Приветствую тебя Аслан, посмотрел многие твои видео, очень отлично всё, без всяких проблем и пафоса. Я смотрел твоё видео как ты говорил, о том как стал автоэлектриком, и очень сильно у нас ситуация похожа. Я тоже устроился работать автослесарем в сервис особо ничего не зная, и в один момент сидел у друга в сервисе, а он автоэлектрик, понял, что с электрикой гораздо интереснее и прибыльней, а у нас в сервисе не было электрика, и я начал потихоньку браться, хотя когда приезжали машины по электрики, директор говорил, что у нас электрика нет и отправлял в другой сервис, но пару машин я сделал по электрики и он узнав это, спросил, -" а ты что электрик?" . Я сказал что Да, и вот уже 5 месяц в этом "амплуа ", сейчас работаю на себя в маленьком гараже. Видяшки прикольные и познавательные и везде говори какую сумму берёшь и как это оценил, мне лично пригодится.

Спасибо за интересное видео и за пояснения возможных причин неисправностей

Повеселили парни))) Страшно...Очень страшно..., мы не знаем, что это такое, если бы мы знали, что это такое, но мы не знаем, что это такое😂😂😂.

Спасибо за вставки в видео с подсказками

На грузовых нет свечей накала, там стоик Тэн во впуске питается от большого реле через пред на 125 ампер обычно. Щелкают при включении зажигания модуляторы АБС, если исправны датчики.

Молодцы, побольше подобных видео!!!

Благодарю за видео, очень интересно. Жаль, что не увидели запуск. Ты там с ними после не связывался или они с тобой? Очень интересно, помогла им замена подкачки.

В твоём контенте большой +это спец техника, у других только легковые 👍

Бомбезный контент💪

Вообще Красава, респект🎉

Мужики молодцы😂 как можно не разбираться и умудриться работать))

Вот теперь Вы ещё и мотористом можете работать👍👍👍

Занимаюсь ремонтом тнвд. На таких насосах бывает что с фонит подкачка. Но она сифонит когда откручена. Занимаюсь ремонтом тнвд 4 года. Если надо могу консультировать)

На тэне должен стоять биметаллический предохранитель, который не даёт ей перегреться. И включается она с эбу двигателя на старых машинах. На более современных от блока управления автомобилем.

Эта свеча накала включается по сигналу с эбу, и на короткое время, условие температура ниже 0. в момент включения свечи, на приборке светится контрольная лампа свеча накала или спиралька. В это время запускать двигатель не рекомендуется. У меня на китайском кране постоянно плюс на спираль приходил на прямую вроде. я не обращал внимание чесно, мож реле силовое залипло и спираль сгорела давно) крану 15 лет). буду в кране посмотрю как там должно быть и в телегу скину. По воздуху в топливе, не всегда он не заводится если воздух чутка сосет, иногда может заводиться, разгоняться до 4той, а на четвертой глохнуть

Класс 👍

Всё супер! одно не понятно. Почему не разобрались с питанием на подогрев? Вы вроде по электрической части приехали.

Я от тебя больше узнаю чем на парах (если что я учусь на авто-диагноста)

Пишу коментарий остановив на паузу могу сильно ошибатся, но в начале щиток запускается на тест, а после идёт запуск щетка в рабочем режиме... Продолжу смотреть)))

Для дизеля два варианта для запуска , топливо и воздух . Если давление на формах слабое или две из шести не работают ДВС не запустится .

Обычно так регулчтор давления вылетает,но всеравно от эфира должен заводиьься,если с железом все в порядке.

Итог какой? Причина была в подкачке?

Возле аккума возможно срабатывает реле стартера, там они бочонковые ставят китайцы и реле массы стоит там же возле аккумов

У меня остался один вопрос! Вы начали поиск по электрике оперяясь на то что щиток приборов быстро гаснет ! Вы так и не нашли причину этого явления!!!!

Стоит КАМАЗ двигатель поставили новый, а при демонтаже старого движка оборвали в некоторых местах проводку ! Провода не первой свежести ( есть плплавленные провода) сколько бы вы зарядили ценну за подключу и ремонт проводки ?

Приветствую однозначно лайк! Как поживает смарт мультиметр не вижу в ваших видео?

