便宜兩百萬的M4，戰力不輸老大哥！Feat BMW M2（G87）

Рет қаралды 67,070

2 ай бұрын

當底盤、變速箱、動力、車台幾乎都一樣的狀況下，你會想558萬選G82世代的M4，還是省下兩百萬，選擇369萬的G87 M2呢？
這次編輯生鮮帶來自己剛交車的代步車，來跟大家分享當時選擇M2的契機，以及跟上一代F87 M2、G82 M4的操駕有哪些不同。
車主充電站粉絲專頁： / racingcharger
車主充電站IG： / racingcharger

Пікірлер: 69

@user-ws5wd4ii1c 2 ай бұрын

M2車主報到

@johnnyhung2279 2 ай бұрын

編輯的環境真不錯

@RacingChargerClub Ай бұрын

其實生鮮編輯就是老闆⋯😅

@funkcrack 25 күн бұрын

生鮮講的很實在喔訂起來🎉🎉

@user-vi5kq2vu1y 2 күн бұрын

Hi. 我也很想要買呀！感謝樓主分亨

@feng-yilin6120 Ай бұрын

电控世代你奶奶上車按鍵按一按都可以享受呸車的快感😂😂 懷念以前36／46 6MT的的m car 雖然不是什麼快車但那個回饋感機械感是無法取代的

@rsiiokarqnuzaqs2024 2 ай бұрын

黑色真的帥，選對色了🎉

@user-oc4bv6rt5l 2 ай бұрын

帥～跟生編許願M3

@RacingChargerClub Ай бұрын

其實開過兩次跑山（G80 M3後驅）朋友也有能借⋯ 但是差異真的不大可能沒太多能講的😆

@michaelwu38 Ай бұрын

去年10月交車的車主報到！全黑色選配:碳纖維車頂/內飾/一對照後鏡, 雖然多繳了奢侈稅但感覺不配碳纖維車頂就不是m car了沒有選配碳纖維桶椅因為怕副駕坐起來不舒服(但是是真的超帥啊) 開了半年多覺得現在的m car當日用車完全沒問題但缺點可能就是要全部調成Sport+才比較有感

@seansheng8595 Ай бұрын

同款同色来支持了😁

@user-ej8kv4ht4l 2 ай бұрын

願意分享都是👍

@jakuracing 2 ай бұрын

煞車不用擔心，跟模擬器一樣停不下來視覺跟聽覺感受的到。 😂

@RacingChargerClub 2 ай бұрын

是啦😆用眼睛看

@LCChao 2 ай бұрын

我也是去年9月上產線今年3月交車,值得等待😁

@RacingChargerClub 2 ай бұрын

同一批！現在有改什麼嗎？😆

@elvis_chen Ай бұрын

散熱器加裝重機常用那種烤肉架保護網應該不會影響散熱?

@basicshih 2 ай бұрын

怎麼變成生鮮了?

@user-vi5kq2vu1y 2 күн бұрын

請問您是要在那裏買得到了呢！請問你會不會去跑到稅金的問題了唷！感謝樓主分亨唷！

@MickBai 2 ай бұрын

nice car 🎉

@sho6988 Ай бұрын

新的m power跟m performance引擎散熱都是過剩的，擋起來應該也還好，人過熱了機子溫度還不動

@Henry-nb7fj 2 ай бұрын

M2實車好看

@kkomnn 2 ай бұрын

M power 很讚😎

@YHHuang-ny2so 11 күн бұрын

我反而喜歡這個正臉有稜有角很帥啊

@liamchen763 2 ай бұрын

去年買經銷商已經排單生產的三系列標配，足足等了半年，也是說墨西哥運到德國再到台灣，你相信嗎?運費很貴，應該是配額不夠啦，BMW電動車大量出貨大賣，影響到其他車的配額，給大家參考!

