Ciao a tutti, trovo interessante questo ritorno al semplice; è una scelta che ho fatto anch'io. Ho una Multistrada 1000 da 17 anni e con più di 100 mila km (zero problemi), riflettevo sul dafarsi quando con alcuni amici siamo andati a percorrere alcuni sterrati facili (tipo il Crostis) e mi è nata la voglia di una piccola enduro. Alla fine mi sono tenuto la Multistrada e ho preso una SWM 500 six days; 30 cv, 150 kg, nuova 4.500 €. Mi diverto come u matto. Inoltre con 150 kg la carico sul portamoto del camper. L'ho presa gialla; mia figlia mi chiede: gialla? Certo, è un giocatto! Sono tornato bambino!. Note a piè di pagina: tra poco compio 71 anni. Ciaooo a tutti e buone girate!

Grazie, voglio acquistare questa moto e questo tuo video mi ha convinto a comprarla, sei stato molto chiaro ed esaustivo

Ho fatto esattamente come te . Ho avuto sempre super sportive , non sapendo se potevo trovarmi bene con questo tipo di moto ho preso un trk x , un po' per l'estetica ed un po' per il prezzo . Sinceramente non posso parlarne male ma poi constatato che questo tipo di moto è comoda ecc .... l'ho cambiata dopo poco con il gs adventure . Come dici esattamente è un mezzo intelligente che riporta in sella ex motociclisti e ne fa' invece avvicinare altri che mai avrebbero pensato di farlo ad un prezzo di acquisto e di gestione veramente alla portata di tutti .

bella chiacchierata, è sempre molto interessante sentire motociclisti esperti che fanno il passaggio ad un mezzo meno potente, e ci si divertono pure. Io che non sono esperto, sono passato da una Himalayan 400 ad una V-strom 650 ad una tiger 900 in 5 anni. Dovessi fare un acquisto da zero adesso, con l'esperienza che ho fatto, prenderei la v-strom senza pensarci nemmeno 2 secondi.

Ciao e grazie. Sono perfettamente d'accordo con te, io penso che questa sia una moto per chi non piace correre e voglia divertirsi a girare a costi molti contenuti. Ti diverti ti porta ovunque e non ti pesa nel portafoglio.

Ciao. Bellissima e interessante disamina. Io sono un "motociclista" di ritorno, come si suol dire. Dopo 6/7 anni di assenza dal mondo delle due ruote, ho deciso di rimettermi in sella e nonostante la TRK fosse una delle papabili, alla fine ho preso una Voge Trofeo 300 ACX, una scramblerina monocilindrica di poche pretese con cui comunque ho fatto qualche settimana fa l'Eroica (quindi qualche sfizio me lo ha tolto) :) La mia scelta è stata dettata soprattutto per il peso: non sapendo se la scintilla di tornare in moto sarebbe rimasta "accesa", non volevo spendere e rischiare troppo. Oggi, alla luce di un anno di utilizzo, posso dire che la scintilla si è riaccesa e forse avrei potuto osare di più, ma va bene così. Comunque, in attesa di condizioni economiche più favorevoli, continuo a tenere d'occhio la benellona :) Volevo farti un paio di domande: 1) Come hai adattato il tanklock GIVI alla benelli, visto che il tappo non ha ghiera bullonata? 2) detesto le sovrastrutture per le valigione e preferisco le sacche morbide. Le staffe laterali le hai costruite da te? Mi sembrano molto carine e sobrie. Grazie :)

Grande. Bel video Gian

Sono d'accordo con quello che hai detto e con il tuo ragionamento. Se ti piace quesya tipologia di moto ti consiglierei la nuova Suzuki V-Strom 800 DE oppure la Triumph Tiger 660.

Concordo pienamente con te, anch'io dopo anni di supersportive ho preso un Honda x adv. Mi porta in giro senza pretese d'altronde noi che abbiamo avuto la passione per le iper siamo un po' confusi nello scegliere delle moto diverse.

