Bf.109G-6 - Уверенный середнячок

No video

Bf.109G-6 - Уверенный середнячок - War Thunder

Рет қаралды 66,529

Күн бұрын

Моя наклейка в игре и 3% скидка в магазине War Thunder - store.gaijin.n...
Регистрация в War Thunder - ad.admitad.com...
Видео для начала обучения в СБ - • Что такое Симуляторные...
Как различать танки и самолеты в СБ - • Как определить и найти...
Какой джойстик лучше выбрать - • ТОП 5 джойстиков для W...
Как летать без джойстика в СБ - • Как летать без джойсти...
Как выглядывать за капот самолета - • Как выглядывать за кап...
Наша группа в Вконтакте - FallFire
Оборудование: Джой - Gladiator MkII и для обзора мышь.
Обзор джойстика - • Обзор джойстика Gladia... Настройки управления по РБ -

Пікірлер: 166

@yuribardeev4594 6 жыл бұрын

какие же у тебя приятные и спокойные обзоры, без кликбэйтов и вайна, спасибо большое)

@user-ec9dd2jd2u 5 жыл бұрын

Что такое кликбэйты и вайны

@user-pp4pd3lf4y 6 жыл бұрын

Маневренный бой это творчество и искусство которое надо придумать только самому:)

@temych123 4 жыл бұрын

Смотрю как автор стреляет по В-17 и офигеваю. Сейчас бомберы разваливаются с одной пули

@war6780 2 жыл бұрын

Бомберы на бр 4.0 и выше: Ну да ну да пошли мы нахер

@temych123 2 жыл бұрын

@@war6780 за прошедший год им снова чуть поднастроили живучесть

@war6780 2 жыл бұрын

@@temych123 да да ты скажи это Ju 288 C, пиздец полный потушится от чего угодно

@iluha220782 6 жыл бұрын

В эпизоде боя по РБ хороший нагибчик получился! Красиво!👍👍👍

@tolikbasanets301 6 жыл бұрын

про победу и пилота аж за сердце взяло

@ivangolubev9531 6 жыл бұрын

Как приятно видеть такие обзоры, замечательно

@artmrtr6380 6 жыл бұрын

Fall.Hartmann

@glebtrapezini5544 5 жыл бұрын

Я как немцефил ставлю арийский лайк)))

@user-lf9nc8gj2s 6 жыл бұрын

Классно, давай про *_G-14_*

@deadsejka 6 жыл бұрын

или по g-10

@user-lf9nc8gj2s 6 жыл бұрын

G-14 может в маневренность

@4ester709 6 жыл бұрын

Дмитрий Гундоров против орд спитов он нифига не можеь

@david_sutenerishe 6 жыл бұрын

Против спитов могут макароны!!!

@user-lf9nc8gj2s 6 жыл бұрын

Так зачем лезть в орду

@user-vr8tg1ui2f 5 жыл бұрын

Гнуть на 109м: анализируй сетап, анализируй ситуацию, сохраняй скорость, следи за высотой Гнуть на спите: ваще пох

@FULZYNYAN 5 жыл бұрын

Сейчас не 2013, Ось для ноускилл аутистов.

@user-vr8tg1ui2f 5 жыл бұрын

В РБ на любом БР 1х1 спит лучше, чем 109

@FULZYNYAN 5 жыл бұрын

@@user-vr8tg1ui2f Да-да, ох уж эти слабые G-6 и К-4 ( Про Ташки я вообще молчу)

@Tymer6 6 жыл бұрын

Как раз его только недавно прокачал. Спасибо за отличные и информативные видео! Как всегда высший пилотаж!

@user-vf8fj4fm1h Жыл бұрын

Играю в танки такое себе , не фонтан как для меня лично . Воздушный бой это было нечто , это был просто кайф когда вся толпа в воздухе , жаль что такое больше не повтрится .

@romanbarss 6 жыл бұрын

На позднем г6 обзор хороший для мессера. Но я летаю только в симуляторных боях - в аркаде и рб это неважно. Неплохой самолет, но если есть возможность взять Fw , то G6 никогда не беру.

@user-mo4ji7lq2j 6 жыл бұрын

190 - кувалда, попал или нет, удар уже сделал надо снова замахиваться, 109 же скальпель, или ювелир или затупится о спита

@user-xw7zw6mm4e 6 жыл бұрын

Да, очень грамотно и без себялюбования. Спасибо, подписался!

