Bicitaxis en Bogotá: ¿podrían hacer parte del Sistema Integrado de Transporte Público SITP?

Рет қаралды 35,067

Жыл бұрын

Los bicitaxis en Bogotá son utilizados como una especie de ruta alimentadora, desde barrios alejados, para luego tomar servicios como el de Transmilenio. En sectores como El Tintal, este es un duro golpe al bolsillo para los ciudadanos a diario.
Nos fuimos #ALaCalle a hablar con usuarios y, también, con los conductores de bicitaxis.
“No todos son iguales, pero hay algunos que se van muy rápido, que no respetan, que se van en contravía, se meten por la ciclorruta y todo eso afecta y por uno pagan todos”, dice un bicitaxista sobre las críticas a su labor.
Desde la Secretaría de Movilidad de Bogotá hay una propuesta para que hagan parte del Sistema Integrado de Transporte Público SITP. Les contamos en #CaracolAhora.
#NoticiasCaracol #NoticiasColombia #NoticiasInternacionales
Suscríbase [GRATIS] a nuestro canal en KZfaq: bit.ly/2Jhc3oO.
Descargue nuestra aplicación: hyperurl.co/appnoticias
Síganos en Google: bit.ly/2MrIZP3
WhatsApp El Periodista Soy Yo: bit.ly/2QD18rw
WhatsApp Noticias Caracol Ahora: bit.ly/34ed1uQ
Síganos en redes sociales:
Facebook: / noticiascaracol
Twitter: / noticiascaracol (@NoticiasCaracol)
Instagram: / noticiascaracol
Nuestros canales en KZfaq:
Caracol Televisión: bit.ly/2CHpld2 Suscribirse
Gol Caracol: bit.ly/2yAIGcU Suscribirse
Volk: bit.ly/3nNojU9 Suscribirse
Shock: bit.ly/2CHNKzi Suscribirse
Blu Radio: bit.ly/2CFF7Fo Suscribirse
La Kalle: bit.ly/2JkgfEz Suscribirse
Caracol Play: bit.ly/2SkyjlM Suscribirse
El Espectador: bit.ly/2D4rkt7 Suscribirse

Пікірлер: 117

@davidlolg3286 Жыл бұрын

jajajaj la periodista es muy buena y natural deja ver Su encanto por el reportaje

@josetrujillo4775 Жыл бұрын

El pago del servicio de un bicitaxi con la misma tarjeta del trasporte público, dejaría en manos del Distrito su regulación y condiciones, sacando de paso a las mafia que ahora controla ese servicio

@1968julioc Жыл бұрын

$I, lo quieren TODO del q SI trabaja como mula.

@gatoloaiza4309 Жыл бұрын

Claro que sí, de una vez SOAT, y seguro de responsabilidad a terceros, así si para que responda igual que un automotor.

@George.......... Жыл бұрын

Me imagino que les van a exigir soat y tecnomecanica....

@gabrielestebanmunoz9419 Жыл бұрын

Y motores que no sean de motos rob4das, porque hasta en eso se meten algunos.

@yoguitarro2 Жыл бұрын

pues mejor, si alguien se sube y por desgracia pasa algo al menos hay como reclamar

@dilanlopez4461 Жыл бұрын

Me gusta mucho el reportaje, el fresh que le da la periodista es muy bueno

@sergionasseh6231 Жыл бұрын

bienvenidos a bangladesh. comercio informal, prestamos por bandas, el sueño juvenil de trabajar en call center y sobreflujo de servicios ilegales en vias de pesima calidad

@mariaretiz6618 Жыл бұрын

Con tal de robarse el dinero del metro hacen lo que sea

@erickolaya2765 Жыл бұрын

🎉excelente periodista 🎉

@fantasmacardenas9064 Жыл бұрын

Para que haya problemas con el salario de ellos y haya más protestas

@sayedsalazar3618 Жыл бұрын

Los bicitaxis deberían ser remplazados por un medio diferente de movilidad, 3000 a 4000 pesos en un transporte que no cumple la mas mínima norma tecnica más caro el pasaje que un sitt, Transmilenio y casi que la mínima de un taxi y fuera de eso pensar en integrarlos a la red de transporte cuando ni siquiera hay donde recargar las tarjetas sitt, no creo que ellos quieran ser legales, precisamente la rentabilidad está en no tener gastos de rodamiento de ninguna indole. Debería haber un servicio colectivo o de taxis del sitt que ayudara al usuario a ahorrar dinero o al menos a viajar dignamente.

