Бескамерка за 10 мин. на велосипед с бюджетными колесами, без вложений

  Рет қаралды 721,238

AlexSPORT & мои увлечения

AlexSPORT & мои увлечения

6 жыл бұрын

Цель видео показать всем что бескамерно могут катать все и не обязательно иметь спец обода и покрышки. Видео снято одним файлом без монтажа и порезки для правдивости сюжета.
Изолента была как пример. Для надежной переделки обода использую бескамерную ленту или флипер вырезал с плотной резины.
Заказы принимаю в ЛС г. Кривой Рог на profile.php?...

Пікірлер: 1 000
@alexsport8
@alexsport8 5 жыл бұрын
Принимаю заказы в ЛС г. Кривой Рог facebook.com/profile.php?id=100017314004647 Видео было просто как пример для того что бы понять принцип работы. Для надежной работы я использую бескамерную ленту или флипер с плотной резины. После этого такой установки колесо легко накачать мини насосом даже после установки новой покрышки. На канале есть видео на котором устанавливаю покрышку мини-насосом kzfaq.info/get/bejne/kNFoeJOonrHWiGQ.html
@alexandresipovich8779
@alexandresipovich8779 5 жыл бұрын
Спасибо Лёхе за установку бескамерно покрышек. Уже три года катаю на бескамерке. Установлено на двух моих велосипедах кантрийнике и цыклокроссе. Покрышки снимал только при износе, а крупные проколы заделываю в дороге не снимая даже колеса. Короче кто в теме тот поймет. От меня лайк и личная рекомендация
@I-Mister_Gray
@I-Mister_Gray 5 жыл бұрын
Год назад и я стала обладательница бескамерки. Сделал на колесах и покрышках, что и были на велосипеде. Со старых камер взяли ниппеля, купили только герметик. После установки колеса не разу не снимались с велосипеда, так как раньше на поклейку. Сейчас в покрышке точит канцелярская кнопка которая почти стерлась об асфальт и норм, катаю))) От меня только положительные эмоции и пожелания
@user-ro7wf9by3g
@user-ro7wf9by3g 5 жыл бұрын
После покупки покрышек TR сразу обращусь
@user-dg8uc6wi9j
@user-dg8uc6wi9j 5 жыл бұрын
Уже полтора года на Лёхеной бескамерке, полет отличный. Стало легче на подъемы выезжать и забыл за проколы.
@user-cv8hu5sl8p
@user-cv8hu5sl8p 4 жыл бұрын
Спасибо за работу. все работает отлично!!!!!!!!!
@A.G_369
@A.G_369 5 жыл бұрын
изолента не синяя, работать не будет, всё зря !!!! ))))
@alexsport8
@alexsport8 5 жыл бұрын
Просто черную при необходимости можно снять, а синяя это уже навсегда
@user-bv4mq2fg6c
@user-bv4mq2fg6c Жыл бұрын
Всё правильно на хорошей скорости, от удара об что-либо, колесо мгновенно разбортовывается и прямиком в гроб, или в инвалидную коляску . Главное как автор показывает - на переднее колесо это сделать, чтобы шлем не помог - сразую шея сломалась. А то все такие дураки, никто не додумался.
@brainstorrming
@brainstorrming 5 жыл бұрын
Я бы советовал не выбрасывать запасную камеру - тогда в случае прокола можно не шагать пешком, а установить её обратно, и ехать. 😉
@alexsport8
@alexsport8 5 жыл бұрын
абсолютно верно!!
@badumakatataka991
@badumakatataka991 4 жыл бұрын
Видео смотришь 6 минут, а комменты читаешь 20 минут 😂
@nickolaypodzorov33
@nickolaypodzorov33 4 жыл бұрын
Сделал безкамерку. Две камеры,как пулемётные ленты на плечи и поехал кататься!
@kuzohibiki5065
@kuzohibiki5065 5 жыл бұрын
Всё ясно, реклама изоленты для велосипедистов.
@alexsport8
@alexsport8 5 жыл бұрын
Это точно))))
@user-jx3mi2qr3b
@user-jx3mi2qr3b 6 жыл бұрын
Вот это класс! Беру на вооружение идею!
@user-km9eb9ty4e
@user-km9eb9ty4e 4 жыл бұрын
Классно, давно задумывался, как на велике безкамерку сделать.
@user-um7em6qy5f
@user-um7em6qy5f 4 жыл бұрын
Я в шоке.. Удивлена..не знала.. Спасибо. Тоже транспорт велосипед.. правда простой и стары,но не пешком!
@user-oe2qr9uk7g
@user-oe2qr9uk7g 5 жыл бұрын
В советское время,при строительстве панельных домов использовали уплотнитель вспененный в виде этакой длинной колбасы диаметром 30-35мм.Данный уплотнитель мы запихивали под покрышку вместо камеры,гвозди не страшны и насос не нужен,вот это я понимаю бескамерка,а не это вот ваше всё.
@denispodyniglazov7378
@denispodyniglazov7378 5 жыл бұрын
Лайк за счастливое детство) так же делал на свою каму, там ещё иногда в панельниках попадалась такая липучка коричневая помнишь? , как жвачка, или лизун, всё прилипало к ней, ох и прижигала она если товарищу по сраке треснуть 😂
@user-no2lc3in9k
@user-no2lc3in9k 5 жыл бұрын
Делал так, велик хуже ехал, тяжела эта "колбаса".
@user-oe2qr9uk7g
@user-oe2qr9uk7g 5 жыл бұрын
Для нас в детстве важна была не скорость а проходимость,потому что мы катались по пересечённой местности,по разным стройкам,окрестностям гаражей,т.е там где проколоть камеру можно было легко,а как потом удирать от грозных сторожей?Мне как человеку,который в 6 лет научился кататься на велосипеде Урал под рамой,выросшего на велосипедах с одной скоростью,где скорость меняли не переключателем а интенсивностью кручения педалей,выражение "хуже ехал"смешно слышать.
