Безопасное вождение по горной дороге
Рет қаралды 12,107
7 жыл бұрынВ этом видео я расскажу и покажу, как безопасно управлять автомобилем по горной дороге.
Поддержать канал:
На карту Сбербанка: 5469 5200 3129 4127
Мой сайт: kozlovsky-drive.ru/ или www.rcvvm.ru/
Instagram: / kozlovsky_drive
@kozlovsky_drive 4 жыл бұрын
Поддержать канал: На карту Сбербанка: 5469 5200 3129 4127 Мой сайт: kozlovsky-drive.ru/ и www.rcvvm.ru/ Instagram: instagram.com/kozlovsky_drive
@romayog108 5 жыл бұрын
Самое сложное на горной дороге - удержаться от осмотра красот. Особенно, когда пассажиры восторгаются окружающими видами.
@aliaksandranikovich6300 6 жыл бұрын
было бы не плохо показание спидометра вывести для реальности. Лайк
@aslanalmukhanov8559 6 жыл бұрын
Приятно было с вами прокатиться )))
@lifewinsful 6 жыл бұрын
Как начинающий водитель, спрошу, с какой скоростью двигались? По моим ощущениям - очень быстро.)
@lenadanielsova1967 6 жыл бұрын
Спасибо большое !!!!!! Очень полезное видео, я начинающий водитель и как раз живу в таком месте где присутствуют горы.
@user-lx7yl3fi4z 5 жыл бұрын
Неплохо было бы посмотреть подобное видео с механической коробкой передач
@marxistilluminati9529 4 жыл бұрын
Просто ниже передачи включайте, крутите мотор, так сказать. Перед поворотом вообще лучше вторую включить, и в самом повороте выжить.
@anna.malinina 7 жыл бұрын
спасибо за видео и дельные советы)
@user-bt2tc7rh5t 6 жыл бұрын
Спасибо за видео очень помогает!!
@flemmiren 6 жыл бұрын
Спасибо за советы
@user-hw1eh4rp6h 6 жыл бұрын
Спасибо!
@info606222 4 жыл бұрын
Ёжики очень опасные животные если наехать можно иголками все колеса пробить
@viacheslavsobolev5918 6 жыл бұрын
Спасибо
@veraryazantseva4639 4 жыл бұрын
spasibo poprobuu rabotat dvumja rukami kak vy .zhyvu v norvegii tam ochen krutyje povoroty s podyemom i spuskom trudno ponjat kogda pritormozit i odnovremenno povorachivat rol i derzhat.
@IGIEIRIAISKINIOINI 6 жыл бұрын
Хорошо,что в 10 есть коррекция света видео.
@user-zv3zx4hb9i 3 жыл бұрын
Большой привет от подписчика из Киргизии. При подъеме и спуске на акпп нужно ставить на "D" или на 1, 2? При обгоне фур какие нужно давать сигналы и как их понимать, ньансы езды на серпантинах на праворульных авто. Жду ответа спасибо заранее.
@kozlovsky_drive 3 жыл бұрын
Добрый день! Можно на спусках и подъемах ставить на "D" и также на "2" или на "1". Как правило я 90% езжу на "D" даже на затяжных подъёмах и спусках, так как езжу спокойно и мне не нужно динамично преодолевать их. Включаю "2" или даже "1" когда нужно с места преодолеть крутой подъём в гору на маленькой скорости или когда под колёсами скользкое покрытие. Очень важно знать, что на "2" и "1" долго ехать нельзя, коробка перегревается. Если при попытке обогнать фуру, водитель фуры включает правый указатель поворота, то встречный транспорт далеко, если левый, то обгонять нельзя, встречный транспорт близко. Очень много тонкостей, всё не описать, постараюсь записать видео на эту тему)
@user-zv3zx4hb9i 3 жыл бұрын
@@kozlovsky_drive спасибо огромное. Ждем дальнейших видео уроков. Успехов вашему каналу.
