Bester Sportwagen aller Zeiten? Porsche 718 Cayman GT4

Bester Sportwagen aller Zeiten? Porsche 718 Cayman GT4 | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer

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4 жыл бұрын

Das letzte Auto, das gebaut wird, wird ein Sportwagen sein! Ein Zitat von Ferry Porsche. Noch ist das Zeitalter des Autos nicht zu Ende, doch legitimer Klimaschutz und Klimaideologie vermischen sich immer wieder zu Verteufelungen des Automobils. Im neuen Porsche 718 Cayman GT4 spielt all das keine Rolle. Der Zweitürer ist ohnehin kein richtiges Transportmittel, sondern ein unverwechselbarer Sportwagen! Dank Handschalter, Mittelmotor, Sechszylinder-Boxer und 420 PS womöglich der beste aller Zeiten? Die Erwartungen sind hoch! Ob sie enttäuscht werden, erfahrt ihr im Video. Test: Porsche 718 Cayman GT4.
Mehr über alles zum Thema Auto erfahrt ihr auf unserer Website: de.motor1.com/
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Пікірлер: 125

@andik.4235 4 жыл бұрын

Ich wiederhole mich gerne: Sehr schön gemachtes Video mit ausgewogener Balance zwischen Unterhaltung und Infromation. Nicht beirren lassen, weiter so machen.

@AlphaRoom1 4 жыл бұрын

Immer Wieder Top mit dem Hohmeyer. Den Cayman finde ich fast schicker als nen 911 GT3. Plus Handschalter! Ein Traum.

@nikomoin7604 4 жыл бұрын

Hat ein gt3 auch zur Verfügung

@AlphaRoom1 4 жыл бұрын

@@nikomoin7604 Habe ja nichts anderes behauptet.

@berndgertzu6361 4 жыл бұрын

Wenn nur die Hecklichter anders wären

@fabiopiacentini3777 3 жыл бұрын

Bernd Gertzu jo sehe ich genau so deswegen finde ich den Vorgänger hübscher

@jonas7016 4 жыл бұрын

Einfach ein geiles Teil , Gottseidank gibt es wieder ein Schalter , einfach ein Sportwagen

@slaWterCH 4 жыл бұрын

Für meine Schweizer Bergstrassen bevorzuge ich ein kleineres Auto. Der GT3 ist mittlerweile sehr wuchtig geworden. Sehr schön gemachtes Video!

@dejantoine 2 жыл бұрын

Same !

@avigator Жыл бұрын

Welches kleinere Auto?

@4rwerwer 4 жыл бұрын

Für mich der beste Sportwagen zur Zeit echtes Auto fahren mit echten Gefühlen !

@asphaltart 4 жыл бұрын

DAS war wieder mal ein absolutes Sahnestück von Motor1 Review. Habe ich wirklich gerne geschaut👌🏻

@danielkircher6838 3 жыл бұрын

Sehr gut berichtet! Fachlich und sehr unterhaltsam!

@lilleBoyy 4 жыл бұрын

Es ist der der Nachfolger meines ehemaligen Lieblingsautos. des alten GT4 :D Traum.

@der_m1713 4 жыл бұрын

Ich schaue seitdem ich denken kann Autosendungen und ich muss sagen Motor1 mit D. Hohmeyer ist mit Abstand das beste Format! Danke für die tollen Videos! Zum Auto: Man muss nicht viel dazu sagen, Porsche eben. Das wahrscheinlich Beste Auto der Welt ;)

@florianh.6981 4 жыл бұрын

Geiles Auto, klasse Video! Vielen Dank!

@AMGLOVER69 4 жыл бұрын

Ich muss zugeben, dass du der einzige ytber bist wo ich kein mal skippe 👍🏽

@schunkelperser1794 4 жыл бұрын

Toller Test!

@KreidlerRsfan79 4 жыл бұрын

Sehr gut gemachtes Video,ich hatte letztes Jahr den Cayman Gts 3 Tage als Leihwagen .Der Sound und das Pdk haben mir nicht gefallen sonst ein sehr geiles Auto. Dieser hier als Gt4 Handschalter einfach ein Traum

@getoutanddrive-automobilel2768 4 жыл бұрын

Grandioses Video, fantastisch gemacht!