Тэн работает по длительности в зависимости от минусовой температуры,на пуск особо не влияет,в крайняк факел в воздухам если сомнения

хорошее видео

👍👍👍

Салам Колега из Кыргызстана🇰🇬👋

Свечи накала, свечи накала, где они есть? Где они есть? Да их там вообще нет!!!

Щиток приборов весь загорается и так же весь гаснет - это тест исправности индикаторов,а далее он работает в штатном режиме.

Не понял зачем лезть в свечи накала и пытаться подогреть воздух, если машина заглохла на ходу?

Интересно а когда помпачку на ТНВД поменяли он запустился

Здравствуйте, ребят подскажите, не работает тахометр на хово А7 ранее тут стоял родной двс евро 3 вд 615, его переделали на евро 2, тахометр работал, я решил поставить мотор от ивеко. Теперь таха не работает, куда капать возможно ли его подключить как нибудь?

У нас в мастерской, маз крутили по пол часа , чтоб прокачать саляру. Даже стартера сгорали , от перегруза. Но пототом заводились в итоге. Вообщем для заводки дизелей , с комон райл системой, надо иметь спец оборудование для прокачки тнвд

Здарова брат мт галант донс высокие обороты как исправить подскажы брат

Очень много не нужных действий, это же обычная система коммон реил, а щёлкают реле абс, работай лучше дальше с легковыми

Асланчик, скоро ты видимо будеш боингам проводку делать😊😊😊😊😊

На этих машинах у всех течет эта подкачка, когда начинаеш прокачивать и это не мешает им работать. Я на сто процентов уверен замена этой подкачки не чего не даст. Надо было смотреть метки, подводишь маховик, и на тнвд есть метки должны совпасть. Но если ты незнаешь где метки на тнвд ,врятли ты их наидешь они еле видны. Зря деньги брали.!

Аааааааааааааааааа топ🔥

Представляю как начальник был восторге, когда водилы видели что помпочка течёт и не досужились её отремонтировать, где ремонт грубо говоря 2000 обошёлся. В итоге 5000 отдали чтоб дядя Аслан сказал что нужно заменить помпочку))))

👍

Свечи накала....😂 НА ХОВО ИХ НЕТ!😂

Моторчик не зажузжал.

👍✊

Как говорил дедушка Ленин "учиться и ещё раз учиться".

У меня также на opel astra

На обратке надо было смотремь идет топливо или нет. Да и на эфире и без свечи запустится. Че с щитком то по итогу было?😂

я работал на северах на дизелях всю свою рабочую жизнь.там под этим насосиком подкачки есть пружинка, а под нею шарик.вот когда насосик рукой тянешь насосик тянет солярку из бака через фильтр,а когда нажимаешь шарик прижимается пружинкой и шарик перекрывает линию из бака, и при надавливании плунжер насосика толкает солярку в систему двигателя через форсунки попадает в систему сгорания.если под шарик попала соринка или пружинка сломалась, то насосик качать не будет.может через фильтр воздух сосёт или где то трубка перебита и солярка не может подняться.надо обратно в трубку подачи дунуть-если перебита то пойдёт воздух.или взять кусок шланга и сунуть в ведро с соляркой, подсоединить поближе где насосик, подкачать выгнав воздух из системы аппарата=там на аппарате должна стоят маленькая заглушка,выворачиваешь её и качаешь насосик.как воздух кончится закручиваешь пробку и насосик.и заводишь.завелась и даёшь поработать и соединяешь систему шланг соединяешь там где разъединил,потом причину ликвидируешь откуда воздух сосёт.и всё.

Это система комонрэйл если при запуске меньше 300 атмосфер, то мотор хрен запустится. Частая проблема по форсункам одна какая нибудь в обратку травит и всё.

✔️👍

Вообще, к современным грузовикам, если нет особого опыта, лучше подходить со сканером. Просто для направления в нужное русло. Я работаю на грузовых,иногда смотрю спецтехнику,но не лезу в легковые автомобили потому что это отдельная тема

Водилы щас от бога ховика жалко

А какже прибор в начале

интересно сколько лет этому хова

На панели приборов вроде у всех тухнет сразу только зарядка, масло и воздух остаются🤔у меня так🤷‍♂️

Без сканера Грузовики смотреть если он с мозгами, много времени теряется тем более если не сталкивался с ним, при вкл зажигания идёт проверка модуляторов их на нём 4шт, алгоритм работы правильный.Накал я не искал бы, ослабил гайку на рампе нет соляры учитывая что есть импульсы на форсунки с не работающий подкачкой не герметичной ,даже простой дизель не заведёшь.