Ottimo mi piace quello che dici e anche come ragioni. Vero motociclista 🏍️ con rispetto: ✌🏻 saluto. Grande umiltà.🏆 Mi sono iscritto. Lo meriti.

Ottima critica...costruttiva e onesta..sono risalito in moto dopo un brutto incidente e moto distrutta.ho provato il Trk...ben fatto e comodo(non sono più un ragazzino😢) non l'ho presa per il rapporto peso potenza..235kg x 43cv😮 troppo pochi...non sono uno smanettone però ritengo che qualche cv in più in caso di sorpassi in autostrada facciano la differenza...saluti e complimenti per il video

Bel video, sto valutando tra questa e la Royal Enfield Himalayan 450

Svaluta poco?ma dove…😂😂il mercato e talmente saturo che te le tirano dietro😏 Comunque ottima testimonianza 👍🏻🏍️bravo.

Visto il video. Nella sostanza, vuoi una moto più potente, per fare le stesse cose? Ci sta! Se però ti è piaciuto il Trk, personalmente aspetterei il 702, questo se la moto e il marchio ti hanno soddisfatto. Consigli su cosa prendere? Nessuno, la moto è proprio personale, però non sempre moto da 20k euro e iper cavallate, vengono usate per il loro potenziale. Sono curioso di vedere la prossima moto. Buona giornata

Ciao Gian, sono passato pure io da una kawasaki zzr 1400 da 200 cv e quasi 16 kilogrammetri di coppia all Benelli uguale alla tua. Ritirata nuova 11 giugno 2021, ad oggi ho percorso 39700 km senza aver problemi di sorta.. I pochi cavalli che ha e la coppia sono distribuiti molto bene, il motore molto fluido, non strappa, sono stato in Sicilia nel 2021 con mia moglie con il tris di valigie in alluminio della Givi , carichi come somari, la moto si è comportata benissimo, certo non posso fare i sorpassi fulminei come con la Kawa ma la moto si difende bene. Dopo un anno ho messo il pignone da 15, così a 130 km/h sta a 6500 giri. Faccio circa 25 27 km al litro. Sono soddisfatto dell'acquisto, ed avendo percorso sino ad ora circa 300.000 , con le varie moto avute in passato, posso dire che il prodotto è molto valido, c'è chi è arrivato a 200.000 km con la Benelli facendo la manutenzione ordinaria..

Io vengo da tante supersportive anche io ,ma un triplo passo all' indietro almeno di cavalleria così non lo farei mai sono onesto , come trovo onesto il discorso che fai penso avrai già cambiato moto il discorso sulla rivendita ci sta tutto 😊

....ohhh finalmente un commento..anzi una considerazione di uno di noi....lasciando perdere il trk ...buona moto ..anch'io sono un po' curioso e perplesso....non sono più tanto giovane e di moto ne ho avute veramente tante ..fuoristrada ..sparoni da pista e turismo..allegro adesso viaggio ancora con un 1000 kawa che mi fa ancora divertire e toccando ferro mai problemi ne lui ne soprattutto io....però ste motine mi intrigano...e considerato che ormai la mia percorrenza annua si è molto ridotta ..15/18mila km ...stavo pensando veramente ad un cambio ....e a parte che come te io mi affeziono alle mie moto...addirittura pensavo di acquistare una interceptor 650 o un bel guzzi v7 850...provate mi è sembrato di tornare indietro di 50 anni quando predevo di nascosto le moto di mio padre ....e devo dire che per prestazioni e maneggevolezza mi hanno entusiasmato..troppo belle...però però..non lo so ..c è qualcosa che mi lascia ancora qualche piccolo grande dubbio...grazie comunque

parole giuste ,io ho quasi 19.000 km vengo da altre moto e sinceramente non la cambierei, ho messo soltanto il pignone da 15 mi ha portato ovunque senza problemi sempre in due e con tris di valigie .Mai un problema TRK 502 X2020

Fai bene, tienila!!! Oltretutto sei affezionato.