@porschenobbi9926 4 жыл бұрын

Great Test - Does anyone know if the new GT4 comes with "no lift shifting" function??? Like the the manual GT3?

@patricknothum6690 4 жыл бұрын

hab den gt3 4.o und überlege ob ich meinen gt2 997 tausche für so einen aber sicher immer wieder mit keramikbremse ,ok der mega schub vom gt2 wird mir fehlen aber die haben fahrwerkstechnich soviel gemacht dass macht auch spass sieht mann dem an !!! sehr schöner bericht !!!!

@shingnosis 4 жыл бұрын

Probably the best sportscar on sale today and definitely more than fast enough, maybe even a little too fast. 5-10 years ago this would have been considered supercar performance. This engine but de-tuned to maybe 330hp would be perfect for the normal Cayman and Boxster.

@danielkircher6838 Жыл бұрын

Darum habe ich mir den GT4 bestellt! Und ich muss sagen ich hab es nicht bereut. Ein Traum....

@petroa.9134 4 жыл бұрын

Mir fehlt der Sound... Naja dann muss ich mir halt zum 20sten Mal euren Test vom GT3 anschauen

@TheNordic1979 4 жыл бұрын

P Avramidis finde ich auch, ein 981 GTS klingt besser als der neue GT4.

@denniskaras1339 3 жыл бұрын

Glaub bin auch fast bei 20x angekommen 😂👌🏻

@TheLuschko 4 жыл бұрын

Ich liebe den GT4. Jeden Tag ein bisschen mehr

@francescozappala5742 4 жыл бұрын

What he say about particulary filter?

@burgholte 4 жыл бұрын

Schon geil aber allein für den Sound würde ich mich eher für einen Manuellen 991.2 Gt3 entscheiden. Wenn’s was kleineres und ‚pures‘ sein soll, dann lieber einen Lotus Exige 430 Cup o.ä.

@shinguin6233 4 жыл бұрын

Nichtmal 2000euro teurer als der M2 CS. Da sind die Erwartungen an den BMW entsprechend hoch...

@hdyby4l930 4 жыл бұрын

Shinguin mit Schaltgetriebe liegt der M2 CS bei 4,2 Sek. Da gräbt er dem GT4 also schon mal das Wasser ab.

@elementx8046 4 жыл бұрын

Nen m2 sieht aus wie ein gestauchter 3er bzw 4er. So ein Kübel will ich nicht fahren

@hdyby4l930 4 жыл бұрын

ElementX ok. Musst du auch nicht.

@MaxB00M 4 жыл бұрын

hdyby4l der gt4 ist leichter und hat nen mittlemotor, eigentlich kann er nur besser sein als der m2cs

@TheImperfectGuy 4 жыл бұрын

Das große Problem ist dass BMW vorwiegend Luxusfahrzeuge auf sportwagenähnliche Fahreigenschaften hochrüstet und Abstimmt. Porsche hat hier den Vorteil, dass sie mehrere Plattformen haben, die von Blechteil 1 mit dem Anspruch Sportwagen konstruiert werden, was die Potentialdecke nochmals deutlich steigert.

@mwaziracing-team5101 4 жыл бұрын

Was eine geile Maschine 😱

@gallido 4 жыл бұрын

Bis auf das dach ist doch der spyder genau das selbe auto? glaube nicht dass der sich anders fährt? jedenfalls hat walter rörhl mit beiden die genau selbe zeit gefahren

@tacari6465 4 жыл бұрын

Toller Bericht! Würde ich mir das Auto sofort kaufen wenn ich könnte!

@herbertthiebet211 2 жыл бұрын

Greifen WIR zusammen und finden gemeinsam Möglichkeiten? 👍🚀

@m.h.k.518 4 жыл бұрын

Puh also die überarbeiten RS Felgen sind absolut geil

@Delokoci 4 жыл бұрын

Preis/Leistung ist aber trotzdem ok für ein Porsche... GT3 RS kostet fast 100'000 mehr.. 😬👌

@gabrielkozanovic6170 Жыл бұрын

mein größtes Kompliment an den Moderator! Chris Harris auf Deutsch!