@mtlvonblakk
@mtlvonblakk 5 жыл бұрын
даааа. было дело))) только мы не знали чё это такое. нашли кучу такой "колбасы" за забором одного атп, ну и повсовывали себе на велики. правда нам этого никто не говорил, сами как-то додумались. колесо становилось вечным)) и колесо было мягче, но и никогда не пробивалось, хот на скорости в бордюр въезжай
@user-hy6tq3ee1w
@user-hy6tq3ee1w 5 жыл бұрын
Да, так и было
@vladimirgai8893
@vladimirgai8893 5 жыл бұрын
Сразу видно, что никто из просмотревших ролик не катал на шоссерах в советское время. А уже тогда существовали, так называемые, трубки. По сути это была та же самая безкамерка. То есть одновременно камера и покрышка. Гениальная вещь! К ободу приклеивалась клеем. По сравнению с этим гемороем, который здесь рекламируется - просто земля и небо...
@Fantom901
@Fantom901 5 жыл бұрын
Да я их и сейчас встречал, только уже continental и по ооочень не маленькой цене, если к примеру резина на шоссер с камерой мне на тот момент вставала примерно в 15-20 долларов, то трубка 90-110, это уже совсем не бюджетно.
@Artew100
@Artew100 5 жыл бұрын
@Рожденный в СССР В СССР не было хорошего асфальта, рукожопые рахиты не могли ничего сделать хорошо как на Западе, Слава Богу что это дерьмо развалилось и люди могут покупать себе все что захотят
@user-wx5uu8qh2c
@user-wx5uu8qh2c 4 жыл бұрын
спасибо за интересный совет обязательно попробую так как колючки на даче зае надоели уже по 2 камеры с собой возить приходится
@ctrannik83ru28
@ctrannik83ru28 4 жыл бұрын
Кароч насмотрелся видосов типа этого, решил сделать себе бескамерку на обычном ободе с обычной резиной с кордом железным. Лента, нипель , герметос, все дела, качал большим насосом sks - хрен там, выходит с боковин сразу же, купил бустер-опять хрен, там зазоры такие что все травит, накачал компрессором - встало но щелчков не было, за ночь в ноль спустило, кароч не так все однозначно))
@alexsport8
@alexsport8 4 жыл бұрын
С каждым ободом своя история. Если травит соединения нужно больше намотать что бы оделась покра очень плотно
@dro4ilnik
@dro4ilnik 3 жыл бұрын
Поддерживаю тебя, прошёл такой же путь, в итоге расстроился что купил дорогие нипеля для переделки, в итоге понял что нужен все же специальный диск, все эти переделки это не серьёзно.
@user-om3or1rl4x
@user-om3or1rl4x 4 жыл бұрын
Классное видео!!! 👍👍👍👍👍
@antonfillipoff9176
@antonfillipoff9176 5 жыл бұрын
ха. все получилось. но я пошел еще дальше... решил перейти на безрамный велосипед... намотал также в три слоя изоленту от колеса до колеса и теперь рама не нужна)))....
@vilokproduction9086
@vilokproduction9086 5 жыл бұрын
Весело))
@dirtyscratch8005
@dirtyscratch8005 5 жыл бұрын
лол)
@antonfillipoff9176
@antonfillipoff9176 5 жыл бұрын
реально работает, только изоленту берите черную как в ролике.... синяя не работает.... а сегодня на безрульный руль перешел, намотал той же волшебной изоленты между грипсами(ручками) и вуаля... весь город в шоке ..гайцы тормозят посмотреть на диво дивное..
@user-jd8ob9ty1q
@user-jd8ob9ty1q 5 жыл бұрын
Хотел пойти к стоматологу... посмотрев ролик купил изоленты, больше к стомотологам не хожу
@lolnotdead6347
@lolnotdead6347 5 жыл бұрын
Пиздешь и провокация. Без вд40 и магических сясек масясек ничего не получается.
@user-fl2iu9ce9e
@user-fl2iu9ce9e 3 жыл бұрын
Отличное видео. Однозначно лайк
@serglom4574
@serglom4574 Жыл бұрын
Я просто выбросил колесо оставил только нипель езжу на нём проколоть не реально 🤪
@user-bf8lm6xl3v
@user-bf8lm6xl3v Жыл бұрын
😄
3 ай бұрын
😂😂😂
@dornyakov
@dornyakov 4 жыл бұрын
офигенная идея.главноеие мешок изоленты и каомпрессор возить с собой
@alexsport8
@alexsport8 4 жыл бұрын
Изолента хватает на долго, так как она под давлением прессуется в одно целое и получается как пластик. Компрессор возить не нужно на канале есть парочка видосов как я устанавливаю мини насосом
@user-un6gl9hp6y
@user-un6gl9hp6y 4 жыл бұрын
зачем мешок,в рюкзак или тележку сзади прицепить. килограмм 50 хватит. и компрессоров и аккумулятор,лучше два туда ,вдруг сломается
@alexsport8
@alexsport8 4 жыл бұрын
@@user-un6gl9hp6y это точно!!!
@demid4ukchannel
@demid4ukchannel 6 жыл бұрын
Спасибо, дядька!))
@user-iu4ly9ox3r
@user-iu4ly9ox3r 4 жыл бұрын
Спасибо, работает все четко уже второй год
@Shadow.exe.999
@Shadow.exe.999 8 күн бұрын
Братан! Лучше поздно, чем никогда, спасибо тебе большое. От души родной.
@user-yp5wr1pe4n
@user-yp5wr1pe4n 4 жыл бұрын
С Алматы вам благодарность .а то я запарился покупать камеры .