@addvix5177 6 жыл бұрын

Быстро ты. Сегодня же только снимал ещё. Это уже даже не обзор, а настоящий гайд с подробным описанием тактики применения и кучей полезных советов. Лайк. Сегодня начал летать на этом густаве и заметил, что игра как-то не идёт. Немцы на данном бр чёт совсем лютые. Я тупо не успеваю больше одного фрага сделать. Г2 мне больше зашёл. Вот.

@4ester709 6 жыл бұрын

Тоже самое только я на румынском летаю .

@user-lf9nc8gj2s 6 жыл бұрын

ЛОЛ, это еще норм, что сейчас G-6 на 4.7, я играл когда на 5.3 был, там то вообще ад, а сейчас попадешь на 3.7 то вообще радость

@user-jb5or1kn8o 6 жыл бұрын

По-моему 20ки лучше брать полностью всегда.Даже бобров пилить нормально,а 30ки одни вспышечки делают,да и никогда не знаешь что может случится,вдруг истребитель,или бобров небудет.или еще что.30ки вообще ненужны из-за ДМ тундры.

@Urfin-Djus 6 жыл бұрын

Диванный эксперт вы правы сэр, это далеко не переапаные чудо браунинги выносящие пантеру с прохода ,и дамаг 30к мк108 в багтандер оставляет желать лучщего.тундро реализм хули ещё сказать.

@4ester709 6 жыл бұрын

Мк может только баки взрывать и то не протектированые . Я лучше заместо 3 30 возьму 3 браунинга м2 с бк примерно 400 на ствол

@Urfin-Djus 6 жыл бұрын

Не имеют здесь менгешоссы 85 гр взрывчатки что равно примерно 2ум гранатам,а бьют как пустые болванки,по этому и отталкиваються все от 20,но зато солнце выжегает глаза и облака до 6к высоты это блять у них исторический реализм )))

@Urfin-Djus 6 жыл бұрын

Диванный эксперт просто порой со смеха обассышься попадание 4х мк108 и пишит "попадание"хотя разорвать должно в клочья нахуй.но в игре рулят супер переапаные нано браунинги.

@user-jb5or1kn8o 6 жыл бұрын

и не поспоришь.

@Indy_660 6 жыл бұрын

Первый самолет, на котором стал осваивать рб, люблю его

@gaishnik007 6 жыл бұрын

у самолета завышен бр и цена ремонта. 43ий год на 4.7? почему тогда як-3 на 4.0, при том, что як лучше во всем? Из за подвесов? бред же

@vartriggered3998 4 жыл бұрын

полностью согласен с тобой на этом бр G-14 должен быть(и да я знаю что комменту целый год),хотя в сб G-6 очень хорош на 3.7-4.7

@070Igor 4 жыл бұрын

@@vartriggered3998 g2 лучше во всем. И для чего высокий бр? Из за тоо что можно поставить в нос 30 мм. Так это бесполезная штука. Еще и ремонт завышен. А у g2 даже с подвесами лтх лучше. Не понимаю смысл этого самолета с таким бр и ремонтом.

@user-pl5kg7zx9s 6 жыл бұрын

-Что нужно делать если Вас атакует вражеский самолёт? -А, что нужно делать, когда белый конь идёт на G5?

@user-qy4bk8xn4h 6 жыл бұрын

На счет горизантального маневра и скорости. У любого самолета на 300 км вираж короче чем на 500 км в час НО спитфаер на 300 в горизонте вас перекрутит даж не заметив как. но если вы к примеру вязались с ним в горизонт на высоте то уходите по нисходящей спирали вниз набирая скорость и пользуясь боевыми закрылками ваш вираж будет лучше, спит же на 500 км в час и выше скоростях даже выпустить кратковременно не сможет и вы спокойно начнете заходить к нему на 6 и он поняв это попытается выйти из боя и обычно выходит из боя спит прямо в ангар. а потом в чате возмущания типа " Это нормально что спит лавка(бешенный ишак) перекрутил? Репорт !!!! коротко встретили спит не теряйте скорость либо перекрутите его на скорости либо сможете удрать от грифонов правда не надолго но за это время все может произойти или придут на помощи или противник потеряет связь да в конце концов чем больше он с вами тем меньше он с другими

@user-cw4vq7tr3i 6 жыл бұрын

Александр Александров я на спита нападаю только если чуть выше него,на любом самолёте , если ниже -бегу, толковый на спите шансов не оставит.

