車内清掃に携わっています。トイレ付きの車両ばかりで大変です。しかも、トイレの種類がバラエティーです。

高山駅って1日居ても飽きないよねぇ

やっぱりひだ号の走る姿良いですね！次の動画も楽しみにしています！

景色が素晴らしいです

こうやって組成されていたんですね！初めて知りました 見ていて面白かったです！

観てるだけで楽しかったです。 また近いうち、「ひだ」に乗りに行きたくなりました。

素晴らしい！時刻表の後ろの編成表を見ていても、種類が多いので気になってました！

特急ひだの先頭車のカタチ、シンプルだけど好きだなあ… 主さんの動画とても分かりやすくて面白かったです。貴重な映像ありがとうございます。

いい。とてもいい。

お疲れ様です

So nice video with timing and good shematics

編成の組み方。 すごすぎ。 いろんな組み方のレパートリー観れるところがいいですよね。

こんなに楽しい入換や連結してるんですね もっと早くキハ85系に興味持てば良かった 今、まさに行きたくなってます

カオス編成こそ気動車の醍醐味

Very nice position of cameras !!!!

始発からずっと見てみたいですね～～

ひだ3号とひだ16号36号の変則編成が素晴らしすぎる。 ひだ1号とひだ18号の先頭車4両連続編成、普段は見られないですよね。

2両編成のひだ、可愛らしいですね！

Beautiful diesel trains

本線と中線を巧みに使った編成作業興味深く視聴しました。午後は雨降ってきたのですか？お疲れ様です。

最初のやつ最近見ました、名古屋方面行きで、 次の日は岐阜方面行きで、 おんなじ編成、おんなじ顔の位置でした

34年ありがとうキハ85系ひだとキハ85系南紀お疲れ様です😢

撮影ご苦労さまです！質問なのですが、こちらは、全て1人で撮影されてるのですか？

もうじき春の高山か、

HC85が運転を始めた、今のひだ号の動きをまとめた動画期待して待っています！

名古屋人です。分かり易い説明ありがとうございます。そしてお疲れ様です。この変態連結すごいですねー。見ていておもしろいです。今年の２月にしては雪がほとんど無かったですね。もし大雪が降っていたら撮影も大変だったでしょうねー。１時間の本数が少ないからこそ出来る本線の封鎖入れ換え作業です。

飛騨古川で名古屋行きに乗ったんですが、あえて先頭車のチケット取ったのに、高山で前に増結されて、悲しかったです～😣 また乗りに行きたいな～キハ85のうちに。😊

昔の急行のりくらみたい。 あれはグリーン車以外全部先頭車だったけどね。

美しき変態！これがあるからキハ85は、気動車は、やめられない！ HC85になったらと思うと寂しくて泣けてくる。。

運転席同士の連結たまらん。 昔のキハ58、28系思い出します。 やはり長編成の排気は見応えありますね。 後ろ2両の増結は白煙の量が違うし。 最高です。

こう言う動画見ちゃうと、何が困るって、もうキハ85の模型が欲しくなって物欲止まらなくなってしまうってことよ。。。 変態編成、手元で楽しみたいじゃない。笑 にしても、それなりに時間のかかってる撮影ですよね。見応えあるなぁ。本当に楽しい。 首都圏の葬式とか珍しい列車しか知らないような撮り鉄さんは、こういう「毎日・毎週普通にあるけど、実は面白い鉄道風景」というものの持つ本当の楽しさって、知りもしないで終わってくんだろうな。それを教えてくれるKZfaqってやっぱりすごいし楽しいなぁ。 高山本線、大阪ひだ無くなる（どうせそのうち大阪しなのと同じ運命ですよね、きっと）前には行きたいと思ってるのだけど、これで高山本線だけでなく高山そのもののにも行きたい目的が増えました。ありがとう！

長時間の撮影お疲れさまです。寒いし大変だったでしょう。高山駅では本線入換してたんですね、初めて見ました。楽しませていただきました☺️ 画質大変綺麗ですね。撮影機材は何を使ってらっしゃいますか？参考までにご教示いただけますでしょうか？