@alexsport8
@alexsport8 5 жыл бұрын
Для того что бы сделать такую бескамерку в качестве обмотки можно использовать много вещей например: изоленту, армированный скотч, старую камеру на размер меньше, резинку вырезанную с автокамеры. Короче можно перечислять до бесконечности. Это я сделал на обычных покрах, но лучше применять бескамерные с надписью "TR"
@sultanrzaev
@sultanrzaev 4 жыл бұрын
Я в детстве на велик '' Школьник" ставил обычный шланг резиновый
@alexsport8
@alexsport8 4 жыл бұрын
Было дело)))
@anarikanarik434
@anarikanarik434 4 жыл бұрын
Да было время
@user-xu3dk6wo5d
@user-xu3dk6wo5d 4 жыл бұрын
И велосипед становился тяжёлым на ход. Как будто гиря сзади привязана.
@bobbicheburashka8461
@bobbicheburashka8461 4 жыл бұрын
Класс. Спасибо. Молодец.
@user-ev1me4xq8v
@user-ev1me4xq8v 5 жыл бұрын
Герметик тоже денег стоит, а хороший хороших. А еще без компрессора не так уж и легко одеть покрышку на обод, я первые раз целый день на это убил. Пока не сходил на шиномонтаж.
@zhabarkas
@zhabarkas 5 жыл бұрын
Красивый вел
@Freeride304
@Freeride304 3 жыл бұрын
Спасибо, надо попробовать !
@user-kw3do9tl5n
@user-kw3do9tl5n 4 жыл бұрын
Хорошая идея!
@user-pi8vt7ut3n
@user-pi8vt7ut3n 5 жыл бұрын
...не, леха! это косяк/ колесо крутиться не будет, нужно использовать Синию изоленту😉..!
@alexsport8
@alexsport8 5 жыл бұрын
ЗАЧЕТ!!!!!!!!!!!!!!!
@user-md9ot2kt9b
@user-md9ot2kt9b Жыл бұрын
Самое лучшее это купить покрышку потолще какая только есть в магазинах и ездить с камерой. А родная покрышка была тонкая я ее выбросил и купил более надежную и не жалею .
@alexsport8
@alexsport8 Жыл бұрын
Всему свое назначение, на камерах не катаю много лет, только раньше я колхозил бескамерки, а теперь все заводское. Если только по месту катать, та с камерами и толстые покрышки удобнее. Я постоянно на дальняки гоняю, поэтому нужны лёгкие накатистые покрышки и не боятся проколов, так что в моем случаи бескамерки
@AndrewNfturalL
@AndrewNfturalL 4 жыл бұрын
Все хорошо, только покрышка у бортов держится за счет давления т.к. на ободе канавок под покрышку нет. Вероятность разбортироваться на скорости довольно велика. Я бы не рискнул на таком колхозе ездить нигде, кроме парка. А тем кто пишет, что бескамерка херня , то при проколе\порезе ставится запасная камера за 5 минут.
@alexsport8
@alexsport8 4 жыл бұрын
Да, все зависит от обода. Например данный обод не предназначен для бескамерного использования, но с завода у него очень удачный профиль. Даже когда колесо полностью спустить оно не соскакивает в цент обода, а плотно держится у борта. А так а основном я делаю через два флипера ПВХ как у швальбы ил зефала. Сначала по ширине обода, потом сверху немного уже на 3-4мм таким образом он делает замки для покрышки. Ну это для колхоз варианта, когда сильно хочется. А так сам люблю когда все по фен-шую и резина и обода с лентой
@user-ey2es9md8c
@user-ey2es9md8c 4 жыл бұрын
На сколько я знаю некоторые обода идут с функцией "Бескамерка Ready". К сожалению не помню как называется. Суть такова: можно и с камерой и без ездить. Возможно, у вас такой обод? Не плохо было бы уточнить.
@alexsport8
@alexsport8 4 жыл бұрын
@@user-ey2es9md8c у меня обычный обод, не приспособлен под бескамерки, но это не проблема). А вообще конечно в идеале когда и покрышки и обод TR
@vikblyasov
@vikblyasov 4 жыл бұрын
Одно не понятно, почему без камеры вероятность разбортироваться будет выше, чем с камерой? Это уместно только если шина почти спущена.
@AndrewNfturalL
@AndrewNfturalL 4 жыл бұрын
@@vikblyasov при использовании обычных ободов покрышка удерживается у бортов только лишь давлением и существует вероятность, при подломе покрышки, резкой потери давления.
@gordeich
@gordeich 4 жыл бұрын
Молодец! Спасибо!
@user-qj1jm6ly1g
@user-qj1jm6ly1g 2 жыл бұрын
Почему изолента не синяя?
@alexsport8
@alexsport8 2 жыл бұрын
Да, есть такой косяк, исправлюсь)))
@marypol_tv91
@marypol_tv91 5 жыл бұрын
Диск под бескамерку, да и не видно как мотаешь! И без герметика далеко не уедешь...
@_B_M_W_.
@_B_M_W_. 2 жыл бұрын
Изолента наше всё✌️
@ICEventurra
@ICEventurra 5 жыл бұрын
зачетное видео!
@alexsport8
@alexsport8 5 жыл бұрын
Спасибо!!!
@camper962
@camper962 5 жыл бұрын
У камеры есть один большой плюс если словишь большую дыру то покрышка идёт как броня поменял камеру подлатал покрышку на шиномонтаже и всё ок и ты не боишься что старая дыра где нибудь начнёт подтравливать!
@alexsport8
@alexsport8 4 жыл бұрын
Когда я ездил на камерах и сильно пробивал или резал покрышку я ее сразу менял, так как покрышки велосипеда не могут ремонтироваться на шиномонтаже.
