Para parar o vazamento pessoal é muito simples, comprem o anti chama original, a borracha é maior, e todas essas peças passam por teste na Wolksvagem. Todas as lojas vendem a paralela, as borrachas de vedação são menores, e como é peça vagabunda, vai vazar também na lateral da peça, pela alta temperatura do motor. Comprei uma nova paralela, vazou com menos de dois meses, o mecânico pediu pra comprar outra, fui na concessionária, paguei na peça original 60 reais. Colocamos e acabou o vazamento. Comprem anti chamas original que para o vazamento. Se o mecânico tivesse desde o início me avisado, não tinha me estressado e gastado a toa meu dinheiro.

Troquei o meu...andou uns 2 meses começou a vazar de novo...a peça que colocaram deve ser de má qualidade...mas valei a sua explicação....adorei....valeu a pena ver e procurar um profissional competente e trocar de novo...valeu irmão!!!!!

Pra quem ta em dúvida sobre o óleo, a nova norma da VW depois do grande problema nos cabeçotes para esses motores é a 508 88, óleo 5w40 100% Sintético. A antiga 502 00 não serve mais pra motor EA111. Troca com 5000km quem roda cidade ou misto Troca com 10000km quem roda rodovia Motor 1.0 3,3 Litros Motor 1.6 4 Litros Somente em caráter emergencial colocar óleo 10w40 ou 15w40, caso contrario vai riscar o comando de válvulas os mancais e a tampa de válvulas, assim começa a acender a luz de óleo no painel e tem que ser feita a retifica e limpeza interna do motor completo.

Motor perfeitinho... Igual uma máquina de costura trabalhando kkkk. Ótimo vídeo me ajudou muito. Obg por essa rica dica, parabéns.

Muito Boa a sua onestidade com o cliente o meu está assim também vou troca o anti chama obrigado pela dica

Esse Mecânico é profissional!

Verifique aquele T onde encontra a mangueira do anti chama com a do filtro de ar acima da TBI,aquela válvula minúscula entope e interrompe totalmente o suspiro do motor fazendo vazar na anti chama. Aconteceu com meu golf 2012 blz abraço...

Amanhã é a vez do meu, trocar o anti chama, parabéns ótimo vídeo

Enfim um vídeo TOP! Igual os de antigamente. Valeuuu

Ante-chama nome científico, no popular suspiro, respiro mesmo do motor. Ou seja, assim como nós sofremos com nariz entupido no resfriado tbm sofre o motor com o: Ante-chama, Suspiro, Respiro.

O meu está acontecendo isso. Levei na oficina, mexeram e continua a mesma coisa. Vou levar em outro local. Obrigada pela dica!

Eu particularmente não tenho oque reclamaram desse motor ... carro é zelo existe carros ruins como tbm existe donos ruins ...meu fox está com 275 mil km desde zero usado no 15w40 semi sintético nunca me deu dor de cabeça,manutenção preventiva em dia troca de oleo a cada 5 mil km sem choro esse motor é bom robusto bom de torque e só não vacilar ...

Mesmo problema que teve no meu. Uma pena nao venderem uma peca reforcada de aluminio ou somente os "rings" para reutilizacao da peca original.

Amigo, pelo q vi esse motor e 1.6,( tipo dá caixa do filtro de ar e velocímetro indicação Max 240kmh) vc falou q colocou 3.3 litros de óleo, isso é para o 1.0 , outra coisa , óleo 10W40 e para ser usado somente em situação de emergência segundo o manual VW, por favor esclareça porquê tem muita gente que nao conhece e se orienta pelos seus vídeos, parabéns pelo seu trabalho, abraço

O projeto da construção de ter um respiro, Anti chama do motor na parte debaixo do bloco foi uma manobra da VW voltado para um melhor desing do motor. Porém, infelizmente esse projeto não deu certo. O principal motivo de vazamentos de óleo dos veículos equipados com esse motor, 1.0 1.6 é a falta de informações voltada para que seja trocado esse ANTI-CHAMA nas revisões por que ele SATURA com Vapores de óleo e Água e vai entupindo, gerando uma pressão no cárter do motor........e borras no cabeçote .......uma peça tão esquecida pelos Mecânicos por ficar embaixo do coletor de admissão......que custa na faixa de 35,00.......e que causa um estrago enorme no motor........eu recomendo a troca a cada 40 mil km......3 parafusos Allen 5mm é tirar e por........

Precisa trocar o óleo junto? Pergunto porque acabei de trocar o óleo, e notei esse problema. Se for necessário trocar o óleo, viu esperar até a próxima troca de óleo.