Parole di un vero motociclista 👏

Anche io ho fatto una scelta simile alla tua, pero sono passato su Yamaha tracer 7 GT, e penso di aver trovato la "mia" moto🎉

Se posso dire la mia...io ho iniziato ad andare in moto nel 2017 e francamente avevo pensato a questa moto. Una volta provata ero entusiasto! Poi ho provato moto diverse, come una Honda CB500 per stare sulla stesas cilindrata...A mio parere per iniziare la Benelli ha due grossi problemi per chi inizia: il primo il peso, 235kg in ordine di marcia un po tantini e il secondo motivo il baricentro, troppo alto con questo peso. Parlo per chi deve iniziare, ovviamente un motociclista piu esperto troverà questi aspetti facilmengte superabili.

Compra la tracer 9 Gt e ti divertirai moltissimo. Mi iscrivo!

Aspettiamo la 800, se non altro ha qualche cavallo in più, la telaistica sarà la medesima, lascia il tempo che trova, ma tutto sommato se non hai grosse pretese, ti porta in giro ugualmente soprattutto con costi accettabili di sti tempi.... 👍

Dai ti seguo solo xk mi sembra una recensione onesta 😊, io vorrei iniziare ad andare in moto, ma non SN molto sicuro che la userò x lunghi viaggi é più uno sfizio😅

Hai dato un giudizio obiettivo, moto senza lode e senza infamia. Vai dappertutto, costa poco, anche a mantenerla. Per il chilometraggio che fai ti consiglio una BMW R 1200/1250 RS in rete trovi delle buone occasioni. In alternativa una Yamaha Super Tenere 1200 usata. Ciao Stefano di Gubbio

Ciao, una domanda. Come hai fatto a mettere l attacco borsa al tappo della benzina? Ho visto che è della GIVI. Ma a quanto pare sulla trk non è possibile metterlo.

Nel febbraio 2023 l,ho aquistano ma è stata la seconda scelta visto che la Kawasaki versy 650 era introvabile non volevo rischiare di passare l,estate senza moto non è niente di eccezionale visto che ho sempre avuto moto giapponesi ciao bello il tuo commento

Vorrei prendere anch'io il trk 502 ma la mia preoccupazione è dopo quando dovrò fare i tagliandi o si rompe qualche pezzo li trovo i ricambi o devo aspettare mesi?

Ottima recensione... Ma info sullo scarico?

Ciao come hai messo il supporto per la Borsa sul tappo del serbatoio?e se si può avere il link in caso di acquisto?

Vuoi per il prezzo accessibile, vuoi per i costi di gestione moderati, vuoi che sono un tipo a cui le velocità folli non piacciono, questa moto mi ha attirato sempre, però una cosa mi ha sempre preoccupato e mi ha fatto desistere... il peso. Non l'ho mai provata e non ho avuto mai la fortuna di trovarne una nei concessionari della mia zona per verificare se questo mio timore del peso fosse solo una "mia paranoia" o se effettivamente è qualcosa a cui bisogna fare attenzione. Tu che hai esperienza su 2 ruote e ci hai percorso 18.000km, cosa mi dici in merito? Grazie

Complimenti per il traguardo non trascurabile in soli otto mesi. Io ce l' ho da poco più di una settimana, lasciata dentro una leoncino solo per questione schiena. Purtroppo non posso parlarne altrettanto entusiasticamente perché dopo anni in sella a varie moto, l' altro giorno mi ha buttato giù a causa di un improvviso quanto anomalo spegnimento in marcia a bassa velocità e nonostante lo sforzo e i riflessi pronti non sono riuscito a tenerla in piedi...😢. Da aggiungere che il problema dello spegnimento improvviso si è verificato altre volte negli ultimi due giorni e sinceramente non è una cosa affatto bella oltreché pericolosa. Settimana la porterò per il primo tagliando e per vedere se mi risolvono questo increscioso problema su una moto con 700 km😓

