Все приходит с опытом, чем больше ездишь, тем быстрее и лучше результат.

Вот так платишь инструктору за уроки а учишься на видосах Михаила

Спасибо Вам огромное, Михаил! В Украине училась на автомате, ездила только на автомате. Переехала в Европу, нужно было сразу ездить на механике + горная местность. По Вашим видео научилась быстро👍 Вчера сдала успешно экзамен😀

Я бы предпочёл слушать и смотреть, как нужно правильно делать, а как неправильно, нужно индивидуально каждому показывать. Потому что новички, могут запоминать не только как надо действовать, но и как не надо...

12 лет водительского стажа, а всегда смотрю Ваше видео и черпаю полезности. В моем случае уже все действия на автомате, но Вы рассказывате и показываете много поучительного. Спасибо Вам.

Спасибо Михаил! За вашу работу и долгожданное возвращение к инструктажам!

больше бы видео по уходу за автомобилем хотелось бы, или по нестандартным ситуациям на дороге, ну и так все класс спасибо !!!!!

Спасибо за полезное видео. Всегда с интересом смотрю.На все уроки вождения, посмотрев Ваше видео ,шла без волнения, уже с четким пониманием ,что и как делать.Привет из Молдовы !

Михаил вы самый бомбезный инструктор!!🤗😍😘😘😘👌

Привет, канал супер. Я училась водить на механике в Португалии, все уроки кроме первого раза машина была припаркована возле школы. Часто между двух машин, параллельно, и с крутым уклоном вверх. И когда окончен урок нужно было припарковаться там же. Поначалу экстрим и оооочень страшно, но благодаря этим тортурам сцепление начинаешься чувствовать очень быстро. После такого начала уже по городу ездить не так страшно.

так много информации о том какие ошибки делают ученики, а можно сразу как правильно. Спасибо.

Михаил как всегда видео супер.Хоть я уже и со стажем водитель, но все равно было интересно.

Спасибо за видео уроки. Классно очень и грамотно!

Всё по делу, информативно. Но очень быстро рассказываете, мне как новичку трудно сразу вникнуть.

Очень приятно послушать даже опытному!

лайк за доходчивое объяснение ситуации

Большое спасибо! Как всегда очень полезное видео!

классные видео у Вас ,а главное полезные🙄

Михаилу, лайк не глядя!

Старый, добрый Михаил. Вернулся

спасибо за ценную информацию для новичков

Превосходно, у вас столько тонкостей

Благодарю за дельные видео уроки. Если не сложно в дальнейшем сделайте видео про автоэлектрику. Основы и нюансы. Просьба обратить внимание на понятие массы

крутые видосики все таки у вас Михаил

молодец, понятно и доходчиво. спасибо

Михаил, благодаря вашим видео узнала много полезной информации. Расскажите, пожалуйста, как лучше ездить в пробке на механике.

Благодарение вам есть чему поучиться!👍

Полезный видосик для начинающих)

КАК всегда молодец!!!

Спасибо за урок всё класс 👍👍👍👍👍

Спасибо вам, Михаил!

Михаил, благодарю!!!

Много информации ,спасибо!

Михаил, как всегда изумительно все! У меня на все на автомате делается уже (на подкорке записанно), на механической коробке всю жизнь. Но все равно приятно послушать. !!! А может быть сделаете ролик о том, как трогаться задним ходом под горку, когда перед тобой встала машина, а горка под хорошим таким углом (новичек обязательно трониться как обычно и ударит передним бампером машину, или заглохнет вообще). А надо же с ручником трогаться и плавненько газом и сцепой работать и плавно отпускать ручник. Этого наверное ни один новичек делать не умеет. Меня в школе этому не учили, например. Сам научился. На мой вгзяд - это один из самых тяжелый и нервных маневров, для не опытного водителя!!!

Видео понравилось 😉👍

Спасибо большое за ваши видео! Я начинающий водитель, поэтому мне сложно уловить все нюансы из-за недостатка опыта.

Вы просто супер.

Как тронуться с горки вниз : 1) покупаем автомат. 2) отпускаем тормоз, при желании добавляем газ

Спасибо дай Бог здоровья

крайне простая тема,но всё равно послушать было очень интересно)

Отлично однозначно лайк

Отличный видосик

И вау Вау Вау😁 видосы самые лучшие!

полезное виеио. Грамотно рассказываешь

Спасибо!

Спасибо)

Михаил,ты умница,так доходчиво рассказываешь,я даже не представляю кем нужно быть чтобы не понять. Тебе нужно преподоаать в институте, а не работать инструктором. Спасибо тебе. Я 45 лет назад получил права и твои ролики мне нужны,потому что со временем забываешь какие-то моменты

ква ква ахха че то орнул с этого)) спасибо, советы хорошие помогают

Все детсво прошло на санках с этой горки. :-) А еще левее там были горки более экстремальные. С деревьями и пеньками :-). Сейчас там конечно достаточно плотно заросло...

Спасибо.

Операторы тоже молодцы!!!😊

Снимите ролик, как начать движение в той же ситуации, но когда впереди, очень близко стоит припаркованный автомобиль. Как сдать правильно немного назад и съехать на дорогу в таком случае. Как не ударить впереди стоящего?

