Fated rivals. GT-R vs. Rotary Part2 / Hot-Version 2017

Рет қаралды 282,542

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

Жыл бұрын

[ENTRY CAR]
Mine’s R35 GT-R
ESPRIT R35 GT-R
FEED FD3S
PAN SPEED FD3S
[DRIVER]
DK Keiichi Tsuchiya
MAX Manabu Orido
NOB Nobuteru Taniguchi
Seiji Ara(2004 Le Mans 24 Hours Race Winner)
[STAGE]
TSUKUBA CIRCUIT

Пікірлер: 163

@user-hn4gw1pe8z Жыл бұрын

最初これ勝負ならんだろと思った。RX7て凄いな。470馬力で勝負なるとは。織戸さんあっぱれですな。オーバーステアと言いつつも戦ってるというか、アクセルとカウンターステアとがめっちゃ綺麗にリンクしてる感じで美しかったし、最後の最後のブロックライン見事過ぎた。かっこいいわ GTRとFDのカウンターステアの忙しさ、当て方の違い、アクセルの踏み方の差なんかも見どころ満点ですね

@meron_milk Жыл бұрын

この車重差でコーナーでそこまで離れないGTRもすごいけど、最新マシンに負けずに20年間進化してるRX7もすごい🎉

@tomcat4699 Жыл бұрын

これほどチューナーに愛され続けてる車もないですよね。まあ現実問題ロータリーターボの新車がないのが原因なんでしょうが。

@naranara1374 Жыл бұрын

ロータリーなんてもう2度と売られないね。水素ロータリーも全く馬力が出ずにお蔵入り。

@sagevlogs7151 Жыл бұрын

The FD RX7 is still so good even in today's standards. The car was made in the 90's and is still competing with cars being made today.

@bennyb.1742 Жыл бұрын

Modern cars are so bloated. The FD is pure driving excellence with out need for luxury or safety features.

@casefc3s Жыл бұрын

was gonna say the same thing, kinda bummed it was all R35's though. weight difference alone is massive.

@MrZyLeXx Жыл бұрын

The FD is like 5-10CM wider on each side but sure.

@sagevlogs7151 Жыл бұрын

@@MrZyLeXx the gtr has awd and much more power.

@thudtheace Жыл бұрын

I don't think that sequential gearbox was stock😜.

@tomas_YZF-R3 Жыл бұрын

フルチューンとはいえ互角にやりあえるFDはやっぱ凄い

@user-vl2ew7yc4c Жыл бұрын

ドリキンの最終コーナーと荒らさんのサングラス姿が最高でした！

@user-zp5dg6sv2q Жыл бұрын

オリダーのブロックライン、上手すぎて惚れ惚れした。

@user-uv1oy2zu9n Жыл бұрын

GTRと比べて非力でも軽さで勝負する7。カッコイイ！

@RearWheelZeal Жыл бұрын

Great to see Esprit on the grid. Always love the look of their cars. Of course, the Pan Speed FD appears absolutely in it's element here.

@lefebvreplourde6793 Жыл бұрын

BEST VIDEOS EVER. Ive been listening to Best motoring since 2001. With love and support from Canada.

@user-we8wl1op4f Жыл бұрын

めちゃくちゃいいバトルですね〜！最高です！ありがとうございます。

@user-cn6do4sx4k 4 жыл бұрын

NISSANが技術を煮詰めて生み出したGT-Rが、FDとコーナー勝負出来るほどのポテンシャルに成長したのも凄いし、昔から衰えずに最先端マシン達に負けず劣らずのパフォーマンスができるFDも凄い… にしても、土屋さんの漢の突っ込みは怖すぎて見てられないwww

@user-cy4nm2tk6n Жыл бұрын

織戸のアクセルワークってやっぱ熱い

@secret5. Жыл бұрын

👑FD from 20 years old still holding off GTR

@CikenstripDesk Жыл бұрын

Great cars! Thank you for uploading this archives/series. 🙏🏻

@user-pf3qp2oj3j Жыл бұрын

一世代前の車輌が次世代車にタメ張る事自体がスゴい

@mingomix1 Жыл бұрын

Incredible video!! Incredible Battle!! Thanks for the video

@marino7587 Жыл бұрын

まあ筑波じゃGT-Rはちょっと苦しいよね低速コーナーが多いからダウンフォースもあんま効かないそれでも軽量なFDと互角に張り合えるってことは十分曲がる車だよ

@bigmrd27 Жыл бұрын

When those R35 attacking on the corner. "Helmsman, rudder hard to starboard!!"