@user-qy4bk8xn4h 6 жыл бұрын

Да правильно если выше и не смог то удрать можно а если ни же и не смог то в ангар только но нападаю и снизу когда он климбит на 270 а я ниже но набрал скорость 500 + тогда и дотянутся хватает и скорость удрать еще есть да и часто на встречке спит продолжает климбить думая что энергии до него дотянутся нет

@user-cw4vq7tr3i 6 жыл бұрын

Александр Александров ну эти нюансы я пропустил просто )

@user-yu7zk6tn6f 6 жыл бұрын

в тебя походу Thorneyed вселился

@david_sutenerishe 6 жыл бұрын

Унылый агрегат после D9, F4 и G2. Вот макароны, роде G55 s1 или G56 - это реально крутые агрегаты, гнущие рандом. А особенно от них страдают спитфайры, чему я очень рад! ))

@glebtrapezini5544 5 жыл бұрын

Не нравиться не смотри

@user-xx7wd6zf6t 3 жыл бұрын

Этих ВАШЬІХ МАКАРОННИКОВ, толком не существовало, где ил улитка нашла?

@user-pl5kg7zx9s 6 жыл бұрын

Спасибо за лаконичный обзор. Респект и лайк

@sergo11rus8 4 жыл бұрын

Мишаня....,как всегда...КРАСАВА!!!!!!!!!!!

@SPACE__PIRATE 6 жыл бұрын

Если все г6 я согласен мало, что решает машина. Но когда самолёты разные, то от пилота начинает меньше зависит выиграет он воздушный бой или проиграет. А по скольку в ВТ разброс по скилу достаточно велик и кажется порой, что ты на фв 190, ла 9 или на другой менее маневренной технике можешь сбить больше одного-двух врагов за бой не на проходе или соколиным ударом. Начать считать себя выше уровнем, чем ты есть на самом деле. И вот мы возвращаемся к машине, чем лучше настроена она, тем меньше пилоту остаётся заботиться о её работоспособности и маленьких косяках, и больше внимания уделить пилотированию.

@mranderson9318 6 жыл бұрын

Несогласен с тобой, я на Су6 виражу со спитами, и вполне успешно их сбиваю. И смех был недавно, когда меня по карте фридрих 4 гонял, вообще никак не мог меня сбить...

@SPACE__PIRATE 6 жыл бұрын

Я и сказал, разброс скила в тундре доольно большой. У тебя из 5 боёв 5 в которых ты виражил спитов и бивал?

@SPACE__PIRATE 6 жыл бұрын

Я могу это списать некоторые моменты на условность так как это игра и не всё можно довести до "реализма".

@mranderson9318 6 жыл бұрын

Ты так подробно всё написал, что я запутался =)

@mranderson9318 6 жыл бұрын

GALACTIC PIRATE нет, конечно не 5 из 5, но бывают моменты, через раз. Я себя в совместных на самолёте намного комфортно чувствую, чем в авиаРБ.

@danbrynzyuk5470 5 жыл бұрын

Отличный гайд!

@republicshkid 6 жыл бұрын

да норм самалётик но не для всех знаю много народу орущих- да это ж кактус , хм так слабаки ) но густов 10й поприкольнее 6 ки

@chezzuno585 6 жыл бұрын

абсолютли... =)

@user-mo4ji7lq2j 6 жыл бұрын

10 юзлес в танковых, этот хоть ракетами. Вот на к4 ещё бы ракеты..

@albertvolter809 6 жыл бұрын

Сейчас все ракеты бумага , а бомбы только в паре метров уничтожают , привели к реалистичности , да так что я хварами в крышку кормы су85 не пробиваю , стоит просто отложить их в сторону , или искать легкобронированные цели.

@yuliankasayani5131 5 жыл бұрын

10ка по сути такая же 6ка только там больше мощность без форсажа (самая большая среди всех 109) но на форсаже мощность G10 даже меньше чем у G14, но G10 он практически не грееться, и он может летать на форсаже в 2 раз дольше чем все остальные, короче это мессер который постоянно выдаёт среднюю мощность, а G6, G14, K4 они выдают слабую мощность без форсажа, но на форсаже они превращаються в хищников

@yKpoB_Ha_6yTblLKy 6 жыл бұрын

Спасибо Миша за авиа обзор в рб.

@user-fl5ur1zm6e 6 жыл бұрын

Хороший обзор, если можно больше в симуляторном режиме.

