No video

Benelli Imperiale 400 oplatí sa za tú cenu? Obstojí talianka z Číny očami Jara? - motocykel.sk

  Рет қаралды 6,480

Motocykel

Motocykel

Күн бұрын

Do relácie sme si pozvali našeho kamaráta Jara aby sa pozrel na zúbky Benelli Imperiale 400. Jaro má zaujímavú motocyklovú históriu a preto si myslíme, že sa mu Benelli hodí - ale to a ako ju hodnotí sa dozviete až vo videu.
Článok k videu: motocykel.sk
Strih a postprodukcia: Peter Potočár
Pridaj sa k motocykel.sk na sociálnych sieťach:
Facebook: / motocykel.sk
Instagram: / motocykel.sk
KZfaq: / motocykel
#motocykel #motomagazin #motorka #benelli #imperiale400 #benelliimperiale400 #recenzia

Пікірлер: 21
@vladimirlojka3740
@vladimirlojka3740 7 ай бұрын
Ahoj, já jsem si ji koupil minulý rok za 120 000kč, ale teď už stojí 100 000kč. Zatím jsem najel 1300 kilometrů, ale do 1000 km mi po nastartování a rozjetí nešla zařadit dvojka. Po servise v 1000km, výměně oleje a filtru, se mi už řadí dobře, také jsem si nechal namontovat originální padací rám Benelli. Momentálně řeším nestejnoměrné napnutí řetězu, když byl řetěz volnější, tak byl hodně slyšet až nepříjemně a když je přitažený, tak to není asi úplně dobré. Asi to zatím nechám, ale pokud se mi to nebude zdát, tak ho nechám vyměnit za kvalitnější řetěz. Motocykl vypadá moc pěkně, tento retro styl se mi moc líbí a co je super, tak má ukazatel zařazeného rychlostního stupně.
@fesi1370
@fesi1370 7 ай бұрын
presne viem co mas s hlukom od retaze na mysli.. kvalina retaz to vyriesi.. povodnu musis nastavit podla seba lebo fakt byva hlucna. a prevodovka je troska svojhlava😅
@petulosanskrt1797
@petulosanskrt1797 7 ай бұрын
No nekúp to😂😂....
@ouric
@ouric 6 ай бұрын
Chinese quality = garbage Owner experience Wait until you have brake problems and injection issues If you want an OLD bike buy a NEW benelli or any Chinese bike Garbage
@mirozbiro2198
@mirozbiro2198 4 ай бұрын
Beneli - krásná, ale je škoda, že to převzala Čína. To na Royal Efield je všude chvála i na kvalitu ...
@jankafka
@jankafka 7 ай бұрын
Jo, přesně jako zálohu k Jawě jsem si ji koupil. Úplně přesně popsaný můj user case. Výsledek - Benelli pořád v servisu, jezdím na Jawě 😅.
@petermartinak2332
@petermartinak2332 7 ай бұрын
Mal som túto Benelku. Je to taká pohodová motorka na odbúravania stresu.
@fesi1370
@fesi1370 7 ай бұрын
Mam Truxton 1200r. Chcel som ale oslika na dochadzanie do prace. pozeral som po skutri.. nakoniec mi padla do rany Imperialka s najazdom 2000km aj s dvom origo brasnami. moto som poladil na svoj obraz a nedam na nu dopustit. totalne bez poruchy spotrena do 4L. najazd 10 000 km motor je absolutne bez vybracii. brzdy nebrzdia. motoru vyhovuju skor vyssie otacky napriek tomu ze je to dlhozdvih. za zmienku stoji ze motor je nizkokompresny, kluka v klznych loziskach, a ram je variacia ramu Norton. motor je ulozeny v sílentblokoch. moto je postavena tak ako sa to robilo v 50'. zadne tlmice su tam skor na okrasu.. predne extra makke. RE je lahsi ale benelka ho roztrha na kusy. je daleko dynamickejsia.