@Wesley_C Жыл бұрын

These cars are phenomenal, very nice videos so far.

@gepokomaru Жыл бұрын

Funnily enough, Mazda has just announced a new rotary engined model, but surely that is not what Tsuchiya-san was expecting with his comment at the end of this video. Let’s just hope for a worthy succesor to the incredible FD-RX7!

@karelpgbr Жыл бұрын

Well it’s out, it’s the range extender for an electric crossover, not exactly what we wanted, but (!) all we have to do is wait for one to crash, pull out this single rotor range extender and put it together with others!

@everythinggaming7938 7 ай бұрын

whats it called

@niqz4831 7 ай бұрын

Mazda sp@@everythinggaming7938

@eliojp28 Жыл бұрын

予想よりも相当バチバチなレースで最高！土屋さんの突っ込みに感服

@michaelpascual3581 Жыл бұрын

Tsuchiya did well keeping up with the FD. Tsukuba favors the FD. If that were an R34, it would've been smoked. Mine's R35 is no joke. A heavyweight cornering so well, now THAT is a proper set up

@RearWheelZeal Жыл бұрын

I can't help but wonder if an updated R34 might've been competitive in this battle. R34 could suit a smaller course pretty well compared to R35.

@rdmz135 Жыл бұрын

@@RearWheelZeal mine's r34 is quicker on tsukuba

@user-zc8fd1ni1j 4 жыл бұрын

土屋さんが刻々と黒さんに近づいてる…w

@kitaru298 Жыл бұрын

少し危険なオーラも出てきてますねwww

@Gchang54 Жыл бұрын

I finally found something that can plow all the snow on my driveway, GTR.

@sagevoix5873 Жыл бұрын

jeez i thought FEED Rx7 would win but this battle showed that different track has different setup which is really important 🔥

@user-xi6ew6tr2w Жыл бұрын

いやぁ、RX-7なんて、何年前の車やねん、って感じですよね。なのに、この勝負、素敵ですね。

@seg6010 Жыл бұрын

Mine'sコンプリートカー流石です。

@uice2797 9 ай бұрын

荒選手の乗り方カッコよすぎ🤦‍♀️

@everythinggaming7938 7 ай бұрын

The Turbo flutters on the downshifts are aaaaaaaaaaaaaaaaamzing

@user-sr3up2pg4p Жыл бұрын

荒選手の左足ブレーキ惚れ惚れするわ

@YagoMatheus773 Жыл бұрын

このFEED rx7とMINE'S GTRは美しい💯❤️

@ipo7596 Жыл бұрын

Amazing defense by Orido. Dori Dori hungry with GTRs speed. Unlucky for Ara and Nob my fave driver and car. Power vs Weight. Amazing.

@user-us8hi5qf4f Жыл бұрын

fdのメーターからやる気が伝わってきますね🎉

@ku3310 Жыл бұрын

マツダはロータリースポーツを復活させるべき

@user-we8qw7hq3q Жыл бұрын

あんたは買うかい？

@showtaito1075 Жыл бұрын

8がFDより評価の低い車で、今の排ガス規制とかだともう無理そう。

@skaldlouiscyphre2453 Жыл бұрын

I hope they've got a Z/28 vs. GT-R video in the vault.

@mwemad5387 Жыл бұрын

FEeDって筑波に来ると吹けなくなる事多いような気の所為？

@teteakhiangte6015 Жыл бұрын

A quick reminder, this is equipped with modern rotary parts and some rebuilds

@user-us1jp7rv2q Жыл бұрын

軽さは武器！！

@Slimgosa 3 ай бұрын

What an amazing race 😁🏁

@ver3706 10 ай бұрын

14:48 ここのFDカッコよすぎ

@ytdweller23 Жыл бұрын

really enjoyable

@WaldBlueberry Жыл бұрын

マツダがロータリーエンジン復活させるみたいで良かったですね

@ektakkuhjp9640 Жыл бұрын

フラフラしながら速いFDとドッシリと速いRのバトルは時代を超えて面白いですね～

@user-cz8nw8mj1q 10 ай бұрын

フラフラしてた？

@user-od3me1mo2w 10 күн бұрын

@@user-cz8nw8mj1qたまにオーバーも出てるし、慎重にトラクションかけてるシーンあるし、そういうところがフラフラしてるんだと思う

@ppppp7409 Жыл бұрын

ステージの差ですよGT-Rは速いけど重いから縦があんまりない筑波ではFDのほうが軽快だから速いのは当たり前な気がする

@2jdm_UZZ40 Жыл бұрын

Orido is a legend.

