[Eng Sub] The LAST of Its Kind!

[Eng Sub] The LAST of Its Kind! - BMW M2 G87

Рет қаралды 89,316

10 ай бұрын

The current generation BMW M2 (G87) uses the same S58 engine model as the BMW M3 and M4. Although the horsepower has been slightly detuned to 460 hp, the rear-wheel-drive BMW M2, paired with an eight-speed M Steptronic automatic transmission, the power is still no slouch. If the road conditions are not good, or a bit slippery, it's easy to break traction. Fortunately, the driving mode of BMW's new generation of M2 has very detailed adjustments. Drivers can adjust the engine, steering, gearbox, brake feeling, DSC traction control system, and even the drift angle, according to preferences or needs. As a playful sports car, it is impeccable in terms of horsepower output. The question is whether the driver is ready for it. This time, Lung Sir and Edmond Lau happened to be in Tai Mo Shan when the weather alternates between sunny and rainy, and they drove the 2023 BMW M2 nervously.
-------------------
#revchannel #bmwm2
-------------------
Facebook: / revchannelhk
IG: / revchannelhk
-------------------
Host IG
Edmond: / edmondlau.rev
Lung Sir: / hingcheunglung
Yiu Tsz Ho｜Ah Fu: / yiutszho_fu
-------------------
Our BGM comes from: artlist.io/admin-2717569

Пікірлер: 138

@REVChannelhk 10 ай бұрын

二選一：FR coupe定四驅hot hatch?🤔😆

@kaboint 10 ай бұрын

Ford Focus RS

@josephwong3742 10 ай бұрын

Why not both(不過我揸sti😂😂)

@user-hp1zh8yy2t 10 ай бұрын

四驅hot hatch

@kimmywong9995 10 ай бұрын

份尾肯走咪好玩law. Megane rs ， evo9 , focus RS依d車其實都好好玩唔好一味FR就係王道先得架

@kentaylor1642 10 ай бұрын

FR coupe😆

@user-rh8ho6mx3o 10 ай бұрын

14:32！龍sir 最真心話😂

@sunnyboyJJ 10 ай бұрын

BMW M系永遠都係咁正，引擎聲好好聽，電車無得比。

@neocentro 10 ай бұрын

三樣野: 1) 無棍皮就係無棍皮 2) 實在太太太太太重 3) 外形真係接受唔到咁我有錢寧願買 1M 算同意睇住呢類 compact sports saloon/coupe 沒落好唏噓 1M 起碼算係呢個 genre 既 high watermark 先承繼 E30 M3 既 spirit 同 principles *MB 好似話 C63 都係 turbo I4 太 dilute 個 brand 有打算用返 V8

@chunnamchu4813 10 ай бұрын

無辦法唔愛M Power ，以前未渣寶馬已經好鍾意。雖然到目前爲止都只渣過F30 320i 同 G26 420i, 但係渣過寶馬之後對M Power ge 憧憬就只有更强烈，希望將來有一日我都可以成爲你地口中GE ”有心人"🤣🤣🤣

@bm00478 10 ай бұрын

龍sir講車真係好精準，淨係講軚感嗰度無揸過已經知咩感覺

@familyau8608 10 ай бұрын

多謝兩位主持

@lamhenry5659 10 ай бұрын

對今代M2有D 失望, 當初M2 既路線就係繼承1M搵返M 車既初心, 兩門細車直6棍波。但依家收山之作竟然去到1.7噸, 真係不敢恭維。

@REVChannelhk 10 ай бұрын

依家都有棍波版，但車身確實係重咗

@M4RTYR 10 ай бұрын

啲代理都食塞米借架自動波俾人試買M2有棍波唔揸揸自動波同揸自動波86整頭D拉花一樣人唔笑狗都吠袁啟聰話齋：真男人揸棍波人地YYP去紐布靈，廠都借架棍波M2俾佢試

@kevc.2958 10 ай бұрын

基本size等於以前的m3

@szechunfung4058 10 ай бұрын

咁多电控，不如揸电車。油車就係要机械要纯粹。

@raymondliu1523 10 ай бұрын

除咗車重之外，散熱絕對係一個大問題，brake都好容易過熱，跑下大山可以，落場就算了。幾個月之前試過，完全冇買嘅衝動。

@jojo-vh9oj 10 ай бұрын

1500KG左右真係極限再增肥真係攪唔掂

@Martin_Li- 10 ай бұрын

睇到最尾眼濕濕🥺

@terenceleechris2174 10 ай бұрын

Would you mind add a POLARISED LENS on your camera to minimised the light reflections, light glares, and ultimately deepen the colours of the video

@Jharjit 10 ай бұрын

Really like u guys introduced the cars 🚗

@darrenkwok5721 10 ай бұрын

力量挽救重量的代表。

@user-dq8ik5gi5y 10 ай бұрын

一代比一代差，只有1M先係最正既M車

@2fyh898 10 ай бұрын

油车在拥有大内陆地方、发展落后和产油国家还有20至30年的使用。毕竟新能源对它们来说还是比较麻烦和昂贵。

@user-ow2sw3hq6e 10 ай бұрын

唔知edmond 同龍sir 覺得同新款rs3比邊架好玩d? 明白布局同馬力上既分別不過都想知你地點分析！因為兩架都睇左你地試準備出手買其中一架

@SirThisWayPlz 10 ай бұрын

想睇試E36!