@LEALesmiPADRE Жыл бұрын

Que es eso y dele los pobres siempre llevando del bulto. Muy bien pero todo love nuestro Dios chao pescO 😢😢

@mauriciotvs Жыл бұрын

Cual metro cuales trenes?

@leonardomendez2244 Жыл бұрын

Los que están construyendo, No me diga que cree que eso se construyen en un abrir y cerrar de ojos. Acá en Australia el tiempo de una línea de tren ( porque no hay metro) se demora 10 años en construirse.

@sergiocorrea63 Жыл бұрын

@@leonardomendez2244 pero no creo que se Demore mas que En Bogotá, que llevan mas de 50 años constryendo 1 centimetro.

@edilmacubillosromero9292 Жыл бұрын

Qué horror...Falta que integren las carretas que ya van por las vías ocupando carril y atravesados. Les pedirán el Soat?

@SaulLopez-iy2gi Жыл бұрын

Y van a seguir por los andenes y no es garantía de seguridad

@ramses9284 Жыл бұрын

Que verguenza vamos cada día de para atrás

@erisneypena1644 Жыл бұрын

En la ciudad de Nueva York ya hay bicitaxis. Aunque no lo crean. Este tipo de transporte no es sinónimo de tercermundistas se trata de que en las grandes urbes con tanto tráfico se necesitan a veces medidas como éstas.

@kevinpira8952 Жыл бұрын

@@erisneypena1644 son más turísticos. La gente no los usa como medio de transporte...

@erisneypena1644 Жыл бұрын

Aunque sea turistico lo usan como medio de transporte. O como se le llama a un vehículo que te lleva de un lugar a otro?

@erisneypena1644 Жыл бұрын

@DAVID CLEVES GUZMAN Bueno yo no estoy comparando ni diciendo que lo que esta pasando en Bogota esta bien o mal. Solo opiné sobre el comentario del señor que dijo que vamos para atras.

@erisneypena1644 Жыл бұрын

@@kevinpira8952 Aunque sea turistico. Cuando un vehiculo te lleva de un lugar a otro se le llama transporte. Y de todos modos en Nueva York los carruajes turisticos estan o estaban en Central Park y eran de traccion animal. Como en Cartagena, esos son los turisticos.

@JPIbanez84 Жыл бұрын

Podrían no. DEBERÏAN. Hay que reglamentarlos o sacarlos de circulación. No hay punto medio.

@starfugaz8933 Жыл бұрын

la periodista a hacer quedar mal al bici taxi y el la peino 😂😂

@SahrScorp 10 ай бұрын

Eso sería lo ideal, los bici taxis deberian regularse e intgrarse al SITP, incluso que pidieran usar las ciclorutas de forma apropiada

@bolivarlucho Жыл бұрын

Yo no lo veo viable... Porque si se integra a un sistema de pago unificado, el sistema puede colapsar financieramente hablando.

@danieleduardorodriguezbess357 Жыл бұрын

La pena es que no universalice los precios en dolares, xq no todos tienen idea de su equivalencia

@jaimealbertolm2490 Жыл бұрын

Me causa curiosidad el concepto de riesgo vs el valor del tiempo que tiene un usuario de bicitaxi: sabe que se corre peligro como no respetar semaforos y que el SOAT no cubre un eventual accidente, entre otras y a pesar de ello prefiere tomar el servicio. Vale la pena profundizar sobre lo que quiere y espera la gente del servicio de transporte en Bogotá

@saproremifunt3600 Жыл бұрын

Excelente

@LEALesmiPADRE Жыл бұрын

Por favor por por eso está.os como est.od por lA injusticia social que vida tan difícil chao y😢😢😢

@luisreina1706 Жыл бұрын

Sería una buena alternativa para que los delincuentes carguen los cuerpos de sus asesinatos

@obedpalacio627 Жыл бұрын

Dónde están los que critican la movilidad en Medellín, diciendo que se ve muy feo un tranvia pasando por el lado de casas umildes...ahi los veo, primero la umildad, pero como es en Bogotá se verá hermoso bajarse del metro y hacer conexión con vicitaxis.