@franklin1917 2 ай бұрын

這代有夠帥像鋼彈

@user-kq3zn5nd1s 2 ай бұрын

黑色真的加很多分😂

@user-uj6xo2um4f Ай бұрын

月收入多少可以養一台M2

@jr.holmes1070 2 ай бұрын

請問生鮮，跟supra z4比起來操控性誰會比較好，謝謝

@RacingChargerClub 2 ай бұрын

M2的後軸底盤設計更穩定更好下油門，電控更聰明，但Supra/Z4重量輕200加上重心低更多側傾更小。都不改是M2更簡單開好操控，都有改的話Supra/Z4上限更高一點（純跑車重心體質）😁

@jr.holmes1070 2 ай бұрын

謝謝生鮮大詳細回覆，非常感謝🙇

@seanlin8108 Ай бұрын

車頭看久了可以習慣車尾真的無法眼睛有夠開新世代的BMW已經完全失去過去那種戰鬥感😢

@RacingChargerClub Ай бұрын

基本上現在完全沒有任何戰鬥感哦😉他是一台豪華舒服可以戰鬥的車但不是一台很有戰鬥感的豪華車（會不會太抽象🤣）

@gerogexpg Ай бұрын

好奇拍攝的咖啡廳是哪裡

@jackccc3317 Ай бұрын

平交道咖啡

@user-eu7py9mi5q Ай бұрын

平時的代步車就是1.7噸左右，一直想換短軸鋼砲，看到G87 M2四驅之後的車重真的很怯步，非常猶豫

@zytpthomas Ай бұрын

後驅

@user-xr8je1gi5x 25 күн бұрын

八月生產M 2 G 87。馬力有480匹聽說是不是真的

@dtrrtt123 Ай бұрын

油箱只有52l，加滿油續航大概就380-400公里，連隔壁yaris油箱都有50l了， 3.0的吃油怪獸，搭配這種可悲的小容量油箱，真的不行。

@RacingChargerClub Ай бұрын

編輯這兩天有跑山又出差加了三次油⋯

@user-ph4hd1gj5z Ай бұрын

@@RacingChargerClub 好扯!!! 2天三次

@MrKevinchou Ай бұрын

快要比E世代的3戲還大台了XD

@user-ip4qf6zc4g Ай бұрын

好奇有人選跑車排氣管嗎哪個三角的那個

@RacingChargerClub Ай бұрын

編輯有一位朋友有選要幫問什麼嗎？

@weizhi2086 2 ай бұрын

M3 M4 大鼻孔大家也說醜真的在路上看到還不是說超帥

@DYAMG Ай бұрын

品牌對了做成圓的都有人買

@Zhiweiwei0611 Ай бұрын

這台台灣有手排版本嗎

@RacingChargerClub Ай бұрын

說之後會進，目前還沒有只能耐心等待⌛️

@zytpthomas Ай бұрын

一起集氣吧🎉

@UzraSun 2 ай бұрын

去年5月訂車9月生產今年3月交車的車友報到

@RacingChargerClub Ай бұрын

一模一樣（握手）

@a1717688 2 ай бұрын

如果車重能在少個200公斤，操控起來肯定更優秀

@chenfu9392 2 ай бұрын

學廖老二挖洞

@chenfu9392 2 ай бұрын

這台實際沒那麼好😅各方面

@RacingChargerClub Ай бұрын

確實不少缺點

@chenfu9392 Ай бұрын

@@RacingChargerClub 但是改裝會非常猛爆 0-4有進9秒

@user-dn5sj3mh3r Ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/bZmPrcahmbizhGQ.html RGS的蜂巢水箱護網~可以參考一下

@user-dv5uz1pd8o 2 ай бұрын

全面都比上一代更強只是臉變醜 😂😂😂

@RacingChargerClub 2 ай бұрын

🤣🤣🤣

@jamalsheriff1928 14 күн бұрын

差兩200萬這麼醜我也不要

@user-bc8he6od5g Ай бұрын

天啊太醜了整個國產車感塑膠感又重

@user-jz5gk4xj7v Ай бұрын

樣子真的醜 M3 帥多

@jyl4681 2 ай бұрын

外觀真的有夠不好看，單純論外觀

@RacingChargerClub 2 ай бұрын

沒關係，盡量坐車裡看內裝⋯

@jyl4681 2 ай бұрын

@@RacingChargerClub 但是看久了也蠻帥的

@user-rc3oh4zm7q 2 ай бұрын

內裝也普通，那條螢幕真的不衝突？😂😂

@user-ep9nq3id4f 2 ай бұрын

見仁見智