(E79) Botevgrad - Mezdra in Bulgaria - Lot-2 (11.05.2024)

  Рет қаралды 28,707

skyPoint

skyPoint

20 күн бұрын

Drone video of the construction of the expressway Botevgrad - Mezdra - (I-1 E-79) - Lot 2 - from Lutidol to Mezdra
Length of the section: 13.3 km (from the 161st to the 174th km.)
Start: October 2019
Implementation period: 3 years (1096 days, of which 180 days for design).
Contractor: consortium "MB Lot 2 - 2019", composed of the companies:
- "European Roads" AD (80%);
- "Water Construction - Blagoevgrad" AD (19%);
- "Vakhostav - SC" (1%).
The road will be two-lane with two lanes of traffic in each direction, with a gauge of 20 m. The route will follow the existing road, passing by the villages of Lyuti dol, Tipchenitsa, Novachene and Skravena, it will pass along a new track.
Two tunnels, 490 m and 340 m long respectively, are being built on the Lüti bypass. A number of facilities will be built and repaired along the route - over the railway. p. the Mezdra - Sofia line, bridges over Iskar River, Malata Reka, Kalnitsa, Bebresh, Rudarka, as well as a road junction between the village of Novachene and Lyutidol.
According to the initial project, the intersections of the republican and municipal roads were to be carried out through roundabouts "Mezdra", "Darmantsi", "Rebarkovo", "Lyuti dol", "Skravena" and "Botevgrad", but at the moment the project is being revised and expected these roundabouts become two-level road junctions with direct directions coinciding with the new expressway.
The construction of agricultural overpasses, recreation areas, etc. is planned.
Video: Mezdra(Vidin)-Botevgrad road reconstruction - Lot-2
Date: 11.05.2024
Music by: Bensound.com/royalty-free-music
License code: 2XIRU95JHXDDI4RT
#mezdra #vraca #botevgrad #vidin #bulgaria #skypoint
Redistribution is NOT allowed. Any reproductions or distributions of content elsewhere is violation of the licence under which this video is available on KZfaq platform

Пікірлер: 94
@alinflorin9204
@alinflorin9204 18 күн бұрын
Salutari din România🇷🇴 Acest drum este foarte important atât pentru voi cât și pentru noi, pentru ca pe ruta asta o să mergem la Sofia sau până în Turcia, acest drum va scurta considerabil timpul pierdut în trafic. La noi din păcate drumul expres până la Vidin este în studiul de fezabilitate așa că poate prin 2030😅 Toate cele bune din România🇷🇴🫡
@ivanarnaudov294
@ivanarnaudov294 18 күн бұрын
Поздрави 😊
@toly78
@toly78 16 күн бұрын
Any chance some day Romania to build a highway from Calafat to Lugoj and connect with A1?
@alinflorin9204
@alinflorin9204 16 күн бұрын
@@toly78 Next year, the Craiova-Lugoj express road will be put up for auction, and after that the Calafat Craiova feasibility study will be done
@coz_d
@coz_d 15 күн бұрын
@@alinflorin9204 so 2030 is the most optimist year for Calafat Lugoj but seeing we lose the election year if there's a tender, so maybe 2040
@user-wk7bj7ze1p
@user-wk7bj7ze1p 18 күн бұрын
Край - тук нещата до 1 г ще понаприключат! Браво за хубавия клип! След 10 години виждам Мездра да бъде едно хубаво градче. Трябва само малко да я пипнат. Намира се на много хубаво място и по нищо неотстъпва по някои Австрийски , или Швейцарски планински градчета! Браво и дано Видин да стане на 3 часа път от Пловдив и Пазарджик! Ще гледаме и между Враца и Монтана какво ще се случва след години!
@SD-mp7iu
@SD-mp7iu 17 күн бұрын
те трябва да направят или тунела под Петрохан, със скоростен път директно от София до Видин. Или поне да оправят Златишкия проход, защото той спестява време при пътуване от северозападна до южна-югоизточна България
@user-wk7bj7ze1p
@user-wk7bj7ze1p 16 күн бұрын
@@SD-mp7iu Напълно съм съгласен!
@galingeorgiev1694
@galingeorgiev1694 10 күн бұрын
@@SD-mp7iu Абе различни неща са си. Петрохан е много по--важен и спестява грубо 1 час път на тировете от София до Монтана сравнено с през Ботевград. Златишкия проход не компенсира Петрохан и не е чак с такова национално значение, но и лично на мен ми се е налагало от Етрополе до Пирдоп да мина 100км, вместо по-малко от 10 през прохода.