@sergiocorrea63 Жыл бұрын

Sera la Mejor atracción, para complementar el METRO ELEVADO HECHO POR CHINOS.

@8kicke Жыл бұрын

Como va a ser? Se sube uno ahí y sale uno atracado 😂😅

@edwincolmenares3287 Жыл бұрын

Si los regulan se acavan los bicitaxis pq ha ellos les gusta cobrar de demás y regulados no podrían hacerlo 👍🏻

@davidbeltran4444 Жыл бұрын

desde que no circulen por las ciclorrutas, todo bien. porque siempre van adelantando cuando no deben o ocupando los dos carriles :)

@azucenasuarez461 Жыл бұрын

Inseguro. Esos. Aparatos

@alexisvillegasquintero2055 Жыл бұрын

Medellin es un ejemplo para Colombia pero ya parece China no me quiero imaginar tantos venezolanos ya comprando esas carretas.

@nidiarocha1106 Жыл бұрын

Yo No me subo a eso ni que fuera gratis,

@juanmonsalve9345 Жыл бұрын

claudia paso del emtro a bicitaxi, es un chiste los rolos

@estebangomez3799 Жыл бұрын

Me gusta el reportaje, la reportera está buena

@diegolarrota6740 Жыл бұрын

Esos bicitaxi son muy peligrosos, no tienen ninguna señal direccional ni luz ni respetan las señales de transito, les tengo miedo, rayan los carros y son atravesados.

@LEALesmiPADRE Жыл бұрын

Dejenlos trabajar ellos también comen 😢😢😢

@fabioparra119 Жыл бұрын

Me parece que así debe ser, porque al integrarse puede solo pagar un pasaje en un lapso de tiempo.

@margaritajimenez3093 Жыл бұрын

Vuenisimo

@cristiancamilocastrolugo336 2 ай бұрын

tan linda tatis gordillo bendiciones

@yocrispi1180 Жыл бұрын

Me parece bien 👍

@saproremifunt3600 Жыл бұрын

Bien

@MrLacra007 Жыл бұрын

Esta idea solo condena a Bogotá al atraso e involución.

@beatrizgaitan1458 Жыл бұрын

No q porquería esoe transporte 😢😢

@haroldgameplayer3362 Жыл бұрын

Imagínense eso , legalizar el hurto de motos así como así !

@amaliagomez9571 10 ай бұрын

Brillante la idea !!! No piensas en los cuídanos. Pésima idea.

@ferneyavila2970 Жыл бұрын

Lo dijo el señor está bien creo que para los pasajeros es una buena opción pero para los bicitaxistas no lo es. Ya que manejan su tiempo, tienen unas tarifas fijas. Andan por donde quieran y no pasa nada. Creo que lo que si debe regular el distrito es que sean bicitaxis, que tengan que pedalear. No mototaxis, además que esos vehículos los arman con motos robadas con estructuras muy debiles que ante una caída pues no proteje nada. Realmente creo yo que la gente de esos sectores si no quieren gastar tanto en transporte utilicen la bicicleta por lo menos hasta el portal o hasta la estación banderas que tienen biciparqueaderos o el distrito que se encargue de colocar biciparqueaderos cerca de las estaciones donde no tenga ningún costo. Y que las personas lleguen a usar el transporte público. Creo que esa si es la solución.

@joancalixtro5739 Жыл бұрын

8:15 buen consejo

@jorgewiltonrave6104 Жыл бұрын

Muy bueno otra opción personalmente no me gusta pero yo no vivo por allá

@romneyacabtillo9885 Жыл бұрын

Buena la intension, pero en la practica habra que ver....

@asdrubalmondragon6261 Жыл бұрын

Faltan las carrozas como en Cartagena y la sra Claudia completa la mala gestion como alcaldeza de la ciudad.