@francislkn 10 ай бұрын

多謝！

@sir167 10 ай бұрын

謝謝！😊

@hangtamphoto 10 ай бұрын

龍sir好野

@mrwbean 10 ай бұрын

Well said. We will always remember the best M cars!

@user-hp1zh8yy2t 10 ай бұрын

想知你哋會唔會再借多架一模一樣嘅M2,不過係棍波版，想睇埋你哋試🤣🤣😂

@REVChannelhk 10 ай бұрын

我哋都想

@timfung9535 10 ай бұрын

剛看完隔離台陳生段M2片，有冇機會Raymond同陳生再crossover飛返轉大帽山呀？

@4MK_4MK 10 ай бұрын

冷氣出風口鬼面罩

@dr781james 10 ай бұрын

Good share!

@jhui4620 10 ай бұрын

Very professional

@f123abcd9 10 ай бұрын

想問主持人m2 a45s 邊架更狂暴加速賽道揀邊架

@user-ie4cu9zy1t 7 ай бұрын

請問有沒有試過Cayman R 手波 NA

@kawaicheang 10 ай бұрын

看報導話今代1系不是後驅,改用m4縮小底盤來做,變相肥左

@mr.k00l70 10 ай бұрын

今集既收音唔同左喎🥴

@sir167 10 ай бұрын

收音設備有點故障，請見諒。

@bernardshum2719 10 ай бұрын

四驅hothatch只是一部好安全好快的交通工具。但同"好玩"是有一定距離。

@marm4316 10 ай бұрын

14:31 都係我既心聲呀

@RazorHK 10 ай бұрын

想知1725kg 既動態同上代有咩分別過彎會唔會撐唔住 460匹應該去直路玩下加速比下電車😂

@kenzeta 10 ай бұрын

期待NA M3/M5 NA系列重聚....真ITB 聲, 向speakers引擎聲說不

@joe26811 10 ай бұрын

請問最近想入手部VELOSTER Turbo，好中意佢外型同小跑嘅feel，但個個fd都叫我唔好買「現代」啲車，其實佢地係有咩缺點？🥲保養貴同難？定咩樣野🥹🙏🏻

@waikeiyip3140 10 ай бұрын

👍👍👍

@cccid 10 ай бұрын

今集感覺（人聲）音質差左少少，還望改善。（繼續支持）🙏

@REVChannelhk 10 ай бұрын

收音器材出了問題🙏🏻

@cancelledchannel602 10 ай бұрын

希望M2可以重找初心覺得今代真係有啲重

@vincentc.2192 10 ай бұрын

最後講到有D想感

@siuchungman4295 2 ай бұрын

試咗新M2棍波，力度狂野

@awat7753 10 ай бұрын

龍sir 提到入門級direct injection turbo 車較合用DCT波箱, 可否拍片講多d ? 我在外國揸Kia Sportage 1.6T DCT , 希望可以了解多d

@sir167 10 ай бұрын

收到😊

@Stepheny15 10 ай бұрын

最後都係比全電動車既價錢及性能所取代。不遠而。又或者電動+汽油取代。在香港至廣東一帶佢既性能優勢唔係太樂觀。不過暫時可以試試既。

@vincentgao8839 10 ай бұрын

是不是車種那裡搞錯了我記得M2相比於普通M4要輕50-100KG 更何況是M4C四驅了

@hongwong4680 10 ай бұрын

G87自波等24年啦，今年为佐就个手波调少佐马力。

@Osaka_Ai 9 ай бұрын

其實 382匹的toyota supra 會否更好玩？

@hkyorky88 10 ай бұрын

Thanks

@REVChannelhk 10 ай бұрын

多謝

@hkyorky88 10 ай бұрын

@@REVChannelhk 客气！加油👏

@sir167 10 ай бұрын

謝謝！😊

@86yw 10 ай бұрын

So sad😢

@wch4972 10 ай бұрын

太核突

@drewwong9457 10 ай бұрын

呢種車太多電子零件，品質要求好高，潮濕天汽係電子零件的大敵，亦都係歐州車死穴。揸就開心，但不能長雙思守。

@jackolee7807 9 ай бұрын

B58有心人報到😆🖐

@innfung5004 29 күн бұрын

冇錢😂點有心😂

@cheungyk007 10 ай бұрын

舊版1M，M2又可以有借口升值😂

@ssisaac7921 10 ай бұрын

一半嘅價錢買舊M4棍波

@cocacola99 10 ай бұрын

我始終都係較喜愛波子 GT4

@kaboint 10 ай бұрын

我想問下真正嘅棍波Ford Focus RS 同呢一架, 你會揀邊一架?