@user-jb7te7mk9e
@user-jb7te7mk9e 3 жыл бұрын
Я так прикинул можно ещё поверх покрышки поперек изоленты намотать что бы наверняка ))
@alexsport8
@alexsport8 3 жыл бұрын
Ну как вариант !))))
@iKot
@iKot 3 жыл бұрын
Ставим покрышку и закачиваем вспененный силикон, забываем про всю эту возню навсегда.
@user-ll9ln1uu4b
@user-ll9ln1uu4b 2 жыл бұрын
Изоленты намотать на обод толщиной в камеру, накат будет не остановишь.
@denwerfox2028
@denwerfox2028 2 жыл бұрын
Хотел подписаться а потом заметил что уже подписан
@user-uh7gk5lf2p
@user-uh7gk5lf2p 10 ай бұрын
значит надо отписаться)
@vladislavrybkin1513
@vladislavrybkin1513 3 жыл бұрын
Все чётко,единственный бок- затяжка плоскогубцами:)За такие "усердия" над DT Swiss могут по голове молотком ударить:)
@alexsport8
@alexsport8 3 жыл бұрын
Пасатижи для удобства, затяжки пальцами достаточно
@user-gb7bs7qc9o
@user-gb7bs7qc9o 3 жыл бұрын
Так надо было и покрышку выкинуть, на ободах накат ещё лучше!
@alexsport8
@alexsport8 3 жыл бұрын
Как вариант
@user-fht3ndbr56jy
@user-fht3ndbr56jy 3 жыл бұрын
накат то лучше, а вот комфорта мало. да и звук громкий будет.
@abzyberdy
@abzyberdy 4 жыл бұрын
Нипель вырезается из камеры, которую вы выкинули, тогда вообще бюджетный вариант получается☝️
@alexsport8
@alexsport8 4 жыл бұрын
Раньше так и делал
@dimuabelkaSuper
@dimuabelkaSuper 5 жыл бұрын
ТАк это круто 💪
@user-nr3ol7yr1j
@user-nr3ol7yr1j 4 жыл бұрын
Класс!
@user-pc3kr3co1k
@user-pc3kr3co1k 5 жыл бұрын
В далекие далекие времена ставили шлангу под покрышку)), правда ход тугой был зато не знаешь проколов .
@sos8269
@sos8269 5 жыл бұрын
Шланг какой от чего? садовый для полива?
@picassokamaz2867
@picassokamaz2867 5 жыл бұрын
SOS, да
@sos8269
@sos8269 5 жыл бұрын
Уже проверил с сантехничной белой трубкой))) жестковато... но резиновая садовая будет вообще идеально, как будто на 4,5 атмосферах спс афигенная тема
@user-lv1bw8ou1x
@user-lv1bw8ou1x 5 жыл бұрын
В детстве,вставляли “колбасу”,она в стыках панельных хрущевок встречается...Но накат был адовый и восьмерок набивали немерено)
@user-yf7dx2tu6l
@user-yf7dx2tu6l 3 жыл бұрын
Зачем камеру выкинул , отдай мне , она мне вместо запаски пригодится ! Короче подписка и лайкос !
@user-fht3ndbr56jy
@user-fht3ndbr56jy 3 жыл бұрын
камеру в любом случае с собой надо возить. Иногда сильный порез покрышки бывает, который герметик не заклеит
@user-fg6sx6mf6c
@user-fg6sx6mf6c 2 жыл бұрын
Он её на нипель поменял или изоленту
@user-um7em6qy5f
@user-um7em6qy5f 4 жыл бұрын
Я в шоке... Неужели правда так можно...? Спасибо. Подписочка с колокольчиком..
@user-vm5oq7vi9l
@user-vm5oq7vi9l 4 жыл бұрын
Неведитесь на это ,небезопасно ездить на бескамерках
@user-vp7ez7xl1j
@user-vp7ez7xl1j 4 жыл бұрын
Супер !
@buscadordeviento2084
@buscadordeviento2084 4 жыл бұрын
Самое главное, забыли упомянуть. Срок жизни очень недешевого герметика примерно 3-4 месяца. Потом он высыхает и нужно снова заливать. Вообще смысл бескамерки не в облегчении, а в том, что при проколе герметик его заделывает и можно без остановки ехать дальше. Покрышка тьюблесс тяжелее + герметик по весу примерно столько же, сколько сколько гоночная камера -120гр. Бескамерка хорошая вещь, но возни с ней ТОЧНО больше чем с камерой.
@TheKelikat
@TheKelikat 4 жыл бұрын
вообще непонятен смысл такого колхоза, колесо ровнее не станет, разве что будет полегче
@Sergio83Hi-resAudio
@Sergio83Hi-resAudio 4 жыл бұрын
а если учесть что высохший герметик остается и заливается потом новый, то экономия в весе просто колоссальная!))) Для турингов отличный вариант! для редких покатух нах не нужно! просто купить нормальные бронебойные покры нужного диаметра. со своих максис детонатор один раз решил колючки повытягивать за раз 11 штук с обоих колес при этом проколов ноль!)
@TheKelikat
@TheKelikat 4 жыл бұрын
ну такто герметик по составу как песок и по весу. резина при высыхании превращается тоже в песок. вот и поменяли хуй на хуй. ну хоть 200грамм экономии есть же, и пох что балансировка хуже
@user-oe7us6gh9w
@user-oe7us6gh9w 4 жыл бұрын
@@Sergio83Hi-resAudio подскажите покрышки какие покупать против колючек, ? .замучился уже
@Sergio83Hi-resAudio
@Sergio83Hi-resAudio 4 жыл бұрын
@@user-oe7us6gh9w размер колеса, ширина покрышки?
@user-tr5be4wh6b
@user-tr5be4wh6b 3 жыл бұрын
А вот камеру выбросил зря. Из камеры можно нарезать резинки для рогатки.