@skyPointBG
@skyPointBG 9 күн бұрын
Тировете не ходят в София, а към Турция. Локалния трафик иска Петрохан, но тировете е излишно да се забиват в СОП.
@galingeorgiev1694
@galingeorgiev1694 9 күн бұрын
@@skyPointBG Напротив, тировете по магистрала Тракия стигат до София от Турция и от там за Ботевград и Мездра ако посоката им е Дунав Мост 2. А най-правилния маршрут е Тракия, Северна Скоростна Тангента и от там през Петрохан за Монтана и после Видин. Въобще не е излишно а ще е много голям плюс за тях. Спестяват 80км разлика и час, час и половина време.
@pescuitsiaventura9498
@pescuitsiaventura9498 18 күн бұрын
Is crazy how Bulgaria is building roads through the mountains and Romania is still far behind and we struggle to build highways on the plains with no natural obstacles 😮😮😮 mind blowing, GG Bulgaria wish you all the best from Romania! The only bad thing that I can see is that the constructor is not really moving because there are not too much workers on this project
@OviGabriel2439
@OviGabriel2439 18 күн бұрын
La noi abia ce s au deblocat. Însă avem activitate și pe loturile cu munți, Porr de la Curtea de Argeș cu tunelurile, Webuild și Mapa, în continuare către Sibiu. Ei încearcă de 4 ani sa facă Ruse-Veliko Tarnovo, nu prea fac progrese
@pescuitsiaventura9498
@pescuitsiaventura9498 18 күн бұрын
@@OviGabriel2439 stai liniștit că secțiunea despre care vorbești ( curtea de Argeș -Tigveni ) va fi muzeu mult și bine fiindcă ei au scos cel mai greu lot la licitație ultimul și turcii sunt deja în întârziere , între Boița și Tigveni ei abia acum își fac organizarea de șantier și drumurile ajutătoare sau cum le-o zice care puteau fi făcute de anul trecut și acum când deja vremea este favorabilă să fi lucrat la foc automat în schimb ei au 5 excavatoare și 2 utilaje în câmp , crește pădurea la loc până se apucă ei de treabă
@skyPointBG
@skyPointBG 18 күн бұрын
Construcția Ruse-Veliko Tarnovo a început chiar anul acesta. Îți voi arăta progresul în curând :)
@OviGabriel2439
@OviGabriel2439 18 күн бұрын
@@skyPointBG mulțumesc 👍
@suciuovidiu8478
@suciuovidiu8478 17 күн бұрын
@@skyPointBG E super daca au inceput !
@borosport
@borosport 11 күн бұрын
Thanks!
@skyPointBG
@skyPointBG 11 күн бұрын
Благодаря за подкрепата!
@milosdrca4484
@milosdrca4484 14 күн бұрын
Лепа природа. Са срећом рад!
@rpdrajev
@rpdrajev 7 күн бұрын
Страхотно видео, както винаги, Скай! В участъка, където всичко е готово, нещата изглеждат изненадващо добре! Жалко, че толкова малко бачкери има та нещата се случват агонично бавно, нооо поне резултатът изглежда да е добър.
@user-he5xo2qt2x
@user-he5xo2qt2x 18 күн бұрын
Благодаря ти skyPoint! Бъди жив и здрав.
@simonacinghita7719
@simonacinghita7719 18 күн бұрын
Excelent! Cat timp mai dureaza pana la Vidin, sa facem conexiunea cu podul de la Dunare?
@skyPointBG
@skyPointBG 18 күн бұрын
Nu va fi curând :/ Cel puțin 5-6 ani. Lipsește proiectul pentru șoseaua de centură Vratza. În prezent, în construcție este doar partea dintre Vidin și Ruzhinci (Montana) și deja deschisă lângă Dimovo.
@Catalin2024
@Catalin2024 18 күн бұрын
Ce frumoasă este! Vă dați seama dragi Români cum va arată autostrada peste Carpați? Sau dacă v-a fi vreodată autostradă ce va traversa Defileul Jiului? Oricum, respect pentru frății Bulgari!
@anzark
@anzark 18 күн бұрын
Благодарим ви!