@user-qe6dg2uv6t Жыл бұрын

オリダーの走りがカッコ良すぎる、、、、

@user-or9cm8yd1c Жыл бұрын

やっぱfdかっけえな

@bobanppvc Жыл бұрын

Keichi Tsuchya is living legend

@rabbon-ithegenesis7169 Жыл бұрын

RX 7 simply the best. Not even an over powered GTR could pass it coming out of a corner with AWD. Now if it was an EVO different story.

@ollijokinen1571 Жыл бұрын

The GT-R is a really capable car but its weight definitely hinders it down on a small track like Tskuba.

@bigbird2523 4 ай бұрын

The stars on grid, drivers too❤❤❤

@user-jq8cb5xz6n Жыл бұрын

魔王号速いしカッコ良い

@SamLeung Жыл бұрын

i love the narrator in these vids. 😂

@janomorales8448 Жыл бұрын

Esta viejito don keiichi maestro del driff dory dory saludos de chile

@divecolosio4988 Жыл бұрын

The FEED RX-7 is a perfect snug in style between aggressive and subtle, lol, i don't know what's word. The PanSpeed one's wide body, if the wing were swapped for a body-length straight model and the interrior were further stripped, that could be a mid 2000 GT Race Car material even if it's prohibited from using Rotary engine. (Well, might as well using Rotary Engine as surely the car would be too old to enter any FIA/FFSA sanctioned GT races already anyway at the time)

@Risa-v8 Жыл бұрын

土屋さんやば！あーゆうのが好きすね❤

@chipomuleya3793 Жыл бұрын

FEED, please give the FD a sequential transmission.

@ramensospicy2992 Жыл бұрын

Ara's left foot braking confused him, he tried to brake with his right foot to the floor right before the DK and him collided 😅

@adarshkeswani2319 Жыл бұрын

DK doesn't like to lose so Ara retired!

@kitaru298 Жыл бұрын

マインズの35を見て思うのがレスポンスがコーナーの立ち上がりと回転の上がりに影響して結果直線でも700馬力で850馬力と張り合えてるって素晴らしい^_^

@user-mb3lt8zp4h Жыл бұрын

FDかっけえええええええええええ

@nprwikeepa6082 7 ай бұрын

One of their greatest battles ever, but Esprit wins just for defying physics like that.

@zeeks4338 Жыл бұрын

400-500ps is the best power for FD3S and you don't need beyond that to get faster in track.

@user-ud3eu4ie5z Жыл бұрын

やっぱりRX-7は凄い。大体古い7と最新のGTRがライバルになることが素晴らしい！

@naranara1374 Жыл бұрын

7なんて原形ないやんw 別物。

@user-ud3eu4ie5z Жыл бұрын

@@naranara1374 ？

@mpmpmppp Жыл бұрын

んじゃS13原型留めずチューニングしてGTRに買ってみぃや

@user-zf8bo8gu4l Жыл бұрын

@@naranara1374 ?

@user-uv1oy2zu9n Жыл бұрын

@@naranara1374 700〜800馬力オーバーのGTRも別物だと思うけど？

@TAKURAddff Жыл бұрын

GT-RもFDも両方ともチューニングしてるにもかかわらずFDが35と対等に渡り合えてるの普通にすげえwww

@nanamex3140 Жыл бұрын

クソ重GTRでいつも通りの突っ込みしてくドリキン笑うわ

@CHRONOGRAPHIC-IOWITHNEXT10fg Жыл бұрын

すごいなあ。😇

@juliovalverde2133 Жыл бұрын

Julio saludos Ecuador

@2009hidet Жыл бұрын

筑波やと軽いFDが速いが、富士とかやとどうなるんやろな　GTRが速いかもね

@WeiJie_Chen Жыл бұрын

Rx7 FD3S is the best^^

@wqmpw982 Жыл бұрын

1991年のfd3sが凄いね。

@GG-ew6rc Жыл бұрын

FDと勝負するなら同世代の32、33、34で観たかった。

@hiede7 Жыл бұрын

ですよねー正直、ズルい…でも、それでもいい勝負が出来てしまうFDが凄いですよねー

@sammyjjoo Жыл бұрын

1:10 it's a pleasure to bang those gears in downshift: bang bang bang!