@user-mi1fd9jm8u
@user-mi1fd9jm8u 2 жыл бұрын
Не думал об этом 👌
@Alksbbch
@Alksbbch 5 жыл бұрын
Мне тоже накат самое главное. В последнее время особо далеко никуда не езжу на обычном веле и если спутит, то можно и пешком дотянуть велосипед. А наката всегда хочеться побольше. А когда надуваю, то потом после каких 10 дней уже колёса становяться мягковатые, то есть где-то от 60 пси давление падает до 40-30 пси. Потому что сама резина камеры пропускает немного. И потом накат становиться слабоватый. И какбы напрягает немного каждый раз подкачивать, плюс если сильно накачть, то потом очень некофортная еда, всякие удары могут восмёрак наделать на колёсах и яиц. А тут я понял из видео. то что безкамерная, то накат становиться такой же самый как с камерной, но при низшем давлении, от чего лучше амортизация будет с тем же накатом.
@Sergio83Hi-resAudio
@Sergio83Hi-resAudio 4 жыл бұрын
!) смешной ты) ты что думаешь нипель любое давление будет неделями держать?оно спускает у тебя до того давления которое может долго держать нипель!) Вот и весь секрет!)))
@D_M84
@D_M84 6 жыл бұрын
Да, интересное видео. Как человек малоопытный боюсь ставить. Бывает езжу в покатухи на 150-200 км по пересеченке. Если там бескамерка сдуется хз че делать, просто залить герметика и накачать что ли? К камерам как-то привык)) заменил и поехал дальше. А вот про накат интересно. У меня на переднем стоит тяжеленная китайская стальная хрень, но она вообще не прокалывается уже 3-й год, только нипеля ломаются раз в год. Но разгон гавно, да еще и размер 2,125. Не знаю, может просто поставить кевлар с камерой или реально бескамерка будет быстрее? по поводу цены. ХЗ, у нас в Краснодаре 700 р за 125 мл хотят. А нипель ваще под 1000 р за 2 штуки. Не дешево. Но как переделать обычный обод в бескамерный - прикольно, мне идея очень понравилась
@asaurusslair9722
@asaurusslair9722 5 жыл бұрын
нипель можно срезать с обычной камеры, лучше уже побитой временем, чтобы совсем бесплатно было. Вот герметик... Автомобильный посмотрите, скорее всего, будет в разы дешевле.
@northwest7584
@northwest7584 5 жыл бұрын
Не майтесь ерундой. Купите нормальный лёгкий кевлар, поставьте на хорошие обода с втулками, накачайте нормально. А разгон "говно" потому что физуха такая же. Тут надо не колёса менять, а что-то в себе. :)
@gideondd4398
@gideondd4398 5 жыл бұрын
Не знаю что народ так нападает на мужика- молодец, длает то что ему нравится. А на счет слова колхоз - во первых что плохого в колхозе ? Во вторых что плохого в том чтобы делать что то своими руками ? Купить любой дебил может а сделать руками это надо думать - не вижу причин почему такое не может иметь место быть
@dirtyscratch8005
@dirtyscratch8005 5 жыл бұрын
это иллюминатские прихвостни травят мужика)
@user-yx7gv1ks2g
@user-yx7gv1ks2g 4 жыл бұрын
Ты прав только в том,что нужно своими руками делать а колхоз хорош на полях,но то,что делает этот товарищ это глупо и не эффективно и всё изобретено до него😂
@za_monolit2388
@za_monolit2388 3 жыл бұрын
5 атмосфер ого! наверное как на мотоцикле прет)
@madetowin1612
@madetowin1612 4 жыл бұрын
Было бы приятно увидеть об ограничениях такого способа. У меня старые обода не бескамерные, притом обода имеющие вмятины и т.д. Так что метод интересный, но даже не знаю, стоит ли экспериментов..
@user-gg5kt5mr7k
@user-gg5kt5mr7k 4 жыл бұрын
Моё мнение так скажу Во те компании делают эти велики пусть и делают хорошие покрышки Как при союзе А они на долго хватало
@user-ck9mi9hm4s
@user-ck9mi9hm4s 3 жыл бұрын
Менял и клеил камеру, а теперь покрышку
@alexsport8
@alexsport8 3 жыл бұрын
Ну как то так.
@AlekBoo
@AlekBoo 5 жыл бұрын
Спасибо! Привет Карачунам при случае.
@alexsport8
@alexsport8 5 жыл бұрын
Привет!!! С Артема))))
@AlekBoo
@AlekBoo 5 жыл бұрын
👋👋👋
@user-dq4wu1cl1h
@user-dq4wu1cl1h 5 жыл бұрын
Здравствуйте.А можно автомобильный нипель использовать?
@user-hm1ou3cu6v
@user-hm1ou3cu6v 5 жыл бұрын
Нахуя он камеру выбросил???
@rashidyunusov6366
@rashidyunusov6366 Жыл бұрын
катаитесь на безкамерки до первого поворота а там опять накачка.
@user-oj6do6dh6s
@user-oj6do6dh6s 6 жыл бұрын
Попробую!
@Fazil_Talibov1959
@Fazil_Talibov1959 4 жыл бұрын
супер
@starleyvv7363
@starleyvv7363 Жыл бұрын
а потом залейте герметик по цене двух камер...и через полгода еще налейте...
@alexsport8
@alexsport8 Жыл бұрын
Это раньше герметик был дорогой, а сейчас он дешевле камер. Я покупаю 1 литр, которого хватает на 3 велосипеда на два сезона. Стоит 20 долларов. Я раньше на камеры больше тратил
@luciusfox7259
@luciusfox7259 5 жыл бұрын
Сделал все как вы показали, покрышка не накачивается, обод точно такой же покрышка примерно того же размера, качал компрессором в шиномонтажке, мучился целый час все бел толку, шиномонтажник тоже ничего не смог сделать. Не так то уж это и просто как на видео ...