Здравствуйте подскажите грузовые каким сканерам диогностики делайте ?

Странно что без давления в рампе блок управления давал импульс на форсунки.

Тэн во впускном коллекторе включается при минусовой температуре

Да сейчас сплош и рядом такие водители "профессионалы" спрашиваешь солярка идёт, систему прокачал, а он плечами пожимает на слово не стоит верить лучше проверить самому. Элементарного не знают (зато автоэлектрик без хлеба не останется))

Здесь comon rail чтоли ,электронные форсунки на дизеле

На этот грузовик,сканер стоит как минимум месячная зарплата ...

Я один ждал что все таки запустят)?

Жалко, итог не получился с работающим двиглом

до канца не наделали работу

Водила от бога. Таких в дворники

Ребят водитель то доделал недочеты?,он хоть запустил двиган?

Больше похоже что контакты к акуму отходят при включении то есть подачи нагрузки

Щёлкают реле, ЭБУ проводит опрос всех реле, по крайней мере дизеля так. И есть трубки низкого и высокого давления, а не малый и большой круг, это так на будущее

5 это много!Надо ценик менять а то долго канал не протянет !

На мой взгляд, если действовать по формуле, то питание, воздух, и топливо, 🙈

У них болезнь это пластины тнвд и компьютере в кабине центральная масса отваливается, нужно пропаять

Щелкает это абс , система диагностирует датчики .

Нихрена себе у вас расценочки. Если бы я сегодня за МАН попросил такие деньги меня бы нахрен послали, а так 17долларов взял за то что нашёл неисправность в контактной группе замка зажигания.

Так если она должна запустится и без свечи накала. Наверное поэтому она ее и не включает.А вообще очень помог бы сканер в этом деле.

Аслан коллега все изи

Надо доканца делат работу запустит движок тогда можно смотрет ваш ролик

клизму надо иметь ребята

На ходу заглохла значить соляра

Херово только не увидили как дым пустили

Как записаться к тебе на курсы

Блин,водиле минус,на дизеле всегда проверяется подход топлива,и в первую очередь насос!

Так получаеться у них комон рейл чтоли или че

Причина в другом,он в самом начале сказал обрывало пластины ТНВД просто когда поменяли плохо затянули вал там один болт и потом на ходу провернуло такое на хово бывает,вот и все

Не малый круг прокачивают а сторону низкого давления

К вам еще одно замечание,почему вы напряжение в первую очередь не пррвер.те напряжение на аккум.х?Я электрик,и занимаюсь ремонтом электроники

Почему то я думал то что на грузовиках грамотные люди работают которые разбираются в авто. Но тут блин у него саляра херачит, помоему даже незнающий человек задумается то что что то тут не так

плохой контакт на силовой линии наверное

ну что обделался .чудо мастер.

На такие грузовики неплохо-бы распорку под кабину, чтобы не задавило кабиной

Бл я так на погрузчике искал где воздушит, оказалось спускник на тнвд, медная прокладочка износилась...2 дня бл лазил без опыта)

Насос форсунка хоспади романтика😢

А как были импульсы на форсунка если давление в рампе не было?

Импульс на форсунки на дизеле? Серьёзно

Ничего личного, но на видео не работа электрика, а какого то дилетанта. Первым делом смотрим топливо в рейле,посредством отворачивания трубки с рампы и качаем ручной подкачкой... Вся твоя работа была бы выполнена за 3 минуты. Свечи накала находятся в цилиндре, а этот узел называется подогрев воздуха в коллекторе, отдельная кнопка на приборке). Двигатель и без него запускается. Ты сам себе противоречишь в видео. Сначало если двиг изношен то без него не запустишь, потом нафиг подогрев и так запуститься. И ты ещё собираешься кого то учить?) тебя самого учить и учить.... С уважением Серёга, стаж водителя 4 года. Электрика ни дня.

Щелчки это самодиагностика

Там скорее всего мозгам хана.

Это может щёлкать абс