Show. tirou todas as minhas dúvidas. 👍👍

Óleo errado, recomendado é o 502.00 05/40 castrol.

Muito bom seu video, obrigado por nos ensinar, contudo se me permite, nos próximos evite colocar música, atrapalha mais que ajuda. Um abraço.

Tenho um gol 1.0 11/12 e troquei o antichama que estava todo entupido vazando pelos seus orings e pela junta do sobrecárter a uns três anos. Até agora não deu mais vazamentos, limpo ele com detergente uma vez por ano para tirar à meleca que junta dentro, o óleo de motor sempre 5W40 sintético à cada 10,000 km (rodo 95% em estrada asfaltada).

Estranho o pessoal relatar problemas com esta peça, o meu Power i-motion na revisão dos 300.000, estava começando a vazar, troquei os dois vedantes que estavam ressecados, limpeza básica e tudo normal, já tá com 420.000 nunca mais deu problema, só nunca troquei o tipo de óleo, desde zero castrol sintético 5w40, trocado com 10.000km.

Meu rei ótimas informação valeu

Top parabéns ótimo vídeo,muito bom

Top, vídeo super bem feito com direito a microcâmera e tudo.

Muito bom o seu trabalho!!!

Tenho um gol g5 2010, com esse mesmo vazamento no ANTI-CHAMA, levei no meu mecânico e ele disse que uma colinha já iria resolver, ele fez o serviço e deu certo, não está mais vazando. Problema resolvido.

Boa noite gostei

Boa amigo meu voyage também está assim ... resolvido obrigado

O meu é um Voyage, levei numa oficina e o rapaz logo de cara disse que era o cárter, porém aí conversar com meu pai ele disse que não era o cárter, e hoje você confirmou para mim que não é o cárter. 👏👏👏👏👏👏

Show, ótimo mecânico, tenho um gol g5 1.6 fiz a troca de óleo e filtro e agora ele ficou vazando. O valor para conserto quanto custa?

Gostei aprendi mais uma

Esse gol é 1.6 leva 4 litrosde óleo , e a viscosidade é 5w40,

Parabéns mano

Ganhou um Fã

Pow,troquei a cola da junta do pré carter pq Tava vazando óleo e ainda continua o vazamento, aí voltei no mecânico, ele olhou e disse que tava vazando no anti chamas,pqp acho que o vazamento anterior era do anti chamas e troquei a cola do pré carter, vou trocar o anti chamas agora pra ver se para,pq vi tanto vídeos de vazamento que achei que o meu carro um polo 2008 era problema na junta na bomba de óleo que diz que a VW tem esse problemas no motor a111....mais vlw pelo vídeo muito bom,quem poderia dizer que anti chamas da tudo isso de vazamento..

Troquei o anti chamas do meu golf não tem um mês, e já voltou a vazar novamente

Excelente explicação. Sabe me falar se colocar o antichama do Voyage G5 dá menos problema que o antichama do Voyage G6? Estou perguntando tenho um Voyage G6 (ano 2013/ modelo 2014 - motor 1.6) ao mecânico, e ele disse que iria colocar o antichama do Voyage G5 pra resolver o problema. Obrigado!

Parabéns

Isso aí não é um problema. Imagina se não tivesse o anti chamas e isso tudo ai ficasse dentro do motor. Esse oring é normal ressecar. Basta trocar a peça com certa frequência.

Cara, eu tenho um gol at 97, e troquei 3 anti-chama e parafusos novos, mesmo assim não resolveu. Coloquei cola 999 e o vazamento parou.

Ótima publicação.

Muito bom saber disso

anti chama do gol é problema erro de projeto , vaza mesmo , ja substitui mesmo asim vaza ..

Excelente vídeo parabéns, existe uma "regra" de quanto em quanto tempo deve se trocar esse anti-chamas ? Lembrando que uso muito pouco meu carro !

Meu mecânico achou que era na junta do cárter. Gastei $350 reais e continuou vazando. Hoje fui mexer ali e achei o vazamento no anti chamas 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Vídeos excelente. Esclarecedor. Obrigado amigo.

Realmente, carro gol g5 e antichama são uma coisa que tem que estar sempre trocando, essa e outras que VW nos prega 🤦

Meu golf 1.6 2009 (ea111) tava dando vazamento constante no anti chamas, mandei trocar a peça 3 vezes e dava vazamento novamente daí eu mesmo fui verificar o sistema e percebi q a mangueira do anti chamas tava danificada pois aquela mangueira fininha de sucção estava rompida, seria esse o problemas do vazamento? Tem alguma coisa haver? Agradeço desde já!!