@delgogo4819
@delgogo4819 18 күн бұрын
как се изпращат пари ?
@doctordrone8739
@doctordrone8739 18 күн бұрын
Супер клип! Най-накрая да ни покажеш твоите големи клипове! Това е скоростен участък минаващ през най-тежък терен!
@kosmicheskiprah
@kosmicheskiprah 9 күн бұрын
13:33 - Патриотизъм Браво Скайчо!
@rado777
@rado777 18 күн бұрын
Отново благодаря за видеото и на този лот! В началото са много изостанали до Люти дол. После любимите ми тунели!!! Чудя се как така и веднага след Люти дол , както и преди Ребърково не шляпнаха по един. Има май нужда и на още няколко места, нали в България не можем да укрепваме склонове, само нескопосани тунели може да правим. А на старите тунели с три ленти да разкараме по една, че нали всеки си кара в средна лента, дясната не се ползва от нашите "шафьори".
@dimitarnikolov8561
@dimitarnikolov8561 17 күн бұрын
"дясна лента" = "лента за изпреварване"
@kostashikolarev3940
@kostashikolarev3940 17 күн бұрын
Благодарско за видеото, чудесно е! И в работата има значителен напредък - може и да стане до края на годината!
@VladimirMitankin
@VladimirMitankin 3 күн бұрын
На мястото от 16:35 пътят вече е опасно пропаднал, точно където е камиона на Дискордия, а е отворен от няма и три месеца. At 16:35, exactly at the spot of the Discordia truck, there is a huge and very dangerous road depression. And it appeared less than 3 months after the road was open to traffic.
@galingeorgiev1694
@galingeorgiev1694 18 күн бұрын
Учудващо са напреднали доста. Остават два пътни възли и да се довърши обхода на Лютидол. Ако се понапънат може да е готово и до нова година, ако не другия великден на 100%
@dimitarnikolov8561
@dimitarnikolov8561 17 күн бұрын
Има ли проекти вече за тези пътни възли?
@galingeorgiev1694
@galingeorgiev1694 17 күн бұрын
@@dimitarnikolov8561 Ми някъде ми попадна кръгово при Дърманци, едната посока отива към Дърманци, другата към долче вита и тези с камъните. Главния път само не знам под кръговото ли минава или над него. При Ботевград много търсих, но намерих качен някъде проекта.
@nikolayrayanov2895
@nikolayrayanov2895 16 күн бұрын
До края на годината на теория всичко трябва да е готово.
@skyPointBG
@skyPointBG 10 күн бұрын
Силно се съмнявам за една година да направят ПВ откъм Ботевград. Там действат нещо, но за ПВ е твърде далеч.
@galingeorgiev1694
@galingeorgiev1694 10 күн бұрын
@@skyPointBG е че те и на Ребърково го направиха възела за няколко месеца. Дори да чакат на няколко месеца да стяга бетон, пак ще им стигне и е предостатъчно 1 година. А и не вярвам възела да е планиран някакъв супер сложен за изпълнение.
@genovme
@genovme 18 күн бұрын
Благодаря!
@user-ef9ze2gw2t
@user-ef9ze2gw2t 18 күн бұрын
Е, печен си Скайкоо! Нямаш грешка. Детайлно заснето, вс си обхванал и ни показваш. Трудни скали, тежък обект, но може повечко зор да дадат.
@selimselim9867
@selimselim9867 7 күн бұрын
Bulgaristan ve Romanya zaten günün birinde kompile Otoyol olacak 👍👍
@kage504
@kage504 18 күн бұрын
Топ! Както винаги'
@klsl9186
@klsl9186 18 күн бұрын
Браво, Скайко! Карай до Видин, плс.! ;)
@skyPointBG
@skyPointBG 18 күн бұрын
Ще снимам ако има кой да ме закара :))) При възможност ще снимам с удоволстие!
@user-py9yu3pg4u
@user-py9yu3pg4u 10 күн бұрын
Последно разрешената скорост е 120 нали? Все пак е скоростен път и с 2 ленти. Преди беше с една и беше 90. Поправете ме ако бъркам.
@skyPointBG
@skyPointBG 9 күн бұрын
110-120, а може и 90 да е. Докато не сложат знаците нищо не е сигурно.