Ciao Gian, anche io ho il tuo stesso modello da circa 1 anno e mezzo, una stradale, mia prima moto dopo i tempi del "Ciao" e del Gilera 125 TG1 in gioventù scolastica. Quindi poca esperienza nel settore. Condivido ciò che hai detto sulla trk. Poca spesa, e fa il suo...Sto pensando di cambiare, perchè l'unica cosa che non riesco a mandar giù della trk è il suo peso enorme, la sua guidabilità un pò "goffa" e quella tendenza ad uscire di traiettoria nelle curve. Ho provato recentemente alcuni modelli Honda CB500X, Transalp 750, NC750, NT1100. durante dei test drive: è tutta un'altra storia..!.. Per questo sto pensando di cambiare anch'io. E tu per cosa saresti propenso invece ? Grazie per il tuo video.

Ciao a tutti i motociclisti il mio pensiero é questo...chi critica la trk..una moto nuova di questa categoria con lo stesso prezzo nuova non esiste di atri marchi...ovvio c'è di meglio ma non tutti possono permettersi una moto da 10 mila e oltre euro....a questo prezzo li vale tutti... ciao

caro Il Gian, sei simpatico...ci mancava solo un "cordiali saluti" alla fine del video 😂 scherzi a parte e le iene, ma con che moto vorresti sostituire il TRK?

Devo dire che benelli TRK fa benissimo il suo dovere, ma io al momento dell'acquisto ho scelto MORINI X CAPE 650. Non ti dico comprarla, provala!!

Descrizione saggia è molto lineare! BUONA STRADA ✌🏼

Buonasera mi può dire che casco ha ? Marca e modello? Grazie

Ciao Gian, ho visto che hai montato la flangia bf tanlock, mi potresti dare qualche consiglio?

Sono indeciso se prendere il benelli trk 502 oppure un bmw gs 650 del 2012,più o meno stiamo sulla stessa cifra.

😎👍💪

io uguale identica da due anni....solo soddisfazioni...✌

Vuoi x il prezzo, vuoi x le recensioni quasi tutte positive, cmq intriga. Ho un bel Beverly 300 hpe di un anno (tragitto casa-lavoro e poco oltre, molto valido e comodo come tutti gli scooter), ma mi piacerebbe una moto più grande -non gli 800 o i 1200- che mi consentisse oltre agli stessi utilizzi anche qlc bel giro estivo di centinaia di km. Immagino il Trk...consigliato, giusto? -Saluti -Riccardo / Arezzo

Concordo con te . Porto la mia personale esperienza. Ho una Tracer 900 e i suoi 115 cv sinceramente non riesco mai a sfruttarli tra velox, traffico etc . Ci sono affezionato e la tengo in modo maniacale ma un trk mi basterebbe per fare tutto

Una domanda ma si alza di gas ? E fino che marcia inpenna ?

Io ho una Benelli Leo500...va bene senza tante pretese ha lo stesso motore della TRK ma pesa 30kg in meno....ha 13000km problemi zero....per un nonno come me va bene, ti diverti senza spendere un botto....

Ankio l ho presa da poco dopo aver avuto dei 1000 per il solo uso da pista... Smesso nel 2018 poi ora ho acquistato un trk 502x soddisfattissimo mancano cavalli vero ma per il suo scopo va più che bene...

Se vuoi cambiarla prendi in considerazione le nuove Voge Valico 525 DS o DSX. Stessa economia di esercizio, un motore ottimo (ho provato la 525 Trofeo), ed è più leggera della Benelli.

Ciao. Hai scelto la cinese sbagliata😂. Se prendevi voge full optional 40kg in meno e componentistica migliore magari la tenevi

Buonasera, volevo chiederle un consiglio. Io, 24 anni, e mio padre, 52 non abbiamo mai guidato una moto ma solo uno scooter 250. Il TRK 502 ho trovato fosse un ottimo compromesso per iniziare sia per me che mio padre perchè lui desidera un veicolo dalla guida alta. Io peró ho dubbi sul peso e sulla stazza della moto. Non avendone praticamente mai guidate, lei consiglia una moto cosí "ingombrante" per due neofiti? E se sí, si prende rapidamente la mano? Grazie

Bella moto, io ne ho una uguale modello x e scendo da z750. Non mi pento per niente della scelta.