@Motocykel
@Motocykel 7 ай бұрын
Ahoj, to radi počujeme, že zrovna Imperiale si si vybral namiesto skútru 😎 Za mňa bol ten motor príjemným nostalgickým okienkom a páčil sa mi jeho prejav a tie nízke vibrácie som tiež nečakal pri tejto koncepcii no príjemne prekvapili 😊
@fesi1370
@fesi1370 7 ай бұрын
@@Motocykeltest ste urobili trefne👍🏻
@petulosanskrt1797
@petulosanskrt1797 7 ай бұрын
No som zvedavý,kedy konečne uvidím tie Tvoje motorky.
@petulosanskrt1797
@petulosanskrt1797 7 ай бұрын
A na čo je komu motorka,ktorá nevibruje? A ešte za takú cenu?
@petulosanskrt1797
@petulosanskrt1797 7 ай бұрын
Vedľa Enfielda táto Benelka vyzerá ako chudobný príbuzný. Spracovanie,hmm...ako čína,jeden kus lepší,druhý horší. Len čo som videl v predajni- krivý blatník,odlepujúce sa gumy na nádrži....RE je nádherná. Tých 1000€ navyše určite za to stojí,lebo takúto moto si človek kupuje pre radosť.
@vladimirlojka3740
@vladimirlojka3740 7 ай бұрын
Ten motocykl je italsko čínský vyrobený v indii a je pravda, že má jisté nedostatky, u mého motocyklu je křívě upevněná značka, protože zadní blatník není úplně spravně upevněný. Gumy na nádrži stále drží, ale někdo psal v komentářích, že když motocykl zmokl, tak se začaly odlepovat. Já jsem také uvažoval o RE, ale chtěl jsem mít dva budíky a ukazatel rychlosti.
@jankafka
@jankafka 7 ай бұрын
@@vladimirlojka3740 Už se dělají jiné gumy, které drží. Takže pokud by jsi měl ještě ty staré, tak existuje náprava. Já jsem zjistil, že se moje odlepují, když začalo na jejich vršku vylézat lepidlo - začali pomalu sjíždět dolů. Týká se to tuším i Leoncina.
@petulosanskrt1797
@petulosanskrt1797 7 ай бұрын
Že prevŕtať na 500ccm? Pôvodne to aj mala byť 500,ktovie,prečo z toho nakoniec urobili 400.
@kulosl
@kulosl 7 ай бұрын
My chceme 6 valec od Benelli 😀
@Motocykel
@Motocykel 7 ай бұрын
Ten by sa nám páčil tiež 😎 Snaď raz aj takú historickú recenziu prinesieme na motocykel.sk
@amon1630
@amon1630 7 ай бұрын
Tie spätné zrkadlá sú hrozné....
@ouric
@ouric 6 ай бұрын
Garbage Chinese quality bike like any other Chinese brand Owner experience
Can This Bubble Save My Life? 😱
00:55
Topper Guild
Рет қаралды 87 МЛН
小丑把天使丢游泳池里#short #angel #clown
00:15
Super Beauty team
Рет қаралды 48 МЛН
Meet the one boy from the Ronaldo edit in India
00:30
Younes Zarou
Рет қаралды 19 МЛН
★  BENELLI LEONCINO 500 TRAIL REVIEW ★
18:16
Mark Pulling
Рет қаралды 74 М.
KYMCO AK550 PREMIUM a KYMCO CV3 550  - GARAZ.TV - Rasťo Chvála
20:28
Rasto Chvala GARAZ.TV
Рет қаралды 23 М.
Benelli Imperiale 400 PRZEBIEG 400KM!
3:21
Centrum Motocyklowe
Рет қаралды 1,5 М.
5 Best Electric Motorcycles Under $5000 2024 | [Cheap & Fastest]
12:18
Benelli imperiale 400 Najbardziej klasyczny z klasycznych
23:19
Filozofując o Motocyklach
Рет қаралды 9 М.
Motorbike (7) - Pořad plný motorek!
30:29
SPORT 5
Рет қаралды 54 М.
Benelli Imperiale 400 Review. A modern Classic with the looks and reliability!
10:18
54. Motoplky: Pepa Sršeň o jeho životě s motorkou
1:29:23
Can This Bubble Save My Life? 😱
00:55
Topper Guild
Рет қаралды 87 МЛН