Biến mô thủy lực là gì? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
Biến mô thủy lực có nhiệm vụ truyền khuếch đại năng lượng mô-men từ động cơ đến hộp số bằng việc sử dụng dầu hộp số tự động như một môi chất lỏng. Thiết bị này cho phép tách tải trọng ra khỏi nguồn năng lượng chính của động cơ xe.
Một số loại xe sử dụng hộp số tự động sẽ không có ly hợp. Thay vào đó, động cơ sẽ được bổ sung biến mô thủy lực nằm giữa động cơ và hộp số.
Biến mô thủy lực là gì?
Biến mô thủy lực hay còn gọi là biến mô-men thủy lực, là khớp nối chất lỏng truyền công suất quay từ động cơ chính sang tải dẫn động quay. Vị trí của biến mô thủy lực được đặt ở giữa động cơ và hộp số, đồng thời thiết bị này có vai trò như một ly hợp trong hộp số sàn.
Biến mô thủy lực có các chức năng chính là: truyền năng lượng từ động cơ đến trục đầu vào hộp số; tách động cơ và hộp số khi xe dừng lại; dẫn động bơm dầu của hộp số và làm tăng mô-men xoắn khi nhận được động cơ đồng thời truyền nó tới hệ thống truyền động.
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động biến mô thủy lực
Cấu tạo biến mô thủy lực
Biến mô thủy lực có cấu tạo gồm: bộ bánh bơm, stator và tuabin. Mỗi chi tiết sẽ có những chức năng riêng, cụ thể:
Bộ bánh bơm: Được gắn trực tiếp lên vỏ biến mô, qua đó vỏ biến mô kết nối với trục động cơ và chi tiết là các cánh quạt cong có góc cạnh. Bộ bánh bơm gồm dầu hộp số quay và tốc độ động cơ. Trong đó, các cánh của bánh bơm được thiết kế theo hướng môi chất lỏng về phía các cánh tuabin. Theo đó, bộ bánh bơm hoạt động giống như một máy bơm ly tâm khi hút chất lỏng từ hộp số tự động và đưa đến tuabin.
Stator nằm giữa tuabin và bánh bơm, được cố định trên vỏ của hộp số. Chức năng chính của stator là cung cấp hướng cho chất lỏng quay trở lại từ tuabin, từ đó chất lỏng đi vào bánh công tác theo hướng quay của bánh bơm. Do đó, khi chất lỏng đi theo hướng của bánh công tác, stator sẽ làm tăng mô-men xoắn lên nhiều lần.
Tuabin: Bộ phận này được kết nối với trục đầu vào của hộp số tự động, bao gồm các lưỡi cong và góc cạnh. Tuabin còn có một ly hợp khóa ở phía sau, khi biến mô đạt điểm kết nối của hộp số thì bộ ly hợp khóa sẽ hoạt động.
Nguyên lý hoạt động biến mô thủy lực
Nguyên lý hoạt động biến mô thủy lực có thể hiểu như sau: Dầu từ hộp số tự động được bơm vào biến mô làm cho động cơ quay, sau đó tác động lực tới bánh bơm khiến tuabin vận hành.
Khi dầu đi vào mặt trong của bánh tuabin, cánh cong đổi hướng và dầu chảy ngược về phía bánh bơm. Lúc này, biến mô sẽ thực hiện chu kỳ mới. Việc truyền năng lượng được tạo ra thông qua sự hoàn dầu của bánh tuabin và bánh bơm.
Biến mô thủy lực sẽ có hai giai đoạn hoạt động trong một chu kỳ, cụ thể như sau:
Dừng xe (Stall): Trong lúc dừng xe, động cơ vẫn dẫn động bánh bơm nhưng tuabin không hoạt động. Lúc này, người lái giữ bàn đạp phanh để giữ xe không di chuyển. Tại thời điểm này, khuếch đại của mô-men đạt tới tối đa. Khi người lái thả chân phanh ra khỏi bàn đạp và nhấn chân ga, bánh bơm sẽ tắt và di chuyển nhanh hơn, dẫn động cho tuabin chạy.
Tăng tốc (Acceleration): Trong quá trình tăng tốc, tốc độ của tuabin hoạt động không ngừng tăng lên. Khi tốc độ tuabin tăng thì sự khuếch đại mô-men xoắn sẽ giảm nhỏ hơn mức đạt được trong điều kiện dừng.
Điểm khớp nối (Coupling): Khi tuabin đạt khoảng 90% so với tốc độ của bánh bơm thì hệ số nhân mô-men thu nhận và trở về 0. Tại điểm khớp, stator cũng bắt đầu quay theo chiều bánh bơm và tuabin.
----------------------------------------------------------------
DPRO Shop Alliance - Hệ Thống Chăm sóc xe số 1 Nhật Bản
Hotline : 08888 22122
Địa chỉ Workshop :
Workshop 1 : 590 Lạc Long Quân - Tây Hồ - Hà Nội
Workshop 2 : B04 06 An Phú Shop Villa - Dương Nội - Hà Đông - Hà Nội
Workshop 3 : 545 Tam Trinh - Hoàng Mai - Hà Nội
► Fanpage : / dprovietnam
► Website : dprovietnam.com/
► Nhận quà tại : dprovietnam.com/dat-lich/
Tìm hiểu thêm
► Phim cách nhiệt ô tô - Công nghệ phim cách nhiệt 3M Crystalline quang học dẫn đầu : dprovietnam.com/phim-cach-nhi...
► Đừng dán phim cách nhiệt ô tô nếu không biết những điều này : • Đừng dán phim cách nhi...
►Quy trình Dán Phim Cách Nhiệt Ô Tô Chuẩn Nhật Bản : • Quy trình Dán Phim Các...
► Phủ bóng ceramic - Những sự thật và lưu ý bạn cần biết về phủ ceramic ô tô : dprovietnam.com/phu-ceramic-o...
►Phim cách nhiệt ô tô - Công nghệ phim cách nhiệt 3M Crystalline quang học dẫn đầu : dprovietnam.com/phim-cach-nhi...
► Cách âm chống ồn DPRO - Cách chọn vật liệu chuẩn và kỹ thuật thi công chống ồn phù hợp : dprovietnam.com/cach-am-chong...
► Quy Trình Vệ Sinh và Chăm sóc Dọn Nội Thất Xe Hơi 8 Bước Của DPRO : www.youtube.com/watch?v=gnf5S...
Đăng ký kênh DPRO Việt Nam : cli.re/2Pn3kw để xem thêm video mới nhất bạn nhé!
#bienmothuyluc #dpro #bienmothuyluclagi #nguyenlyhoatdongbienmothuyluc
© Bản quyền thuộc về dprovietnam.com.
© Copyright by dprovietnam.com ☞ Do not Reup.