Anch' io sto cercando di risalire in moto dopo 15 anni di fermo, ed anch' io ho sempre avuto moto sportive. La TRK è una della papabili ma mi preoccupa il peso, 250 kg non sono pochi. Non tanto viaggiando che da quello che ho capito è agile come una bicicletta, ma da fermo, avendo da fare un piccola salita e ed uno scalino per uscire dal garage. Da aggiungere che sono da sempre innamorato della Versys

Ciao, ho 58 anni e guido moto Supersportive( ancora oggi ho un gsxr 1000 k7 preparato pista) dal 93 e prima sono passato dal ciao alla vespa e via dicendo. Vado in pista dal 96 , ma facevo anche strada. Dal 2013 vado solo in pista e mi manca molto( anche a mia moglie) la strada e quindi stavo valutando x motivi economici questa bellissima moto, però sono frenato dal discorso pochi cavalli. Sto valutando la 700 perché penso mi faccia meno rimpiangere i miei trascorsi. Che ne pensi? Grazie del tuo video in cui mi sono immedesimato

Moto intelligente 🎉

E' facile che non cambi la moto colui che fa della propria guida motivo di orgoglio, chi scommette (più con se stesso che con gli altri) che riuscirà a fare con quel mezzo una sfatta di chilometri, obiettivo che si raggiunge con una conduzione pulita e una manutenzione puntuale. Se c'è nell'individuo questo modo di pensare sarà per lui anche più divertente possedere un mezzo di cilindrata bassa anzicchè - p.es. - un 1200, assai più "disinvolto" in molte situazioni e quindi meno soggetto a logorio. Quanto sopra obbliga per forza di cose a dare alla nostra "piccola" meriti che possano far dimenticare le maggiori cilindrate, come, importantissima per me, la VERSATILITA' d'uso, dove una 500 vince sul "ferrone" da riposo invernale. 🙂

Ciao, anch’io ho il tuo solito “problema” sto valutando un nuovo acquisto, ma mi sono affezionato al benellone😢

Il video è piacevole, investirei in una videocamera stabilizzata.

8 mesi 18 mila km,grande

ecco. diciamo la verità. ha avuto tanto successo perchè costa poco (poi le moto ormai più o meno sono tutte fatte bene, quelle delle case storiche per forza, quelle dei nuovi marchi per necessità). L'unico problema del "successo" diciamo, è che l'italiano medio è sempre più povero, ha meno soldi. ma pochi vogliono capire il perchè di questa dinamica, e tutto quello che gira attorno. ciao

Trk 502 x forever 💙

Se ti piace il genere GS R1200! Io stesso sono sceso da supersportive e naked da 200cv per provare un'esperienza nuova.. ho preso subito un gs e non me ne pento, anzi, sul passo sto incollato ai panigale a gente con il manico🤣

Appena comprata arriva fine mese speriamo che è come dici tu

Figa il motooooore

Sto aspettando la 702

Acquistata una aziendale di 3 mesi e 200 km.....allo stesso prezzo di un scooter 250....con gli autovelox ed il traffico, meglio essere prudenti......ultima moto....monster 796......

Perché non aspettare l'uscita della 702? Magari quei 25cv in più la rendono perfetta 🎉

È una moto che fa bene tutto e non fa bene niente....senza anima...io la prendo con la foga ci faccio due viaggetti e poi mi ha gia stufato...lo so gia e non sto neanche a provare...un multistrada anche nei giri domenicali e nelle sensazioni è un altro mondo ...questa di bello ha il prezzo e andare come deve fare una moto .