@antoniusmarkus6097 3 жыл бұрын

aber deine Videos finde ich gut und ehrlich 👍

@oO2Pro4UOo 3 жыл бұрын

Es fährt isch deshalb so nervös, weil auf dem GT4 Michellin Cup2 reifen drauf sind. Für nässe sind die eben nicht gemacht.

@fididoma 3 жыл бұрын

Aber ein normaler langt auch oder

@fabiopiacentini3777 3 жыл бұрын

Das Ende fühl ich absolut. Immer wenn ich aus dem GT4 aussteige, muss ich mir eine neue Taktik überlegen😂

@brunobusic1032 4 жыл бұрын

Guter Beitrag. Allerdings ist nervöses Fahren auf nassem Untergrund nichts außergewöhnliches mit den Reifen. Die Meinung Sportschalen Sitze teile ich nicht. Für mich sind sie perfekt und sollten bei der Konfiguration dabei sein

@thebossalex 4 жыл бұрын

Ich werde nie verstehen, warum man die Dinger erst nur als Handschalter ausliefert. Der Purist mag das Relikt aus der Vergangenheit bevorzugen, der der schnell sein möchte -> will einfach das PDK.

@momemory2996 4 жыл бұрын

wer nur schnell sein möchte, kauft keinen Cayman...

@thebossalex 4 жыл бұрын

Momemory was eIn Dummes Geschwätze !

@petterlustig9630 4 жыл бұрын

Ist doch klar, Porsche bekommt den Hals nicht voll, AUFPREIS für's PDK über 3.000.- €

@gboyer78 4 жыл бұрын

Is it Miami blue or a darker color? Thank you!

@julianf.161 4 жыл бұрын

Yes, it's Miami Blue.

@marius2108 4 жыл бұрын

Immer wieder schön, von Holzkirchen zur Klosterschänke Dietramszell....

@chrisrichter968 4 жыл бұрын

in miami blue einfach ein traum der wagen. würde ich mir instant kaufen wenn ich das geld hätte. grüße und tolles video:)

@emicmoto 4 жыл бұрын

wo kommen die 80kg Mehrgewicht her ?

@motor1deutschland 4 жыл бұрын

So richtig will Porsche das nicht sagen. Es sind mehrere Teile in Summe: größerer Motor, andere Achse und unterschiedliche Kleinbauteile.

@TheDeutscher1970 4 жыл бұрын

Heijajei, ihr sollt doch Elektroautos kaufen, co2 und Klima usw. Und dann stört auch der Partikelfilter nimmer, weil Sound gibt es dann eh keinen mehr. Achja, tolles Video, wie immer.

@BSisko-ek6bi 4 жыл бұрын

Ich fange dann mal an zu sparen...

@mikkygreg8730 4 жыл бұрын

Super auto ! J'adore ! 😍😍😍

@knutklotz5263 4 жыл бұрын

😎👍

@duran-qr3mm 4 жыл бұрын

Und bald noch ein gt4rs. Porsche macht grad alles richtig

@nicolaskiefer8686 4 жыл бұрын

Haha auf der teststrecke fahr ich immer kart

@stefan64s 4 жыл бұрын

..das automatische Zwischengas ist auf dem Track unerlässlich beim Anbremsen aus hohen Geschwindigkeiten. Muss er mal „erfahren“.

@matthiaszeitler8317 4 жыл бұрын

ich bekomm einfach den Mund nicht mehr zu, das Video, der Moderator und das unfassbar geile Auto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@y.spycher Жыл бұрын

2:30 der motor aus dem gt3 hätte nicht reingepasst. siehe 2 jahre später . ein glück gings doch=)

@patrick_poliert 4 жыл бұрын

Das Auto und vor allem der Motor sind so geil 😍 Und nächstes Jahr soll wohl schon die RS Version kommen 😍

@ichheienomad2494 4 жыл бұрын

Ja. Toll zum Anschauen in den ganzen Showrooms...