@alexsport8
@alexsport8 5 жыл бұрын
Попробуй еще один флиппер подложить что высоту поднять
@Sergio83Hi-resAudio
@Sergio83Hi-resAudio 4 жыл бұрын
вот вот, если покра плотно ложится на обод тогда да можно и насосом накачать, а если будет зазор то выдует воздух оттуда что компрессора что насоса!)
@JLee_rnd
@JLee_rnd 4 жыл бұрын
Здравствуйте. В чем преимущество таких колес от горных или обычных, которые ,тавились на Урал? Не имел практики использования таких тонких колес.
@AndyRetroGamer
@AndyRetroGamer 4 жыл бұрын
Меньший вес маховика, меньшее пятно контакта, соответственно значительно ниже сопротивление качению и в следствии этого, заметно выше скорость и значительно увеличивается дистанция наката по энерции.
@luganskukraine
@luganskukraine 4 жыл бұрын
так сразу бы и сказал что нужен пипель преста потому что у него такая тема, что он фиксируетс на ободе! ещё один плюс в том что теперь не будет ситуации когда покрышка прокрутится, потянет за собой камеру и оторвёт сосок
@ikonta521
@ikonta521 5 жыл бұрын
Видео четкое, но экономия смешная, если не наоборот. Экономия веса тоже сомнительная. Скотч плюс герметик, выигрыш в результате большой? :)
@lalalupsia3
@lalalupsia3 2 жыл бұрын
в шоссейном колесе 40 мл герметика, камера весит ~120 (дешевая). Экономия веса точно будет, но вопрос скорее в том, заметите ли вы это. а вообще профит с этого большой: за 5к км ни одного "змеиного укуса", можно ездить по плохому покрытию на низком давлении и не бояться пробиться, мелкие дырочки залепляются герметиком сами
@congoclash
@congoclash 5 жыл бұрын
Сомневаюсь что будет держать на обыкновенных алюминиевых колёсах. Да и смысл какой? Чем камера мешает?
@MrTruth2
@MrTruth2 5 жыл бұрын
Тем ЧТО Я ЕЕ ЗАЕБАЛСЯ КЛЕИТЬ!!
@user-yf2bk7qt2m
@user-yf2bk7qt2m 4 жыл бұрын
Дорого
@user-bh5wt4pk6i
@user-bh5wt4pk6i 6 жыл бұрын
Алексей , скажите пожалуйста, при езде на высоких скоростях (электровелосипед), не будет ли проблема с дисбалансом колеса при залитых 50 г. герметика ?
@alexsport8
@alexsport8 6 жыл бұрын
дисбаланса нет, так как через два оборота колеса герметик распределяется равномерно по покрышке и превращается в пену.
@user-tn2du2im9o
@user-tn2du2im9o 4 жыл бұрын
Спасибо
@user-fg6sx6mf6c
@user-fg6sx6mf6c 2 жыл бұрын
В полевых и компресор при себе иметь обезатнльно,накачай мининасомом!!
@alexsport8
@alexsport8 2 жыл бұрын
Легко. Есть видео на канале с мининасосом
@Mr.Max.
@Mr.Max. 4 жыл бұрын
Ленту купи, ниппель купи, герметик купи, а со временем он ещё и высыхает и подливать надо, получается совсем не бюджетно, хороший герметик стоит прилично, да и специальный обод и специальную покрышку по хорошему нужно, не просто ж их придумали! Безкамерка имеет смысл при агрессивной езде, типа даунхила или на соревнования, когда колесо постоянно бьётся об камни, тогда гермет заделывает микротрещины или проколы, но для города бессмысленно.
@GNK-xu9kl
@GNK-xu9kl 4 жыл бұрын
Для города тоже не плохо, просто по городу ты разницы не почувствуешь а поебаться немного придётся
@user-rp3wm6bh5t
@user-rp3wm6bh5t 4 жыл бұрын
Да бред это ребята,если ездить в боулинг центре по дорожкам только,а по российским дорогам.....Потом другая причина будет с этим вопросом присоблением
@Mr.Max.
@Mr.Max. 4 жыл бұрын
@@user-rp3wm6bh5t В безкамерке есть смысл если за год больше одного прокола и человек готов мириться со всеми вытекающими последствиями использования герметика, это его высыхание и нарастание на покрышке, что увеличивает вес, а проверить состояние гермета можно путём разбортирования одной стороны покрышки, а она хорошо приклеивается :( Ещё нельзя хранить покрышки с герметом, надо хотя бы раз в неделю переворачивать, иначе лужа гермета застывает ))) Потом выскабливание гермета с поверхности обода и покрышки ещё то удовольствие, можно видео найти на ютубе.
@olegcrivencko9342
@olegcrivencko9342 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍Like👍 Отличный обзор.👍
@yuriyklimov603
@yuriyklimov603 4 жыл бұрын
А если в место изоленты промазать силиконом!? Или даже её заполнить отпроколов.
@user-fi1sd8cw6q
@user-fi1sd8cw6q 6 жыл бұрын
Нужно Ютуб перемеиновать в Кулибин ШОУ
@user-ki7zd7hn9r
@user-ki7zd7hn9r 5 жыл бұрын
Без покрышек колеса будут еще легче и накат больше, не?
@user-iw1ie4kp8g
@user-iw1ie4kp8g 5 жыл бұрын
Хуйня.
@user-sd3bf4gj4m
@user-sd3bf4gj4m 5 жыл бұрын
Колесо обкатать ещё надо,как оно будет держать нагрузку.Да ещё может другие,более дешёвые покрышки будут ли так герметичны.Сделай ещё видео,после краштеста.