@slavirangelov7217
@slavirangelov7217 18 күн бұрын
Брсво отново за Видеото. Много работа е свършено последните месеци, чак са зарили и първите тунели, които градяха. Интересно обаче с тези археологически находки какво ще правят? П.п. Ако можеш да снимаш всички лотове, които са строени до монента и тези които се строят, за да се добие представа къде и какво имаме свършено до момента, цена няма да имаш.
@skyPointBG
@skyPointBG 18 күн бұрын
При възможност ще снимам с най-голямо удоволствие!
@nikolayrayanov2895
@nikolayrayanov2895 16 күн бұрын
На археологията е пълно с хора от Април насам, дано приключат скоро.
@galingeorgiev1694
@galingeorgiev1694 9 күн бұрын
@@nikolayrayanov2895 и от преди това имаше. Като затворят пътя и почнат кръговото за Дърманци и другите села след него, ще ги изгонят набързо. Колкото копали, толкоз. :)
@ivanarnaudov294
@ivanarnaudov294 18 күн бұрын
✌️🇧🇬👌
@sendvicmeizdima7856
@sendvicmeizdima7856 17 күн бұрын
Odličan snimak kao i uvek 👏,interesuje me da li je otvoren deo puta kod tunela železnica,prema Kulati,ona deonica ispred tunela gde je bio odron,hvala....
@skyPointBG
@skyPointBG 14 күн бұрын
Otvoren je
@sendvicmeizdima7856
@sendvicmeizdima7856 14 күн бұрын
@@skyPointBG 👍
@user-zx8np7ed2f
@user-zx8np7ed2f 18 күн бұрын
Na 4.44 paten vazel li shte e ili?
@user-wk7bj7ze1p
@user-wk7bj7ze1p 18 күн бұрын
ДА
@skyPointBG
@skyPointBG 18 күн бұрын
Изглежда да е само ССП (Селко-стопнаски подлез), а не ПВ (Пътен Възел).
@user-wk7bj7ze1p
@user-wk7bj7ze1p 18 күн бұрын
@@skyPointBG Че как ще се слиза в селото?
@skyPointBG
@skyPointBG 18 күн бұрын
По първоначален проект на 2:56 трябва да има пътен възел "Лютидол"
@suciuovidiu8478
@suciuovidiu8478 17 күн бұрын
When do you think that this lot will be 100% finished? end of 2025 maybe ?
@Bul324
@Bul324 17 күн бұрын
23.12.2024
@user-qy8oy1fs5f
@user-qy8oy1fs5f 17 күн бұрын
Безнадежден случай,още три години няма да стигнат
@dimitar8888
@dimitar8888 18 күн бұрын
Via Carpathia
@koxagen
@koxagen 17 күн бұрын
Дай Боже по-скоро да стане готова Вия Карпатика. Важна за Румъния и България. Forever brothers ❤️
@ExperienceStore-xv4lb
@ExperienceStore-xv4lb 18 күн бұрын
Как може да няма отбивки на определено разстояние, както беше на стария път!!!
@skyPointBG
@skyPointBG 18 күн бұрын
Отбивки има през няколко километра, но ако някой закъса директно затваря едната лента, защото няма банкет в който да спре.
@dimitarnikolov8561
@dimitarnikolov8561 17 күн бұрын
@@skyPointBG има, ама са на твърде нарядко! А се вижда, че има възможност за повече!
@vladislavrangelov4284
@vladislavrangelov4284 16 күн бұрын
Има да падат камъни по пътя...
@SD-mp7iu
@SD-mp7iu 17 күн бұрын
хубаво е че се работи, за разлика от магистрала Хемус...
@dimitarnikolov8561
@dimitarnikolov8561 17 күн бұрын
А там защо не се работи?
@geronimogeronimo2883
@geronimogeronimo2883 14 күн бұрын
С пръдня боя не став! От 50 години го чакаме този път и за три години още не са и до Мездра , а го чакаме до Видин. ,,Мижи да те лажем!"
@borosport
@borosport 11 күн бұрын
Тунела под Петрохан и скоростния път София-Монтана са решението. Но и там са до никъде.
@vencislavdimitrov7309
@vencislavdimitrov7309 13 күн бұрын
Не знам дали ви прави впечатление този скоростен път е така направен че недай си боже да спре автомобил на пътя поради повреда няма близка отбивка и предпоставката за катастрофа е голяма особено при мъгла.
@skyPointBG
@skyPointBG 13 күн бұрын
Това е стандарта за скоросттен път. През определено разстоянието има отбивки. Ако имаше аварийна лента щеше да е магистрала.