@big-R Жыл бұрын

FD is competing with newest GTRs rather than R33 and R34. I guess because R33 and R34 can't keep up?

@MElekiaZ Жыл бұрын

The new Mazda rotary is a little petrol engine working as electric generator to give power to the electric engines. Those electric engines move the car. Not the rotary.

@user-uz1dt4nt5g Жыл бұрын

ロータリー凄い、シビれるわ！マツダの魂健在や。

@corollavirus4age Жыл бұрын

11:10 TRANSCENDENT ULTRA SUPER LATE BRAKING!

@firlyafianto6820 Жыл бұрын

If ESPIRIT R35 not Hit DK and the temperature still stable he might in second position

@user-wf1lb2ip5u Жыл бұрын

車の性能も上がってレースの世界もツーペダルの時代だからかもだけど、90年代のベスモ見てきた者からすると土屋さんと互角以上にテクで早く走ろうとする人は出てこないな、特にガンさんと中谷さんとかは偉大だった…

@pasigiri Жыл бұрын

Why didn't Panspeed run the RX-8? That car is good.

@brzzc655 Жыл бұрын

500馬力あるのに真っ直ぐで詰めてくるとか素人には想像もできん

@aroncross679 Жыл бұрын

PAN SPEED FD3S(470ps) 竟然比殿堂魔王FEED FD3S(460ps)及 2017魔王MINES R35(700ps) 還快, 當然, 是築波, 不是GUNSAI。

@be-a-driver Жыл бұрын

さーロータリーも11年振りにめでたく復活したし、これでRX-9が出た時どうなるか楽しみだね

@unlmxxx1927 Жыл бұрын

めでたく？原動機としてではなく発電機としてのロータリーが？時代的に原動機としてのロータリーを出せないのは分かるけど、だからといって発電機ロータリーをめでたいとは思えないな。個人的には。

@nanamex3140 Жыл бұрын

@@unlmxxx1927 なんで発電のためやねんって嫌味半分もありながらロータリーって宣伝する当たりワンチャンふっかつあるんじゃね的な意見にそんなマジレスしてどうするの

@nanamex3140 Жыл бұрын

@unlmxxx1927 Жыл бұрын

@@nanamex3140 マジレスするしないは私の自由でしょ…。そもそもみんなが待ち望んでるのは原動機としてのロータリーであって、発電機ではない。だから厳密には復活じゃないし、勿論めでたくもない。ロータリー発電機は復活したんじゃなくて、新しく開発されたもの。技術としてロータリーの方式が採用されてるだけ。

@user-cb3dl5ob1s Жыл бұрын

あの発電用ロータリーって以前の発表じゃ１ローター３００ｃｃくらいだった。そのローター流用して１２００ｃｃの４ローター作ってほしいｗＲ１２Ｂエンジン

@enzoliu391 Жыл бұрын

So everyone just ingnores that the actual fastest lap was done by Esprit R35, and launch control was banned, and PAN FD got the massive wing like no other? Yes, FD is a dream that came true, but R35 is obviously the greatest engineering achivement in Japan's production car history.

@spn6935 Жыл бұрын

ESPRIT今回対決するマインズのパーツ使ってるのなんか草

@0827akiyan 9 ай бұрын

今まではショップも程度がそこそこの中古のFDを仕入れて、デモカーにカスタム出来たんだろうけど、スピリットRとかもう値段が35GTR並みですね😂 維持費も同じくらいかかりそう…

@JohnJohn-gu9ct Жыл бұрын

Mazda rx7 memang sesuai untuk jalan yang banyak selekoh Dan singkat.tapi situasi Akan berpihak kepada gtr andai jalan lurusnya panjang sedikit.kerana dari segi bobot,gtr memang berat untuk selekoh yang singkat.😎😎😎😎