Bom dia migão o meu também vazando bastante tenho q completar óleo direto agóra vol dar uma geral

Amigo já troquei três ante chamar do gol g5 más sempre volta a vazar o que pode estar causando o vazamento? Muito obrigado pela atenção um grande abraço parabéns pelo O vídeo gratidão amigo.

Na verdade só precisa trocar os aneis de vedação, não é necessário trocar a peça toda a não ser se tiver trincado.

Olá bom dia, já vi vários videos sobre o suspiro de óleo ( antichama, sistema blow bay etc ) mas em nenhum falam o tempo de troca ou km para troca dos anti chamas. Alguém pode me informar com quantos km ou tempo deve-se trocar esse componente ?????????? muito bom o vídeo parabéns.

O oleo nunca foi 10w40 e sim 5w40 , pessoal fode o ea111 e vem dizer que é problema do motor, detalhe quando é 1.6 são os 4 litros

Estou tendo um problema de vazamento de óleo pelo TBI, a princípio pensei que houvesse tido um excesso de óleo no cárter na última troca, mas acho pouco provável, eu descobri em alguns minutos na internet que a causa desse vazamento de óleo pelo TBI possa ser o anti-chamas saturado, o carro está com pouco mais de 89.400km rodados e não há registros que o anti-chamas já tenha sido trocado, eu sei que há muito tempo já eu tenho observado a caixa do filtro de ar com um pouco de óleo, o que com certeza não é normal. Quero saber qual a opinião do sr. será mesmo o anti-chamas saturado? Abraços, o carro em questão também tem o motor EA111, só que 1.0!

Amigo eu tenho um carro desse ja troquei o reservatório de agua o anti chama e mesmo assim ta dando borra na tampa mas ele nao ferve andando ! Me disseram que deve ser o suspiro dele eu tirei e esta com borra vou limpar pra ver se resolve mas sera que é outro problema?

Não usar o óleo que está especificado no manual do veículo, também causa esse tipo de vazamento no motor.

Meu gol g4 tava desse jeito. Dúvida se era o Carter ou anti chamas. Bingo era o Anti Chamas.

Esse carro o óleo correto é o 5w 40 resolução 502 Outro detalhe....poria ao menos ter dado uma limpada ao redor da peça trocada....sei lá, ajudaria a notar se tiver outro vazamento

Olha coloquei um novo mais mesmo assim continua aqueles pingos,já pedi para apertar e nada? Queria saber se colocar alguma cola se serve,obs:anti chama, Obrigado

Salve biela parabéns pelos trabalho

Troquei o do meu g5 2010 por um sem ser original da VW, mas nao adianto mt coisa nn, continua babando oleo

Fala ai Renato, que cor de Óleo estranha que saiu do carter deste carro. Parabéns pelo seu Trabalho e da um Beijinho na Caçulinha,......"""esqueci o nome""""....... Forte Abraço.

Excelente vídeo Renato! Você saberia me informar se o Corsa Classic 2013 (38.000km) tbm tem anti-chamas? estou com um vazamento parecido com o desse gol aí, já vi tampa de válvulas que na GM sempre vaza, mas limpei tudo e não é o caso... filtro de óleo tbm está seco, suspeito de junta do carter ou retentor do volante, mas não sei se tem esse anti-chamas

Tem como troca só o detentor ( borrachinha) do anti chama ?

Óleo de foi retirado parece que estava com barro Troco o óleo do meu golf 1.6 com no máximo 5000 km e nunca fica assim Estou com vazamento e parece ser pela bendita peça Já comprei a nova e vou trocar

Olá meu caro! Percebo alguns erros aí... Em 6:08 é possível ler o código da peça e a logo da VW na peça. E o óleo que esse motor usa é o 5w40.

Quando a gente tira o Anti-Chama sai o óleo todo do motor, é necessário esgotar antes da troca?

Mais um inscrito TMJ

Show!

Bom dia, queria saber como faço para verificar se aquele entrada abaixo do tbi está entupida, aquela que vai a mangueira mais fina que sai do anti chama?

Ta igual o meu

Show

Espuma no sistema é óleo errado ou misturado, use sempre Castrol 5w40, nunca deixe o frentista do posto olhar nada, com 5.000 km bota mais 300ml e quando chegar nos 10.000 troca e coloca sempre o mesmo, meu gol troquei os orings na revisão de 300.000 e não estavam vazando, agora tá com 435.000 e nunca vazaram, o problema crônico de qualquer motor é o dono.

