 있을거라고는 생각하지 못한 점 양해바랍니다. 추후 보다 신중하게 답변 달도록하겠습니다. 다시 한번 영상 시청해주셔서 감사합니다.

@user-ep7mu6jx3q 3 жыл бұрын

그러니까 중국제품인거죠?!

@bikecast 3 жыл бұрын

브랜드는 이탈리아인데 제조는 중국에서 OEM 방식으로 제조된 바이크죠....^^

@user-tc3qz4yc5j 4 жыл бұрын

중국산..

@bikecast 4 жыл бұрын

안녕하세요. 우선 영상 봐주셔서 감사드립니다. 말씀하신대로 임페리알레400은 중국에서 제조한 바이크입니다. 기술력은 이탈리아 베넬리에서 온 것이라고 이야기하고 있고요. 사실 중국에서 제조된 바이크들이 과거에 비해 성능과 품질이 많이 좋아지고 있는 느낌입니다. 그러더라도 디테일하게 차량을 훑어보면 마감이 부족한면이 있는 것도 사실이고요.^^ 앞으로 바이크캐스트에 많은 관심 부탁드릴게요.

@ghii2990 4 жыл бұрын

중국산은 맞는데..세계 오토바이 4대브랜드 제조국 80프로가 중국 대만입니다..