高山駅で２両車輌を昼間よく見かけていたんだけど、そんな運用されていたんですね！納得！

高山駅では富山ひだの増解結しかしないと思ってたのだが､こんな変態入れ替えをやってるのか……

これは面白いですが、組成するのは大変そうですね。時期や時間帯によって需要が異なる高山線、柔軟に編成が組めるように考えた成果でしょうか。

いい動画を作れる人は、撮影マナーも良い人だと思います。

10両全て先頭車を見て見たい。　by キハ変態

21世紀は気動車でもユニット構成多いのでキハ85って最後の古典構成の気動車なんだなと。

2回目の高山へ行く時はひだ1号！ただひだ1号はパノラマグリーン車付きでないとね。

こんばんは。先頭車ばかりの編成は近鉄と南海の専売特許と思っていたらJR東海の特急列車にもあったんですね。

２０２１年春のダイヤ改正では、「ひだ」の編成縮小はなかったので、この編成はしばらく見ること出来ますね。 ひだ１号、１８号のグリーン車の増結は無くなりました。

これこそ85系が沼と言われる理由‼︎これスー○さんも取り上げるくらい面白いから見る価値ある。HCになったらどうなるのだろうか？

高山駅に居たら飽きないでしょうねぇ? 行き先もバラバラ、編成もバラバラだから、新型車輌になったら?変態編成見られるかな?

同じキハ85系気動車を使っている、特急「南紀｣が、利用客の減少により、 通常は2両編成で、多客期には、3両～6両編成で、運転されるように、 なりました。そのため、余剰になった編成が、特急「ひだ｣に転用されてます。

四国の2700系もよく先頭車だらけの編成を組んでいます笑

コメントします。高山駅の乗り場は２つですか。４つくらいかなと思いました。付属の２両は中間引き込み線にずっと待機し運用のための連結を待つと言うことですか。特急車両が駅線路に全て停車しているのは興味あります。普通はとなりの幾つかある待機線で連結、切り離し作業をしていると思っていました。これはとても良い映像と思います。では失礼します。

これだけ、増結されるのに電気式密着連結器を使用していないんですよね。

キハ85の変態連結って国鉄の気動車見たいですね。キハ82だったかな？

コロナでも増結車両を外さないのですね。

鉄道員の方達は頭こんがらがらないんですかね？ でも、この複雑なパズルはゲームにしたら面白そう(高山ラインでGO)w

ひだ3号の変態連結いいですよね 富山編成の増結は久々ではないでしょうか 高山編成で6号車先頭車を増結して5両連続先頭車になると最高なんですけど、3号は全然10両編成にはなりませんね…

うっわぁぁいやらしい～w ド変態な気動車やなぁーw キハ85って入れ替えのとき普通にライト付けるんやね

5/7の先頭車に、ディーゼルの地響き。 たまりません。♪(´ε｀ ) 追記。 旅人を目的地へ運ぶために力強く走る。 気動車魂バンザイ！♪(´ε｀ )

昨年スーパーひだに乗りました。高山線は単線だからでしょうか？走行中ガタガタと横揺れがして、テーブルのペットボトルが床に落ちて転がって行く始末でした。

はじめましてm(_ _)m いつも楽しく見させて頂いております。 南紀では中々見られない面白い光景です。 こんなに長い編成もひだならではの光景ですね！ キハ85の力強いカミンズ音もたまりません⋆⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝

もしひだがHC85系になればこういうの見れなくなるのかな?

たしかに先頭車が多い長編成は面白い！ ・・・だけど同じ長編成でも先頭車は両端だけの方が美しく見えると思う。キハ85運用では現実無理だろうけど。 つぎのHC85では、どんな変態編成は見られるのだろうか？

3列グリーン車が何故か富山に行かない運用・・・時折ありますよね。走行距離調整なのか、多客対応なのか良く分からんけどね。時刻表上で、モノクラスのひだにグリーン連結の注記があれば発生するイベントでしょう。

南海6300 ｢固定編成やで｣

この車両達の一部は、東南アジアの国に貰われていくのですかね？

やはり高山本線の先頭車混合の先駆けは名鉄のキハ8000系でしょ！😅 営業始めはグリーン車の中間車もくっついていたけどすぐ、全部が先頭車になってましたから😅

見ごたえある変態ぶりですね。

Nでやると客レ 貨車 レベルでかなりの沼要素だな

かおだらけのカオス(⌒▽⌒)

何日ですか？

トラック運転手です、国道走ってるとよく見かけます、夜中走っていると保線作業車が大きな音たててやっているのも見ます

もう中間車なくてええやんww

特急ひだ1号高山行き 停車駅　名古屋　岐阜　美濃太田　下呂　高山

最初は違和感ありありでしたが、見過ぎた結果....気にしなくなりました。^^ だって高山線だもん

さっぱりわからんｗ

変態編成？変則編成ならわかるけど。変態編成てなんですか？鉄道用語？