@patrick_poliert 4 жыл бұрын

Und ich darf direkt an einem arbeiten nächsten Monat 😉

@terrybilly9967 4 жыл бұрын

PS Car Garage - Car Detailing An nem GT4 RS?

@patrick_poliert 4 жыл бұрын

Terry Billy ne GT4 hatte ich da.. siehe mein Kanal

@einautofan6685 4 жыл бұрын

Klar, der GT3 RS bleibt einfach der Beste!😉😎

@Egon3k 2 жыл бұрын

Elegant ausgestiegen würde ich sagen =)

@faustopina6639 3 жыл бұрын

Sehr schönes Auto,Tip top

@karlin_oriley 2 жыл бұрын

Der Versatz an der Motorhaube sieht so aus als wäre die Haube auf.. Starkes Auto.

@raceface7459 4 жыл бұрын

Wenn das dein grossartigstes Erlebnis war dann nimm den 997 Gt3😜

@jannisya3143 4 жыл бұрын

Auf dem Micky Maus Kurs ...kommste doch nicht mitn Fahrwerk an die Grenzen ... Nordschleife wäre angebracht

@motor1deutschland 4 жыл бұрын

Auf der Nordschleife ist das Filmen eine Katastrophe. Außenaufnahmen lassen sich dort so gut wie nicht filmen und 10 Minuten nur Innenaufnahmen zeigen, ist eigentlich langweilig. Zudem sind Drifts auf der Nordschleife verboten, beim freien Fahren kommt es häufig zu Unfällen und die Strecke exklusiv mieten ist wegen der Hersteller-Tests fast unmöglich. Außerdem kostet es ein Vermögen. Deshalb keine Nordschleife, vermutlich niemals.

@Warbirds 4 жыл бұрын

Kann man den Otto Partikel Filter abwählen wenn man AFD wählt ?

@bernhardrank5308 3 жыл бұрын

Das nicht, aber wenn du AFD wählst bist du so verblödet das du dir eh keinen Gt4 leisten kannst

@janneshildebrandt1 3 жыл бұрын

Jain, leidef

@terrybilly9967 4 жыл бұрын

Ich finde es ist der beste Porsche. Walter röhrl selbst meinte eine GT3RS ist selbst in Kurven nicht schneller.

@steveokinevo887 4 жыл бұрын

From innen ist des sound ja wie der 4 cylinder

@nici-vh6dw 2 жыл бұрын

8:43 Unbequeme Vollschalensitze!? Die sind phänomenal für solch dünne Kerlchen!

@bjorndevries5273 3 жыл бұрын

110000 Euro ist der echt wert

@bogdanb7334 3 жыл бұрын

Tolles Auto, aber der Fahrer muss noch fahren lernen.

@peterpeikert5021 2 жыл бұрын

Den oder Den

@m.pascholder6994 3 жыл бұрын

und der sieht einfach irre geil aus, auch oder gerade in DEM blau

@scheretischlampe6241 4 жыл бұрын

Mich würde ja sehr interessieren, was Du zur Alpine A110 sagen würdest! Finde ich - besonders vor dem Hintergrund des Preises und Designs - wesentlich attraktiver als den Porsche Cayman.

@faustopina6639 3 жыл бұрын

Fast Perfekt aber ist ein hervorragendes S+Auto

@briansohnvonjosef8633 4 жыл бұрын

Radio????...............raus mit dem Ballast :-)

@bjorndevries5273 3 жыл бұрын

Bose 10.1 sourround drinne

@bjorndevries5273 3 жыл бұрын

Auch Navi

@robmccall5017 4 жыл бұрын

80 Kilo schwerer als der Vorgänger!? WtF !! Beim PDK Modell kommen dann nochmal locker 30 Kilo dazu ... obwohl das mit Sicherheit das bessere Auto werden wird, was Performance auf Rennstrecken und Trackdays angeht ! Mal im Ernst, wenn ich nostalgisch im Getriebe herumrühren will kauf ich mir einen 964er und freu mich am OPf freien Klang dabei...Ps: ich hätte gern ein paar Worte gehört wie sich das Auto fährt im direkten Vergleich zum Vorgänger; da häufen sich die Berichte, es sei kaum ein Performance Plus zu bemerken.