Muito bem

Bom dia! Estou c esse problema no meu carro. (Gol g5) levei no mecanico e ele ja trocou 2x o anti chama por um pparalelo e NÃO adiantou nada. Continua o vazamento. Voltei nele e ele disse q tem q trocar por um original. Vi o seu video e gostei muito. Queria saber se isso q ele disse é verdade. Queria saber tb se vc pode fazer esse serviço para mim. Desde já agradeço. Abraço, Alice

Amigo blz valeu pelo video... Notei esta semana q o meu polo um 2010/2011 com 60km ta com o carter esta deste mesmo jeito igual....pelo jeito deve ser isto no meu tb.... No caso o meu óleo e filtro é novo tenho q trocar novamente?

Qual o tempo de troca desse antichamas?

Top

oi boa noit gostei do seu trabalho voce esplica muit bem voce poderia mi falae si pra trocar u anechama do gol 98 presiza ariar oleo do motor ou nao

Boa noite quero sua opinião sobre o gol g5 ,e k tem uma mangueira de trás do filtro de ar k faz um janp k tá um pouco drogada e normal. .

Precisa de passar alguma cola no antichama? Ou é só encaixar e parafusar nmrl?

o que devo fazer ???? agradeco desde ja !

Boa noite, amigo! O meu Gol G5 esta baixando óleo a ponto de ter que completar com meio litro quando rodava uns 500km. Só vi um pouco de vazamento na tampa de óleo, na paleta que verificamos o nível e próximo da borboleta. O que você acha?

Quero tirar uma duvida? Eu fiz uma revisão mo Motor AE11, trocamos correia dentada, filtros, correria de acessórios, filtro antichama, velas, cabos, verificamos todo os tubos de vácuos e não resolvemos o problema na qual o cliente reclamou, que era o vazamento parte superior na tubulação da vera de óleo, os gazes são normais, mesmo que se retira da tampa de óleo e o motor fica funcionando em marcha lenta, durante 4 a 6 minutos ele começa a respingar óleo pela vareta. Vc teria alguma dica para solucionar essa falha? Se puder ajudar, eu agraço.

Tô com esse problema e outro maior ainda: carro tá fumaçando . Fiz a 6 meses a parte de cima do motor com retifica...mas não fiz a parte de baixo. Será esse o problema??

Bom dia. Que sensor é aquele do lado do antichamas? O de cima é o sensor de detonação, me refiro ao que se encontra do lado esquerdo um pouco mais afastado. XD

Quanto ficou o serviço irmão? Comprei um gol g5 2012 esses tempos e está c esse problema. Valeu

No antichama desses carros é só encaixado com o parafuso mesmo ou também usa alguma cola ?

Olá bom dia qual a chave usada pra tirar os parafusos do antichama é se precisar colocar cola ?

Bom dia.. fiz a troca de um filtro anti chama.. E aí q apareceu os cazamentispelo filtro.. Qual o motivo??.

O golf também costuma dá esse problema.

Já troquei essa porcaria no meu G4 e não resolve. A única coisa que resolveu foi uma cola que o mecânico passou (acho que é tipo um silicone de alta temperatura), e aí parou. Recentemente foi colocado novamente sem a cola e o vazamento persiste.

Meu carro é um spacefox 2010 1.6 motor EA 111 com 160.000 rodado. Eu uso o óleo 15w40 semissintético pois é o óleo que o antigo dono usava, porém tenho medo de trocar o óleo. Posso passar a usar o óleo 5w40 sintético ou continuar com o que eu já uso?

Pessoal estou com esse problema . Já troquei 3 vezes e não resolve . Meu carro e 2012 está com 12400km troco o óleo no prazo

Amigo. Com esse vazamento de oleo pelo ant chama. Abaixa o nivel de oleo do motor? Por conta desse vazamento ?

Boa tarde amigo! Tenho um g5 2009/10 1.6 power. Aparentemente esta com o mesmo problema vazamento no sobrecarter. A luz de oleo ja acendeu umas 2x na lenta. Vc sabe me informar se o motor do G5 1.6 power tambem é o modelo EA111?

Ei amigão boa tarde, Você poderia me dizer a marca e o código original desse anti-chama que está usando? tô trocando isso a cada 10 mil km, está osso.... quero comprar original pra ver se dura mais, o motor está mijando óleo...

Tenho um Gol G5 2011 que ocorre esse problema ...Mim indicaram colocar um original na autorizada .

Quando trocar o antichama é preciso trocar óleo também.