Спасибо за видео. Просьба помедленнее и многократно не повторяйте как не правильно, лучше один раз, а потом не спеша, можно несколько раз как правильно. Извините и ещё раз спасибо.

Хэх, я на перевалах в Крыму на второй год обучения научился двигателем тормозить, теперь пользуюсь почти всегда. И очень заметно это по впереди едущим авто, одни подтормаживают на спуске, другие пониженой скорость сбрасывают. Жене ролики рекомендую смотреть, она новичок ей полезно очень.

Спасибо

я думал такого не бывает))) ахахах. Лично я люблю на нетралке скатываться....и когда в автошколе тоже так делал, за что постоянно орал инструктор...Кстате, я по твоему видео про сцепление научился удерживать машину сцеплением на подьёме))) это был мой главный страх....откатиться в заде стоящую машину....огромное спасибо формат то что нужно)

Да вот движение в пробке на механике интересует очень даже

спасибо

Снимите видео про то как ездить с прицепом

Когда я смотрю обучающие видео, сталкиваюсь с тем, что большинство учителей заостряют внимание на "ошибках новичков". Я вот например, вообще о них не думала, а теперь я о них знаю!

это нужное видео у нас в Тбилиси на экзамене стоп линии нет но если с эстакады съедешь быстро это фейл

первая передача чтобы тронутся, а вторая когда движешься )))

класно

Михаил,а покажите,как парковаться в заносе и выбираться из узкого места на ручнике.

Видео хорошее, но начали за спуск, а закончили за подъем. Расскажите пожалуйста новичкам как спускаться на передаче и не перегреть тормоза

А что за регистратор у Вас установлен в авто?)

Спасибо. Полезно. А то я впадаю в панику когда "я еще не газовала, а машина уже катится, и ой-ужасс впереди еще и кто-то припаркован! и - не просто бросаю сцепление а еще и торможу " Теперь буду сохранять спокойствие.

Четко

Михаил, в свете данного видео, объясните пожалуйста людям, почему нельзя злоупотреблять движением на нейтралке и для чего автомобилю на скорости нужна подключенная трансмиссия. Вижу по комментам, народ не очень понимает этот момент.

Будет ролик про движение в пробке на механике?

Лайк!

Класс

20 лет стажа и никогда незадумывался что трогаться под горку может быть проблеммой.над будет попробовать а то всё как-то автоматически получается.

10 лет стажа , но нюансы интересны

Я за период обучения заглох всего несколько раз и один из них и правда с горки, инструктор поржал и поехали дальше)

Если горка большая то можно включить нейтральный режим и когда горка закончиться то сразу же включаем 2ю или 3ю передачу

*ЛАЙК* 👍👍👍👍👍

Здравствуйте есть у вас на канале видео как трогаться на светофоре под крутую горку на АКПП

снимите пожалуйста как притормаживать на крутом длительном спуске!

Запишите видео о том что делать, если отказали тормоза или провалилась педаль сцепления

Слава создателям автоматов!!!

На экзамене заглохла с горки🤣.. Не видела этого видео.. Спасибо

Спасибо за видео, но я делаю так: включаю "D" и еду)

Когда увидел название видео очень удивился ладно в горку но с горки это капец ...)) Сочувствую инструкторам)

Спасибо! А есть урок про "вверх в горку". А то для меня это постоянная проблема. Либо мотор ревет, либо глохну.

лайк! но мне кажется что сложно заглохнуть на спуске на первой, опять же смотря какая скорость, её и не включишь(синхронизаторы не дадут)nexia n100

Ну это для новичков. Нам спецам не нужно это. Но раскаживает понятно. Спасибо что украинский блог.

Михаил снеми видео как тронутся задним ходом на крутую горку с места

Вот здесь , я как ученик просто запуталась , : Всё смешалось в доме Облонских ....как надо , как не надо. Уже писали об этом, я повторюсь, с трудом схватываю как именно надо. Думаю Михаил более современные ролики объясняет понятнее. По крайней мере первый раз запуталась

Зачем вообще передачу включать ? На нейтральной а потом вторую втыкаю

Можно вопрос. У меня автомат. Спуск с горки можно делать при передачи R (нейтралка) для маленькой скорости или лучше делать только на передачи D с лёгким и плавным тормозом? Просто при режиме D в спуск мне кажется, что машина не плавно съезжает.

Здравствуйте, а я после видео так ничего и не понял. Стоим мы выжав сцепление и педаль тормоза, при троганьи с горки сначала отпускаем педаль тормоза, а с педалью сцепления что делать ??? Нужно её отжать до рабочего хода, а потом плавно отпустить или как ?

«Бросаешь сцепление и УА УА УА»

сразу бросать сцепление не надо. Нужно чтобы колеса раскрутили двигатель. Обычно это наоборот происходит

я когда на мост заезжаю , когда пробка , уже когда начинается спуск , выключаю скорость и качусь на нейтралке до самого спуска , когда надо притормаживая . сделай видео , как сдавать назад под уклоном в горку .

Спасибо за объяснение, именно так я завалил экзамен

Сктлько можно по времени стоять на вибрации в подъем

Видео да полезное но в этом видео вы показываете только ошибки все зашли научиться как тронутся с горки а вы рассказываете про ошибки

А 9 мая будет ролик сниматься и где если что?

а для меня щяс проблема наоборот подъём 😅!