@motor1deutschland 4 жыл бұрын

Wir sind leider nicht beide Autos im Vergleich gefahren, haben allerdings auch diese Berichte gehört. Auf der Stoppuhr wird der Neue schneller sein, doch subjektiv sollte sich der Unterschied tatsächlich in Grenzen halten.

@robmccall5017 4 жыл бұрын

Motor1 Deutschland ich warte eh auf den GT4 RS ! ; ))

@alexnow6761 2 жыл бұрын

Ich habe den Vorgänger GT4 und er ist definitiv lauter, besser und ehrlicher beim Sound. Die paar Sekunden Nachteil auf der NS jucken mich gar nicht denn es ist das ehrlichere, puristeschere Auto. Dazu 80 kg leichter. Und die Heckansicht durch die beiden Rohre im GT3 look aus meiner Sicht schöner als beim Nachfolger

@fx1446 4 жыл бұрын

Handschalter ist ein muss.

@hartmutthomas989 4 жыл бұрын

Tja , da muß man schon sehr überzeugter Porscheliebhaber sein um 120 000 € auf den Tisch zu blättern .

@savariaxa 4 жыл бұрын

Der Porsche Cayman ist der beste Sportwagen der Porsche je gebaut hat nicht der 911’er und von design so wie so und der Motor in der Mitte so soll ein Sport wagen gebaut werden aber gut das wissen auch nur Leute die viele Porsche‘s gefahren haben 😉 Die erste Generation Porsche Cayman’s 2005 bis 2009 hat den besten Cayman design überhaupt der Ur - Cayman der letzte analoge Porsche !

@Martin-on7dn 4 жыл бұрын

"Die unbequemen Vollschalensitze". Damit dann leider doch der Beweis das Auto nicht verstanden zu haben. Schade.

@motor1deutschland 4 жыл бұрын

Es gibt auch bequeme Vollschalensitze. Oder geht es für dich um das masochistische Fahrerlebnis? Wenn es darum geht, haben wir das Auto tatsächlich nicht verstanden.

@Martin-on7dn 4 жыл бұрын

Motor1 Deutschland Fair Point. Es kam in dem Zusammenhang so rüber als wären die Sitze unbequem weil sie vollschalensitze sind. Scheinbar war das nicht die Meinung.

@Mgoblagulkablong 4 жыл бұрын

Ich bin eigentlich ein großer Fan, aber diesmal gibt es ein Dislike. Ich bin extrem enttäuscht, dass auch hier auf diesen Anti-Partikelfilter Populismus aufgesprungen wird. Erstens ändert der Filter rein gar nichts am Motorsound selbst, sondern nur am Auspuffsound. Zweitens haben alle Autos schon seit Urzeiten starke Schalldämpfer (ohne wären Autos ja extrem laut), es ist völlig absurd zu behaupten, dass der Filter Autos leiser macht, weil man das über die Schalldämpfer mehr als ausgleichen kann, jedes Auto könnte auch mit Filter immer noch so laut sein, dass es illegal wäre. Nur weil einige Ökofaschisten spinnen braucht man im Gegenzug nicht alles zu verteufeln was Schadstoffe reduziert!

@crunchpunch8613 4 жыл бұрын

Nur das der OPF den Motor schadet, weniger Leistung rauskommt, der Klang deutlich devoter ist. OPF gerne in normale Autos aber sportliche Autos sollten sowas nicht haben.

@Mgoblagulkablong 4 жыл бұрын

@@crunchpunch8613 Unsinn

@crunchpunch8613 4 жыл бұрын

@@Mgoblagulkablong natürlich. Es ist immer besser für den Motor wenn die Abgase frei rausgeblasen werden und nicht erst den Weg suchen müssen.