Gli manca solo un po di potenza fratello,ma è la moto più piacevole del momento fidati

Se le prestazioni ti bastano...e non hai grosse pretese , ovvero guidare sempre oltre i 150km/h, oppure ,non organizzi viaggi all'estero ...allora tienila ! Mentre per quello che cerchi dovresti passare a BMW (GS o Xr ) ,oppure MOTOGUZZI V85, *lascia stare ducati o KTM...onerose e scomode .o altre moto cinesi .!! (Io ho fatto la stessa cosa vendendola solo dopo 6000km e sono passato a BMW) propio perché cercavo qualcosina in più .. Ma oggi mi pento di aver speso solo un sacco di Soldi , mentre la mia vecchia trk andava benissimo e facevo le stesse cose che faccio oggi . 👋🏻

Che con 50 cv si può arrivare ovunque te ne sei già reso conto tu, così come ti sarai reso conto che con così pochi cv la differenza tra viaggiare da solo oppure col passeggero e stracarichi le prestazioni cambiano notevolmente. Più cv sono utili anche per effettuare un sorpasso con maggiore sicurezza. 150/170 cv su di una maxi enduro rischiano di essere troppi, perché è vero che sei assuefatto a moto sportive con 200 cv ma ti garantisco che tanti cv su moto più pesanti e dal baricentro più alto sono tutt'altra musica. Alla fine come sempre la soluzione migliore potrebbe essere la classica via di mezzo: una maxi enduro per fare turismo con un centinaio di cv o giù di lì come potrebbe essere per esempio la Suzuki V Strom con cilindrate 650/800/1050. Oppure se il budget lo consente anche una Ducati Multistrada V2 950 cc. poi oltre che dal portafoglio dipende anche dai gusti personali. Senza dimenticare che le moto cinesi pur arrivando sul mercato con modelli da 800 cc come la stessa Benelli rimangono moto economiche ma sempre molto basiche. Lamps.

Io sto provando una mt650 cf moto la trovo divertente..

Buongiorno ho da vendere un Kawasaki versys 650 versione GT full optional,acquistato nuovo ancora da finire di rodare 650 km primo tagliando già pagato, acquisto incauto perché non mi ci trovo se sei interessato contattami

Devi andare a schiantarti da qualche parte con i 200 cavalli? 😂 ciao carissimo 😊

Senza neanche pensarci cambiala subito. Hai scoperto il piacere di fare Mototurismo è ora di cambiare con una moto superiore (non ci vuole tanto ) di modello ce ne sono tanti di tutti i tipi e prezzi senza offesa ma il Benelli è molto limitato come hai detto va bene per i principianti o per chi ricomincia ad andare in moto ma 20000 km in 8 mesi non è più il tuo caso e poi ora qualche soldo lo prendi poi appena uscirà l 800 non prenderai neanche quelli

Guai a vendere il benello ❤

Anch'io l'ho comprata, perfetta in ogni momento della sottoscrizione, l'unica pecca che è troppo alta e non arrivavo bene con i piedi a terra, ora ho sempre Benelli ma 752s più bassa, è una signora moto non ha niente da inviare ad altre

Ho fatto la stessa cosa io, la verità è che qualche cavallo in più non avrebbe fatto rivendere la moto.

Ero sull' orlo di prenderla...poi gira gira ho deciso che a 60 anni dopo 45 di moto...ho optato per una ktm smc-r 690.. Usata del 2012.monocilindrica no abs no centraline..ti leva i tendini...qui si muore da eroi..!!🇮🇹😂😂😂😂 non gira l' Italia ma mi diverto...

Prezzo?

La storia del 30% moto e restante polso, per me è legge.