@kimmywong9995 10 ай бұрын

同f87 M2比好似公平D。

@MegaC121 10 ай бұрын

呢D車係紐布靈揸就好玩

@sir167 10 ай бұрын

絕對認同！👍

@saxonxd 10 ай бұрын

差啲睇車睇到喊仲要係新BMW係咩玩法😢

@pannylo8440 10 ай бұрын

1.7噸。。。。根本唔系果樣嘢物理特性就是物理特性咁多電腦介入咪唔純粹咯

@josephyao4788 10 ай бұрын

I am sure the G87 is a great car. It is just so fugly. And it is made in Mexico. Thanks, but no thanks. I am a multiple M car owner. 🙄

@Fujiwara_Takumi86 10 ай бұрын

TheTopher話呢一代M2好似過敏咁，腫到豬頭咁，真係好貼切。 BMW近期d設計真係好反胃🤮

@sangwan9935 10 ай бұрын

FR都1725,真係太重,不過比例短,Power都比較低咗啲,如果係500匹會好啲龍sir,技術有突破咗架喇 XD ,由 7DCT 變咗 8HP,多咗1速,仲要係普通恆星齒輸,頂得住咁高扭力,拍得住DCT 其實唔係解釋,係解釋完無咩人欣賞,請唔到高技術又識講嘢既人😆😆😆

@sir167 10 ай бұрын

🤣

@leonay08 10 ай бұрын

今代咁重有無Competition?

@REVChannelhk 10 ай бұрын

你估下😅？我哋就信有

@ccxcv23 10 ай бұрын

MDM = M Dynamic Mode. Not Medium.

@SY418-1 10 ай бұрын

咩野叫副計既power有感染力...... 不如比番龍sir 講la

@cattom673 10 ай бұрын

第二代M2太過重，應該無第一代戰鬥力高

@ysc1211 10 ай бұрын

龍sir D聲真係一般般

@sir167 10 ай бұрын

拍攝時收音設備有點故障，請見諒。

@Raychunming 10 ай бұрын

過百萬？不如去揾部企理嘅1M 好過啦

@kingsutwong9198 10 ай бұрын

m做到咁重，接受唔到。

@DestinyHang 10 ай бұрын

如果買到G42，我真240就算……

@jackywong8149 10 ай бұрын

Edmond 愈黎愈多鳩笑, 開始覺得難頂

@groove_kidman 10 ай бұрын

从兩位主持嘅反應可以得知，今代M2應該幾悶…

@greatseasteel8042 10 ай бұрын

同嗰集1M爭好遠

@kennyleung7974 10 ай бұрын

Edmond 啲笑聲都幾趕客,仲成日自己講完自己笑,想睇龍sir講多啲

@wtf-zm9ky 10 ай бұрын

估唔到M2已經做到同架911嘅車架並駕齊驅，本身諗住買保時捷911而家睇定啲先。thank you

@alvinkcng1017 10 ай бұрын

唔洗諗, 一定911, 唔好做錯人生決定!

@tamming3936 10 ай бұрын

師兄, 唔好搞笑啦. 整返部991.1包你大開眼界. 一半價錢兩倍享受

@raymondliu1523 10 ай бұрын

唔好講笑啦，同911比，連718都贏佢幾條街。

@henry3509 10 ай бұрын

渣過911你就知同呢啲sport saloon 係兩個層次

@alvinkcng1017 10 ай бұрын

@@raymondliu1523 718既2.5四缸又比唔上直6既, 3.8NA水平6+PDK就一定贏曬!

@M4RTYR 10 ай бұрын

M2點解會唔試棍波…😅 冇棍波睇都唔想睇

@Osaka_Ai 10 ай бұрын

借唔到啫，唔使咁啊嘛

@M4RTYR 10 ай бұрын

@@Osaka_Ai 袁啟聰話齋：真男人揸棍波啲代理都食塞米借架自動波俾人試買M2有棍波唔揸揸自動波同揸自動波86整頭D拉花一樣人唔笑狗都吠人地YYP去紐布靈，廠都借架棍波M2俾佢試

@jasonlch1212811 10 ай бұрын

見到個樣真係唔開胃😢

@lokhartnr9249 10 ай бұрын

電子控制真係冇興趣

@fredsaga3708 10 ай бұрын

Let's be honest, the F87 m2c is the best and also the last version of a pure M car. G87 is heavy and ugly as fk

@Stephen-cn9tu 10 ай бұрын

平常用根本不適合，快未必夠電車快，太快會撞板多過食飯。

@manholeung8513 10 ай бұрын

部車好L樣衰 🫣

@ryancheng473 10 ай бұрын

架車真係好醜樣，點解要搞成咁🥲

@pokguy1234 10 ай бұрын

垃

@puikinlio4668 10 ай бұрын

@barrylaputa 10 ай бұрын

上代靚仔啲 🙄

@REVChannelhk 10 ай бұрын

我哋睇到真車，感覺確實唔錯

@ChatGPT737 10 ай бұрын

多謝！

@sir167 10 ай бұрын

謝謝！❤