@user-jt2lq5hz7d 3 жыл бұрын

Ты и крюга лучшие😉

@wenloom 3 жыл бұрын

Как по мне, Густав в стоке (пока не качал) в СБ немного сосёт, т.к. манёвр невозможно нормально выполнить, сразу в штопор тянет

@user-dp9tq4gt7d 3 жыл бұрын

все четко и по делу

@vasilytruba4 Ай бұрын

Что за музыка в конце

@artmrtr6380 6 жыл бұрын

За ракеты рассказал - молодец. Рули у него, как и у всех месссеров, дубеют аццки.

@user-xx7fi3oo1t 6 жыл бұрын

Отличный обзор! Хотелось бы еще увидеть обзор на И185-М71, и да с чем лучше летать с IAS или с SPD???

@vssltn 6 жыл бұрын

Маэстро4556 ,с ias

@user-xx7fi3oo1t 6 жыл бұрын

спасибо!

@4ester709 6 жыл бұрын

Spd бери

@StorysCartman8027 6 жыл бұрын

iAS.

@chadjensen2027 6 жыл бұрын

Маэстро4556 IAS это твоя приборная скорость,то есть,сколько ты проходишь за единицу времени,а SPD измеряется по трубке Пито и разнится от высоты.Короче,IAS - скорость,SPD - флаттер

@user-wf5cx7zg1o 6 жыл бұрын

Какой толк от г 6 с пушкой 20мм его фишка и есть 30мм мотор пушка без подвесов, берите и не слушайте , лучший мессер на 3 ранге СБ, попробуйте и сами все поймете, плюс он самьій бьістрьій у земли среди мессеров на 3м ранге.

@Serhii-77 6 жыл бұрын

Мне тоже нравится G6. Одно в стодевятых не устраивает. Уже не смотриш на БР когда G6 к грифонам14 закидывает а F2 к 9 спитам и мутангам D. А вот флатер ну слишком занижен. 750 уже краснеет и не успееш как оторвало крылья. Что он должен быть как спита а то и меньше. Я понимаю Бруно Емиль. Но фридрих 4 и густавы........

@InBlackUA 6 жыл бұрын

Молодес!

@ivansenozhatskiy19 6 жыл бұрын

Лови двоечку . Руки базуки

@david_sutenerishe 6 жыл бұрын

Двоечку с оперкотом!!!

@civar8231 6 жыл бұрын

Илья Сутенёрище АПперкотом

@david_sutenerishe 6 жыл бұрын

Ок, буду знать)

@jagdgeschwader48 Жыл бұрын

Густав 6 отличная машина и пожалуй без г14лучший

@yurinikitin4942 Жыл бұрын

Как вы играете на мессерах? Может Я что-то не так делаю... Я просто их терпеть не могу... Манёвренность слабая, ролл ужасный, из-за этого управляемость отстойная. Удар вообще не держит, движок от малейших попаданий клинит, при повреждениях крыльев начинает ещё хуже управляться. Скорость далеко не самая высокая. Вооружение сложное в реализации из-за плохой баллистики. Цена обслуживания, особенно финской версии, очень высокая. Ну вот как на нём играть? Кстати с подвесами он же ещё и часть скороподъёмности теряет, а без них слабоватое выходит вооружение для 4.7... У меня вот в ангаре есть шведский j21a-1 с 4.3, на нём почти каждый вылет как праздник, а на мессере - хоть вешайся...

@jagdgeschwader48 Жыл бұрын

@@yurinikitin4942 это дело желания.кому то ил ,кому то бф109,кому то остальные..я летаю на любых неплохо,правда сейчас нечасто

@yurinikitin4942 Жыл бұрын

@@jagdgeschwader48 ок, спасибо)

@user-ho6ks8wu4g 5 ай бұрын

@@yurinikitin4942 так же было пока играл на мессере как на прочих, Мессер должен во первых занять высотку к началу боя метров 3000-4500 чтобы быть выше врагов, иногда стоит климбить в сторону от фронта, а потом игра как по маслу. + Играть желательно без подвесов в т.ч. и без подвесных пушек если ты не собираешься идти чисто в лобовые или охотиться на бомберов. + Очень важно уметь пользоваться закрылками

@VB35125 Ай бұрын

@@user-ho6ks8wu4g 3000-4500 мало. Зависит от ситуации, но в основном приходится на 6км залезать, а оттуда уже всем чапалаха раздаешь, кто ниже ползает

@danyloaliabiev141 6 жыл бұрын

Советую тебе скачать с тандерлайва камуфляж Хартмана)

@Devishhike 6 жыл бұрын

а смысл?