L'ho acquistata dopo più di 20 anni che non vado in moto. Piace l'estetica il prezzo la protezione aerodinamica, che farebbe aspirare a lunghi viaggi, purtroppo limitati dalle troppe vibrazioni. Secondo me è una moto idonea alle strade dissestate Sud asiatiche, non certo a trasferimenti veloci su lunghe percorrenze

Scusami tanto, ma se prima eri abituato alle super sportive con grande cavalleria, mi sembra che tu sia incontentabile ed anche capriccioso con tanti fondi da buttare al vento. Perchè non hai acquistato un' altra marca più potente ??? Boh????

se vuoi passare su qualcosa che ne vale la pena devi spendere triumpy 660 honda cbx 500 750 ho transalp 800 ktm 790 adv io ho preso ktm 890 l ultima e stata 800 mt cf brutta esperienza e mai piu prendero una cinese .

Però dico,, devono fare i tagliandi ogni 3000 km,, volevo prendere Benelli 251,,ho cambiato idea solo x questo c'era il prezzo, e mi piaceva. Io 3000 km gli faccio, in 2 mesi

Alla fine l'hai tenuta?

Il tuo ragionamento non fa una piega . Però se posso permettermi, non capisco come questa moto piaccia tanto. Ho avuto il cb500x. Costa di più, ma da di più. Peso in primis. Incuriosito da sta benelli, ho voluta vederla. Mi siedo da fermo la tiro su e la rimetto subito giu. Scendo giro intorno e cerco la scritta gs 1200. Stesso peso e fatica nel tirarla su. La cb 500 non un mostro di qualità, ma questa...Io francamente non capisco questo successo. Costa poco, ok. Attualmente ho la v85tt e per me è la quadratura del cerchio. Giusto mix. Poi nel tempo vediamo se vale come prodotto, magari è bun bidone. Vedremo! Comunque do prodotti validi ce ne sono, buona ricerca.

La moto e' come una donna..se lei ti mette gli occhi addosso sei finito..!!! Le farai compagnia finche' lei lo vorra' e poi quando ti abbandona sei distrutto...🇮🇹💪💪💪😂😂

boh raga io non capisco chi si lamenta della potenza. Il trk é un mulo da 240kg con 50cv ottima per chi vuole passeggiare ma se si vuole correre non ha senso nemmeno guardarla...

Come si fa a spendere 6500 euro per una moto come la trk, che offre una buonissima abitabilità e comodità, a discapito del peso da maxienduro e prestazioni da scooter, quando con un migliaio di euro in più si trovano delle Suzuki v strom 1000 usate (poco) proponendo il medesimo pacchetto spazio/confort/peso, ma con una ciclistica, frenata, sospensioni, prestazioni nettamente superiori alla TRK... Oltretutto con consumi medi quasi mai sotto i 20km/l.... Mistero!!

Prima volete spendere poco e poi vi lamentate di telaio motore e finiture, volete tornare al top brand ma costerà troppo...

si ma... cambia dispositivo di ripresa con una stabilizzazione video migliore. Mi è venuto il mal di mare... Per il resto, vista la tua esperienza, hai sbagliato moto.

io aspetto un paio di mesi e la prendo, a ma serve una moto per girare con mia moglie, senza fretta, tiri e velocità esagerate, un andatura da simil anziano, da A a B senza fretta e godendomi il viaggio, colline, montagna e mare....penso sia perfetta

Paragonare il TRK 502 a un Gs è davvero da stupidi...sono due moto totalmente diverse, e il TRK per chi non ha pretese di velocità va benissimo ed ha un prezzo di mercato che è 1/4 del Gs .... Ma cosa si pretende....

Ricmorane una uguale nuova e vendi questa. Fai altri 18k km e non soffri.

È anche normale pensare di cambiare dopo 18000km in 8 mesi😅😅😅

Vuoi una Gilda ??? 😂😂😂

Se la vendi per la trk 702 ahahah ahahah tienila visto che la trk702 uscirà nel 2030 😂😂😂😂

La xcape Morini molto meglio.

Ciao Gian io in casa ho due trk 502 x una nera di mio figlio una bianca mia giriamo assieme spendendo poco ieri Passo Manghen in Trentino con la neve non in strada moto perfetta per turismo esplorativo ho avuto moto anche 1200 ma non mi mancano tanto non si può correre. Buona serata.