@kozlovsky_drive 3 жыл бұрын
@@user-zv3zx4hb9i Спасибо большое)
@user-yb5xs7md9b 3 жыл бұрын
Здравствуйте, вот о проезде неровностей, то есть ям и выбоин на дороге: как их проезжать, на механике?
@kozlovsky_drive 3 жыл бұрын
Добрый день! Техника преодоления неровностей одинакова, что на механике, что на автомате. Главное по возможности снизить скорость перед неровностью и подъезжая максимально ближе к ней отпустить тормоз и просто перекатиться. Преодоление неровностей должно быть без нажатия на педаль ТОРМОЗА!
@user-yb5xs7md9b 3 жыл бұрын
@@kozlovsky_drive Спасибо. А выбоина, в которую приходится ехать одним колесом, а выбоина еще и не мелкая? Пожалуйста, подскажите.
@kozlovsky_drive 3 жыл бұрын
@@user-yb5xs7md9b Техника точно такая же, перед выбоиной снизить скорость максимально и перейти на первую передачу.
@name-ej2py Жыл бұрын
В горы на вариатор 1.7 тойота раз 4 можно?
@kozlovsky_drive Жыл бұрын
Можно
@albertchayan 3 жыл бұрын
Все, кому не лень, пытаются учить других, выдавая себя за спецов. Вот такие самоуверенные чуваки и создают самые страшные ДТП.
@kozlovsky_drive 3 жыл бұрын
В чей адрес комментарий?
@weyzermaccfloy9808 4 жыл бұрын
Чо спускался 100 км час что-ли. Надо было показать табло где-нибудь 👎
@aliaksandranikovich6300 6 жыл бұрын
спуск с горы можно потренировать на многоэтажном паркинге kzfaq.info/get/bejne/bdKFY5yQlpzQcqs.html
@user-pr4bo3ql4w 5 жыл бұрын
На затяжном крутом спуске в горах был удивлен,что АКПП как-то необычно управляет двигателем.Мотор ревет,потому что обороты больше 4 тысяч и все равно приходится тормозить педалью. От торможения колодки аж задымились. Получается.что бензина с горы используется больше,чем при езде в гору.Никакой экономии...Об этом ничего в видео не было сказано ,а новичкам знать это необходимо
@Glebaka 5 жыл бұрын
Когда вы не жмете педаль газа и машина на скорости, потребления топлива не идет, не важно какие обороты показывает тахометр
@Coemszz 4 жыл бұрын
А вы скорость движения поменьше выбрать не пробовали? При повороте выезжаете на встречную полосу
@kozlovsky_drive 4 жыл бұрын
Все повороты проезжал строго в пределах своего ряда, ни на одном повороте я не выехал на встречную полосу.
@user-nf4tp8kn4r 6 жыл бұрын
Я только на ютюбе узнал как держать руль правильно! 90% дтп из за того что ничему не учат толком в автошколе.
@TheMihail1 4 жыл бұрын
Вы правы, учит только жизнь!!! Приглашаю и со мной прокатиться :) kzfaq.info/get/bejne/hqhnY8eqm8_dg30.html
@TheMihail1 4 жыл бұрын
Если не секрет...тут снимаете??? kzfaq.info/get/bejne/hqhnY8eqm8_dg30.html Успехов
@kozlovsky_drive 4 жыл бұрын
Это дорога район Лазоревское
@TheMihail1 4 жыл бұрын
@@kozlovsky_drive генерал, наверное, в гробу перевернулся :)
@klim964 6 жыл бұрын
Спасибо!
Авто-Элита
Рет қаралды 8 М.
Куреев Денис - Недвижимость в СОЧИ
Рет қаралды 24 М.
Truck Drive
Рет қаралды 19 МЛН
MK Bike Stunt• 532k views • 8 hours ago
Рет қаралды 1,8 МЛН
narezka:)
Рет қаралды 1,5 МЛН