@Rysa816
@Rysa816 6 ай бұрын
А можно и просто толстый шланг вокруг обода закрепить и покрышка точно не нужна будет,так же как и камера,и надувать не понадобится,я не спец но идея я думаю,правильная 👍,у меня правда и велосипеда то нет 😂
@user-my4gs9xp6s
@user-my4gs9xp6s Жыл бұрын
Чётко хрень какая-то без герметиков первый бордюр и ты в лапухах
@user-lf5hd9jd9g
@user-lf5hd9jd9g 5 жыл бұрын
На стыке обода нет герметичности,бескамерку нужно накачивать высоким давлением или взрывать бензином эфиром ,проколы герметик не все герметизирует,короче хто заморочится отпишитесь.
@vilokproduction9086
@vilokproduction9086 5 жыл бұрын
На изоленту герметика если нанести,замазать им все щели. Так же вариант с заделыванием окна покрышки,таким образом получится герметичный балон.
@user-us1yw2rr3d
@user-us1yw2rr3d 4 жыл бұрын
На бескамерке можно ездить на ровном асфальте или на брусчатке на нашем дароге лучше ездить на обычном колёсах и это без головной болей
@xeone5450
@xeone5450 4 жыл бұрын
Без герметика? А если прокол? грамм 50 на 32 покрышку лучше залить, а вот под 28 мм выдержит ли давление 7 атмосфер такая переделка?
@alexsport8
@alexsport8 4 жыл бұрын
Герметик обязательно! От этом в конце видео сказал. Для бескамерки 7 атмосфер не нужно, на покрышках TR все параметры ниже по давлению. у меня сейчас стоит максис рефюз 700х28 давление 4,5 максималка там 5, в камерных с таким раздувом по 6-8
@mikhunter2387
@mikhunter2387 4 жыл бұрын
@@alexsport8 а как может велосипедная покрышка выдержать 6 атмосфер? На КАМАЗе столько качают
@alexsport8
@alexsport8 4 жыл бұрын
@@mikhunter2387 на трековых велосипедах по 11 атмосфер, на горных с широкой резиной 2-3 атмосферы. Чем меньше объем воздуха и тоньше покрышка, тем более давление
@ironnemo2436
@ironnemo2436 4 жыл бұрын
@@mikhunter2387 важно не давление, а сила давления. Из-за того, что площадь поверхности и контакта с дорогой маленькая, то и давление должно быть больше для удержания веса.
@zendzib
@zendzib 4 жыл бұрын
А на фэтбайк на обода не предназначенные для бескамерки возможно так установить?
@alexsport8
@alexsport8 4 жыл бұрын
Там нужен армированный скотч
@user-cv8hu5sl8p
@user-cv8hu5sl8p 4 жыл бұрын
круто
@user-es8lt5bm3b
@user-es8lt5bm3b 4 жыл бұрын
Мучают меня сомнения
@alexsport8
@alexsport8 4 жыл бұрын
Уже все проверено
@user-gd6vf1qk4y
@user-gd6vf1qk4y 3 жыл бұрын
Безкамерка всегда лучше едет, сам на сликах ощутил накат.
@smaua2062
@smaua2062 2 жыл бұрын
Ааа..так изолента На флиппер😁, то многие это упускают и пишут,что ,- как так! Не будет держать и ТД) В принципе, должно бегать аж бегом! Я конечно купил себе обода Фаерай) и буду делать как надо, но... Где то сэкономить можно)
@Sergey.Nikolaevi4
@Sergey.Nikolaevi4 2 жыл бұрын
В принципе давление воздуха должно прижимать изоленту к ободу. . В теории. 🤔
@smaua2062
@smaua2062 2 жыл бұрын
@@Sergey.Nikolaevi4 так..так
@proteus6366
@proteus6366 2 жыл бұрын
Очень круто!Спасибо. А с шоссейником спортивным с камерой 23 так можно сделать?
@alexsport8
@alexsport8 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет. Слишком маленький объём воздуха. На сегодняшний день все новые шоссеры идут с завода на бескамерке. Но для этого у них новые обода шириной 20-22 мм внутри и покры 25-28
@irengromova2464
@irengromova2464 5 жыл бұрын
Полное название велосипеда пожалуйста скажите
@alexsport8
@alexsport8 5 жыл бұрын
Orbea Carpe
@tashajumabekova5129
@tashajumabekova5129 4 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, большой вес и плюсь каменистую дорогу выдержит такое колесо?
@clenmaster5531
@clenmaster5531 4 жыл бұрын
Da
@y.votyakoff9538
@y.votyakoff9538 5 жыл бұрын
круто, но что, когда покрышка пробита? покупать камеру или новую покрышку?
@alexsport8
@alexsport8 5 жыл бұрын
Внутрь затмевается герметик, есть полно инфы в нете
@user-fm5xn4jg9g
@user-fm5xn4jg9g 4 жыл бұрын
Что-то Я не совсем вгоняю? покрышка что ли специальная такая? Как воздух то не будет выходить если покрышка древняя или каких-то микротрещинах?
@alexsport8
@alexsport8 4 жыл бұрын
На видео покрышка обычная, просто пилотная, воздух по тихоньку будет выходить в любом случае, поэтому внутрь заливается герметик, который потом и клеит проколы
@E1ik
@E1ik 4 жыл бұрын
Ага и герметик самый дешёвый стоит 150грн за 120мл...т.е. цена двух дешёвых камер.