@_noctus_1342 6 жыл бұрын

Фоллфайр где-нибудь говорил, какие у него настройки управления для сб?

@Bratishkavideo 6 жыл бұрын

Самый не любимый самолет из мессеров, играл на нем всегда в рб.

@-rasse-zimmer4151 6 жыл бұрын

На реактив французов надо обзор. А то у всех только на ватур обзоры

@cbi9toi157 6 жыл бұрын

Ребят скажите как сделать такие яркие трассера?У меня обычные не яркие.

@reddragon4439 6 жыл бұрын

Аааа, двигло сгорело, ааааа, больно смотреть xD

@user-zl3on7bu8k 6 жыл бұрын

Самое обидное - это то как быстро у мессеров двигло умирает без воды или масла.Зато читфаеры спокойно с пустыми баками 10-15 километров пролететь могут.А потом ноют что им хиспаны понефили.

@user-qy4bk8xn4h 6 жыл бұрын

Даж не смотря обзор Г-6 гуано был есть и будет есть же г-10 и 14 у которых тяговоруженность на порядок лучше

@user-qy4bk8xn4h 6 жыл бұрын

а за обзор лайк но совет откройте г-6 и забудьте о нем))))

@user-hy1sr7ie4c 6 жыл бұрын

я так понимаю что если выбивают масло или воду то всё хана двиглу 45% не спасут до филда777?)

@Son_of_the_Sun 5 жыл бұрын

хочу его вкачать )осталось немного и я его открою

@Serhii-77 6 жыл бұрын

В СБ лучше его брать чем G2. Обзорность лучше

@aerobell1207 6 жыл бұрын

Миша он у меня сток грусть печаль ... И как эти унижения уменьшить? 🤕Донатить? 🤑

@Artyomjpg Жыл бұрын

что за трек играет на фоне?

@vasilytruba4 Ай бұрын

Узнал какой?

@user-mf4ju4ng5o 6 жыл бұрын

А я с 3-мя 30-ми летаю, Бгг. (Ага, я прям снайпер)

@Marshma11ow_Fox 6 жыл бұрын

И имя ему легион

@viggowhite760 6 жыл бұрын

Зделай на бумерангу🙂

@user-lm2bf5se1m 5 жыл бұрын

Я не понимаю почему почти во всех обзорах говорят снижать тягу для охлаждения, а не рассказывают юным пилотам про ручное управление двиглом?... Мне кажется если это прививать, то не будет ноющих типо- ммм 109-ые говно т.к. греются кококо.

@user-jt2lq5hz7d 3 жыл бұрын

Делай обзор и на танки пж

@wall871 5 жыл бұрын

соколиный удав

@user-di7pn5ej1s 6 жыл бұрын

считаю г6 лучшим из густавов имхо)

@user-ot5rb5pw1j 6 жыл бұрын

Иван Сусанин извращенец...

@flesh1107 5 жыл бұрын

ни мистер шмит а мисер шмит

@retrynow2264 6 жыл бұрын

Давай густова 10 за 1000 лайков

@Bigubus 6 жыл бұрын

Сколько тебе заплатили за обзор этого?

@user-pc9tx4il1r 6 жыл бұрын

Кто знает название марша?

@vasilytruba4 Ай бұрын

Узнал?

@denislyubimov3110 5 жыл бұрын

Привет охренненый обзор очень понрaвилось мне интересен Г 6 taкже со стороны модельного мирa являюсь подписчиком Alko но и нa тебя подпишусь.Я тот кто любит немецкие сaмолеты вообще клacc вот поэтому нрaвится.Кaнaл понрaвился из зa обзорa редких сaмолетов ну и понеслось.Потом гляну про Г 14 .Интересуют обзоры нa СAНДЕРЛЕНД ШОРТ СТИРЛИНГ И ГAлифaкс но видео много где они есть нa КAНAЛЕ?

@FallFire 5 жыл бұрын

Благодарю за отзыв, все обзоры по авиатехнике находятся в плейлисте. Так же в отдельных плейлистах есть обзоры на корабли, вертолеты и танки. Но на бомбардировщики я редко делаю видео, для меня они однообразны.