​‪@Goodyear‬ #Goodyear #Sava #Winter #Tires #Best #2021 - Lista completa cu locatiile Premio, o gasiti pe www.premio.ro
EN: Hey guys, we have completed a new testing session for a new tire, the Eskimo HP2. This is a winter tire made by Sava, a Goodyear brand and in a way a sister tire with Debica HP2 model, though slightly different in the central rib design and probably chemistry (Sava is the more premium one in our view). As the Planet warms up, we wanted to push this reasonably priced winter tire outside its comfort zones and see how it handles the unexpected. We went straight for the worst snow and worst possible scenarios for such a tire and as you will see in the video, we got a bit surprised about how well Eskimo HP2 hold its own against tires such AT and the OE, both ones with all-season labeling. Eskimo HP2 has a significant push/pull capability (forward grip) and excellent breaking as well as self-cleaning and a good resilient rubber compound. We expected a bit of damage on them but we got none, no matter how much rock they seen at spring temperatures. We also concluded that the tire design favors straight trajectories in the detriment of lateral grip, but that is expected for such tire designs, in the end you want to get from A to B and not climb left or right. We had a lot of fun testing it and we highly recommend it for the new types of warm winters we are seeing. Hope it helps, drive safely and comment below any questions you might have!
RO: Hei băieți, am finalizat o nouă sesiune de testare pentru o nouă anvelopă, Eskimo HP2. Aceasta este o anvelopă de iarnă fabricată de Sava, marca Goodyear și într-un fel o anvelopă sora cu modelul Debica HP2, deși ușor diferită în ceea ce privește designul nervurilor centrale și probabil chimia (Sava este cea mai premium din punctul nostru de vedere). Pe măsură ce planeta se încălzește, am vrut să împingem această anvelopă de iarnă (cu un preț rezonabil) în afara zonelor sale de confort și să vedem cum se descurcă cu neprevăzutul. Am mers direct in cea mai dificila zăpadă și cele mai proaste scenarii posibile pentru o astfel de anvelopă și, după cum veți vedea în videoclip, am fost puțin surprinși de cât de bine se descurca Eskimo HP2 împotriva anvelopelor precum AT și OE, ambele etichetate all-season. Eskimo HP2 exceleaza in mod deosebit cu o capacitate semnificativă de tracțiune și o franare excelentă, precum si auto-curățare buna și un cauciuc rezistent. Ne așteptam la un pic de daune asupra lor, dar nu am gasit niciuna, oricât de multă piatră au văzut la temperaturile de primăvară. Am concluzionat, de asemenea, că designul anvelopelor favorizează traiectorii drepte în detrimentul aderenței laterale, dar acest lucru este de așteptat pentru astfel de modele de anvelope, în final doriți să ajungeți de la A la B și să nu urcați la stânga sau la dreapta. Ne-am distrat mult testându-le și le recomandăm cu tărie pentru noile tipuri de ierni calde pe care le vedem in ultimii ani. Sper că vă ajută videoul, conduceți în siguranță și comentați mai jos orice întrebări pe care le-ați putea avea. Multumim!
DE: RO: Hey Leute, wir haben eine neue Testsession für einen neuen Reifen, den Eskimo HP2, absolviert. Dies ist ein Winterreifen von Sava, der Marke Goodyear und in gewisser Weise ein Schwesterreifen des Debica HP2-Modells, wenn auch etwas anders in Bezug auf das Design der Mittelrippen und wahrscheinlich die Chemie (Sava ist aus unserer Sicht der Premium-Reifen) der Ansicht). Da sich der Planet erwärmt, wollten wir diesen Winterreifen (zu einem vernünftigen Preis) aus seiner Komfortzone drängen und sehen, wie er mit dem Unerwarteten umgeht. Wir sind direkt in den härtesten Schnee und die schlimmsten möglichen Szenarien für einen solchen Reifen gegangen, und wie Sie im Video sehen können, waren wir ein wenig überrascht, wie gut der Eskimo HP2 mit Reifen wie AT und OE, beide mit der Bezeichnung Ganzjahresreifen, fertig wird. Der Eskimo HP2 glänzt vor allem mit deutlicher Traktion und exzellentem Bremsverhalten, sowie guter Selbstreinigung und strapazierfähigem Gummi. Wir erwarteten einige Schäden an ihnen, fanden aber keine, egal wie viel Stein sie bei Frühlingstemperaturen sahen. Wir kamen auch zu dem Schluss, dass das Design der Reifen gerade Wege zu Lasten des Seitengrip begünstigt, dies aber bei solchen Reifenmodellen zu erwarten ist, schließlich möchte man von A nach B kommen und nicht nach links oder rechts klettern. Wir hatten viel Spaß beim Testen und empfehlen sie sehr für die neuen Arten von warmen Wintern, die wir in den letzten Jahren gesehen haben. Ich hoffe, das Video hilft Ihnen, fahren Sie sicher und kommentieren Sie unten alle Fragen, die Sie haben. Vielen Dank!