@galingeorgiev1694
@galingeorgiev1694 9 күн бұрын
@@skyPointBG Не е само аварийната. За да стане на магистрала трябва и радиусите на завоите да са по-големи, тоест по-плавни, изкачванията да са с по-малък наклон, габарита на платната да е една идея по-широк, абе щеше да си е както трябва.
@IvanShivachev
@IvanShivachev 18 күн бұрын
Догодина края на лятото може и да е готово...
@nikolayrayanov2895
@nikolayrayanov2895 16 күн бұрын
До края на тази година трябва всичко да е готово, на теория.
@bulletbg61
@bulletbg61 17 күн бұрын
"Много" сме на пред в строителството на тунели, изкопаваме и после ги зариваме, "трепач"!
@skyPointBG
@skyPointBG 17 күн бұрын
Прави се заради слабите почви.
@tsgenchev
@tsgenchev 17 күн бұрын
Не е зле човек да се информира пред да пише ей тъй на хейт.
@user-us3vc1hi7d
@user-us3vc1hi7d 18 күн бұрын
Слабо се работи.
@ivanarnaudov294
@ivanarnaudov294 18 күн бұрын
В момента ремонтират обходния маршрут понеже има компрометиран мост затова тук е пуснато движението след като бъде готов моста на обхода ще затворят тук и започват работа
@user-us3vc1hi7d
@user-us3vc1hi7d 18 күн бұрын
​@@ivanarnaudov294 Около селото и над него нищо не им пречи да работят.
@skyPointBG
@skyPointBG 18 күн бұрын
Да уточня, че е снимано в събота и то след 18ч. Работи се, но нямах възможност да снимам в работно време.
@user-us3vc1hi7d
@user-us3vc1hi7d 17 күн бұрын
От приключването на работа при Ребърково минаха 3 месеца, можеха повече работа да отхвърлят.
@user-jc7fd2gk2w
@user-jc7fd2gk2w 18 күн бұрын
Дано боко да не идва на власт тогава ще се построи и 50 годишната магистрала София Варна и Видин Ботевград
@zhivkostankov2851
@zhivkostankov2851 18 күн бұрын
Сега остана да кажеш, че и кокорчовците са го направили това.😅
@sabinsabinov5901
@sabinsabinov5901 17 күн бұрын
То ако не беше Боко не знам къде щяхме да бъдем сега. Как може да има толкова наивен народ се питам.
@dimitarnikolov8561
@dimitarnikolov8561 17 күн бұрын
@@sabinsabinov5901 щяхме да сме правова държава и да има проекти. боко построи наличните проекти, но не остави нито един след себе си, нито едно отчуждение. Но пък остави забатачени проекти, зависими фирми, нежелаещи да работят без боко. без боко и неговите 30% можеше да имаме качествени проекти, без свлачища, без да се разпадат на първата година.
@koxagen
@koxagen 17 күн бұрын
Добре, че беше Боко та да се започне въобще да се строи тук. Тия новите само забавиха нещата. Много не сте в час. Чавка ви е изпила акъла. (Пропагандата на пРезидента е вредна за вашето здраве.)
Did you find it?! 🤔✨✍️ #funnyart
00:11
Artistomg
Рет қаралды 122 МЛН
顔面水槽をカラフルにしたらキモ過ぎたwwwww
00:59
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 37 МЛН
13 Ways to generate UNLIMITED and FREE ENERGY
17:01
The Clashers
Рет қаралды 269 М.
Lot-1 from Botevgrad - Vidin / Bulgaria (11.05.2024)
10:03
skyPoint
Рет қаралды 24 М.
Cała PRAWDA o rolnictwie UKRAINY. Nasze 4 dni w kraju skrajności!
20:11
АМ Европа ЛОТ 3 - п.в. Храбърско (18.05.2024)
10:16
Погружения 🛥️ Болотоход Азимут 💪
0:36
Квадро Азимут
Рет қаралды 1,9 МЛН
🤑Самый Дорогой Автомобильный Номер #dubai
0:20
Как два джипа вытягивали грузовик
0:21
Грузовики 112
Рет қаралды 2,5 МЛН
😂😂🇷🇺 #automobile #autovaz #рекомендации
0:32
russian_automobile_industry
Рет қаралды 1,4 МЛН