@dayishernandez4390 Жыл бұрын

La verdad esos bicitaxis existen es porque quitaron el otro medio de transporte que eran los qué era el transporte panamericanos transfor tibón por nombrar algunos

@camilotroche2650 Жыл бұрын

Pero que sea para COLOMBIANOS este negocio teniendo en cuenta que es manejado por ciudadanos extranjeros.

@nelsonorlandodiazgonzalez1368 Жыл бұрын

La Secretaría y el Ministerio de la Movilidad ya certificaron la seguridad de los bicitaxis. O simplemente el usuario arriesga su salud y vida utilizando medios de transporte que no reúne los mínimos mecanismos de SEGURIDAD???

@oscaralexanderramirezvilla5533 Жыл бұрын

Pero eso no es bici taxi, es una moto sin ningún tipo de reglamentación y seguros, pésimo reportaje, los riesgos que se viven y la ilegalidad total

@alvarocruz5650 Жыл бұрын

Ésta secretaria de tránsito ya vió el negocio y podria sacarlos cómo hicieron con los buses viejos.

@mariaisabelparra1553 Жыл бұрын

😅

@margothwilchezhernandez4072 Жыл бұрын

A quien o a quienes están protegiendo?

@alejandrorodriguez9594 Жыл бұрын

Esa secretaria de movilidad es una boleta

@parqueaderojm8419 Жыл бұрын

y la reportera que no sabe sumer tambien lo es jajajajaja 7:19

@victorredondo6439 Жыл бұрын

Si uno sufre un accidente con esos desalmados al volante... Paga trasmilenio?

@1968julioc Жыл бұрын

QUIEREN ROBAR AL Q TRABAJA IGUAL Q TODO$ APORTEN +$ AL ALCALDE BUROCRATICO Y ROBE +$.

@mauriciotvs Жыл бұрын

La necesidad tiene cara de ya sabemos

@pricilarojas915 Жыл бұрын

Se pueden regular sin que se empalmen con transmilenio.

@celsoreyesjimenez7826 Жыл бұрын

Jajajajajaja nada que ver con esa vaina un metro o un tren de cercanías ya ecuador lo tiene que no lo haga Colombia

@elchacal9533 Жыл бұрын

Los Bicitaxis ñeros 😂😂😂 toca esperar ver. Este experimento 😂

@wilavel Жыл бұрын

TRemanda Mafia ¿3000? que negocio.

@TerrestriaIII Жыл бұрын

Yo desde que vi a Tatiana Gordillo hace ya varios años quedé flechado, ahora que es más famosa se ha puesto más linda, no puedo dejar de sentir celos.

@cristhuk7947 Жыл бұрын

Muy buen reportaje

@mercedesjl Жыл бұрын

3000?!?! Y gente que se cuela en el Transmilenio pero sí prefieren pagar por esto? Y se quejan del mal servicio del Transmilenio y no de este mal servicio? Y quite la excusa para no pagar Transmilenio es el mal servicio? Jajaj

@askayaangulotorres6547 Жыл бұрын

Ellos son empleados

@jhonabril500 Жыл бұрын

Jaaaa ya fueran dos mil estos son negreros piden hasta 6 mil pesos

@blancaacostav6658 Жыл бұрын

No como sera Bogotá en unos meses si está vde carros taxis,particulares, motos porque q cantidad y ahora los bicitaxis másde uno lo va hacer se va disparar la venta de bicicletas 🙈🙈🙈🙈🙈🙈👽👽👽👽👽👽

@rocioguerrero6896 5 ай бұрын

Y la seguridad esos bicitaxis son muy inseguros

@juansebastianayalaferro8623 Жыл бұрын

Ayyy nóoooo jodaaa en serioooo?????😅😊😂😂😅😂😂😅que visaje o sea que van a integrar al transmiñero a los atracadores extranjeros que camellan en esos bicitaxis 😂😂😂🤣😂🤣😂🫣🤔🫣😆😂🤣😁ayy Noh en serio que estos genios de la movilidad si es que se dan garra alobien jajajaa 😂🤣😂😂🤣😂🤣😂😁🤣😂🤣😂🤣😂😁🤣caracol y sus notas de humor y entretenimiento gracias me hicieron el día 😂🤣😂😁🤣😂🤣😆😂🫣😆🤣😂🤣🐕😆🤣😂🤣😂😁