@alexsport8
@alexsport8 4 жыл бұрын
@@E1ik цель не сделать дешевле, а легче, накатистей и избавиться от проколов. Пару дней назад пришел моей дочери новый велосипед (скоро сниму обзор на него) так там на колесах всего 24" уже с завода стоят бескамерные колеса
@E1ik
@E1ik 4 жыл бұрын
@@alexsport8 Накат зависит от... Типа покрышек,их диаметра...остальное +- и это уже касается больше велоспорта. В общем ничего против не имею против бескамерок,каждый выбирает что ему больше подходит,по экономическим и другим факторам... В общем выбор хорош,когда есть выбор😉😉😉. Да и стиль езды как и фактор использования самого велосипеда у всех разный. У меня например и щитки стоят не пластик и багажник задний не алюминий поэтому даже кило,два особенно не повлияют,хотя и рама алюминий общий вес моего велосипеда 17.5кг руль я тоже поменял и поставил бабочку (металл)...
@E1ik
@E1ik 4 жыл бұрын
@@feedee4706 вообще то таких видео полно в Ютубе и там Ваньки с России такое же делают😂😂😂
@artemgromov5847
@artemgromov5847 4 жыл бұрын
Гемор это все , я песок насыпаю за место камеры и распределяя кладу два груза в колесо железных, система каленвала получается. Накат беженныыый в любую горку сам заезжает на инерции смещенных грузов работает, главное тормоза имеет хорошие что бы потом его остановить. И прокол любой не страшен. А лучше бетонную смесь залить и так же пару грузов железных будет огооонь
@user-ji7sc5dz9g
@user-ji7sc5dz9g 4 жыл бұрын
Гусеничные, вообще вещь ! Не так быстроходны, но по стёклам, гвоздям и раскалённым углям, непревзойдёны. Даже, по лестницам в подъездах, идут.
@user-nn4dp4cf3n
@user-nn4dp4cf3n 4 жыл бұрын
😅😂😂👍
@user-mi5lo4tu8h
@user-mi5lo4tu8h 4 жыл бұрын
А ещё , я смотрю, в Вашем дурдоме тоже валенок ебут
@user-nx5is6zf7e
@user-nx5is6zf7e 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо ВАМ за совет. А то и правда. Лично я задолбался клеить камеру. Да и клей с латками в наборе, стал очень плохой. Расскажу такой прикол. Купил клей как - бы китайский. А его делают в России. Вроде бы новый, даже не открывал и не был подавленный. Решил заклеить камеру. Взял клей открыл колпачек, проткнул вход иголкой. Выдавливаю, уже полностью как бы выдавил. А он оказался совсем пустой. В него воздух закачали и закрыли колпачком. Так что будет внимательны с этими клеями. Проверяйте на месте. Не успел заклеить и только выехал, а она спустила. И думаешь то ли клей плохой, то ли снова пробил.
@alexsport8
@alexsport8 4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/pdyRh6eVuLjSfWQ.html
@zv6307
@zv6307 4 жыл бұрын
попробуй суперклей.11р тюбик.три дня зимы пока держит латку
@semengorbunkov4533
@semengorbunkov4533 4 жыл бұрын
они его не накачали! он сам высох, и вообще лучший клей это каучук разбавленный в бензине, и да, так его и делают, каучук растворяют, чем меньше всяких присадок тем прочней клей, Что до этого колеса, чуток под спустит и слезет вся эта срань, ваша изо лента а ещё тормознеш, полетят лоскуты
@E1ik
@E1ik 4 жыл бұрын
Не пожалейте и купите антипрокольные покрышки если часто ловите проколы,сам езжу на Швальбе 4 год ни разу ничо не клеил...
@lieusql__
@lieusql__ 3 жыл бұрын
У меня тоже покрышки от кенда)
@dvpetrov
@dvpetrov 4 жыл бұрын
Думаю никакая изолента не выдержит давление узкой резины (8 бар), что делать на шоссере?
@user-ip8cu2ni5q
@user-ip8cu2ni5q 4 жыл бұрын
Для Шоссера, Французы (Mavic) уже достаточно давно предложили бескамерку, так что либо уплатить бабла с кармана, либо страдать ), они не единственные ребята которые имеют предложения на рынке, но как показывает практика, в цене они не шибко в разбег. Уже вижу как на самопале бескамерном ( шоссере) при скорости 50 км+ её разувает ), а дальше коловорот мяса в природе )
@MaximC
@MaximC 4 жыл бұрын
@@user-ip8cu2ni5q А не лучше всего камера+антипрокольная лента? Чем бескамерка.
@alexsport8
@alexsport8 4 жыл бұрын
Под изолентой остался родной флипер
@SuperMaktraxer
@SuperMaktraxer 4 жыл бұрын
@@MaximC В погоне за весом, нет. И мы про шоссер говорим если что, а не про мтб
I LIED..... 99% OF CYCLIST CAN NOT INSTALL THIS TIRE!! *IMPOSSIBLE*
18:58
Китайка и Пчелка 4 серия😂😆
00:19
KITAYKA
Рет қаралды 2,5 МЛН
Make me the happiest man on earth... 🎁🥹
00:34
A4
Рет қаралды 8 МЛН
КАКОЙ ВАШ ЛЮБИМЫЙ ЦВЕТ?😍 #game #shorts
00:17
Poopigirl
Рет қаралды 10 МЛН
1 класс vs 11 класс (неаккуратность)
01:00
6 КРУТЫХ ГАДЖЕТОВ для Велосипеда
7:02
Лови Момент
Рет қаралды 3,1 МЛН
БЕСКАМЕРКА  -  не только польза!
18:54
Веломастерская love.bike
Рет қаралды 71 М.
Двойная покрышка 3 года спустя
16:24
Nonstandard Life
Рет қаралды 32 М.
Как заклеить велосипедную камеру без клея.
15:52
ГЕРМАН Трубицын
Рет қаралды 23 М.
Tragedy Moment in Football😔
0:25
footpanna
Рет қаралды 2,2 МЛН
Аргентина - Мексика в 1/8 ЧМ-2010
1:00
Советский Эксперт 2.0
Рет қаралды 801 М.
Фанаты потроллили Шакила😭
0:43
EasyBasket
Рет қаралды 4,5 МЛН